Performance Car of the Year 2010 Top 20 (autoexpress)- Video

Το Megane RS βγηκε 9ο...
Το νέο RCZ 4o
http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/performance_car/257452/performance_car_of_the_year_2010.html

Ο χρήστης samatistas έγραψε:
Συνηθως τέτοιες φωτογραφίσεις γίνονται χαράματα, για να μην ενοχλούν τα διερχόμενα οχήματα.
Και δεν πιστευω ότι κάνουν κάτι κακό.
Ισα ισα αναδεικνύουν και το μέρος. Δες πόσοι εδώ μέσα ενδιαφερθήκαμε να μάθουμε που είναι.

Θα ενδιαφερομασταν και αν απλα βλεπαμε τη φωτο με το δρομο σκετο

Στο κατου κατου πως να πα' με του ντατσουνι να μαζωξω τσ' ελιες;

Renault Megane 250 Cup Trophee
Την εμφάνιση του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Αυστραλίας θα κάνει η νέα έκδοση του Megane RS το «Cup Trophee», το οποίο διαθέτει ορισμένα παραπάνω πράγματα από την έκδοση «Cup», δηλαδή έχει τα Recaro καθίσματα όπως και η έκδοση Cup, 19-ιντσών ζάντες, μόνιτορ για τον έλεγχο της πίεσης των ελαστικών, έξυπνη κάρτα κλειδί, σατέν χρωμιωμένα χερούλια,
ηλεκτρική αναδίπλωση καθρέφτες και γκρι προφυλακτήρα ένθετα (αντί για μαύρο που είναι στο«Cup») και διαχύτη.
http://renaultnewsgr.blogspot.com/2010/10/renault-megane-250-cup-trophee.html

Ο χρήστης astanapan έγραψε:

ποιος δρόμος είναι αυτός ;

Καλα ενταξει... μονο στην Ελλάδα ο καθενας τυχαρπαστος - στην προκειμενη το Drive - μπορει να κλεινει δρομους για να κανει φωτογραφιση. Μπραβο...

ασταναπαν ρε astanapan

Ο χρήστης Vasilism έγραψε:
Renault Megane 250 Cup Trophee
Την εμφάνιση του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Αυστραλίας θα κάνει η νέα έκδοση του Megane RS το «Cup Trophee», το οποίο διαθέτει ορισμένα παραπάνω πράγματα από την έκδοση «Cup», δηλαδή έχει τα Recaro καθίσματα όπως και η έκδοση Cup, 19-ιντσών ζάντες, μόνιτορ για τον έλεγχο της πίεσης των ελαστικών, έξυπνη κάρτα κλειδί, σατέν χρωμιωμένα χερούλια,
ηλεκτρική αναδίπλωση καθρέφτες και γκρι προφυλακτήρα ένθετα (αντί για μαύρο που είναι στο«Cup») και διαχύτη.
http://renaultnewsgr.blogspot.com/2010/10/renault-megane-250-cup-trophee.html

Εκτος απο αισθητικές παρεμβάσεις καμμια ουσιαστική διαφορά θα έχει; Νομιζα οτι η Ρενο εξελισσε μια πιο πισταδικη εκδοση παρομοια με το προηγουμενο R26.R

Ο χρήστης astanapan έγραψε:

Renault Megane 250 Cup Trophee
Την εμφάνιση του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Αυστραλίας θα κάνει η νέα έκδοση του Megane RS το «Cup Trophee», το οποίο διαθέτει ορισμένα παραπάνω πράγματα από την έκδοση «Cup», δηλαδή έχει τα Recaro καθίσματα όπως και η έκδοση Cup, 19-ιντσών ζάντες, μόνιτορ για τον έλεγχο της πίεσης των ελαστικών, έξυπνη κάρτα κλειδί, σατέν χρωμιωμένα χερούλια,
ηλεκτρική αναδίπλωση καθρέφτες και γκρι προφυλακτήρα ένθετα (αντί για μαύρο που είναι στο«Cup») και διαχύτη.
http://renaultnewsgr.blogspot.com/2010/10/renault-megane-250-cup-trophee.html

Εκτος απο αισθητικές παρεμβάσεις καμμια ουσιαστική διαφορά θα έχει; Νομιζα οτι η Ρενο εξελισσε μια πιο πισταδικη εκδοση παρομοια με το προηγουμενο R26.R

Κι εγώ να πω την αλήθεια περίμενα και 260 με 275 άτια και ακόμα καλύτερη ανάρτηση.Τέλος πάντων

θα βγει εκδοση gordini.. εκει ισως υπαρξουν διαφορες..

