-
Ο χρήστης markvag έγραψε:
Δεν είναι τραγικά τα πράγματα, είναι σαν το κλασσικό των Αθηναίων που μένουν Βόρεια και δουλεύουν Νότια και τούμπαλιν. Σε ώρα πάντως σίγουρα λιγότερη κάνει ο Μαρκουλίνος.
Εχμμμ....δόκτωρά μου, για να κάνει τα 90 χλμ λιγότερο από 40+5 λεπτά το παρκάρισμα (***), θα πρέπει να καίει...κουβάδες βενζίνη!
Αν όντως έτσι είναι, τότε....λογικό να γκρινιάζει!
(***) Αν τα υπολογίζω σωστά, πρέπει να πηγαίνει και να γυρίζει στην δουλειά του με μωτ 120 χλμ/ώρα...
Amber Alert: Αλήτης, κοντράκιας!!!! Ουυυυυ 666! Ουυυυυ!
Δεν τα υπολογίζεις σωστά: Είπα 90χλμ πήγαιν' έλα
Κάνω περίπου 45-50 λεπτά να πάω, άλλο τόσο να έρθω => ΜΩΤ = 50-60χαω... Θα ήθελα και παραπάνω, αλλά δεν συμφωνούν οι άλλοι Θεσσαλονικείς που επιμένουν να γυρίζουν σπίτια τους την ίδια ώρα με εμένα... Τώρα, με τη βενζίνη στο 1,50 και τον περιφερειακό πιο άδειο από ποτέ, έχω κάνει και 30 λεπτά (από τη στιγμή που έβαλα μπροστά στη δουλειά, μέχρι τη στιγμή που έσβυσα τη μηχανή κάτω από το σπίτι) όχι σε αργία! Άρα, ΜΩΤ = 90χαω*. Οι χρόνοι περιλαμβάνουν το παρκάρισμα. Ευτυχώς, εκεί που μένω θεωρώ γκαντεμιά να μην βρω μέρος στο ίδιο τετράγωνο με το σπίτι μου, ενώ υπάρχει και τεράστια ανοιχτή αλάνα απέναντι ακριβώς...
Παλιοχαμουτζήδες...
Εμείς θα ενωθούμε με τους βόρειους γείτονες και θα σας παρατήσουμε!
Σε λίγο πάντως όλα αυτά θα είναι άσχετα, μιας και μετακινούμαι πιο κοντά στο σπίτι (35+35 χλμ η απόσταση).
*Εδώ κολλάει το αλήτης κοντράκιας!
Εγώ όμως μιλάω για ΣΥΝΟΛΙΚΟ χρόνο commuting στα 40 λεπτά + 5 λεπτά παρκάρισμα. Κοινώς θέλω κάτι παραπάνω από 20 λεπτά πήγαινε στην δουλειά και κάτι παρακάτω από 20 γύριζε. Παρκάρισμα δύσκολο έχω μόνον στο πήγαινε, στο σπίτι μου παρκάρω κάτα 95% μπροστά στην εξώπορτα (και τα δύο αυτοκίνητα... ), οπότε σε έχω Μαρκουλίνο!
Χαμουτζία wins!
-
Ο χρήστης markvag έγραψε:
Παλιοχαμουτζήδες...Εμείς θα ενωθούμε με τους βόρειους γείτονες και θα σας παρατήσουμε!
Τι εννοείς; Ελλάδα είστε τόσο καιρό;
-
Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
Δεν είναι τραγικά τα πράγματα, είναι σαν το κλασσικό των Αθηναίων που μένουν Βόρεια και δουλεύουν Νότια και τούμπαλιν. Σε ώρα πάντως σίγουρα λιγότερη κάνει ο Μαρκουλίνος.
Εχμμμ....δόκτωρά μου, για να κάνει τα 90 χλμ λιγότερο από 40+5 λεπτά το παρκάρισμα (***), θα πρέπει να καίει...κουβάδες βενζίνη!
