ναι ποτε θα ερθει ελλαδα το καινουργιο mondeo ?

Ο χρήστης Mad_Max_Geo έγραψε:
Τωρα θα ερθει με τον καινουριο κινητηρα 2.0 με τα 200 αλογα.Τον χειμωνα με τον 1.6.

καταναλωση ξερουμε?

Τα πρώτα στοιχεία ..... άρχισαν να διαρρέουν .

Αρχές 2011 οι νέοι ecoboost 1,6 .

http://www.autoblog.gr/2010/08/18/new-ford-mondeo-in-2013/

Αλλά μου φαίνεται ότι το 2013 είναι αργά για ανάσταση .

Ο χρήστης Mad_Max_Geo έγραψε:
Διαβασες και το αλλο?1.6 στα 240 αλογα!!! TSi στη παντα ερχεται ο ecoboost!!!!!!!!!!!

Δεν κατάλαβες καλά Γιώργο. Δίλιτρος είναι ο 240άρης. 1600 είναι ο 150 και ο 180 ίππων. Είναι οι ίδιοι με αυτούς που φοράει το S60...

η συμφωνια περιλαμβανε ορους οπως την συνεχιση παροχης κινητηρων και αλλων κοινων εξαρτηματων για ενα χρονικο διαστημα για την ομαλη μεταβαση της εταιρειας

Ο χρήστης Mad_Max_Geo έγραψε:

Διαβασες και το αλλο?1.6 στα 240 αλογα!!! TSi στη παντα ερχεται ο ecoboost!!!!!!!!!!!

Δεν κατάλαβες καλά Γιώργο. Δίλιτρος είναι ο 240άρης. 1600 είναι ο 150 και ο 180 ίππων. Είναι οι ίδιοι με αυτούς που φοράει το S60...

Α ναι τσαμπα χαρηκα. Κατι αλλο αφου η Volvo αγοραστηκε απο τους Κινεζους γιατι ακομα μοιραζονται τους ιδιους κινητηρες???

1 - Συμμετειχε στην εξελιξη τους, αφου αυτη βασιστηκε στο απο 2000 προγραμμα αμεσου ψεκασμου που ειχε. Ο 2.0Τ διαφερει τουλαχιστον στην πολλαπλη οπως εχουν ανακοινωσει.
2 - Στην συμφωνια αναφερεται η συνεχιση της συνεργασιας των δυο εταιρειων για τα επομενα χρονια. Οι ντιζελ της Ford για την Ευρωπη να φανταστεις κατασκευαζοντε ακομα στο Skovde της Σουηδιας που ανηκει στην Volvo..

Πάντως λεγόταν ότι μετά το 'παγκόσμιο' Φόκους, το νέο Μοντέο θα είναι επίσης παγκόσμιο αυτοκίνητο ως Μοντέο/Φιούζιον(στις ΗΠΑ). Μάλιστα υπάρχουν πληροφορίες ότι η Φόρντ-ΗΠΑ ζήτησε να ηγηθει της εξέλιξης του νέου μοντέλου, κάτι που δεν μου πολυφαίνεται πολύ λογικό. Εύχομαι ότι αυτή η εταιρία κατάφερε τα τελευταία 12 χρόνια να μην πάνε στράφι απο επιλογές περί παγκοσμιότητας των μοντέλων της.

Youtube Video

Χωρίς to facelift πιο όμορφο μου φαίνεται. Αυτό φαίνεται λίγο αμερικάνικο από μπροστά

Εμενα μου αρεσει πιο πολυ πισω αν και δεν αλλαξαν τρομερα πραγματα μονο λιγο τα φαναρια και ο προφυλακτηρας.

Αισθητικά το Mondeo το βρίσκω απο τα ομορφότερα μεσαία. Όμορφα το sedan και το SW, απρόσωπο το 5θυρο που οριακά διαφέρει απο το 4θυρο πίσω και έχει έναν τεράστιο υαλοκαθαριστήρα σαν 'κέρατο'.

Δημοσιευμα για το νέο Μοντέο.

Απο: http://auto.in.gr/news/world/article/?aid=1231055458

Μπορεί να απομένει ακόμα ένας χρόνος για την πρώτη εμφάνιση της επόμενης γενιάς του οικογενειακού μοντέλου της Ford χωρίς όμως αυτό να σημαίνει ότι τα κομμάτια του παζλ που ονομάζεται Mondeo δεν μπορούν να δώσουν μια σχεδόν πλήρη εικόνα.

Ξεκινώντας με τις συστάσεις το νέο Mondeo θα έρθει με την υπόσχεση να θέσει νέα πρότυπα σε επίπεδο στυλ, πολυτέλειας, αποδοτικότητας σε σχέση τόσο με τον προκάτοχό του αλλά και με τον ανταγωνισμό.

