Μίξερ είναι... καίει όταν καλείται να αλέσει...

Θεσνικη-Καστορια-Κλεισουρα-Αμυνταιο-Φλωρινα-Εδεσσα-Θεσνικη.
Ford Fiesta 1.25 2010 το αυτοκινητο.
Εγνατια οδο σχεδον συνεχεια 140-150,Καστορια 2 μερες,Κλεισουρα μεχρι Εδεσσα χαλαρα με τα ορια γιατι τα μπλοκα ηταν επιφοβα κ στα πιο απιθανα σημεια κ επιστροφη στην πολη με 2 ακομα μερες κινησης εντος.
Χλμ 724 στο συνολο με 53,8λτ βενζινης.Μεση καταναλωση 7,43lt/100km.2 ατομα κ αποσκευες.

Να παρακαλέσω τους ταύρο, νονό και μιράζ αλλά και όλους τους άλλους να αναφέρουν κάθε φορά το όχημα με το οποίο πετύχαν την κατανάλωση....
Επίσης θα πρότεινα (ειδικά σε κάποιον με βόλβο και ρενώ) αλλά και σε όλους τους άλλους το όχημα να αναγράφεται στην αρχή της δημοσίευσης.... σωστά προέβλεψε ότι θα πάθαινα ένα μικρό εγκεφαλικό γιατί όντως σκεπτόμουνα βόλβο ενώ ήταν με το ρενώ...

Το όχημα έχει μπει στην τελευταία κατανάλωση. Γενικά όταν δεν μπαίνει σημαίνει πως είναι Xsara 1.6 8v

Ο χρήστης mirage έγραψε:
Το όχημα έχει μπει στην τελευταία κατανάλωση. Γενικά όταν δεν μπαίνει σημαίνει πως είναι απ την τράτα

μόνο που εδώ γράφουμε για αυτοκίνητα

Λοιπόν, οδήγηση με την σχάρα σε επαρχιακούς, όπου η αεροδυναμική δεν παίζει και τρελό ρόλο και τσουπ ένα 7 στα 100

κατά τα λοιπό, αυτοκινητόδρομος παρίσι και πίσω με δυνατό αέρα και γενικά γρήγορα (~150) κυμάνθηκα από 8-9

Στο τελευταίο γέμισμα έβαλα 98 πάντως και δεν ξέρω αν ήταν placebo ή όχι αλλά σε σχέση με την Ε10 ένιωσα διαφορά προς το καλύτερο

Τώρα που μου το θύμησες. Δεν είναι δικιά μου μέτρηση, αλλά έχει μία λογική καθώς ο οδηγός τα μέτρησε σε 2 γεμίσματα. Με το Corsa C 1.4 Twinport, η κατανάλωση (μέση) σε ταξίδι σε Ε.Ο. και επαρχιακό δρόμο ήταν στα 6.5 L / 100 Km. Με το που μπήκε μπαγκαζιέρα στην οροφή, η κατανάλωση (με ίδιες ταχύτητες) έφτασε στα 7,5 L / 100 Km. Το αυτοκίνητο φορτωμένο, 2 άτομα + 1 μωρό και κίνηση με το όριο πλην 2-3 περιπτώσεων στην Ε.Ο. που ο οδηγός έφτανε τα 140 σε κάποιο προσπέρασμα.

Ευχαριστώ.

Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:
αυτοκινητόδρομος παρίσι και πίσω

Στον Σηκουάνα αναφέρεσαι;

οχημα : scoda superb 1.8 tsi dsg
ατομα : 4 μαντραχαλοι με αποσκευες
προορισμος : θεσσαλονικη -> κωνσταντινουπολη και πισω
χιλιομετρα : 1,200

απο θεσσαλονικη για κωνσταντινουπολη με cruise control στα 140-150 μεση καταναλωση : 8,7lt/100km
στο αντιστροφο, με πιο ανεβασμενους ρυθμους, 9,1 lt / 100km.

@ sv2, drdino

Είναι βέβαιο ότι αν το πας τάπα θα κάψει το Lexus και το 10-20% παραπάνω έχει λογική για ένα αμάξι που υπερβαίνει τους 2 τόννους. Αλλά είναι λάθος κάτι τέτοιο. Το αμάξι είναι σχεδιασμό για στρωτή οδήγηση. Αν το καταλάβουν καλώς.

Τώρα να υπάρχει σοβαρό πρόβλημα με το HSD δεν αποκλείεται. Αλλά πόσο πια? Γιατί δεν ζητά ο ιδιοκτήτης να το οδηγήσει για 100 km ένας υπάλληλος από το συνεργείο όπως θα πρέπει να οδηγηθεί και να δούμε τι θα κάψει?

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Να παρακαλέσω τους ταύρο, νονό και μιράζ αλλά και όλους τους άλλους να αναφέρουν κάθε φορά το όχημα με το οποίο πετύχαν την κατανάλωση....

Όλες όσες έχω αναφέρει αφορούν το saxo vts μου.

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Επίσης θα πρότεινα (ειδικά σε κάποιον με βόλβο και ρενώ) αλλά και σε όλους τους άλλους το όχημα να αναγράφεται στην αρχή της δημοσίευσης.... σωστά προέβλεψε ότι θα πάθαινα ένα μικρό εγκεφαλικό γιατί όντως σκεπτόμουνα βόλβο ενώ ήταν με το ρενώ...

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:
οχημα : scoda superb 1.8 tsi dsg
ατομα : 4 μαντραχαλοι με αποσκευες
προορισμος : θεσσαλονικη -> κωνσταντινουπολη και πισω
χιλιομετρα : 1,200

απο θεσσαλονικη για κωνσταντινουπολη με cruise control στα 140-150 μεση καταναλωση : 8,7lt/100km
στο αντιστροφο, με πιο ανεβασμενους ρυθμους, 9,1 lt / 100km.

you make me proud boy!!!  

και γ@μω τα αμαξια για τετοιο ταξιδι!

Ο χρήστης Άρης έγραψε:
Μετά από το ~11άρι μέση που είχα σε ένα ντεπόζιτο και την καταστροφή μιας καλής μέσης 400 χιλιομέτρων μέσα σε 80km στο xantia ( ) είπα να φερθώ καλά στο νέο ντεπόζιτο και τί πιο καλό ξεκίνημα από ένα χαλλλαρό ταξίδι λάρισα- βόλο. 'Ρεκόρ οικονομίας θα κάνω ', σκεφτόμουνα καθώς εξοπλιζόμουνα με ευχάριστα podcasts ( ελληνοφρένεια ) και ξεκινούσα. Το αυτοκίνητο είχε εμένα +~100kg.
Παίζει να πήγαινα και μισή ώρα με 90km/h.
Απολογισμός: 82km και 7.79lt ήτοι 9.5lt/100km

Αν η μάνικα σκάει πιο νωρίς ή πιο αργά ή γέρνει το βενζινάδικο, θα έχεις μεγάλες διαφορές από γέμισμα σε γέμισμα.
Μέτρα συνολικά 2-3 ντεπόζιτα μαζί για να μειώσεις την διαφορά στο γέμισμα.

Σωστά! Το βενζινάδικο του δεύτερου γεμίσματος εντωμεταξύ είναι όντως υπό γωνία . Πέταχτηκε και λίγο βενζίνη κάτω στο τέλος. Έπρεπε όντως να μετρήσω περισσότερα γεμίσματα, αλλά ήθελα να μάθω πόσο πέφτει η κατανάλωση με μουδιασμένη οδήγηση και δε θα συνεχιζόταν πολύ.

Το μυστήριο ξεδιαλύνθηκε: είχαν γίνει ακόμα 28km πριν μηδενιστεί το κοντέρ τελικά ( όχι από μένα ), άρα αισίως είχαμε: 110km με 7.8lt => 7.10lt/100km δλδ not bad after all

Ο χρήστης adis4gr έγραψε:

οχημα : scoda superb 1.8 tsi dsg
ατομα : 4 μαντραχαλοι με αποσκευες
προορισμος : θεσσαλονικη -> κωνσταντινουπολη και πισω
χιλιομετρα : 1,200

απο θεσσαλονικη για κωνσταντινουπολη με cruise control στα 140-150 μεση καταναλωση : 8,7lt/100km
στο αντιστροφο, με πιο ανεβασμενους ρυθμους, 9,1 lt / 100km.

you make me proud boy!!!

και γ@μω τα αμαξια για τετοιο ταξιδι!

παρα πολυ καλο...

Αυτος ειναι πραγματικα απίστευτος. 2006 χιλιομετρα με ενα ρεζεβουαρ
το αναφερω μονο και μονο γιατι προκειται για ενα αυτοκινητο 'του εμπορίου'

Ο αυστριακός Gerhard Plattner που θεωρείται αυθεντία στο είδος του, ταξίδεψε από την Αυστρία έως τη Δανία και πίσω, καλύπτοντας την απόσταση των 2.006 συνολικά χιλιομέτρων χωρίς να κάνει ανεφοδιασμό! Το ταξίδι ξεκίνησε στις 10 Μαϊου στο Reutte της Αυστρίας, και συνέχισε με τον Gerhard Plattner να οδηγεί έως το Bov της Δανίας, ενώ ακολούθησε η αντίστροφη διαδρομή για να ολοκληρωθεί το ρεκόρ. Πρόκειται για το μοντέλο της σειράς GreenLine της Fabia που χρησιμοποιεί πετρελαιοκινητήρα στα 1,2 λίτρα, με την απόδοση του υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα στους 75 ίππους στις 4.200 σ.α.λ. και τα 180 Nm στις 2.000 σ.α.λ. Τα 0-100 χ.α.ω. έρχονται σε 14,2 δλ., και η τελική του ταχύτητα είναι τα 172 χ.α.ω., ενώ η κίνηση μεταδίδεται εμπρός μέσω χειροκίνητου κιβωτίου 5 σχέσεων. Η μέση κατανάλωση που σημειώθηκε ήταν τα μόλις 2,2 λίτρα/100 χιλιόμετρα, με την επίσημη τιμή κατανάλωσης να είναι τα 3,4 λίτρα/100 χιλιόμετρα (ρεζερβουάρ καυσίμου 45 λίτρα).

http://www.autotriti.gr/data/news/previ ... /99918.asp

Youtube Video

Ok μικρη διαδρομη (Βουλιαγμενη-Παλαιο Φαληρο), μετα απο φουλαρισμα, αλλα ειχε αρκετα σταματα/ξεκινα...
Το τελευταιο γεμισμα παντως εδειξε αυξηση της μεσης 7.7l/100km..βεβαια εμπλεξα σε αρκετα μποτιλιαρισματα, ενω παραλληλα το αυτοκινητο χρησιμοποιηθηκε πολυ και απο την συζυγο (γυναικες + οικονομια δεν πανε μαζι)...

Έλα μωρή Renουμπα του Volvozeus

Ο χρήστης sv2 έγραψε:
Φανάρια λαχαναγοράς Θεσσαλονίκης- έξοδος Κατερίνης . ΜΩΤ 179 χλμ .Μέση κατανάλωση 17,1 l/100.

Cayenne V6 3,6

Μοιάζει να έχει πολύ αναλογική και βολική κατανάλωση. Ξέρεις πχ αν πηγαίνω με 100 θα έχω 10 λτ αν με 120 12λτ αν με 180 18 λτ κοκ.

Τις τελευταιες 2 βδομαδες ειχα επιδοθει σε εναν αγωνα οικονομιας
Το αποτελεσμα ηταν να βγαλω αυτες τις 2 βδομαδες με 26,86 λιτρα και 45 €
Το καταναλωμετρο εδειξε 7,6 λιτρα και περιελαμβανε αποκλειστικη κινηση εντος πολης και μια μονο εκδρομη..
Συνολικα διανυθηκαν 309 χλμ (ειναι καπως λιγα)..
Για να το καταφερω αυτο, επαιρνα το αυτοκινητο μονο οταν πηγαινα στη σχολη (3 φορες τη βδομαδα και αν) και σε εκτακτες περιπτωσεις (εξετασεις Αγγλικων) Ολες τις υπολοιπες ποδηλατο και ποδαρακια...

(Οχι που θα μου το παιζει ο κολλητος μου πιο οικονομικος με Polo tsi του )

Ford Fiesta 1,6

Wagon R 1.3 mod 2001:
μετα το 'ευχαριστο' 7αρακι, δυο γεμισματα με πανω απο 8

266,0 χιλ 21,35 λίτρα ---> 8,03 λιτ/100
450,5 χιλ 36,61 λίτρα ---> 8,13 λιτ/100

τα χιλιομετρα σε πολη χαλαρα και γυρω γυρω μικρες περιαστικες διαδρομες των 5-10 χιλιομετρων

στη δευτερη περιπτωση ξεχαστηκα, ο δεικτης εφτασε στο κοκκινο και στο βενζιναδικο εδωσα 60€
καλη κατακεφαλια...