delete

Ο χρήστης Nozomi έγραψε:
Για μένα all time classic είναι και το κάτωθι μοντέλο:

Πολύ όμορφες αυτές οι SL (Mercedes-Benz R129), αρμονικές γραμμές, δεν νομίζω να τις ερωτεύτηκαν μόνο οι Μερσεντάκηδες...

Η Μερσεντές έχει πρωτοπορήσει και με το σύστημα 4Matic, το οποίο προσέφερε ΑΠ' ΤΟ 1986 στις κλασσικές W124 και το οποίο εξασφαλίζει πρόσφυση στους τροχούς σε συνθήκες ολίσθησης...

Με τα σημερινά δεδομένα φαίνεται συμβατικής σχεδίασης αλλά ήταν αυτοκινητο από τα λίγα...

για μενα θεικη ηταν η γιαγια του συκγεκριμενου μοντελου η w113 η αλλιως Παγοδα.Θεα παιδια θεα

Ο χρήστης Nozomi έγραψε:

Πολύ όμορφες αυτές οι SL (Mercedes-Benz R129), αρμονικές γραμμές, δεν νομίζω να τις ερωτεύτηκαν μόνο οι Μερσεντάκηδες...

Eννοεται.
Πανεμορφη

Σε μια Mercedes E Class του 85, ακριβως αυτη:

υπαρχε προβλημα με τη πισω πορτα η οποια αρνειται να κλεισει.
Η δαγκανα που εινα πανω στη μηχανισμο στη πορτα, καθε φορα που κανω προσπαθεια κλεινει αλλα δεν πιανει το σιδερο.
Πιστεψα οτι ειναι λυγισμενο γιατι εχουν γινει πολλες προσπαθειες να κλεισει και σιγουρα αν δεν εκλεισε τη πρωτη επειδη βρηκε εκει, οι υπολοιπες θα το λυγισαν, αλλα δεν ηθελα να το ζορισω.
Αυτη ειναι η φωτο
με τη γωνια στην οποια ειναι σημερα.
Ειναι πραγματι λυγισμενο?
Αν οχι τι μπορει να φταιει?

Δοκιμασε με ενα κατσαβιδι να παρομοιασεις το κλεισιμο στην πορτα να δεις αν δουλευει ο μηχανισμος απο εκεινη την πλευρα,μπορει να μην γυριζει τελειως η γλωσσα.

Το εκανα, ο μηχανισμος κλεινει και κλειδωνει μια χαρα.
Μετα παταω το κουμπι και απελευθερωνεται επισης οκ.
Για αυτο επικεντωσα στο σιδερακι.

Ο χρήστης g47 έγραψε:
Το εκανα, ο μηχανισμος κλεινει και κλειδωνει μια χαρα.
Μετα παταω το κουμπι και απελευθερωνεται επισης οκ.
Για αυτο επικεντωσα στο σιδερακι.

Τοτε χαμηλωνεις σιγα σιγα την πορτα και προσπαθεις να δεις που ακουμπαει το κατω σιδερο.

Το πιο πανω το εγραψα γιατι εχω δει περιπτωση που εχει κοπει ελατηριο στην γλωσσα και δεν ασφαλιζε.

Καλα εκανες και το εγραψες αλλα η δαγκανα λειτουργει οκ.

Kαι αυτο το εκανα.
Αλλα δυστυχως το σιδερακι δεν προεξεχει, ειναι αρκετα μεσα στο πλαστικο που βλεπεις στη φωτο, και εκει μπαινει και ενα μερος του μηχανισμου για να το πιασει.
Το σημαδεψα μαλιστα με ενα μαρκαδορακι για να αφησει σημαδι και να δω που ακουμπαει αλλα δεν μπορουσα να καταλαβω...
Αλλωστε δε ξερω και ποια ειναι η σωστη κλιση ακομα και αν δω που ακουμπα.
Μπορει πχ να θελει να ειναι εντελως παραλληλο με το εδαφος αλλα αν αρχισω να κανω δοκιμες φοβαμαι μη σπασει.

Μπες στο πορτμπαγκαζ και δοκιμασε μηπως και εχεις καλυτερη ορατοτητα .(Η πορτα του πορτμπαγκαζ ειναι ή κανω λαθος; )

Ναι το πορτμπαγκαζ ειναι.

Εχμ...Το εκανα.
Επρεπε να πω απο την αρχη ολες τις κινησεις μου να τελειωνουμε.
Βασικα εριξα τα καθισματα και πηρα φακο και καποιος αλλος εκλεινε τη πορτα για να το δω.
Μαλιστα φαινεται και στη φωτο το κομματι πλαστικου που μπορω να λυγισω μεσα στο πορτμπαγκαζ για να εχω προδβαση στις βιδες.
Αλλα και παλι, το πιασιμο της δαγκανας (το μη πιασημο εδω) γινεται μεσα στο κενο πλαισιο που αφηνει το πλαστικο, το πλαστικο αυτο ομως συνεχιζεται γυρω γυρω και μεσα στο χωρο των αποσκευων, δεν ειναι γυμνο, οποτε και παλι δεν...
Για αυτο ρωταω αν καποιος γνωριζει τη σωστη κλιση για το σιδερακι γιατι μαλλον εκει ειναι το θεμα.

Αγόρασε τεμπερα χρώματος κόκκινου σε σωληνάριο από ένα κατάστημα με είδη ζωγραφικής, άλειψε μόνο το κάτω έλασμα με την μπογιά, σε πάχος περίπου 0,5- 1 mm και κλείσε το πορτμπαγκάζ να δεις που βρίσκει πάνω και κάτω. Διόρθωσε ελαφρά, ξαναβάλε χρώμα φρέσκο που να μην έχει στεγνώσει και συνέχισε έτσι μέχρι να το κεντράρεις σιγά σιγά.

Μα να διορθωσω προς τα που?
Πανω η κατω?
Δεν θυμαμαι πως ηταν αρχικα και ακομα και να δω που βρισκει δεν ειναι ευκολο να καταλαβω που θα επρεπε να πιανει ωστε να διορθωσω.
Δεν εχω περιθωριο να το λυγιζω πολυ για να κανω δοκιμες γιατι ειναι πιθανο να σπασει.

Δεν ξέρω σίγουρα αλλά λογικά αν απορυθμίστηκε από κτύπημα της δαγκάνας, θα πρέπει να έχει πάει προς τα κάτω.
Οπότε το πιό πιθανό να θέλει να το ξαναανεβάσεις ψηλότερα.
Αλλιώς πήγαινε σε μία αντιπροσωπεία και ασε τους να δοκιμάσουν να το διορθώσουν αυτοί.

Exει καποιος οδηγησει το νεο Ε200 κουπε με 6ταχυτο κιβωτιο; Δεν μπορω να βρω τεστ ντραιβ αλλα ενδιαφερομαι για το συγκεκριμενο μοντελο.

http://www.worldcarfans.com/11005312657 ... -in-latest

Ο χρήστης g47 έγραψε:
Μα να διορθωσω προς τα που?
Πανω η κατω?
Δεν θυμαμαι πως ηταν αρχικα και ακομα και να δω που βρισκει δεν ειναι ευκολο να καταλαβω που θα επρεπε να πιανει ωστε να διορθωσω.
Δεν εχω περιθωριο να το λυγιζω πολυ για να κανω δοκιμες γιατι ειναι πιθανο να σπασει.

Aν το ξεβιδωσεις τελειως το κατω κομματι το κλεισεις στην κλειδαρια και μετα καταβασεις σιγα σιγα την πορτα για να δεις μεχρι ποσο χαμηλα παει στην φωλιά του;

Ο χρήστης wantone έγραψε:
Exει καποιος οδηγησει το νεο Ε200 κουπε με 6ταχυτο κιβωτιο; Δεν μπορω να βρω τεστ ντραιβ αλλα ενδιαφερομαι για το συγκεκριμενο μοντελο.

Δεν έχει έρθει ακόμα κανονικά στην Ελλάδα,στα φυλλάδια μόνο υπάρχει .

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Μα να διορθωσω προς τα που?
Πανω η κατω?
Δεν θυμαμαι πως ηταν αρχικα και ακομα και να δω που βρισκει δεν ειναι ευκολο να καταλαβω που θα επρεπε να πιανει ωστε να διορθωσω.
Δεν εχω περιθωριο να το λυγιζω πολυ για να κανω δοκιμες γιατι ειναι πιθανο να σπασει.

Aν το ξεβιδωσεις τελειως το κατω κομματι το κλεισεις στην κλειδαρια και μετα καταβασεις σιγα σιγα την πορτα για να δεις μεχρι ποσο χαμηλα παει στην φωλιά του;

Aυτο δεν το ειχα σκεφτει.
Σωστο.
Θα το ξεβιδωσω, να δω πως κουμπωνει και αναλογα θα το λυγισω.
Ευχαριστω.