Bravo και απο εμενα, με μια επιφυλαξη για την καταναλωση (για χρηση σε πολη) τουλαχιστον γιατι αποτι εχω διαβασει τσιμπαει αρκετα περισσοτερο απο τον TSi.

Επισης λαβε υποψη σου οτι ερχονται αμεσα και οι καινουργιοι multiair στο γκρουπ, λογικα καποια στιγμη θα μπουν και στον Bravo.

Οι κατοχοι του Bravo 150 τι καταναλωσεις βλεπετε εντος πολης?

Ο χρήστης koralli έγραψε:
Bravo και απο εμενα, με μια επιφυλαξη για την καταναλωση (για χρηση σε πολη) τουλαχιστον γιατι αποτι εχω διαβασει τσιμπαει αρκετα περισσοτερο απο τον TSi.

Επισης λαβε υποψη σου οτι ερχονται αμεσα και οι καινουργιοι multiair στο γκρουπ, λογικα καποια στιγμη θα μπουν και στον Bravo.

Οι κατοχοι του Bravo 150 τι καταναλωσεις βλεπετε εντος πολης?

Το multiair πρέπει να αξίζει πολύ αλλά υποψιάζομαι πως θα μπει στη γκάμα παράλληλα με τους απλούς tjet, τουλάχιστον κάτι τέτοιο άκουσα για το mito. Άρα, το πιθανότερο είναι να γίνει μια μικρή (500€ π.χ.) μείωση τιμής των υπαρχουσών εκδόσεων tjet και να έρθουν πιο ακριβά οι multiair. Ίσως να πηγαίνει 135 ps multiair - 150 ps tjet -170 ps multiair, με τις 2 πρώτες να έχουν παραπλήσια τιμή και να διαλέγεις αν θες επιδόσεις ή οικονομία. Πάντως, δεν το βλέπω να έρχεται πριν το 2ο τρίμηνο 2010 το multiair Bravo, άρα περί ωρέξεως...

Το Bravo Sport εμένα μου κάνει 9-11 lit/100km εντός πόλης με συντηρητικό γκάζι ανάλογα την κίνηση. Σίγουρα τσιμπάει παραπάνω βενζινούλα από τον tsi, δεν είναι κάτι το δραματικό πάντως, και σκέψου πως καίει λιγότερα λάδια και έχει φθηνότερο service - ανταλλακτικά, άρα το κόστος χρήσης είναι παραπλήσιο.

Εννοείται Bravo. Εδώ εγώ στα 30 ζαχαρώνω κουπέ και εσύ στα 25 μου λες σεντάν; Γιατί; Για να είσαι ο ταρίφας της παρέας; Δεν χρειάζεται! Εσύ και η κοπέλα σου να χωράτε μόνο και τέλος.

Ο χρήστης cosygatos έγραψε:

Bravo και απο εμενα, με μια επιφυλαξη για την καταναλωση (για χρηση σε πολη) τουλαχιστον γιατι αποτι εχω διαβασει τσιμπαει αρκετα περισσοτερο απο τον TSi.

Επισης λαβε υποψη σου οτι ερχονται αμεσα και οι καινουργιοι multiair στο γκρουπ, λογικα καποια στιγμη θα μπουν και στον Bravo.

Οι κατοχοι του Bravo 150 τι καταναλωσεις βλεπετε εντος πολης?

Το multiair πρέπει να αξίζει πολύ αλλά υποψιάζομαι πως θα μπει στη γκάμα παράλληλα με τους απλούς tjet, τουλάχιστον κάτι τέτοιο άκουσα για το mito. Άρα, το πιθανότερο είναι να γίνει μια μικρή (500€ π.χ.) μείωση τιμής των υπαρχουσών εκδόσεων tjet και να έρθουν πιο ακριβά οι multiair. Ίσως να πηγαίνει 135 ps multiair - 150 ps tjet -170 ps multiair, με τις 2 πρώτες να έχουν παραπλήσια τιμή και να διαλέγεις αν θες επιδόσεις ή οικονομία. Πάντως, δεν το βλέπω να έρχεται πριν το 2ο τρίμηνο 2010 το multiair Bravo, άρα περί ωρέξεως...

