Και το S6 είναι πολύ καλή επιλογή (και το ομορφότερο όλων απο όσα αναφέρθηκαν).

Ο χρήστης IKE έγραψε:
Και το S6 είναι πολύ καλή επιλογή (και το ομορφότερο όλων απο όσα αναφέρθηκαν).

S6

4porte

Μεταξυ των 2 σιγουρα mercedes αλλα γενικα 4porte...Αλλη φαση η maserati...

Ο χρήστης Michael-Amott έγραψε:

θέλει και την χλιδή θέλει και την άνεση θέλει και τις επιδόσεις

Με αυτή την πρόταση φωτογραφίζεις μια ωραιότατη Maserati Quattroporte.

[off topic] Krus την οδήγησες?

Ο χρήστης cmarin έγραψε:

θέλει και την χλιδή θέλει και την άνεση θέλει και τις επιδόσεις

Με αυτή την πρόταση φωτογραφίζεις μια ωραιότατη Maserati Quattroporte.

[off topic] Krus την οδήγησες?

Moυ ξεγλίστρησε μέσα από τα χέρια μια automatica

πιστευω βασει αυτων που λες οτι η CLS θα τον αφησει περισσοτερο ικανοποιημενο απ'ολες τις αλλες προτασεις
οπως την εχω κοψει τη φαση δεν ειναι στο στιλ του η Μ5 που στα δικα του ματια θα μοιαζει λιγακι με EVO μπροστα στη CLS (απο αποψη κυριλε εμφανισης εννοω)
η μονη εναλλακτικη που σκεφτομαι (οπως την κοβω τη φαση παντα) ειναι ισως καμια cayman αλλα κ αυτη μαλλον too much ειναι

Ο χρήστης cavallino έγραψε:

Πώς συγκρίνεται όμως με τα άλλα 2-3 αυτοκίνητα? ΒMW, MERC, MASERATI?

Δεν συγκρίνεται. Τι να συγκριθεί... Με το V10 και το στήσιμο της BMW; Να συγκριθεί η τρίαινα με τους κύκλους; Μόνο με Merc μπορεί να συγκριθεί, αλλά εσύ λες για AMG οπότε κι αυτή είναι γενικά καλύτερη. Σε τιμή μόνο μπορεί να κερδίσει το Audi, αλλά από ό,τι καταλαβαίνω τα λεφτά δεν είναι το θέμα.

Ο V10 του audi φοριέται απο την gallardo με οτι αυτό σημαίνει.
Στήσιμο?Γιά να βγάλει η m5 τα 500 άλογα πατάς κουμπάκια..για να τα βγάλει στον δρόμο παρακουμπάκια και για να ελένξεις την υπερστροφή πατάς τα υπόλοιπα κουμπάκια.

Γνώμη μου όταν δίνεις 150κ ευρώ θές μια all around λύση και αυτό προσφέρει το S8.

Ο χρήστης RXristos έγραψε:
Τιμή για την grand tourismo? Καμιά πληροφορία?

Μπήκα στο site της Maserati και χαζεψα...στην κυριολεξία όμως!

Πάνω κάτω όσο η 4porte.

Λέω...μήπως???

Ο χρήστης kagouras έγραψε:

Πώς συγκρίνεται όμως με τα άλλα 2-3 αυτοκίνητα? ΒMW, MERC, MASERATI?

Δεν συγκρίνεται. Τι να συγκριθεί... Με το V10 και το στήσιμο της BMW; Να συγκριθεί η τρίαινα με τους κύκλους; Μόνο με Merc μπορεί να συγκριθεί, αλλά εσύ λες για AMG οπότε κι αυτή είναι γενικά καλύτερη. Σε τιμή μόνο μπορεί να κερδίσει το Audi, αλλά από ό,τι καταλαβαίνω τα λεφτά δεν είναι το θέμα.

Ο V10 του audi φοριέται απο την gallardo με οτι αυτό σημαίνει.
Στήσιμο?Γιά να βγάλει η m5 τα 500 άλογα πατάς κουμπάκια..για να τα βγάλει στον δρόμο παρακουμπάκια και για να ελένξεις την υπερστροφή πατάς τα υπόλοιπα κουμπάκια.

Γνώμη μου όταν δίνεις 150κ ευρώ θές μια all around λύση και αυτό προσφέρει το S8.

Και ο v10 της bmw σαρώνει όλα τα βραβεια απο τοτε που βγηκε με οτι αυτο συνεπάγεται..............

Επίσης όταν οι άλλοι που ανέφερες για ναβγάλουν πάνω απο τα 300 αλογα χρησιμοποιούν κάθε λογής τετρακίνηση η μπέμπα τα βγάζει με πίσω κίνηση. Γι αυτο μην λέμε οτι θέλουμε για κουμπάκια και αλλα τετοια.......

Ο χρήστης RXristos έγραψε:
Τι θα διαλέγατε από αυτά τα 2?

Ο μπάρμπας μου έχει μπει στα αίματα να αλλάξει την CLS350CGI με την CLS63AMG.
Ούτε χρόνο δεν έκλεισε το αμάξι και πάλι δεν του είναι αρκετό το γκάζι.
Έχει μια πώρωση με το αστέρι καθότι θέλει και την χλιδή θέλει και την άνεση θέλει και τις επιδόσεις. Προσπαθώ να τον κάνω να δει και λίγο παραπέρα από το αστέρι και του έφερα ως εναλλακτική την Μ5.

