-
Εχω συνοδηγησει το R και οσο και αν καποιους τους ποναει αυτο (γιατι αραγε ), το αμαξι αν δεν ειχε το ηλεκτρονικο μπλοκε και το esp θα ηταν τεραστιος πεζοδρομιοκυνηγος. (δεν ξερω αν μου επιτρεπεται η χρηση του ορου απο τους guru που γραφουν συνηθως εδω περα)
Πηγαιντε το εσεις που λετε λετε λετε και ξαναλετε φαμφαρες εδω περα μια βολτα γρηγορη σε απαιτητικες στροφες και θα το διαπιστωσετε.. Δεν περιμενω βεβαια να ακουσω κατι διαφορετικο απο αυτα που λεγονται τωρα χωρις να το εχει οδηγησει κανεις ακομα αλλα τεσπα..Αν αξιζει κατι απο αυτο το αυτοκινητο, αυτα ειναι τα υπερφρενα που εχει.(Οχι βαση χαρακτηριστικων, αλλα βαση αισθησης που αποκομισα)Και καλη χαιρετά
-
rafi μιλάς για το Scirrocco?
-
Ο χρήστης IKE έγραψε:
rafi μιλάς για το Scirrocco?ναι το R
-
-
Γεια σου rafi, χάρηκα που σε γνώρισα.
-
-
Ο χρήστης A-Viper7 έγραψε:
Tα λάστιχα ζεσταίνονται πολύ πιο γρήγορα με μεγάλες/απότομες μεταβολές της γωνίας ολίσθησης και απότομα φρεναρίσματα (χωρίς μπλοκάρισμα) παρά με υψηλές ταχύτητες._
Πάμε παρακάτω;
Μπερδευεις το Karting με τα λαστιχα υψηλων επιδοσεων πολιτικων αυτοκινητων,
Βασιλη.
Διαβασε καποιο Γερμανικο αρθρο, (ξερεις Γερμανικα αν θυμαμαι καλα απο τα λεγομενα σου)
απο αυτα που κανει συχνα το auto-motor-und-sport
σε πιστες, οπου δοκιμαζουν τελικες ταχυτητες υπεραυτοκινητων, να δεις που, πως και ποτε
πιανουν την προβλεπομενη σωστη θερμοκρασια, για το μεγιστο δυνατο κρατημα.
Εκτος αν εχεις το σχετικο οργανο, και εχεις κανει μετρησεις στο ΠΕΛΜΑ, θα δεις οτι
πιο ευκολα, γρηγορα, και σωστα, αναπτυσει θερμοκρασια το λαστιχο σε υψηλες ταχυτητες και μετα απο καποια
χλμ, παρα στραμπουλωντας το, οπως εκαναν/κανουν με τα ΠΟΛΥ μαλακα ομως slick ελαστικα, τα καρτ, οι φορμουλες, και τα αγωνιστικα, αφου εχουν κανει γυρο ζεσταματος, και εχουν πλεον εδω και χρονια, τις σχετικες 'κουβερτες'...Γρηγόρη, ακριβώς αυτό που συζητάμε είναι η δουλειά μου. ΑΚΡΙΒΩΣ ομώς. Μετρήσεις σε πέλμα κάνω βδομάδα παρά βδομάδα. Σε πολιτικά λάστιχα.
Οπότε πάμε παρακάτω σε παρακαλώ. Για όνομα δηλαδή... Το άσπρο είναι άσπρο._
κι εγώ αυτο που λες ήξερα (ειδικότερα με τα φρεναρίσματα κ καπως λιγότερο με το στρίψιμο).
ωστόσο οι πίσω τροχοι μπορούν να ζεσταθούν με άλλο τροπο εκτός από υψηλές ταχύτητες; εννοώ, για τους πίσω ισχύει πάλι στρίψιμο/φρενάρισμα > ταχύτητα;
-
Ένα πισωκίνητο (ή ένα τετρακίνητο με πισωκίνητη κατανομή ως επί το πλείστον) μια χαρά ομοιόμορφα ζεσταίνει τα λάστιχά του σε στρίψιμο, επειδή φορτίζονται όλα επαρκώς. Τα πίσω στο γκάζι, τα εμπρός στο στρίψιμο και στα φρένα βεβαίως λίγο περισσότερο. Ένα προσθιοκίνητο ζητάει από τους εμπρός τροχούς να κάνουν τα πάντα. Επιτάχυνση, στρίψιμο, φρενάρισμα. Όλα αυτά επιπλέον του γεγονότος ότι η κατανομή του βάρους είναι εμπρός. Οι πίσω τροχοί είναι εκεί μόνο για να κρατάνε την ουρά στον αέρα. Επομένως ποτέ δεν θα ζεσταθούν τόσο γρήγορα όσο οι εμπρός σε στρίψιμο/φρένα, αλλά αυτό δεν έχει μεγάλη σημασία αφού οι κατασκευαστές τα φτιάχνουν με αυτό το δεδομένο και δεν απαιτείται (το αντίθετο μάλιστα) να είναι τα εμπρός και τα πίσω λάστιχα σε ίδια θερμοκρασία για βέλτιστη απόδοση.
-
Αφαιρέθηκαν τα
Συνεχίστε mod -
Ο χρήστης Vasgti έγραψε:
Το Golf R τι τετρακίνηση φοράει? Ποια γενιά και τι βελτιώσεις έχει?