Το Bravo Sport εμένα μου κάνει 9-11 lit/100km εντός πόλης με συντηρητικό γκάζι ανάλογα την κίνηση. Σίγουρα τσιμπάει παραπάνω βενζινούλα από τον tsi, δεν είναι κάτι το δραματικό πάντως, και σκέψου πως καίει λιγότερα λάδια και έχει φθηνότερο service - ανταλλακτικά, άρα το κόστος χρήσης είναι παραπλήσιο.

Οτι και να αξιζει το multiair... η τιμη που το δινουν τωρα ειναι Χ Ω Μ Α. Τι 150, τι 165 αλογα... νταξ... δεν νομιζω ο Mair να παρει τοσο γεναιες εκπτωσεις. Νομιζω πως οποιος παρει τωρα το Bravo κερδισμενος θα βγει...

Τη MiTo την αποκλείεις;

Mazda ΜΧ5 Sporty (Mk 2,5)

Ο χρήστης Pathos έγραψε:
Mazda ΜΧ5 Sporty (Mk 2,5)

βλακιες... εγω λεω να παρει Hummer...

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Εννοείται Bravo. Εδώ εγώ στα 30 ζαχαρώνω κουπέ και εσύ στα 25 μου λες σεντάν; Γιατί; Για να είσαι ο ταρίφας της παρέας; Δεν χρειάζεται! Εσύ και η κοπέλα σου να χωράτε μόνο και τέλος.

Εννοείτε πως θα πάρεις το Bravo... το οποιο ίσως να έιναι ήδη αρκετά μεγαλυτερο από όσο χρειάζεσε...

εγώ στα 25 θα επαιρνα Mito.... Στα 35 φευγα με 2 παιδιά προτιμώ το Bravo....ίσως στα 65 να ηθελα Octavia....

Ο χρήστης Montecarlo έγραψε:
[quote='REALZEUS

εγώ στα 25 θα επαιρνα Mito.... Στα 35 φευγα με 2 παιδιά προτιμώ το Bravo....ίσως στα 65 να ηθελα Octavia....[/quote]

Αν έχεις κανά μπάρμπα με συνεργείο καλά θα έκανες.....

Ο χρήστης giannik1977 έγραψε:

Αν έχεις κανά μπάρμπα με συνεργείο καλά θα έκανες.....

Μπα... δεν εχουνε κανενα θεμα αξιοπιστιας/βλαβων... Δοκιμασμενα επαρκως και ποιοτικα. Τα περι αναξιοπιστιας ηταν για τους μπαρμπαδες και αυτους που αρεσκονται σε δρακους... πλεον εχουμε 2009.

Πρόσφατα είδα το Bravo και αν και προκατειλημένος με τα ιταλικά με εξέπληξε ευχάριστα. Ποιοτικό εσωτερικό με όμορφο δερμάτινο τιμόνι και λεβιέ ταχυτήτων, τύπου μπάκετ καθίσματα με εξαιρετική πλευρική στήριξη και πραγματικά όμορφο. Ροπάτος κινητήρας αν και με υψηλή κατανάλωση και όλα αυτά σε καταπληκτική τιμή.

Υ.Γ. Συγνώμη αλλά μάλλον πρέπει να επιβάλεις στον πατέρα σου την αγορά του Bravo και να αφήσεις το Octavia για καμιά δεκαριά χρόνια μετά.

Άντε να πω και γώ στο φίλο τη γνώμη μου εγώ είμαι 22 και μόλις ξέμινα από αυτοκίνητο τα αυτοκίνητα που εγώ θέλω και θα προτείνω και στο φίλο είναι τα εξής audi s2, vw corrado, porsche 944,968 και το rx7 fd ο πατέρας μου δεν θέλει ούτε να ακούει . Πέρα απ΄τη πλάκα τώρα ο φίλος ενοείτε πως θα πάρει το bravo. έβγαινε και δίπορτο.

ρε φιλαρακι...δεν εχουν καμια σχεση το ενα με το αλλο.

bravo.
Κυβισμός (κ. εκ.) 1.368
Ισχύς (PS/σ.α.λ.) 120/5.000
Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 200/1.750
0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 10,3
60-100 χλμ/ώρα (δλ.) 7,9
80-120 χλμ/ώρα (δλ.) 11,1
Τελ. Ταχύτητα (χλμ./ώρα) 197
Φρένα 100-0 χλμ./ώρα (μ.)
Mέση κατανάλωση (λίτρα/100 χλμ.) 6,7

Διαστάσεις ΜxΠxY (χλστ.) 4.336/1.792/1.498
Μεταξόνιο (χλστ.) 2.600
Βάρος (κιλά) 1.394
Χώρος αποσκευών (λίτρα VDA) 400

skoda
http://www.autotriti.gr/Auto/_Nea_Monte ... telo=SKODA

Α, γειά σου.

