Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:
Ναι γιατί αυτά έχουν ήδη πληρώσει το 50%. Ο φίλος θα πρέπει να περιμένει την νέα φουρνιά οχημάτων και πιθανά για κάποια οχήματα η αναμονή να υπερβαίνει τους 4 μήνες.

Ας μην πάρει τότε Scenic, ας πάρει Qasqai+2 που έχει ετοιμοπαράδοτα. Ή Zafira. Στο κάτω κάτω φαντάζομαι η PGA θα έχει υπολογίσει πόσα απλά και πόσα πολυτεκνικά πουλάει, οπότε μάλλον προτίμησε να τα εκτελωνίσει όλα για να τα διώξει πιό γρήγορα και πιό εύκολα. Τον PK33 που δυσαρεστήθηκε, θα μπορούσε να του πει, έλα δω κύριε πελάτη, συγνώμη που δεν μπορώ να σου δώσω άμεσα το αμάξι, κάτσε περίμενε 2-3 μήνες και θα πάρεις και 1-2 δώρα παραπάνω όταν έρθει. Αλλιώς μπορεί όντως να μην την νοιάζει και να είπε τι να κάνουμε, θα μείνουν και 1-2 πελάτες δυσαρεστημένοι. Αν δεν τα εκτελώνιζε μπορεί να έχανε 5 λόγω μεγαλύτερης τιμής...

Καλά μην βαράτε....μία διαπίστωση έκανα. Γιαυτό και αναφέρθηκα σε πολυμορφικά που η ομάδα αγοραστών είναι στην πλειοψηφία η ειδική κατηγορία τρίτεκνων-πολύτεκνων

Πάντως το όλο θέμα θα μπορούσε να είναι πολύ πιο απλό. Οι κατηγορίες που δικαιούνται απαλλαγή του ΕΕΤ θα μπορούσαν να αγοράζουν κανονικά το αυτοκίνητο και με την απόδειξη αγοράς, ή με μία βεβαίωση του εισαγωγέα που θα ανέφερε το ποσό του ΕΕΤ, θα πήγαιναν στις εφορίες και θα εισέπραταν αμέσως πίσω το ΕΕΤ. Βέβαια έτσι θα έπρεπε να πληρώσουν όλο το ΕΕΤ στον εισαγωγέα, αλλά μεταξύ μας δεν νομίζω ότι οι εισαγωγείς δεν θα μπορούσαν σε αυτή τη μειοψηφία να κάνουν μια διευκόλυνση (να τους πληρώναμε το αυτοκίνητο χωρίς το τέλος, και μόλις εισπράταμε το τέλος από την εφορία θα το ακουμπούσαμε στους εισαγωγείς)

Την εκπληκτική απάντηση την πήρα από έναν dealer της peugeot, όταν αναρωτήθηκα ποιός θα θέλει να αγοράσει το 308sw (που δεν έχω δει και κανένα να κυκλοφορεί) αν δεν είναι τρίτεκνος, και που απάντησε οι ψαράδες για χώρο!!!!!! Και που νόμιζα ότι θα προτιμούσαν ένα επαγγελματικό diesel ή κανένα SUV!!!

Grand scenic τελικά πήρα γιατί πρόλαβα πριν εκτελωνιστούν. Το πότε θα το παραλάβω είναι άλλο θέμα, η PGA μου λέει 'το συντομότερο δυνατό'. Μέχρι στιγμής είμαστε στον ένα μήνα μετά την παραγγελία και βλέπουμε, γιατί απλά η PGA έχασε 15 μέρες επειδή δεν μπορούσε να ασχοληθεί με την παραγγελία μου, λες και έχει τόση δουλειά από τις υπόλοιπες πωλήσεις (πάτος ήταν και πάτος παραμένει, άλλο το ότι το grand scenic είναι καλό αυτοκίνητο, αλλά πόσα τέτοια θα πουλήσει; ένα-δύο το μήνα; )!!!!!

qashqai+2 ετοιμοπαράδοτα έχει. Για τριτεκνικό όμως δεν μπορούσε να μου υποσχεθεί ότι θα το είχα φέτος!!! Εντάξει, τι να κάνω τώρα γεννήθηκαν! Δεν μπορούσα να κλείσω αυτοκίνητο πριν γεννηθούν ζωντανα!

