Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

ολες αυτες ειναι στο museo απο την Παρασκευη...

Ο χρήστης option d έγραψε:

.

Ασχετο...ποσα χρονια δωρεαν σερβις δινουν σε αυτην;

First world problems.

Σ' αυτή τη φωτογραφία πάντως έχει μαζί ίσως με την F50 το χειρότερο πλαινό κατά τη γνώμη μου.

Ε εντάξει, κλασικά. Σε 10 χρόνια θα λέμε πόσο όμορφη ήταν η LaFerrari και πόσο χάλια είναι το καινούριο hypercar. Έτσι γίνεται πάντα...

Πικουλίνο πήγες τελικά στο museo?

Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:

σε λιγο για να αγορασεις Φερραρι θα πρεπει να περασεις καμμια τελετη τυπου Μασονεια και να σε στησουν στα τεσσερα ο Λαπο και ο Felisa...

ελεος με αυτες τις μ@λ@κιες.

ειπαμε να σε μαντρωσουν αλλα αυτοι το παρακανουν.

Σε σχέση με αυτά που ο Enzo έκανε στους ιδοκτήτες των 250 GTO, η σημερινή πρακτική της επιλογής αγοραστών βάσει portfolio, είναι πραγματικά της πλάκας.....

...oταν αλλωστε μετα απο παραπονα της γυναικας του Feruccio (Lamborghini) για πολυ σκληρο συμπλεκτη και βαρυ τιμονι -λεγεται οτι δοκιμασε και ο ιδιος και επιβεβαιωσε- μιας 250GT που της ειχε παρει δωρο, αφου στην συνεχεια εκανε τα παραπονα του στον Enzo, αυτος του ειπε να γυρισει πισω στα τρακτερ του, μη αποδεχομενος την κριτικη ενος κατασκευαστη τετοιων...τετρατροχων...
Καπου τοτε γεννηθηκε και το πεισμα, και στην συνεχεια η ιδεα, για την καταπληκτικη Miura...

ιστορία που έχει αλλοιωθεί σε τέτοιο βάθμο,ώστε το περιστατικό να απέχει ελάχιστα από αστικό μύθο (πάντως δεν ήταν αυτός ο λόγος που ο Lamborghini το γύρισε στα supercars).
Oι 'καημένοι' οι ιδιοκτήτες των GTO πάντως (και μόνον αυτών) δεν παρελάμβαναν μαζί με το αυτοκίνητο και τα επίσημα νόμιμα έγγραφα που το συνοδεύουν,καθώς ο φάκελος παρέμενε στα αρχεία της εταιρείας....... και έτσι αυτό δεν μπορούσε να μεταβιβαστεί χωρίς να λάβει γνώση ο Ferrari.......

Ο χρήστης Alba Parietti έγραψε:
ιστορία που έχει αλλοιωθεί σε τέτοιο βάθμο,ώστε το περιστατικό να απέχει ελάχιστα από αστικό μύθο

Όντως! Όταν ρωτήθηκε ο Μπαλμπόνι για το περιστατικό, είπε ότι ποτέ δεν έγινε κάτι τέτοιο.

Ξάδερφος αυτουνου;

Ο χρήστης Alba Parietti έγραψε:

ιστορία που έχει αλλοιωθεί σε τέτοιο βάθμο,ώστε το περιστατικό να απέχει ελάχιστα από αστικό μύθο (πάντως δεν ήταν αυτός ο λόγος που ο Lamborghini το γύρισε στα supercars).

Δεν ειπα οτι αμεσως μετα απο αυτο πηγε πισω, και ξεκινησε το Project Μiura...
Απ' οσο εχω ακουσει-διαβασει παντως, ειχε προηγηθει περιστατικο περιπου οπως το περιεγραψα, και ο γνωστος υπεροπτης
γερο-εντζο τον προσεβαλλε.

Το περιστατικο τοτε ποιο ειναι, αφου δεν ειναι ετσι οπως ακουσα-διαβασα?

Μοντέλα σε φυσικό μέγεθος πριν το τελικό.

Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:

ιστορία που έχει αλλοιωθεί σε τέτοιο βάθμο,ώστε το περιστατικό να απέχει ελάχιστα από αστικό μύθο (πάντως δεν ήταν αυτός ο λόγος που ο Lamborghini το γύρισε στα supercars).

Δεν ειπα οτι αμεσως μετα απο αυτο πηγε πισω, και ξεκινησε το Project Μiura...
Απ' οσο εχω ακουσει-διαβασει παντως, ειχε προηγηθει περιστατικο περιπου οπως το περιεγραψα, και ο γνωστος υπεροπτης
γερο-εντζο τον προσεβαλλε.

Το περιστατικο τοτε ποιο ειναι, αφου δεν ειναι ετσι οπως ακουσα-διαβασα?

Το διαφαινόμενο κέρδος πίσω από την παραγωγή και πώληση supercar.

Ο χρήστης Kωνσταντίνος έγραψε:
Μοντέλα σε φυσικό μέγεθος πριν το τελικό.