Σκέφτεσαι να κάνεις το βήμα;
Ακαδημαϊκά ρωτάω. Αφενός 50κ είναι πολλά για vw, αφετέρου δεν είναι κατάλληλες εποχές για αλλαγή αυτοκινήτου, αφετριτου δεν με συγκινεί η τετρακινηση και αφετεταρτου και σημαντικότερο θεωρώ ότι δεν έχει να μου προσφέρει πολλές παραπάνω συγκινήσεις.
Πάντως αν μου κολλαγες το Glock στον κροταφο για ένα απο τα δυο του νηματος θα έπαιρνα το γκολφ τετραπορτο στο μπλε το καλό, που είδα πρόσφατα και μου άρεσε η κοψια του.
-
Ο χρήστης Professeur έγραψε:
Το Golf R τι τετρακίνηση φοράει? Ποια γενιά και τι βελτιώσεις έχει?
Σκέφτεσαι να κάνεις το βήμα;
Ακαδημαϊκά ρωτάω. Αφενός 50κ είναι πολλά για vw, αφετέρου δεν είναι κατάλληλες εποχές για αλλαγή αυτοκινήτου, αφετριτου δεν με συγκινεί η τετρακινηση και αφετεταρτου και σημαντικότερο θεωρώ ότι δεν έχει να μου προσφέρει πολλές παραπάνω συγκινήσεις.
Πάντως αν μου κολλαγες το Glock στον κροταφο για ένα απο τα δυο του νηματος θα έπαιρνα το γκολφ τετραπορτο στο μπλε το καλό, που είδα πρόσφατα και μου άρεσε η κοψια του.
Και αφεπέμπτου...με τα χρήματα του Golf R, μάντεψε τι παίρνεις?
Αυτό που είναι στο avatar σου.
-
Ο χρήστης Professeur έγραψε:
Το Golf R τι τετρακίνηση φοράει? Ποια γενιά και τι βελτιώσεις έχει?
Σκέφτεσαι να κάνεις το βήμα;
Ακαδημαϊκά ρωτάω. Αφενός 50κ είναι πολλά για vw, αφετέρου δεν είναι κατάλληλες εποχές για αλλαγή αυτοκινήτου, αφετριτου δεν με συγκινεί η τετρακινηση και αφετεταρτου και σημαντικότερο θεωρώ ότι δεν έχει να μου προσφέρει πολλές παραπάνω συγκινήσεις.
Πάντως αν μου κολλαγες το Glock στον κροταφο για ένα απο τα δυο του νηματος θα έπαιρνα το γκολφ τετραπορτο στο μπλε το καλό, που είδα πρόσφατα και μου άρεσε η κοψια του.
43.8κ πλεον το 5πορτο manual Golf R, και 46.3κ αντιστοιχα το 5πορτο DSG...
-
Άρα 50Κ+.
Βάλε xenon, βάλε χρώμα, κανένα άλλο εξτραδάκι, πινακίδες, τέλη κλπ...
ΠΟΛΛΑ μα ΠΟΛΛΑ μα ΠΟΛΛΑ λεφτά για Golf.
-
Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:
Το Golf R τι τετρακίνηση φοράει? Ποια γενιά και τι βελτιώσεις έχει?
Σκέφτεσαι να κάνεις το βήμα;
Ακαδημαϊκά ρωτάω. Αφενός 50κ είναι πολλά για vw, αφετέρου δεν είναι κατάλληλες εποχές για αλλαγή αυτοκινήτου, αφετριτου δεν με συγκινεί η τετρακινηση και αφετεταρτου και σημαντικότερο θεωρώ ότι δεν έχει να μου προσφέρει πολλές παραπάνω συγκινήσεις.
Πάντως αν μου κολλαγες το Glock στον κροταφο για ένα απο τα δυο του νηματος θα έπαιρνα το γκολφ τετραπορτο στο μπλε το καλό, που είδα πρόσφατα και μου άρεσε η κοψια του.
43.8κ πλεον το 5πορτο manual Golf R, και 46.3κ αντιστοιχα το 5πορτο DSG...
7-8.000 € ακριβότερα από Γερμανία
http://www.volkswagen.de/de/models/golf/CC5.html
Οτιδήποτε πάνω από 30κ μόνο με ξένες πινακίδες συμφέρει πλέον.
-
Oυσιαστικα ενα φρεσκαρισμενο S3 ειναι, με βελτιωμενο 'γρηγοροτερο' Haldex 4ης γενιας, και καποιες αλλες μικρορυθμισεις
σε αναρτηση-τιμονι, που μαλλον θα το κανουν πιο ενδιαφερον οδηγικα. Σιγουρα ειναι πολλα 50κ για ενα 'Golf', στην ουσια
ενα βελτιωμενο απο το εργοστασιο S3, με εμφανιση Golf VI... -
Ο χρήστης Vasgti έγραψε:
Οτιδήποτε πάνω από 30κ μόνο με ξένες πινακίδες συμφέρει πλέον.
Αυτο ακριβως... Με 30κ μαλιστα εχεις παρα πολλες επιλογες, σε καλα μεταχειρισμενα...
-
Με 50Κ παίρνεις δύο Brera
-
Ο χρήστης IKE έγραψε:
Με 50Κ παίρνεις δύο Brera -
Τη μια για ανταλλακτικά?
-
Ο χρήστης IKE έγραψε:
Με 50Κ παίρνεις δύο BreraΉ 3 Octavia.
GOLF R - SCIROCCO R