Και είδη πριν λίγο καιρό το αυτοκίνητο βρισκότανε στην πίστα του nurburgring με κάποιες(όχι όλες) παρεμβάσεις που φαίνονται. μιλάνε για 300 άλογα!

Ο χρήστης Vasilism έγραψε:
Performance Car of the Year 2010 Top 20 (autoexpress)- Video

Το Megane RS βγηκε 9ο...
Το νέο RCZ 4o
http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/performance_car/257452/performance_car_of_the_year_2010.html

Σε γενικες γραμμες θα συμφωνησω με την καταταξη, με την διαφορα οτι θα εβαζα 4η θεση το Megane, και 9η αντιστοιχα το Peugeot RC.
Παραλληλα, θεωρω οτι η λιστα ειναι ατελης αφενως, -κατα την αποψη μου-
με απωλειες οπως αυτες του Scirroco R, Focus RS, στα hot-hatch...
Τελος, ειναι λιγο 'ερασιτεχνικο' οταν βασιζεις την καταταξη με κυριες προτεραιοτητες το fun-factor και το value for money, να λειπουν πχ τα παραπανω αυτοκινητα, και ταυτοχρονα να βαζεις πιο πανω ενα εντυπωσιακο ομολογουμενως coupe, το οποιο σαφεστατα υπολειπεται απο το Megane RS, με το οποιο η διαφορα τιμης ειναι αμελητεα στην κατηγορια (σχεδον 1κ λιρες παραπανω το RS)...

Ο χρήστης elteo έγραψε:
Φοβερός δρόμος!!!!! Τυχερά κοπέλια!

Είναι όντως απίστευτη διαδρομή.. Και στο τέλος της, πάνω στο βουνό, σε περιμένει φαγητό.. εκτός πραγματικότητας!

Είχα την τύχη να ανεβοκατέβω με το (στρωμένο) Clio..

Το μόνο που θέλει προσοχή, είναι οι συχνές πτώσεις μικρών κομματιών βράχου.. Μη φανταστείτε κοτρονες, αλλα και πάλι θέλει εγρήγορση.

Ο χρήστης Vasilism έγραψε:
Renault Megane 250 Cup Trophee
Την εμφάνιση του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Αυστραλίας θα κάνει η νέα έκδοση του Megane RS το «Cup Trophee», το οποίο διαθέτει ορισμένα παραπάνω πράγματα από την έκδοση «Cup», δηλαδή έχει τα Recaro καθίσματα όπως και η έκδοση Cup, 19-ιντσών ζάντες, μόνιτορ για τον έλεγχο της πίεσης των ελαστικών, έξυπνη κάρτα κλειδί, σατέν χρωμιωμένα χερούλια,
ηλεκτρική αναδίπλωση καθρέφτες και γκρι προφυλακτήρα ένθετα (αντί για μαύρο που είναι στο«Cup») και διαχύτη.
http://renaultnewsgr.blogspot.com/2010/10/renault-megane-250-cup-trophee.html

απιστευτο αυτοκινητο μαζι με focus rs, οι 'αρχηγοι' των gti !

Και η αγωνιστική έκδοση στην κατηγορία Ν4
http://www.youtube.com/watch?v=3eNnkc02 ... _embedded#!

Ο χρήστης thvarveris έγραψε:
http://www.youtube.com/watch?v=3eNnkc02lz8&feature=player_embedded#!

Δεν βγάζουν κι ένα S2000 να μπούμε και στο παγκόσμιο πρωτάθλημα rally.

Ο χρήστης Orestisren έγραψε:

http://www.youtube.com/watch?v=3eNnkc02lz8&feature=player_embedded#!

Δεν βγάζουν κι ένα S2000 να μπούμε και στο π[αγκόσμιο πρωτάθλημα rally.