Τα χαρτιά δείχνουν ότι είναι γρηγορότερη η AMG. Τι γίνεται στην πραγματικότητα?

Προσωπικά είμαι υπέρ της Μ5, πιο μελετημένο πιο απόλυτο μηχάνημα. Δεν έχει την χλιδή όμως της Merc και ίσως την εμφάνιση. Έχει όμως ένα κιβώτιο διαμάντι και έναν V10 που ανασταίνει νεκρούς στο άκουσμα του.

Πες του μπαρμπα σου να παρει τη CLS Brabus Rocket για να μην ξανασχοληθει ξανα ποτε με κανενα αυτοκινητο και για κανενα λογο.

Ο χρήστης VAGELIS21 έγραψε:

Επίσης όταν οι άλλοι που ανέφερες για ναβγάλουν πάνω απο τα 300 αλογα χρησιμοποιούν κάθε λογής τετρακίνηση η μπέμπα τα βγάζει με πίσω κίνηση. Γι αυτο μην λέμε οτι θέλουμε για κουμπάκια και αλλα τετοια.......

νομίζω ότι η cls είναι πισωκίνητη ενώ η 4porte είναι σίγουρα πισωκίνητη. Το S8 είναι μόνο 4κίνητο.

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

Και το S6 είναι πολύ καλή επιλογή (και το ομορφότερο όλων απο όσα αναφέρθηκαν).

S6

4porte

Η Quattroporte ποτέ δεν μου άρεσε ιδιαίτερα. Φαίνεται πολύ ογκώδης στο πίσω μέρος σε αντίθεση με το ισχνό εμπρός. Τα εμπρός φώτα μου φαίνονται αταίριαστα και τα πίσω απρόσωπα (σαν τα περισσέματα απο Lancia lybra). Οι λεπτομέρειες (πχ οι κυκλικοί αεραγωγοί στο πλάι) είναι σαν να προέρχονται απο άλλο αυτοκίνητο. Πάντως κυρίως με ενοχλεί η (Μη)αρμονία των όγκων σε ένα αυτοκίνητο που έχει όλο το υπόβαθρο ώστε να είναι αρμονικό αισθητικά.

Αντιθέτως το A/S6 πιστεύω είναι ένα απο τα ομορφότερα σεντάν, όπως και ο προκάτοχός του.

Ο χρήστης Babbis έγραψε:

Επίσης όταν οι άλλοι που ανέφερες για ναβγάλουν πάνω απο τα 300 αλογα χρησιμοποιούν κάθε λογής τετρακίνηση η μπέμπα τα βγάζει με πίσω κίνηση. Γι αυτο μην λέμε οτι θέλουμε για κουμπάκια και αλλα τετοια.......

νομίζω ότι η cls είναι πισωκίνητη ενώ η 4porte είναι σίγουρα πισωκίνητη. Το S8 είναι μόνο 4κίνητο.

Για το S8 ελεγα.

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

θέλει και την χλιδή θέλει και την άνεση θέλει και τις επιδόσεις

Με αυτή την πρόταση φωτογραφίζεις μια ωραιότατη Maserati Quattroporte.

;

Η μήπως μια Aston Martin V8 Vantage;;;;
Γιατί δεν γινόμαστε λίγο πιο ανοιχτόμυαλοι;;;

Πάντως ανάμεσα στα δυο εγώ θα έλεγα CLS 63AMG....

M5!

Αν το θέμα είναι ο ήχος,τότε και η CLS έχει έναν V8 ποίημα...
Το Youtube βρίθει απο τέτοια video.Μεταξύ των 2 που λές,CLS ξεκάθαρα για σχεδιαστικούς λόγους.Αλλιώς,δεν το συζητάμε η Μ5 είναι αλλού όταν το θέμα έρχεται στα δυναμικά χαρακτηριστικά....

η Μ5 έχει 98% ίδια εξωτερικό με κάθε 5-series, οι οποίες με τη σειρά τους έχουν πολύ πιο προσιτό entry model. κατά συνέπεια χάνει το οπτικό exclusivity απο μια έννοια. Το θέμα αυτό δεν παίζει με 4πορτε και μάλλον υπέρ της είναι. Επίσης λες για Μ5 θεικό κιβώτιο και δεν ξέρω αν εννοείς το SMG. Αν ναι τότε έχουν εμφανοστεί σχετικά προβλήματα και ο TheoM5 μπορεί να σου πει μερικά απο αυτά. Ο ήχος όντως ξυπνάει πρωτόγονα συναισθήματα και τα καθίσματα με αυτόματη πλευρική στήριξη μιλάνε στο αυτί του κάθε gadgetakia.
Απο τη στιγμή όμως που ο father σου επέλεξε την CLS αρχικά ενώ κάλλιστα θα μπορούσε να πάρει κάποια 5αρα νομίζω οτι κάτι λέει για την προτίμηση του.
Προσωπικά θα ήμουν μεταξύ CLS και Quattroporte. Με μικρή κλίση προς την CLS γιατί είναι το καλύτερο σχέδιο που έχει βγει απο την Stuttgart εδώ και πολύ καιρό και θα είναι future classic.