Αφού δεν είναι το κάμπριο πώς έχει αυτόματο κιβώτιο?

Δεν βλέπεις Ότι οι φωτογραφίες είναι ανεβασμενες απο 2 διαφορετικούς χρήστες 2διαφορετικες ημε/Ες;

Ο χρήστης harisnikolop έγραψε:
Αφού δεν είναι το κάμπριο πώς έχει αυτόματο κιβώτιο?

Δεν έχει μόνο το 500C αυτοματοποιημένο κιβώτιο αλλά και το 695 Tributo Ferrari από το οποίο και προέρχονται οι φωτογραφίες

Ο χρήστης red_monster έγραψε:
Δεν βλέπεις Ότι οι φωτογραφίες είναι ανεβασμενες απο 2 διαφορετικούς χρήστες 2διαφορετικες ημε/Ες;

    Όχι τις πήρα σερί

Abarth 500C

πολύ όμορφο το κεραμιδί

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3401992/

Ακούω γνώμες...
Είμαι στο τσακ να το αποκτησω...

Σαν αυτοκινητο; Σπερνει σε πολλους τομεις.
Αν ειναι καθαρο το αυτοκινητο, ορμα! Δεν ξερω απο τιμες βεβαια ποσο τα βρισκεις, αλλα το Abarth(ακι) ειναι τρελα.

Ο χρήστης dimitrisgou έγραψε:
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3401992/

Ακούω γνώμες...
Είμαι στο τσακ να το αποκτησω...

O εξωτερικος χρωματικος συνδυασμος - ζαντες, ειναι απιστευτος... Ισως και σε κοκκινο, με τις ιδιες ζαντες παντα!
Tωρα ενταξει, τα κοκκινα δερματα, οχι οτι δεν ταιριαζουν με το συνολο, αλλα προσωπικα θα προτιμουσα τα μαυρα με την κοκκινη ριγα, ειτε υφασμα, ειτε το -εξτρα- δερμα.

Προκειται για το πλεον ομορφο και ποθητο γρηγορο μικρο, και μαλιστα ειναι το μονο που δεν εχει 'βρωμισει' στους Ελληνικους δρομους.

Οδηγικα εχει αρκετο ενδιαφερον, μολις ξεπερασεις λιγο την σχετικα ψηλη θεση οδηγησης, που μαζι και με το μεγαλο, κεκλιμενο παρμπριζ θυμιζει σε στυλ, μικρο πολυμορφικο...
Φανταστικο, ευηχο μοτερ, ηδη σε stock μορφη στα 135ps που εχω οδηγησει τουλαχιστον, ποσο μαλλον το SS.
Αρκετα παιχνιδιαρικο, με το κουμπακι 'sport' ενεργοποιημενο, με εξυπνα ρυθμισμενα ηλεκτρονικα, και πολυ αποτελεσματικο TTC (ηλεκτρομπλοκε).
Κιβωτιο, απλα ανεκτο σε αισθηση, οχι κατι ιδιαιτερο (με εξυπνη ομως κλιμακωση, ωστε να εκμεταλλευεται στο επακρο τις δυνατοτητες του κινητηρα) οπου κερδιζει ομως συνολικα ποντους, μονο και μονο απο την ιδανικη θεση που βρισκεται, πολυ κοντα στο τιμονι, θυμιζοντας καποια αγωνιστικα με σειριακο επιλογεα!
Σασι γρανιτης, και αισθηση οτι οδηγεις μεγαλυτερο αυτοκινητο, απ' οτι ειναι πραγματικα.
Εσωτερικο σαν μπιμπελο, πανεμορφο, απλο, λιτο, αλλα με καλα υλικα και καλη συναρμογη. Τιμονι εξαιρετικο σε οψη και αφη.
Λιγο 'λαστιχενιο' βεβαια σε αισθηση, και οχι οτι πιο πληροφοριακο μπορεις να βρεις, αλλα εαν φοραει και την αναρτηση του SS νομιζω η κατασταση ειναι βελτιωμενη, σε βαρος ομως της ανεσης της αναρτησης. Ηδη του 'απλου' Abarth με 17αρες την βρηκα σφιχτη οσο επρεπε, αλλα θελει και προσοχη σε λακουβες λογω μικρου προφιλ (40αρι) Συνηθιζεται παντως μετα απο λιγο, και σιγουρα στην εκδοση με 17αρες οπως και στην φωτο, η συνολικη αισθηση, -κυριως στο βαρος τιμονιου- ειναι λιγο καλυτερη απ' οτι με 16αρες.
Φρενα επισης πολυ καλα, με καλη αισθηση, και αποτελεσματικοτητα, παροτι δεν θυμαμαι να τα ειχα πιεσει συνεχομενα για μεγαλο χρονικο διαστημα, ωστε να γνωριζω τα επιπεδα αντοχης τους...