Ο χρήστης asteris έγραψε:

Βασικά είχαν ένα Scenic κρατημένο για σένα και αφού είδαν και απόειδαν ότι δεν πήγαινες να το πάρεις, τι να κάνανε, το δώσαν για εκτελωνισμό. Επίσης είχαν και ένα κρατημένο Outlander η Mitsubishi, ένα Zafira η Opel, ένα Qasqai+2 η Nissan και ένα Captiva επταθέσιο η Chevrolet που δεν τα εκτελωνίσανε και τώρα τα βάλαν όλα στον πωπό τους γιατί εσύ έπαιζες με τα δίδυμα. Θα τσοντάρεις τώρα που πρέπει να πουληθούνε με μεγαλύτερη τιμή?

Κάνε δίδυμα και εσύ (με ένα ακόμη μωρό) και μετά θα δω όχι αν μπορείς να παίζεις μαζί τους αλλά αν θα έχεις χρόνο να φας, να πας στην τουαλέτα, να πιεις νερό! Δεν μιλάμε για ύπνο...περισσότερο κοιμόμουν στο στρατό!
Αμα δεν ξέρεις μην μου τη λές κιόλας, ακου εκεί 'παίζω με τα δίδυμα'!
Α, και δεν σου θίξαμε το μαγαζί. Δηλαδή θα με πεις και προνομιούχο που δικαιούμαι ατέλεια από το ΕΕΤ. Αμα έχεις τα κοτσια κάνε και εσύ 3 παιδία και ξανασυζητάμε

Ο κοσμάκης είχε 4 μήνες ευκαιρία να πάρει φτηνότερο αμάξι, εσείς έχετε όλο τον χρόνο. Φυσικό είναι να είστε για αυτήν την περίοδο σε 'δεύτερη μοίρα'. Και στο κάτω-κάτω τι το θες το αμάξι αμέσως μόλις γέννησες? Κάτσε και 2-3 μήνες με το παλιό, δεν θα πάθεις τίποτα...

Ο χρήστης asteris έγραψε:
Ο κοσμάκης είχε 4 μήνες ευκαιρία να πάρει φτηνότερο αμάξι, εσείς έχετε όλο τον χρόνο. Φυσικό είναι να είστε για αυτήν την περίοδο σε 'δεύτερη μοίρα'. Και στο κάτω-κάτω τι το θες το αμάξι αμέσως μόλις γέννησες? Κάτσε και 2-3 μήνες με το παλιό, δεν θα πάθεις τίποτα...

Εντάξει ρε φίλε, όταν θελήσω αμάξι θα σου ζητήσω πρώτα τη άδεια.
Τρέχα τώρα να πάρεις το πολυμορφικό s-max με 3 σειρές καθισμάτων να δούμε τι θα το κάνεις. Αν δεν κατάλαβες για τέτοια ΜΟΝΟ αυτοκίνητα μιλάω. Αλλά μάλλον δεν το κατάλαβες.
Απ ότι φαίνεται έχεις την εντύπωση ότι όποιος κάνει πολλά παιδιά δεν είναι κοσμάκης αλλά μεγαλοκαπιτάλας..ας προσέχαμε ε;
ΟΚ, αλλά αν εσένα δεν σε είχε γεννήσει η μάνα σου απλά δεν θα υπήρχες.

Τελος τα οφτοπικ

ΙΟΥΛΙΟΣ 09 (Παγκοσμίως)

BMW: 90,597 (-14.9%) ... YTD 604,190 (-18.8%)
Audi: 85,000 (+2.1%) ... YTD 551,000 (–8.1%)
Mercedes-Benz: 83,500 (-10.0%) ... YTD 566,600 (-18.1%)

ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ-ΙΟΥΝΙΟΣ (Ευρώπη)
AUDI: 326,765 (-4.8%)
Mercedes-Benz: 303,976 (-19.9%)
BMW: 289,796 (-22.6%)

μας έφαγε το turbo.

Ο χρήστης coyote έγραψε:
μας έφαγε το turbo.

Μπα ειδικά στην Ευρώπη αυτό που σε έφαγε είναι η τιμή...

από το μεσημέρι εχει βγει ο Αυγουστος.. που ειναι ηαναλυση..??

Ο χρήστης rafi έγραψε:
από το μεσημέρι εχει βγει ο Αυγουστος.. που ειναι ηαναλυση..??

είσαι σίγουρος ότι θες anal-ysi;

Ο χρήστης lkar έγραψε:

από το μεσημέρι εχει βγει ο Αυγουστος.. που ειναι ηαναλυση..??

είσαι σίγουρος ότι θες anal-ysi;

ΕΝΝΟΕΤΑΙΑΙΑΙΑΙ

Ο χρήστης rafi έγραψε:
από το μεσημέρι εχει βγει ο Αυγουστος.. που ειναι ηαναλυση..??

Μήπως αυτοί που κάνουν τις αναλύσεις... δεν τους άρεσαν και πολύ τα νούμερα ?

Αύγουστος 2009

Ο τελευταίος μήνας με τις παχιές αγελάδες για φέτος. Από εδώ και εμπρός ειδικά μετά την μη ψήφιση του νόμου για την απόσυρση κλάφτα Χαράλαμπε...

Πάμε σιγά σιγά...

4x4 ATV

Η γνωστή αγία τριάδα Grand Vitara, Terios, Jimny ενώ πολύ μακριά στην 4η θέση η GLK.

4χ4 SUV

Μεγάλη πτώση για τους συνήθεις ύποπτους. Στην πρώτη θέση το Q5 (απόλυτα φυσιολογικό να έχεις ένα αυτοκίνητο των 40+ χιλιάδων ευρώ σε μία χώρα που βρίσκεται σε μεγάλη ύφεση ) ακολουθούμενο από το SX4 ενώ το RAV4 είναι τρίτο και καταϊδρωμένο. Στην 4η θέση το 3008 κάνει δυναμικά την είσοδο στην αγορά ενώ 5ο το Tiguan με μόλις 131 ταξινομήσεις.

Α

Κυριαρχία του αρκούδου της FIAT με 2ο το i10 της Hyundai. 3o το 500 και 4ο το Splash. Κακός μήνας για το Smart που έχασε θέσεις τόσο από το αρχαίο Matiz όσο και από το άρτι αφιχθέν από τη χώρα των γυτευτών της κόμπρας ALTO. Χάλι μαύρο το τρίδυμα που μάλλον έκλεισαν τον κύκλο τους.

B

Corsa & Yaris στις 2 πρώτες θέσεις με το Fiesta να ακολουθεί. Στην 4η και 5η θέση τα Swift & Ibiza. Στην 6η θέση το GP (σύντομα και με FL) ενώ καλά πήγαν τόσο το i20 όσο και το Fabia. Η αγαπημένη Mito ξεπέρασε Jazz, Colt & 207.

C

Άλλη μία καραβιά προ-ταξινομημένα Qashqai. Χάλι μαύρο με τα Golf & Auris που υπερκεράστηκαν από τα Octavia, Astra, Ceed ενώ το Auris μένει πίσω και από τα Leon & Civic. Κάτι κινείται στο Βασίλειο του 308 ενώ η Delta πουλά πολύ καλά σε σχέση με το Bravo (αν και οι 1000 μονάδες είναι μάλλον όνειρο απατηλό).

D

Το τρένο από τη Γερμανία δεν προλαβαίνει να ξεφορτώσει τα Ingisnia που κατέλαβαν το 1/3 της αγοράς. Πίσω η C ακολουθούμενη από το Α4 & Passat. 5o και καταϊδρωμένο το Avensis χαντακώνεται από την μη ύπαρξη υπερτροφοδότη όπως και η 3άρα. (μιλάμε για τις εκδόσεις βενζίνη γιατί στους diesel δεν λείπει η δύναμη).

Ε

Μόλις 9 κομμάτια η 5άρα Δεν θα μου προκαλέσει έκπληξη μία καλή επίδοση τον Σεπτέμβριο αλλά λόγω και εκλογών σκούρα τα πράγματα. Απόλυτη αυτοδυναμία για την Ε με το σχεδόν Σταλινικό ποσοστό του 60% (παρά κάτι). Στην 3η θέση το Α6 συνεχίζει να αποτελεί τον 3ο δρόμο μεταξύ των δύο μεγάλων της Γερμανίας. Ενδιαφέρον το ALLROAD. Μετά τους Γερμανούς ένας Ιάπωνας (LEGACY).

F

Μία κατηγορία που το 2010 θα μονοπωληθεί από την υβριδική S. Πρώτη ταξινόμηση για το 607 με τις CLS και S να καταλαμβάνουν τις πρώτες θέσεις. Για πότε όμως παλικάρια του ΣΕΑΑ την CLS θα την κατατάσσεται στην F ενώ είναι Ε..????

G

Μία Quattroporte, 2 Seville & 1 XJ Type περιγράφουν πλήρως την κατηγορία που παρουσιάζει απόλυτη νηνεμία...

MPV

Α & Matrix συνεχίζουν να μονοπωλούν το ενδιαφέρον στα Multi Purpose. To ΝΟΤΕ συνεχίζει με αξιοπρέπεια την πορεία του ως 3ο.

Sp Cabrio

Το 308 CC παίρνει τα ηνία από τον Εωσφόρο για το μήνα του Αυγούστου. Πίσω από το διάολο το A3 Cabrio με το ASTRA να ακολουθεί.

Sp Coupe

Καυτός ο άνεμος σαρώνει την κατηγορία με 1 στα 2 οχήματα το μήνα Αύγουστο.

Sp Roadster

Η Ζ4 συνεχίζει την πολύ καλή της πορεία και όπως πάει μπορεί να χτυπήσει την 2η θέση αν το ΤΤ συνεχίζει να παρουσιάζει τόσο χαμηλές πωλήσεις. Το MX-5 θα χάσει τον Σεπτέμβριο την πρωτιά στην κατηγορία από το ΤΤ (όπως φαίνεται) κάτι που έπαθε η SLK από την Ζ4.

Μία 430, μία Galliardo & μία ELISE....

Στα συγκεντρωτικά τα 22000 οχήματα είναι πολύ καλό νούμερο για Αύγουστο. Πάντως το 40% κατέληξε να πινακιδωθεί στην Αθήνα. Ως μάρκες η OPEL (με το Insignia πρακτικά να πουλά το 50%+ του συνόλου) 1η με τις Suzuki, Nissan & Toyota να ακολουθούν.

Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:
Αύγουστος 2009

D

Το τρένο από τη Γερμανία δεν προλαβαίνει να ξεφορτώσει τα Ingisnia που κατέλαβαν το 1/3 της αγοράς. Πίσω η C ακολουθούμενη από το Α4 & Passat. 5o και καταϊδρωμένο το Avensis χαντακώνεται από την μη ύπαρξη υπερτροφοδότη όπως και η 3άρα. (μιλάμε για τις εκδόσεις βενζίνη γιατί στους diesel δεν λείπει η δύναμη).

.

Οταν πουλάνε από 200 αμάξια το μήνα, δεν ειναι χαντάκωμα. Το Α4 πούλησε 240.... Σιγά τη διαφορά. Που δεν εχει και τέλη. Φαντάσου...

Πάντως το insimnia ειναι ωραίο σε εμφάνιση

το οτι από τα 22845 αυτοκίνητα του Αυγούστου τα 14523 αφορούν το πρωτο 15νθήμερο τι σας λεει.??

το οτι η toyota και η vw εχουν κατρακυλίσει ετσι..??

θελω πιο πικάντικες αναλύσεις τώρα

Ο χρήστης rafi έγραψε:
το οτι από τα 22845 αυτοκίνητα του Αυγούστου τα 14523 αφορούν το πρωτο 15νθήμερο τι σας λεει.??

Οτι το δευτερο 15νθημερο του Αυγουστου πολυς κοσμος ειχε παει διακοπες

Ο χρήστης rafi έγραψε:
το οτι από τα 22845 αυτοκίνητα του Αυγούστου τα 14523 αφορούν το πρωτο 15νθήμερο τι σας λεει.??

το οτι η toyota και η vw εχουν κατρακυλίσει ετσι..??

θελω πιο πικάντικες αναλύσεις τώρα

να πάρεις 90 90...χχχ

Μπα... Αρκεί ένα ποστ του lkar

To βασικό άγνωστο είναι πόσο πινακίδωμα έπεσε μέχρι τις 7 Αυγ.

όσο περίεργα φαίνονται τα νούμερα τώρα... τόσο πιο καθαρά θα φανούν
οτι βγεί ο Σεπτέμβριος που τα πράγματα θα αρχίσον να έρχονται στα ίσια τους... και ακόμα παρακάτω μάλλον...