Ευτυχώς έβαλες τα πράγματα στη θέση τους και θα αποφασίσει επιτέλους το φιλαράκι μετά από 2,5 χρόνια αναζήτησης.

Ο χρήστης pro έγραψε:
Α, γειά σου.

Ευτυχώς έβαλες τα πράγματα στη θέση τους και θα αποφασίσει επιτέλους το φιλαράκι μετά από 2,5 χρόνια αναζήτησης.

σημασια εχει να φτασεις στον προορισμο σου!!!

εδω ο Οδυσσεας εκανε 10 χρονια!!!

Ο χρήστης corsair έγραψε:

Καλημέρα σε όλη την παρέα.Είμαι καινουριος στο forum και ελπίζω να μου δώσετε κι εσείς τα φώτα σας και τη γνώμη σας.Αρχικά πρέπει να πώ οτι είμαι λάτρης της ιταλικής κουλτούρας και ως εκ τούτου και των ιταλικών αυτοκινήτων.....Οπότε η γνώμη μου δεν είναι ακρως αντικειμενική.Είμαι ανάμεσα σε αυτά τα δυο αυτοκίνητα λοιπον.Εγώ ειναι εύκολο να αντιληφθει κανεισ ποιο προτιμώ...Αλλά ο πατέρας μου προτεινει το Οctavia.Δυο διαφορετικα αυτοκινητα βέβαια,το ενα ''αλήτικο'' το αλλο πιο ''κυριλε''.Θα ήθελα να ακουσω τη γνώμη σας, τα υπερ και τα κατα.Επισης ιδιοκτητες των συγκεκριμένων αυτοκινήτων θα με βοηθούσαν πολυ με τη γνώμη τους.Για να δουμε.....

Ελα ρε 25 χρονων ανθρωπος θα παρεις συνταξιουχου αμαξι... Το Octavia για τον πατερα σου ειναι, οχι για σενα...

πω πω τεκμηριωμένη άποψη....
Λοιπόν έχουμε και λέμε : Οctavia το αμάξι του συνταξιούχου
Smart το αμάξι της barby γκόμενας και του φλώρου 20xronoy
Fiat 500 το αμάξι της φοιτήτριας που το πλήρωσε ο μπαμπάς..
Κανέναν άλλο κανόνα έχετε ?????

golf:Το αμαξι του 20χρονου φοιτητη-της 40ρας γιατρου-του 65χρονου συνταξιουχου
mito:
cooper:
συμπληρωστε ελευθερα

Ο χρήστης pro έγραψε:
Α, γειά σου.

Ευτυχώς έβαλες τα πράγματα στη θέση τους και θα αποφασίσει επιτέλους το φιλαράκι μετά από 2,5 χρόνια αναζήτησης.

έχω σκάσει δεν αντέχω άλλο

Ο χρήστης S3 έγραψε:
golf:Το αμαξι του 20χρονου φοιτητη-της 40ρας γιατρου-του 65χρονου συνταξιουχου
mito:
cooper:
συμπληρωστε ελευθερα

To τυπολογικό ψυχογράφημα των αγοραστών συγκεκριμένων αυτοκινήτων ίσως έχει ενδιαφέρον για κάποιους, αλλά τελίκά τί νόημα έχει;
Οι άνθρωποι επιλέγουν αυτοκίνητο με βάση και προτεραιότητα
Την τιμή
Την εμφάνιση
Το image
Tις επιδόσεις
Την αξιοπιστία
και δέκα είκοσι άλλα διαφορετικά κριτήρια
Και καλά κάνουν...
Αν π.χ. εμένα μου αρέσει εξαιρετικά το κράτημα του Cooper S αλλά το αγοράζουν και οι γκόμενες των βορ. προαστίων, πρέπει να αναβάλω την αγορά μου;
Ας είμαστε αρκετά ελεύθεροι με τον εαυτό μας για να μη μας επηρεάζουν τα στερεότυπα...
Αυτά.

ΥΓ Mε τον κίνδυνο να είμαι off topic, όπως και οι προλαλήσαντες