Εννοειτε οτι αυτο το proposal ειναι ανωτερο σχεδιαστικα απο το τελικο προιον...Απο την αλλη ομως ειναι και περισσοτερο μπροστα για την εποχη μας...

Ο χρήστης 007 έγραψε:

Μοντέλα σε φυσικό μέγεθος πριν το τελικό.

Εννοειτε οτι αυτο το proposal ειναι ανωτερο σχεδιαστικα απο το τελικο προιον...Απο την αλλη ομως ειναι και περισσοτερο μπροστα για την εποχη μας...

Δεν βρίσκω κάτι ιδιαίτερο σε αυτό το σχέδιο. Προτιμώ 1000 φορές το τελικό. Αυτό εδώ θα μπορούσε να είναι οτιδήποτε, δεν φωνάζει Ferrari από μακριά. Βγαλμένο από αμερικάνικη ταινία επιστημονικής φαντασίας της δεκαετίας του '70 μου μοιάζει.

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Μοντέλα σε φυσικό μέγεθος πριν το τελικό.

Εννοειτε οτι αυτο το proposal ειναι ανωτερο σχεδιαστικα απο το τελικο προιον...Απο την αλλη ομως ειναι και περισσοτερο μπροστα για την εποχη μας...

Δεν βρίσκω κάτι ιδιαίτερο σε αυτό το σχέδιο. Προτιμώ 1000 φορές το τελικό. Αυτό εδώ θα μπορούσε να είναι οτιδήποτε, δεν φωνάζει Ferrari από μακριά. Βγαλμένο από αμερικάνικη ταινία επιστημονικής φαντασίας της δεκαετίας του '70 μου μοιάζει.

Το νεο φωναζει φερραρι γιατι εχεις δει τα 458/F12/FF και το σχεδιο τους .... Αλλιως δεν φωναζει τιποτα...

Να τα λεμε αυτα...

inviato da un cellulare

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Μοντέλα σε φυσικό μέγεθος πριν το τελικό.

Εννοειτε οτι αυτο το proposal ειναι ανωτερο σχεδιαστικα απο το τελικο προιον...Απο την αλλη ομως ειναι και περισσοτερο μπροστα για την εποχη μας...

Δεν βρίσκω κάτι ιδιαίτερο σε αυτό το σχέδιο. Προτιμώ 1000 φορές το τελικό. Αυτό εδώ θα μπορούσε να είναι οτιδήποτε, δεν φωνάζει Ferrari από μακριά. Βγαλμένο από αμερικάνικη ταινία επιστημονικής φαντασίας της δεκαετίας του '70 μου μοιάζει.

Και η F12 έως ότου οριστικοποιηθεί το σχέδιο της εξωτερικής εμφάνισης πέρασε από διάφορα στάδια , πχ δεν χρειάστηκε βέβαια να καλυψθούν 3 σχεδιαστικές δεκαετίες .Το τελικό σχέδιο είναι πάντα η εξέλιξη κάποιων αρχικών ιδεών χωρίς όμως να μεσολαβεί άβυσσος μεταξύ τους.

Επιπλέον πληροφορίες για την σχεδιαστική εξέλιξη http://www.cardesign.ru/forum/diskussii/obschenie/1823/page13/#forum_post_188700

Βρωμαει φερραριλα η F150,τη βλεπω και μοιαζει με φυσικη εξελιξη της gt250swb

Η επίπλαστη οπτική συγγένεια με μονοθέσιο είναι ίσως το χειρότερο σχεδιαστικά στοιχείο στις Ferrari των τελευταίων ετών.

Στο συγκεκριμένο οι δύο οπές μοιάζουν, λειτουργικά δεν έχουν απολύτως καμία σχέση (όχι cool δηλαδή). Ακόμα πιο ακραίο είναι η κόκκινη διακοσμιτική σαχλαμάρα στον εμπρός προφυλακτήρα που υπάρχει μόνο και μόνο για να θυμίζει εμπρός πτέρυγα F1.

To στατικό πρωτότυπο είναι σαφώς ανώτερο ακριβώς επειδή απουσιάζουν οι μπούρδες αυτές.

Οι οπές και στην F2008 και στην LaFerrari για την απαγωγή θερμού αέρα χρησιμοποιούνται, οπότε γιατί δεν έχουν καμία σχέση λειτουργικά;
Για την εμπρός 'πτέρυγα' δεν νομίζω ότι μπορεί κανείς μας να γνωρίζει αν είναι λειτουργική ή όχι. Γενικά, πολλές πληροφορίες ακόμα δεν έχουν δοθεί στην δημοσιότητα.

Εσυ μπορεί όντως να μη γνωρίζεις, τι μπορεί δηλαδή..

Για το πρώτο σκέλος του ποστς σου νομίζω πως αν διαβάσεις τι έγραψες θα βρεις γιατί δεν έχουν σχέση, στο βάζω σαν σπαζοκεφαλιά

Στην F2008 δεν υπήρχαν ψυγεία εμπρός οπότε ζεστός αέρας δεν.

Μας δυσκολεύετε κ. Symonds. Ο προκάτοχός σας, ο Dr. Postelthwaite, μας εξηγούσε περισσότερα...