-
μια ερωτηση:
σχετικα με την w210, μοντ. Ε 200 , 2.0Lt - 136hp , οχι Kompressor. ηλικιας 09/1999.εκδοση classic.
1-τα αναφερομενα χλμ, μπορουν να επαληθευθουν μεσω αντιπροσωπειας, ή παιζει να εχουν αλλαχθει και να μην μπορεσουμε να το εντοπισουμε? service book υπαρχει.
2-αναφερει 95.000χλμ. υπαρχουν καποιες κλασσικες βλαβες για το συγκεκριμενο μοντελο?- τι να προσεξω?
3-καποιο συνεργειο MB στην περιοχη Μαρουσι-Πευκη-Κηφισσια, που να ειναι τσεκαρισμενο για να την ελεγξει αξιοπιστα και να αποφανθει?
4-απο το μοτερ, με αυτα τα χλμ , εχω να φοβηθω κατι?
5-οι επιδοσεις, να υποθεσω ειναι επιπεδου 1.6 και οχι κατωτερες.υπαρχει διαθεσιμο καποιο λινκ με τεστ της εν λογω? δν εχω δει κανενα ως τωρα...
6-προκαθορισμενα σερβις ανα ποσο? και αν γνωριζουμε τιμες πχ για ενα κλασσικο σερβις (φιλτρα-λαδια).
7-επισης, ποσα λιτρα λαδι παιρνει, αλλα και τι μαρκας, τι ιξωδους?
η χρηση του συγκεκριμενου οχηματος, θα ειναι αποκλειστικα για Αθηνα-Βολο -Θεσ/κη, ητοι 1500χλμ το μηνα μεσο ορο, και τιποτα αλλο.
σας ευχαριστω προκαταβολικα.
- τι να προσεξω?
-
δεν παιζει να εχουν αλλαχθει τα αρχεια της αντιπροσωπειας (χεσε το βιβλιαρακι) , η αντιπροσωπεια θα σου πει ηρθε τελευταια φορα τοτε με τοσα χλμ.
αυτο δε σημαινει οτι μετα το περας της εγγυησης δεν το πηγε καπου εξω (αρα οτι θα χει επιπλεον απο αυτα που θα σου πει, θα κρινεις απο την τελευταια ημερομηνια)
επισης θα σου πουν τυχον βλαβες του αυτοκινητου , χωρις αυτο να σημαινει οτι δε μπορει να το εχει παει εξω σε περιπτωση γερου τρακαρισματος για να γλιτωσει λεφτα
αυτο βεβαια θα το δει ενας εμπειρος μηχανικοςτο χω ξαναπει θα το ξαναπω, φιλος μου που δεν πηγε να ρωτησει την αντιπροσωπεια (το πηγε απλα για τεχνικο ελεγχο) ΑΦΟΥ αγορασε την slk του με 60.000 υποτιθεμενα χλμ ανακαλυψε οτι ειχε παει τελευταια φορα για service στα 80.000 και μαλιστα πριν καιρο (δε θυμαμαι ποσο καιρο ειχε μεινει και στη μαντρα ωστε να σκεφτω τωρα ποσα επιπλεον μπορει να ειχε)
αρα μιλαμε για τουλαχιστον +20 χιλιαδες χλμ , μπορει και περισσοτερα
επρεπε να το ειχε ελεγξει μιας και η ΜΒ ειχε στα αρχεια της τα του αυτοκινητου , ωστε να διαπραγματευτει καλυτερα την τιμη ή να παρει αλλο, αλλα την πατησε
-
Δεν εχεις να φοβηθεις κατι για την Ε! Οι τιμες στα σερβις ειναι λογικες! Αν θελεις σου εχω ενα εξειδικευμενο μερσεντες συνεργειο στη Κερατεα που κανει φανταστικη δουλεια και σε παρα πολυ καλες τιμες
-
Σταματά η παραγωγή της Mercedes CLC στη Βραζιλία
http://www.zougla.gr/page.ashx?pid=2&aid=144673&cid=12 -
Ο χρήστης Karas έγραψε:
Σταματά η παραγωγή της Mercedes CLC στη Βραζιλία
http://www.zougla.gr/page.ashx?pid=2&aid=144673&cid=12Καλυτερα , αν και παλιο νεο
-
κατασκευαστες και μοντελα...