Με αφετηρία τα κεντρικά της Ford στις ΗΠΑ τα οποία για πρώτη φορά θα αναλάβουν εξολοκλήρου το σχεδιασμό του σε όλα τα επίπεδα, το Mondeo θα ταξιδέψει σε όλον τον κόσμο αποτελώντας ένα 'παγκόσμιο αυτοκίνητο' που όμως θα διαφοροποιείται από αγορά σε αγορά προς όφελος των αναγκών των καταναλωτών.

Σχεδιαστικά το Mondeo αναμένεται να εξελίξει περαιτέρω τα στοιχεία του κώδικα της Ford που αποτυπώνονται στα Fiesta και Focus. Mε σαφείς επιρροές από το τελευταίο, ειδικώς στο μπροστινό τμήμα, το Mondeo θα διακρίνεται για τις πιο έντονες γραμμές σχεδίασης σε σχέση με τον προκάτοχό του.

Στο ίδιο μήκος κύματος θα κινείται και το πίσω τμήμα, όπου η προσθήκη δύο επιχρωμιωμένων εξατμίσεων, ενσωματωμένων στον προφυλακτήρα και ενός διακριτικού αεροδυναμικού βοηθήματος αφήνουν ένα ευχάριστο υπονοούμενο για την sport δυναμική του Mondeo, συμβαδίζοντας όμως άψογα με την υπόλοιπη αισθητική του που διακρίνεται από πινελιές που τονίζουν το χαρακτήρα του.

Όσον αφορά τα ενδότερα, το εσωτερικό του Mondeo υπόσχεται να είναι πιο πολυτελές από ποτέ τόσο από πλευράς υλικών όσο και από πλευράς βοηθητικών συστημάτων καθώς η μπλε οβάλ φίρμα στοχεύει στη μείωση της απόστασης από την κατηγορία των πολυτελών αυτοκινήτων.

Αυτό συνεπάγεται τον εξοπλισμό του Mondeo με την τελευταία λέξη τεχνολογίας της 'μπλε οβάλ' φίρμας σε κάθε επίπεδο. Έτσι, δεδομένη θα πρέπει να θεωρείται η παρουσία του συστήματος SYNC το οποίο πρακτικά επιτρέπει στον οδηγό να συνδέσει και να ελέγξει οποιαδήποτε εξωτερική ηλεκτρονική συσκευή αποθήκευσης πολυμέσων από τα χειριστήρια του τιμονιού με παράλληλη δυνατότητα φωνητικής λειτουργίας.

Στον εξοπλισμό του Mondeo θα συμπεριληφθεί σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας, σύστημα προειδοποίησης για τον εντοπισμό εμποδίων ή άλλων αυτοκινήτων στις νεκρές γωνίες σε συνδυασμό με κάμερες οπισθοπορείας.

Στα συστήματα ασφαλείας θα συγκαταλεχθεί επίσης και ένας έξυπνος μηχανισμός που μέσω αισθητήρων εντοπίζει σημάδια κόπωσης και ουσιαστικά, εμποδίζει τον οδηγό να αποκοιμηθεί στο τιμόνι.

Αν και κάτω από τις κομψές μεταλλικές επιφάνειες του Mondeo θα βρίσκεται μια τροποποιημένη εκδοχή της γνωστής εμπροσθοκίνητης πλατφόρμας του τρέχοντος μοντέλου, για πρώτη φορά το οικογενειακό μοντέλο της Ford θα εφοδιαστεί με σύστημα διαχείρισης ροπής.

Η γκάμα μηχανικών συνόλων του Mondeo θα περιλαμβάνει τους υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες βενζίνης Ecoboost χωρητικότητας 1,6 και 2,0 λίτρων σε εκδόσεις με ισχύ 153 και 183 ίππων στην πρώτη περίπτωση και 203 ίππων στην δεύτερη. Οι πετρελαιοκίνητες εκδόσεις θα εξοπλίζονται με μοτέρ TDCi χωρητικότητας δύο λίτρων με ισχύ που, αναλόγως την έκδοση, θα ξεκινά από 115 φτάνοντας έως 165 ίππους.

Παράλληλα, με μια σειρά συστημάτων όπως stop/start, σύστημα ανάκτησης ενέργειας μέσω της πέδησης, ενεργή γρίλια η οποία ελέγχοντας την ροή αέρα προς το μοτέρ διοχετεύει την απαιτούμενη ποσότητα, βοηθώντας στην καλύτερη αεροδυναμική του αυτοκινήτου, η 'μπλε οβάλ' φίρμα θα ακονίσει επιπλέον τα οικολογικά χαρακτηριστικά του δημοφιλούς οικογενειακού της μοντέλου.

Ο χρήστης Mad_Max_Geo έγραψε:
Μου ψιλοθυμιζει insignia η μου φαινεται?

Ολη την τεχνολογια/τεχνογνωσια της Volvo εχει επανω (LDW, DAC, BLIS κτλ), ακομα και το 4C, κι εσενα insignia σου θυμισε?