Αν όντως έτσι είναι, τότε....λογικό να γκρινιάζει!
(***) Αν τα υπολογίζω σωστά, πρέπει να πηγαίνει και να γυρίζει στην δουλειά του με μωτ 120 χλμ/ώρα...
Amber Alert: Αλήτης, κοντράκιας!!!! Ουυυυυ 666! Ουυυυυ!
Δεν τα υπολογίζεις σωστά: Είπα 90χλμ πήγαιν' έλα
Κάνω περίπου 45-50 λεπτά να πάω, άλλο τόσο να έρθω => ΜΩΤ = 50-60χαω... Θα ήθελα και παραπάνω, αλλά δεν συμφωνούν οι άλλοι Θεσσαλονικείς που επιμένουν να γυρίζουν σπίτια τους την ίδια ώρα με εμένα... Τώρα, με τη βενζίνη στο 1,50 και τον περιφερειακό πιο άδειο από ποτέ, έχω κάνει και 30 λεπτά (από τη στιγμή που έβαλα μπροστά στη δουλειά, μέχρι τη στιγμή που έσβυσα τη μηχανή κάτω από το σπίτι) όχι σε αργία! Άρα, ΜΩΤ = 90χαω*. Οι χρόνοι περιλαμβάνουν το παρκάρισμα. Ευτυχώς, εκεί που μένω θεωρώ γκαντεμιά να μην βρω μέρος στο ίδιο τετράγωνο με το σπίτι μου, ενώ υπάρχει και τεράστια ανοιχτή αλάνα απέναντι ακριβώς...
Παλιοχαμουτζήδες...
Εμείς θα ενωθούμε με τους βόρειους γείτονες και θα σας παρατήσουμε!
Σε λίγο πάντως όλα αυτά θα είναι άσχετα, μιας και μετακινούμαι πιο κοντά στο σπίτι (35+35 χλμ η απόσταση).
*Εδώ κολλάει το αλήτης κοντράκιας!
Εγώ όμως μιλάω για ΣΥΝΟΛΙΚΟ χρόνο commuting στα 40 λεπτά + 5 λεπτά παρκάρισμα. Κοινώς θέλω κάτι παραπάνω από 20 λεπτά πήγαινε στην δουλειά και κάτι παρακάτω από 20 γύριζε. Παρκάρισμα δύσκολο έχω μόνον στο πήγαινε, στο σπίτι μου παρκάρω κάτα 95% μπροστά στην εξώπορτα (και τα δύο αυτοκίνητα... ), οπότε σε έχω Μαρκουλίνο!
Χαμουτζία wins!
καλά μου λένε ότι μετά τον στρατό αρχίζουν τα δύσκολα...
τώρα που είμαι φαντάρος ( ) η μονάδα απέχει 3-4 χλμ από το σπίτι, και κάνω max 10 λεπτά για να πάω (υπολογίζω και τα 1-2 λεπτά που ζεσταίνω το μπρίκι (εχμ το σμαρτ εννοούσα))
όπως βλέπω τους εργαζόμενους, κάνουν πολύ παραπάνω από εμένα τον φαντάρο -
Αν και το τοπικό τιτλοφορείται έρευνα κατανάλωσης, νομίζω χάσαμε τη μπάλλα κυνηγώντας την ελάχιστη δυνατή τιμή με υπεριδανικές έως υπερρεαλιστικές συνθήκες (κατηφόρες, άδειοι δρόμοι, νύχτα, ούριος άνεμος, έλξη μαγνητικού πεδίου κλπ)
Περισσότερο, ίσως θα ενδιέφερε η κατανάλωση και η διακύμανσή της (και μέγιστα και ελάχιστα) των διαφορετικών αυτοκινήτων από διαφορετικούς οδηγούς σε κανονικές ή μη συνθήκες.
