-
Μια ερώτηση,από θέμα ζημίες τα cayenne τι λένε.
ειδικά στό αυτόματο κιβώτιο.
Για μοντέλο 05 06
send from my beast Samsung galaxy s2 using tapatalk -
Uploaded with ImageShack.us
-
Ο χρήστης red_monster έγραψε:
άτσα και ναύπλιο ο πωλητής... η ωραίοτερη πόλη της ελλάδας με πολλές και ωραίες διαδρομές νιαρ μπαι...
Ναύπλιο - Πούληθρα και βουτια οταν φτάσεις
-
-
Η νέα Porsche 911 από 152.300 ευρώ
Επιτέλους ήρθε και στη χώρα μας. Η 7η γενιά της 911 που παρουσιάστηκε στη Φρανκφούρτη ξεκίνησε τις πωλήσεις της και στην Ελλάδα με αρχική τιμή 152.300 ευρώ για την απλή 911 Carrera (€88.038 στη Γερμανία) και 176.000 ευρώ για την έκδοση Carrera S (€102.436 στη Γερμανία). Το Μάρτιο θα ξεκινήσουν οι πωλήσεις της 911 Carrera Cabriolet.
Στιλιστικά τα στοιχεία εκείνα που κάνουν ξεχωριστή τη νέα 911 είναι τα νέα μπροστά και πίσω LED φωτιστικά σώματα και οι εξωτερικοί πλαϊνοί καθρέπτες που είναι τοποθετημένοι πάνω στις πόρτες. Το εσωτερικό της θυμίζει κάτι από τωρινή 997 αλλά έχει επηρεαστεί σαφώς από αυτό της Panamera. Δεν υπάρχει χειρόφρενο αφού έχει αντικατασταθεί από ηλεκτρικό κουμπί.
Η μέση κατανάλωση τόσο της απλής Carrera όσο και της Carrera S κυμαίνεται από τα 8.2 έως τα 9 λίτρα/100 χλμ με τις εκπομπές CO2 να μειώνονται κατά 16% σε σχέση με το τωρινό μοντέλο. Αυτό επιτυγχάνεται χάρη στο σύστημα Start/Stop, στο σύστημα θερμικής διαχείρισης και στο σύστημα ανάκτησης ενέργειας. Η έκδοση Carrera πατά πάνω σε 19″ ζάντες στον στάνταρ εξοπλισμό ενώ η Carrera S σε 20″.
Η Carrera φορά τον 3.4-λίτρων κινητήρα της Boxster S, ο οποίος θα αποδίδει 350 άλογα με την μέση κατανάλωση με το κιβώτιο PDK να ανέρχεται στα 8.2 λίτρα/100 χλμ (1.6 λιγότερα από την 911 997) με εκπομπές CO2 194 γρ/χλμ. Τα 0-100 χλμ/ώρα με το PDK κιβώτιο τα κάνει σε 4.6 δευτερόλεπτα (με το πακέτο Sport Chrono σε 4.4).
Η έκδοση Carrera S φορά έναν 3.8-λίτρων κινητήρα άμεσου ψεκασμού που αποδίδει 400 άλογα με την μέση κατανάλωση με το κιβώτιο PDK να ανέρχεται στα 8.7 λίτρα/100 χλμ (1.5 λιγότερα από την 911 997) με εκπομπές CO2 205 γρ/χλμ. Τα 0-100 χλμ/ώρα με το PDK κιβώτιο τα κάνει σε 4.3 δευτερόλεπτα (με το πακέτο Sport Chrono σε 4.1).
Υπάρχουν δύο κιβώτια διαθέσιμα της ZF, ένα 7-τάχυτο μηχανικό και ένα 7-τάχυτο αυτόματο PDK. Το σασί είναι από αλουμίνιο μειώνοντας έτσι το βάρος κατά 45 κιλά. Είναι κατά 6.35 εκατ. φαρδύτερη με το μετατρόχιο να μεγαλώνει κατά 10 εκατ.
Για πρώτη φορά η Porscheτοποθετεί στην 911 το σύστημα Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), ένα ενεργό σύστημα σταθεροποίησης το οποίο βρίσκεται στον επιπλέον εξοπλισμό της 911 Carrera S. Τι κάνει το εν λόγω σύστημα; Μειώνει την πλευρική κλίση στις στροφές έτσι ώστε τα ελαστικά να έχουνε πάντα την βέλτιστη θέση σε σχέση με την επιφάνεια του δρόμου ώστε να μπορούν να μεταφέρουν μεγαλύτερες πλευρικές δυνάμεις. Αυτό κάνει το αυτοκίνητο να παίρνει ακόμη γρηγορότερα τις στροφές.
Στο Nurburgring γυρίζει σε 7:40, 13 δευτ. πιο γρήγορα από τη παλιά, χρόνος εφάμιλλος με αυτόν της 911 (997) GT3.
-
150 χιλιάρικα για την απλή 911? Απόκτησε πλέον και η Πόρσε γελοία νούμερα στον τιμοκατάλογο της.
-
Αφού τα μισά είναι οι φόροι...
-
Ιndeed...Παντως σχετικα με τις πληροφοριες πιο πανω, νομιζω οτι και ο 3.4 που φορανε οι Boxster S/Cayman S ειναι DFI
(αμεσου ψεκασμου) , περα απο τον 3.8... -
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2011232/
Αυτό υποτίθεται είναι ελληνικό;
-
πανεμορφη η νεα 911 ειδικα το πισω μερος της.
-
Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2011232/Αυτό υποτίθεται είναι ελληνικό;
αυτο θα φανει στον προ αγοραιο ελεγχο
-
Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2011232/Αυτό υποτίθεται είναι ελληνικό;
Σε πρωτη φαση, απο αυτα που φαινονται στο service book, ετσι δειχνει...
Τα χλμ απλα, ειναι λιγο τσιμπημενα (για τα δικα μου γουστα...), θα εψαχνα για κατι μεχρι 60κ σε τετοιο μτχ, χωρις να σημαινει βεβαια αυτο κατι απαραιτητα. Η συγκεκριμενη παντως δειχνει καλη περιπτωση, στα λεφτα αυτα, εαν καποιος την θελει σε tiptronic... -
Ο χρήστης mikegr έγραψε:
Φαρδυ αμαξωμα: C4, C4s, GT3RS, Turbo, GT2
στενο αμαξωμα: C2, C2s, GT3Στις φαρδοκάπουλες 997 να προστεθούν και οι GTS, τόσο οι πισωκίνητες, όσο και (ούτως ή άλλως) οι τετρακίνητες
-
-
Αν είχε πάρει ένα T3 Syncro θα είχε σωθεί
-
-
To χιόνι το κουβαλήσανε μετά το ατύχημα εκεί για να δέσει με την πόρσε?
-
Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:
To χιόνι το κουβαλήσανε μετά το ατύχημα εκεί για να δέσει με την πόρσε?Αφρός είναι Δεν βλέπεις τον πυροσβέστη ? Το βυτιοφόρο ?
-
Κρίμα το βυτίο
-
Ο χρήστης sv2 έγραψε:
To χιόνι το κουβαλήσανε μετά το ατύχημα εκεί για να δέσει με την πόρσε?
Αφρός είναι Δεν βλέπεις τον πυροσβέστη ? Το βυτιοφόρο ?
κι εγώ που νόμιζα ότι ήταν hint για την ανεπαρκή τετρακίνηση της πόρσε
Porsche Forum