-
Ο χρήστης pik. έγραψε:
κατασκευαστες και μοντελα...Εργαλεια -
Λήγει η προθεσμία επέκτασης εγγύησης των 2 ετών για τη B. Αξίζει τον κόπο --> 600 ευρώ;
-
Ο χρήστης Scotch έγραψε:
Λήγει η προθεσμία επέκτασης εγγύησης των 2 ετών για τη B. Αξίζει τον κόπο --> 600 ευρώ;Αν ειναι να χεις 2 επιπλεον χρονια εργοστασιακη εγγυηση, πιστευω πως ναι, αξιζει.
-
-
Εννιάρι κιβώτιο ταχυτήτων από την Μερσεντέ. Η λογική του η δικιά μου είναι μεγαλύτερη από τη δικιά σου σε πλήρη εφαρμογή.
Απίστευτης ανοησίας οι ατάκες των σχεδιαστών. 'Το εννιάρι είναι το πάνω όριο' και 'ο οδηγός δεν μπορεί να χειριστεί περισσότερες ταχύτητες', άρα δικαιολογημένη η επιλογή τουςΆντε να πάμε και σε δεκάρι σαζμάν οσονούπω. Τι διάολο, τα ποδήλατα έχουν δεκάρα κασσέτα εδώ και καιρό.
-
Ο χρήστης Wagner669 έγραψε:
Λήγει η προθεσμία επέκτασης εγγύησης των 2 ετών για τη B. Αξίζει τον κόπο --> 600 ευρώ;
Αν ειναι να χεις 2 επιπλεον χρονια εργοστασιακη εγγυηση, πιστευω πως ναι, αξιζει.
Γιατί εγώ δεν εχω εμπιστοσύνη στις 'εγγυήσεις'? Και ειδικά στις επεκτάσεις.
Υπάρχουν περιαστατικά-στοιχεία που αποδεικνύουν την ουσιαστική εφαρμογή της συμφωνίας, ή τα παραθυράκια ειναι άπειρα και τσάμπα την 'αιμοδοσία' προκαταβολικά! -
Μίλησα με εξουσιοδοτημένο συνεργείο της ΜΒ για το θέμα της επέκτασης εγγύησης και μου είπε πως σε υπάρχουν 3 προγράμματα επέκτασης σε συνεργασία με τη BROKINS ασφαλιστική εφόσον το αυτοκίνητο είναι
-
Ο χρήστης Karas έγραψε:
Σταματά η παραγωγή της Mercedes CLC στη Βραζιλία
http://www.zougla.gr/page.ashx?pid=2&aid=144673&cid=12Καιρός ήτανε .
-
Γιατι τοση αντιπαθεια για τη CLC???
-
Γιατί δεν ήταν ότι πιο αξιόλογο έβλαλε η MB πίσω σε όλους τους τομείς από τα ανταγωνιστικά μοντέλα και τιμή παραπάνω από αυτά .
-
Αληθεια ποιος ηταν ο ανταγωνισμος γι'αυτο το μοντελο??? αληθεια το εχω απορια για τι σε συγκριση με την 1 κουπε μου φαινεται αρκετα φθηντερη..
Βεβαια στην ουσια χατς ειναι οποτε συγκρινεται ισως με 1 3Θ και Α3???
-
-
Ο χρήστης dbekos έγραψε:
Λήγει η προθεσμία επέκτασης εγγύησης των 2 ετών για τη B. Αξίζει τον κόπο --> 600 ευρώ;
Αν ειναι να χεις 2 επιπλεον χρονια εργοστασιακη εγγυηση, πιστευω πως ναι, αξιζει.
Γιατί εγώ δεν εχω εμπιστοσύνη στις 'εγγυήσεις'? Και ειδικά στις επεκτάσεις.
Υπάρχουν περιαστατικά-στοιχεία που αποδεικνύουν την ουσιαστική εφαρμογή της συμφωνίας, ή τα παραθυράκια ειναι άπειρα και τσάμπα την 'αιμοδοσία' προκαταβολικά!Ούτε εγώ έχω εμπιστοσύνη σε επεκτάσεις μέσω ασφαλιστικών, κλπ, κλπ...
Μια φορά πάντως τους έσκασα τα 600, αν και όσα αυτοκίνητα έχουν περάσει από τα χέρια μου δεν χρειάστηκαν ποτέ κάτι στο διάστημα που καλύπτουν οι επεκτάσεις.
Για να μην αναφέρουμε το γεγονός ότι πρέπει τα service να γίνονται μόνο στη συγκεκριμένη αντιπροσωπεία (με ό,τι αυτό συνεπάγεται στις 'απαραίτητες' εργασίες συντήρησης που πρέπει να γίνουν ώστε να παραμείνεις εντός εγγύησης... με το ανάλογο χάιδεμα στα οπίσθια) -
MERCEDES-BENZ FORUM