Προσωπικά λόγω πολλών διανυόμενων χιλιομέτρων η αύξηση τιμής των καυσίμων πραγματικά με πόνεσε πάρα πολύ. Η αλλαγή του τρόπου οδήγησης προς το οικονομικότερο μου έδωσε περίπου 0,5 λίτρο/ 100km (από 5.3 σε 4,8 L/100km), αλλά υπάρχουν και όρια οδήγησης σε πραγματικές συνθήκες. Δεν μπορώ να κάνω δοκιμές οικονομίας, γιατί πρέπει να πάω στη δουλειά μου με ασφάλεια, να προσπεράσω, να επιταχύνω. Επίσης είναι και το ζήτημα της ώρας, πρέπει να βρισκόμαστε συγκεκριμένη ώρα στη δουλειά, δεν μπορεί να κινούμαστε αργά αργά και όταν φθάσουμε…
Μήπως ξέρει κάποιος αν και πόσο ο παράγων χρόνος επηρεάζει την κατανάλωση; Εννοώ ότι μετράμε την κατανάλωση σε λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα ή σε χιλιόμετρα ανά λίτρο, αλλά όταν πάμε πιο αργά δε λειτουργεί περισσότερο χρόνο ο κινητήρας;
Προσωπικά κάνω καθημερινά περίπου 250 χιλιόμετρα, εάν τα διανύσω σε 3 ώρες ή σε 2 ώρες και 20, αυτά τα 40 λεπτά παραπάνω λειτουργίας του κινητήρα δεν επιβαρύνουν; Πώς υπολογίζονται; -
Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
Εγώ όμως μιλάω για ΣΥΝΟΛΙΚΟ χρόνο commuting στα 40 λεπτά + 5 λεπτά παρκάρισμα. Κοινώς θέλω κάτι παραπάνω από 20 λεπτά πήγαινε στην δουλειά και κάτι παρακάτω από 20 γύριζε. Παρκάρισμα δύσκολο έχω μόνον στο πήγαινε, στο σπίτι μου παρκάρω κάτα 95% μπροστά στην εξώπορτα (και τα δύο αυτοκίνητα... ), οπότε σε έχω Μαρκουλίνο!
Χαμουτζία wins!
You'd wish! Αυτό απλώς δεν παίζει! Για πες μας και τη ΜΩΤ... (εντάξει... το γ@μήσ@με τελείως... )
Μάρκο που θα μετακομίσεις? Στα Κωνσταντινουπολίτικα (sic)???
Σε άλλο γραφείο της ίδιας εταιρείας...
Παλιοχαμουτζήδες...
Εμείς θα ενωθούμε με τους βόρειους γείτονες και θα σας παρατήσουμε!Τι εννοείς; Ελλάδα είστε τόσο καιρό;
Όχι, απλά θα δημιουργήσουμε ομόσπονδο κράτος με τους φυλετικούς μας συγγενείς στα βόρεια!
on topic: προσωπικά, οι καταναλώσεις που βάζω είναι με πολύ φυσιολογική οδήγηση (και προσπεράσματα, και επαρχιακό). Απλά, ιδίως τώρα τελευταία η κίνηση σου επιβάλλει έναν συγκεκριμένο ρυθμό... Λέγοντας ότι προσπαθώ να ρίξω την κατανάλωση, εννοώ χωρίς να οδηγώ σαν καθυστερημένη κατσίκα... Εξάλλου, θεωρώ ότι γλιτώνεις βενζίνη αν επιταχύνεις με τέρμα γκάζι (λιγότερες απώλειες ροής ) και μετά απλά συντηρείς την ταχύτητά σου...
-
Ο χρήστης markvag έγραψε:
Εγώ όμως μιλάω για ΣΥΝΟΛΙΚΟ χρόνο commuting στα 40 λεπτά + 5 λεπτά παρκάρισμα. Κοινώς θέλω κάτι παραπάνω από 20 λεπτά πήγαινε στην δουλειά και κάτι παρακάτω από 20 γύριζε. Παρκάρισμα δύσκολο έχω μόνον στο πήγαινε, στο σπίτι μου παρκάρω κάτα 95% μπροστά στην εξώπορτα (και τα δύο αυτοκίνητα... ), οπότε σε έχω Μαρκουλίνο!