Αλλάξανε οι κανονισμοί Ορέστη. Τα μοτέρ της κορυφαίας κατηγορίας εκεί είναι πια τα 1600 Turbo και τα μοντέλα που πλέον θα πρωταγωνiστούν είναι τα μοντέλα της B Segment (Citroen DS3, Ford Fiesta,Mini Countryman).
Οπότε η ελπίδες μας είναι πλέον από το Clio (που λέει ο λόγος δηλαδή, αφού δεν το βλέπω )

Ο χρήστης thvarveris έγραψε:

http://www.youtube.com/watch?v=3eNnkc02lz8&feature=player_embedded#!

Δεν βγάζουν κι ένα S2000 να μπούμε και στο π[αγκόσμιο πρωτάθλημα rally.

Αλλάξανε οι κανονισμοί Ορέστη. Τα μοτέρ της κορυφαίας κατηγορίας εκεί είναι πια τα 1600 Turbo και τα μοντέλα που πλέον θα πρωταγωνiστούν είναι τα μοντέλα της B Segment (Citroen DS3, Ford Fiesta,Mini Countryman).
Οπότε η ελπίδες μας είναι πλέον από το Clio (που λέει ο λόγος δηλαδή, αφού δεν το βλέπω )

Ναι έχεις δίκιο.Αλλά έχει βάση το group για 1.6Τ κινητήρα.Τον νέο της Nissan.Άρα μια χαρά μπορούν

Το Megane N4 φοράει διλιτρο μοτέρ.η κατηγορία είναι καινούργια(Ν4)και η Renault είναι πρώτη εταιρεία που πήρε άδεια για να φτιάξει έκδοση Ν4.
Άλλο ένα βίντεο:http://www.youtube.com/watch?v=92eZ6zwp0J0

Υ.Γ.και τα 1600 μοτέρ της Renault μια χαρά είναι. γιατί να βάλει Nissan?Του Clio στην κατηγορία S1600 μια χαρά δεν ήταν?

Ο χρήστης Vasilism έγραψε:
Το Megane N4 φοράει διλιτρο μοτέρ.η κατηγορία είναι καινούργια(Ν4)και η Renault είναι πρώτη εταιρεία που πήρε άδεια για να φτιάξει έκδοση Ν4.
Άλλο ένα βίντεο:http://www.youtube.com/watch?v=92eZ6zwp0J0

Υ.Γ.και τα 1600 μοτέρ της Renault μια χαρά είναι. γιατί να βάλει Nissan?Του Clio στην κατηγορία S1600 μια χαρά δεν ήταν?

Γ@Μ@ΤΟ!!!!!Τι ηχος ειν' αυτος?????

Ο χρήστης Zisis1992 έγραψε:

Το Megane N4 φοράει διλιτρο μοτέρ.η κατηγορία είναι καινούργια(Ν4)και η Renault είναι πρώτη εταιρεία που πήρε άδεια για να φτιάξει έκδοση Ν4.
Άλλο ένα βίντεο:http://www.youtube.com/watch?v=92eZ6zwp0J0

Υ.Γ.και τα 1600 μοτέρ της Renault μια χαρά είναι. γιατί να βάλει Nissan?Του Clio στην κατηγορία S1600 μια χαρά δεν ήταν?

Γ@Μ@ΤΟ!!!!!Τι ηχος ειν' αυτος?????

Γαλλικά άτια που καλπάζουν

Ο χρήστης Orestisren έγραψε:

Το Megane N4 φοράει διλιτρο μοτέρ.η κατηγορία είναι καινούργια(Ν4)και η Renault είναι πρώτη εταιρεία που πήρε άδεια για να φτιάξει έκδοση Ν4.
Άλλο ένα βίντεο:http://www.youtube.com/watch?v=92eZ6zwp0J0

Υ.Γ.και τα 1600 μοτέρ της Renault μια χαρά είναι. γιατί να βάλει Nissan?Του Clio στην κατηγορία S1600 μια χαρά δεν ήταν?

Γ@Μ@ΤΟ!!!!!Τι ηχος ειν' αυτος?????

Γαλλικά άτια που καλπάζουν

Σαφως.Εδω ο 1.4 8v (PSA) εχει ωραιο τραχυ ηχο,το 2.0 turbo δεν θα 'χε???

Ο χρήστης Zisis1992 έγραψε:
Εδω ο 1.4 8v (PSA) εχει ωραιο τραχυ ηχο,τοo: