Έτσι μ'αρέσει περισσότερο από την κλειστή που την βρίσκω άσχημη..

Ο χρήστης taurus έγραψε:
[AM&S mode]Και βεβαίως αυτό είναι 'ευχάριστη έκπληξη'. Αν το κάνει ο Ιταλός, είναι 'σκάνδαλο'.[/AM&S mode]

επειδή έχει ξανα-αναφερθεί στο φορουμ.
το AMS κατηγόρησε τότε την φιατ ότι τα δημοσιογραφικά αυτοκίνητα είχαν περισσότερη ισχύ, σε αντίθεση με αυτά που αγοραζε ο κόσμος.
στο vag group που μοιράζει αβέρτα τους ίππους, είναι όλλο πράγμα

Εκτός από τα φρένα του Bravo, έχει πει ψέματα και για τα μοτέρ των Fiat το εν λόγω σίχαμα;

Και μη ξεχνάμε το σκάνδαλο της Daily Mirror με τις δήθεν σκουριασμένες Lancia

...και τα περιστέρια που χέζουν όπου βρούνε!!!

http://www.dpccars.com/car-videos-11/08 ... sode-2.htm

http://www.gtspirit.com/2011/08/20/this ... 58-spider/

Ο χρήστης sv2 έγραψε:
http://www.gtspirit.com/2011/08/20/this-is-the-2012-ferrari-458-spider/

Νομίζω πως αντίστοιχη 430 είναι αρκετά πιο όμορφη

Δεν έχω δει ανοιχτό αυτοκίνητο που να μου αρέσει περισσότερο από το αντίστοιχο κλειστό. Επίσης με ενοχλεί κατ' αρχήν η προσθήκη βάρους και μείωση ακαμψίας (έστω και αν δεν γίνεται αντιλληπτή). Σαν να καταστρέφει όλη την προηγούμενη δουλειά σου ένα πράγμα.

Για μένα το σημαντικότερο κομμάτι του άρθρου είναι οι φημολογούμενες (έχει ακουστεί και από αλλού) αναβαθμίσεις και στην Italia και στην Spider.

Η κακή μου σχέση με την σχεδίαση της 458 συνεχίζεται και με την cabrio την οποία πάντα προτιμούσα απο τις κλειστές εκδοχές στις 355, 360 και 430. Προσωπικά δεν με πειράζουν τα μειονεκτήματα που ανέφερε ο Αλέξανδρος, τα οποία ειδικά σε αυτή την κατηγορία ανοιχτών κρατιούνται σε πολύ χαμηλά επίπεδα, θα αγόραζα άνετα την roadster εκδοχή σε σχέση με την κλειστή. Η αίσθηση του ανοιχτού απλά εκμηδενίζει τα όποια μειονεκτήματα. Το πρόβλημα με την 458 είναι πως ούτε έτσι μου αρέσει

Κι άλλες επίσημες φωτογραφίες της Spider εδώ: http://www.carmagazine.co.uk/News/Searc ... -pictures/

Μετά από πολλά χρόνια, κεντρομήχανη Ferrari χωρίς διάφανο κάλυμμα κινητήρα...

Youtube Video

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Κι άλλες επίσημες φωτογραφίες της Spider εδώ: http://www.carmagazine.co.uk/News/Searc ... -pictures/

Μετά από πολλά χρόνια, κεντρομήχανη Ferrari χωρίς διάφανο κάλυμμα κινητήρα...

Απο την 355.

Οι καμπούρες πάντως θυμίζουν F50!

Κι άλλο CC η Ferrari? Τι πάθανε αυτοί με τα hard tops?

Η νέα μόδα... και θα ακολουθήσουν και πολύ χειρότερα από αυτό (βλ. σαλιγκάρια).

Θα ήταν δύσκολο μια γυαλινη οροφή και αποθήκευση κάτω απο διαφανο κάλυμμα για να φαίνεται και η 'καρδιά' της?

Λογικά γίνεται αλλά 1ον θα αυξάνονταν κατά πολύ το βάρος και 2ον ο κινητήρας θα ήταν κάτω από 2-3 χοντρά τζάμια και θα φαίνονταν εντελώς παραμορφωμένος και στο 'βάθος'.

Σκετη ΤΡΕΛΑΑΑ! Μεχρι να βγει ανοιχτη εκδοση Aventador και Huayra (εαν βγει), αυτη την στιγμη, ειναι το πιο
sexy spider, SHOWCAR που υπαρχει...
Μια τετοια να 'βολοδερνεις' απο Καννες-Μονακο, col de turini, stelvio, και παει λεγοντας...
Btw οι αεραγωγοι πισω ειναι πιο λειτουργικοι, και λιγοτερο show off σε σχεση με την 'βιτρινα' του μοτερ.
Ειναι SHOW ολοκληρο το concept μιας spider, δεν χρειαζεται καμμια 'βιτρινα'...

To λέγανε παλιότερα οι Απάτσι: ότι βγαίνει σε κλειστό, το αντίστοιχο ανοικτό είναι μόνο για ποζεράδες. Μόνο ...