Χαμουτζία wins!
You'd wish! Αυτό απλώς δεν παίζει! Για πες μας και τη ΜΩΤ... (εντάξει... το γ@μήσ@με τελείως... )
Θέλεις κι εσύ φωτογραφίες για να πεισθείς ε;
ΜΩΤ δεν μπορώ παρά να υπολογίσω, καθώς το Lanciaκι είναι 11 χρονών πια (του χρόνου θα το...στείλω στο γυμνάσιο! ) και δεν ήταν στάνταρ το trip computer τότε...Πάντως, οι χρόνοι είναι καρά-τσεκαρισμένοι για πολύ καιρό, και είναι τόσος ο μέσος όρος τους. Εξάλλου, μιλάμε για κάτι παραπάνω από 10χλμ, δεν είναι παράλογο, μιας και δεν μπλέκω σε τρελό μποτιλιάρισμα παρά σπάνια και σε μικρό μέρος της διαδρομής.
-
Ο χρήστης MAD-MAX-13 έγραψε:
δεν εχουν ολα τα αυτοκινητα υπολογιστες ταξιδιου που να αναγραφουν καταναλωση , ΜΩΤ κλπ κλπκαλο το αστειακη σου αλλα οπως ειπα παντα υπαρχει καποιος που την εχει πιο μεγαλη απο αυτον που κοκορευεται διαρκως...στην περιπτωση μας πιο μικρη την καταναλωση....
'Οτι πεις......εξάλλου 'Στην Ελλάδα είσαι ότι δηλώσεις'......
ΥΓ1: Η έκδοση diesel του συγκεκριμένου έχει Μ.Ο Κατανάλωσης στο Spritmonitor τα 4,38 L/100Km και η αντίστοιχη βενζινοκίνητη τα 5,79 L/100Km.
=========================================================================
Ταξιδάκι σημερις και νέα μέτρηση στα 5,14 L/100Km, με Μ.Ο ταχύτητας τα 108ΚM/h και κατανάλωση 9l V-Power Diesel για τα 175ΚΜ της διαδρομής.
ΥΓ2: Επειδή απέφυγα τις ταχύτητες άνω των 145Km/h στην Εγνατία, είδα την κατανάλωση να πέφτει αρκετά...
-
Ο χρήστης elvet έγραψε:
Μήπως ξέρει κάποιος αν και πόσο ο παράγων χρόνος επηρεάζει την κατανάλωση; Εννοώ ότι μετράμε την κατανάλωση σε λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα ή σε χιλιόμετρα ανά λίτρο, αλλά όταν πάμε πιο αργά δε λειτουργεί περισσότερο χρόνο ο κινητήρας;
Προσωπικά κάνω καθημερινά περίπου 250 χιλιόμετρα, εάν τα διανύσω σε 3 ώρες ή σε 2 ώρες και 20, αυτά τα 40 λεπτά παραπάνω λειτουργίας του κινητήρα δεν επιβαρύνουν; Πώς υπολογίζονται;αυτο ειναι λαθος σκεψη, το οτι λειτουργει ο κινητηρας πιο πολλη ωρα δε σημαινει οτι θα καψει πιο πολυ βενζινη, γιατι μπορει να πας καπου υπερβολικα γρηγορα και να χεις καψει τα κερατα σου
κατα τα αλλα τα λιτρα ανα 100 χλμ με τα λιτρα ανα ωρα εμενα μου φαινονται το ιδιο και το αυτο, το ειχαμε συζητησει σε αλλο θεμα
-
Στο spritmonitor αν ψάξουμε για βενζινοκίνητα Smartάκια πρώτης γενιάς, θα δούμε πάρα πολλά σε μεμονωμένες διαδρομές να πετυχαίνουν καταναλώσεις κάτω από 4 λίτρα. Άρα , μπορούμε να συμπεράνουμε πως ο MAD-MAX-13 μια χαρά μπορεί να έχει πετύχει αυτή την κατανάλωση.
Ποτέ δεν είπε εξάλλου ο άνθρωπος πως αυτή του είναι η μέση κατανάλωση.
Βέβαια και η μέση του, λογικά κάτω από 6 λίτρα θα είναι, άρα λογικά την έχει μικρότερη, άρα κερδίζει.
-
Και για να μην λέμε μόνο τα χαμηλά... Σήμερα το απογευματάκι κάνοντας σε απαγορευτικούς ρυθμούς τη γνωστή διαδρομή Πεντέλη-Ν.Μάκρη σε άδειο δρόμο (πρόλαβα και προσπέρασα νωρίς τους αργόσχολους ) είδα στα μισά της διαδρομής μέση κατανάλωση 16,7
-
Ο χρήστης Vasgti έγραψε:
Και για να μην λέμε μόνο τα χαμηλά... Σήμερα το απογευματάκι κάνοντας σε απαγορευτικούς ρυθμούς τη γνωστή διαδρομή Πεντέλη-Ν.Μάκρη σε άδειο δρόμο (πρόλαβα και προσπέρασα νωρίς τους αργόσχολους ) είδα στα μισά της διαδρομής μέση κατανάλωση 16,7Δεν σας πιστεύουμε κύριος, θέλουμε ντουκουμέντα, αλλά βέβαια, στην Ελλάδα είσαι ό,τι δηλώσεις!
-
Θα σου πω το εξής απλό. Είχα ραντεβού με φίλη για καφέ Ν.Μάκρη στις 20.00 και βρισκόμουν στην πλατεία της Παλ.Πεντέλης στις 19.55, όπου και της τηλ ότι θα αργήσω κανά 15'. Δες πως πρέπει να κινηθείς για να καλύψεις αυτόν τον χρόνο και έλυσες όλους τους ενδοιασμούς
-
Ο χρήστης Vasgti έγραψε:
Θα σου πω το εξής απλό. Είχα ραντεβού με φίλη για καφέ Ν.Μάκρη στις 20.00 και βρισκόμουν στην πλατεία της Παλ.Πεντέλης στις 19.55, όπου και της τηλ ότι θα αργήσω κανά 15'. Δες πως πρέπει να κινηθείς για να καλύψεις αυτόν τον χρόνο και έλυσες όλους τους ενδοιασμούςΚαι εσυ Ν.Μακρη ησουν??
Εγω σημερα το πιο πολυ που εγραψα ηταν 12,7 γενικα κινουμε στο 11ρι λογω κλιματισμου
Ποια 16,7 σας περναμε κυριε -
Ο χρήστης Vasgti έγραψε:
Θα σου πω το εξής απλό. Είχα ραντεβού με φίλη για καφέ Ν.Μάκρη στις 20.00 και βρισκόμουν στην πλατεία της Παλ.Πεντέλης στις 19.55, όπου και της τηλ ότι θα αργήσω κανά 15'. Δες πως πρέπει να κινηθείς για να καλύψεις αυτόν τον χρόνο και έλυσες όλους τους ενδοιασμούςΝομίζω πως θα χρειαστώ και μια ένορκη κατάθεση από την φίλη σου, για να πεισθώ...
-
Ανακαλώ προηγούμενη δυσπιστία μου για το πώς μπορείτε μερικοί να κινείστε με μόνο μέχρι 2500 ή 3000 στροφές. Σε χαλαρή δοκιμή μου χθες διαπίστωσα ότι είναι εφικτό να κινηθώ με μέχρι 2200. Και με απαλό γκάζι βλέπεις πολύ χαμηλές καταναλώσεις. Αλλά τελικά είμαι junkie της επιτάχυνσης, θέλω να νιώθω την πίεση στο κάθισμα. Προτιμώ να επιταχύνω γρήγορα και μετά να ρολλάρω αργά παρά να επιταχύνω αργά και να πηγαίνω στο τέλος γρηγορότερα. Το να κάνω το 0-60 με 2-3 αλλαγές ταχύτητας και πρακτικά χωρίς να νιώθω επιτάχυνση με στεναχωρεί.