Ειναι ενα πολυ ενδιαφερον, πανεμορφο παιχνιδι, με χωρους μαλιστα ελαφρως καλυτερους απο αυτους του mini, ειδικα πισω, και αποσκευων...
Δεν γνωριζω βεβαια σε επιπεδο συντηρησης- υποστηριξης τι ισχυει, αλλα αυτο νομιζω μπορεις να το διαπιστωσεις μεσα απο το Ελληνικο Forum της Abarth...

Λίγο χλώμο να έχει κανει 21.000 χιλιόμετρα απλά....το κόβω για μουφα...
Οπότε πάμε για σκέτο abarth http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3417162/

Ο χρήστης dimitrisgou έγραψε:
Λίγο χλώμο να έχει κανει 21.000 χιλιόμετρα απλά....το κόβω για μουφα...
Οπότε πάμε για σκέτο abarth http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3417162/

Μην εισαι απολυτος.Το Colt μου το Σεπτεμβριο γινεται 8 χρονων και εχει μολις 33000χλμ!
Αν το Essesse ειναι απολυτως καθαρο μετα απο δικο σου ψαξιμο γιατι οχι?

Καλησπέρα! Μήπως γνωρίζει κανείς πόσο στοιχίζουν αυτές οι ζάντες και που θα μπορούσα να τις βρω ;;
Είναι από Abarth 595 Competizione

Γεια σας  ανοίγω αυτό το θέμα γιατί δεν βρήκα με την αναζήτηση κάτι . Αν υπάρχει ζήτω συγγνώμη απο την διοίκηση.

είμαι στην αναζήτηση για το συγκεκριμένο όχημα. Έχω βρει ένα abarth500 κάμπριο του 14 με λίγα χλμ.

Βρήκα και ένα 595 του 16 και αυτό με λίγα χλμ αλλά αυτό δεν είναι κάμπριο.

Είναι η πρώτη φορα που πάω προς ιταλικό οχημα.Γενικα έχουν προβλήματα? πρέπει να προσέξω κάτι?

με το κάμπριο να κοιτάξω κάτι συγκεκριμένο ? service αντιπροσωπεία λογικές τιμες ?

Σας ευχαριστώ!

Γενικά το Abarth είναι πολύ καλή και έξυπνη επιλογή. Το είχα 3 χρονάκια το 500αράκι essesse λευκό περλέ. Δεν με προβλημάτισε ποτέ, η μόνη χαζοβλάβη ήταν που σταμάτησε να δουλεύει ο πίσω υαλοκαθαριστήρας. Έχει μια πλεξούδα στην πίσω πόρτα που τσακίζεται αρκετά και ήθελε 20 λεπτά δουλειά ηλεκτρολόγου για να το φτιάξει.

Το μεγαλύτερο του πλεονέκτημα είναι ο 'χαρακτήρας', η διαχρονικότητα του και η τιμή μεταπώλησης. Service δε χρειάζεται να κάνεις σε αντιπροσωπείες αλλά σε κάποιο εξειδικευμένο συνεργείο που ασχολείται με Ιταλικά.

Στο τι θα βρείς ισχύει ότι ισχύει σε όλα τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα. Πρώτα κοιτάμε να είναι 'καθαρό' απο σοβαρές στούκες, σωστά μηχανολογικά και συντήρηση και μετά βγάζουμε γούστα για χρώμα και λοιπές ιδιαιτερότητες..

Masrtoras Σευχαριστω για την απαντηση σου !

Ειναι η πρωτη φορα που κοιταω ιταλικο και ειναι πολυτιμη οποιαδηποτε πληροφορια μαθαινω.

Να εισαι καλα

Ήχος από Abarth 595 Yamaha edition 

Youtube Video

Ήχος από Abarth 595 Yamaha edition 

Youtube Video

Ωραίο και αυτό δε το είχα δει. Έχει πολύ πράμα το συγκεκριμένο αμάξι σε εξατμίσεις.  Από τις περισσότερες επιλογές θα έλεγα. Monza, Novitec, Bombardone, Akrapovic και άλλες.. Εξατμισούλα/Sabelt και έτοιμο το Boy Racer