-
Oτι η στρεπτικη ακαμψια αφορά και τυπους σαν και σενα....ΙΚΕ!... Τhat's the point!...Finaly!
-
Kαι επειδή το παιζεις ξυπνιος αν διαβασεις τι λεει η οπελ για την ακαμψια του insignia και τι εχει κανει -εστω με λιγες λεπτομερειες-για να το πετυχει θα δεις τι κουταμαρα ειναι νε λες οτι ειναι τυχαια τα νουμερα και οι μετρησεις.
Μπορω να σου παραθεσω κειμενα απο προυποθεσεις κατασκευαστικης δομης που πρεπει να πληρουν τα οχηματα για θεματα ασφαλειας και δομικοτητας που αναφερονται σε μετρησεις ακαμψιας.Θα βγουμε εκτος φυσικά οπότε δεν το κανω.
Η Φερραρι σαφως και εχει ως μετρο τα διεθνη stadarts ως προς τα παραπάνω και φυσικά ολες οι μετρησεις και νουμερα δεν ειναι κουτά.
Ξερολες σαν και σενα και ειρωνες οι εταιριες τους διωχνουν ........αργά ή γρήγορα! -
-
Ο χρήστης coupeas έγραψε:
Kαι επειδή το παιζεις ξυπνιος αν διαβασεις τι λεει η οπελ για την ακαμψια του insignia και τι εχει κανει -εστω με λιγες λεπτομερειες-για να το πετυχει θα δεις τι κουταμαρα ειναι νε λες οτι ειναι τυχαια τα νουμερα και οι μετρησεις.
Μπορω να σου παραθεσω κειμενα απο προυποθεσεις κατασκευαστικης δομης που πρεπει να πληρουν τα οχηματα για θεματα ασφαλειας και δομικοτητας που αναφερονται σε μετρησεις ακαμψιας.Θα βγουμε εκτος φυσικά οπότε δεν το κανω.
Η Φερραρι σαφως και εχει ως μετρο τα διεθνη stadarts ως προς τα παραπάνω και φυσικά ολες οι μετρησεις και νουμερα δεν ειναι κουτά.
Ξερολες σαν και σενα και ειρωνες οι εταιριες τους διωχνουν ........αργά ή γρήγορα!
-
Ο χρήστης coupeas έγραψε:
Kαι επειδή το παιζεις ξυπνιος αν διαβασεις τι λεει η οπελ για την ακαμψια του insignia και τι εχει κανει -εστω με λιγες λεπτομερειες-για να το πετυχει θα δεις τι κουταμαρα ειναι νε λες οτι ειναι τυχαια τα νουμερα και οι μετρησεις.
Μπορω να σου παραθεσω κειμενα απο προυποθεσεις κατασκευαστικης δομης που πρεπει να πληρουν τα οχηματα για θεματα ασφαλειας και δομικοτητας που αναφερονται σε μετρησεις ακαμψιας.Θα βγουμε εκτος φυσικά οπότε δεν το κανω.
Η Φερραρι σαφως και εχει ως μετρο τα διεθνη stadarts ως προς τα παραπάνω και φυσικά ολες οι μετρησεις και νουμερα δεν ειναι κουτά.
Ξερολες σαν και σενα και ειρωνες οι εταιριες τους διωχνουν ........αργά ή γρήγορα!Δεν φαντάζεσαι πόσα χρόνια περιμένουμε για τα ακριβή standards των δοκιμών ακαμψίας σε αυτοκίνητα. Εξήγησέ μας λοιπόν πώς ακριβώς γίνονται οι δοκιμές αυτές, έχεις το ok από εμένα.
Περιμένουμε, αλλιώς περιμένω να βγεις και να παραδεχτείς ότι πετάς λόγια του αέρα.
Φιλικά πάντα.
-
Ο χρήστης coupeas έγραψε:
Kαι επειδή το παιζεις ξυπνιος αν διαβασεις τι λεει η οπελ για την ακαμψια του insignia και τι εχει κανει -εστω με λιγες λεπτομερειες-για να το πετυχει θα δεις τι κουταμαρα ειναι νε λες οτι ειναι τυχαια τα νουμερα και οι μετρησεις.
Μπορω να σου παραθεσω κειμενα απο προυποθεσεις κατασκευαστικης δομης που πρεπει να πληρουν τα οχηματα για θεματα ασφαλειας και δομικοτητας που αναφερονται σε μετρησεις ακαμψιας.Θα βγουμε εκτος φυσικά οπότε δεν το κανω.
Η Φερραρι σαφως και εχει ως μετρο τα διεθνη stadarts ως προς τα παραπάνω και φυσικά ολες οι μετρησεις και νουμερα δεν ειναι κουτά.
Ξερολες σαν και σενα και ειρωνες οι εταιριες τους διωχνουν ........αργά ή γρήγορα!για εξηγησε μας γιατί έχω περιέργια να δω τι θα πεις...
-
Εδω τα λεει ολα.Μεγάλα και μικρά οχηματα.
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/Lex ... 11X0330(01):EL:HTMLή πηγαινετε εκει ξερόλες.
42011X0330(01)
Κανονισμός αριθ. 66 της Οικονομικής Επιτροπής των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη (UN/ECE) — Ενιαίες διατάξεις σχετικά με την έγκριση των μεγάλων επιβατηγών οχημάτων όσον αφορά την αντοχή της υπερκατασκευής τουςΕπίσημη Εφημερίδα αριθ. L 084 της 30/03/2011 σ. 0001 - 0045
-
Αντε γειά με 3000km/h!
-
Κατάλαβες ότι πέταξες κοτσάνα, έτσι;
-
Ο χρήστης coupeas έγραψε:
Εδω τα λεει ολα.Μεγάλα και μικρά οχηματα.http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/Lex ... 11X0330(01):EL:HTML
ή πηγαινετε εκει ξερόλες.
42011X0330(01)
Κανονισμός αριθ. 66 της Οικονομικής Επιτροπής των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη (UN/ECE) — Ενιαίες διατάξεις σχετικά με την έγκριση των μεγάλων επιβατηγών οχημάτων όσον αφορά την αντοχή της υπερκατασκευής τουςΕπίσημη Εφημερίδα αριθ. L 084 της 30/03/2011 σ. 0001 - 0045
-
Ο χρήστης coupeas έγραψε:
Αντε γειά με 3000km/h!Χαρηκε
-
Μόνο οι χαζοι με τα προσωπάκια χαιρονται.
-
Αντε γειά και πάλι!
Για πόσο καιρό θα ήθελες να μας χαιρετήσεις; [Mod] -
Ο χρήστης coupeas έγραψε:
Αντε γειά και πάλι!
Για πόσο καιρό θα ήθελες να μας χαιρετήσεις; [Mod] -
Ο χρήστης coupeas έγραψε:
Αντε γειά με 3000km/h!
-
-
Το σκίσατε το τοπικό...
-
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Το σκίσατε το τοπικό...Σε λίγο θα αρπάξει και μόνο του φωτιά;!
-
Ο χρήστης Thάnos έγραψε:
Το σκίσατε το τοπικό...
Σε λίγο θα αρπάξει και μόνο του φωτιά;!
-
Ο χρήστης drdino έγραψε:
Kαι επειδή το παιζεις ξυπνιος αν διαβασεις τι λεει η οπελ για την ακαμψια του insignia και τι εχει κανει -εστω με λιγες λεπτομερειες-για να το πετυχει θα δεις τι κουταμαρα ειναι νε λες οτι ειναι τυχαια τα νουμερα και οι μετρησεις.
Μπορω να σου παραθεσω κειμενα απο προυποθεσεις κατασκευαστικης δομης που πρεπει να πληρουν τα οχηματα για θεματα ασφαλειας και δομικοτητας που αναφερονται σε μετρησεις ακαμψιας.Θα βγουμε εκτος φυσικά οπότε δεν το κανω.
Η Φερραρι σαφως και εχει ως μετρο τα διεθνη stadarts ως προς τα παραπάνω και φυσικά ολες οι μετρησεις και νουμερα δεν ειναι κουτά.
Ξερολες σαν και σενα και ειρωνες οι εταιριες τους διωχνουν ........αργά ή γρήγορα!Δεν φαντάζεσαι πόσα χρόνια περιμένουμε για τα ακριβή standards των δοκιμών ακαμψίας σε αυτοκίνητα. Εξήγησέ μας λοιπόν πώς ακριβώς γίνονται οι δοκιμές αυτές, έχεις το ok από εμένα.
Περιμένουμε, αλλιώς περιμένω να βγεις και να παραδεχτείς ότι πετάς λόγια του αέρα.
Φιλικά πάντα.
Ενδεχομενως ο coupeas να εννοει οτι υπαρχουν καποια συγκεκριμενα στανταρτς με τα οποια γινεται η μετρηση
ενος σασι-αμαξωματος, - χωρις αναρτηση, δεν ξερω εαν περιλαμβανονται πορτες πχ...- κατω απο
πιστοποιημενες-γνωστες συνθηκες, οπως πχ οι δοκιμες crash tests euro ncap.
Κατι τετοιο δεν υπαρχει σημερα, εστω που να το εκτελει ο καθε κατασκευαστης μεμονωμενα, για τα δικα του αυτοκινητα?
Ferrari Forum (aka REALZEUS' topic)