Επίσης επιβεβαιώνω ότι κίνηση με ταχύτητες μέχρι 120 (όπως πχ σε επίπεδους επαρχιακούς ή στο Πάτρα Κόρινθος) βοηθάνε σε χαμηλά νούμερα.
Το καλό είναι ότι εδώ και κάμποσους μήνες, από πριν την αύξηση της τιμής των καυσίμων παρουσιάζω σημάδια ωριμότητας.... δηλαδή οδηγάω πιο χαλαρά, κάπως λιγότερο επιθετικά. Ίσως λόγω των πολλών χλμ που γράφω άρχισα λιγάκι να βαριέμαι;;; Σε καλό μου βγαίνει πάντως από οικονομικής πλευράς!Ο χρήστης elvet έγραψε:
Η αλλαγή του τρόπου οδήγησης προς το οικονομικότερο μου έδωσε περίπου 0,5 λίτρο/ 100km (από 5.3 σε 4,8 L/100km), αλλά υπάρχουν και όρια οδήγησης σε πραγματικές συνθήκες.Ο τρόπος οδήγησης σε ρυθμούς πόλης μπορεί στη δική μου περίπτωση να βελτιώσει την κατανάλωση κατά 20%. Εκτός πόλης η διαφορά είναι μικρότερη και επιτυγχάνεται κυρίως με λίγο χαμηλότερη ταχύτητα ή με μειωμένη κίνηση του δρόμου.
Μήπως ξέρει κάποιος αν και πόσο ο παράγων χρόνος επηρεάζει την κατανάλωση;
Φυσικά και επηρεάζει την κατανάλωση, άλλο θα κάψεις αν πας με μωτ 60 και άλλο με 120. Αλλά σε κάθε περίπτωση η μέτρηση κατανάλωσης (με όποια μέθοδο ή μονάδα επιλέξεις) θα το αντανακλά. Δηλ για διαδρομή 100χλμ θα έχεις 7λτ/100 χλμ επί μία ώρα ή 9λτ/100χλμ επί μισή ώρα. Στη μία περίπτωση καις 7λτ ενώ στην άλλη 9. Η διαφορά μοιάζει μικρή έτσι. Για σκέψου το όμως πώς θα σου φανεί σε λτ/ώρα, 7λτ την ώρα στην πρώτη περίπτωση ή 18 λίτρα την ώρα στην δεύτερη.
-
Ο χρήστης elvet έγραψε:
Αν και το τοπικό τιτλοφορείται έρευνα κατανάλωσης, νομίζω χάσαμε τη μπάλλα κυνηγώντας την ελάχιστη δυνατή τιμή με υπεριδανικές έως υπερρεαλιστικές συνθήκες (κατηφόρες, άδειοι δρόμοι, νύχτα, ούριος άνεμος, έλξη μαγνητικού πεδίου κλπ)Περισσότερο, ίσως θα ενδιέφερε η κατανάλωση και η διακύμανσή της (και μέγιστα και ελάχιστα) των διαφορετικών αυτοκινήτων από διαφορετικούς οδηγούς σε κανονικές ή μη συνθήκες.
Η έρευνα (δική μου) έχει λήξει πριν κανά 2-3 χρόνια και όντως εστιαζόταν σε συγκεκριμένα στοιχεία (min/max, λάστιχα, ποσοστό ταξιδιού και πόλης, τα υπόλοιπα δεν με ενδιέφεραν ιδιαίτερα).
Όποιος έχει να προσθέσει κάτι σε επίπεδο 'δοκίμασα αυτό και έπεσε, δοκίμασα αυτό και αυξήθηκε, συγκρίναμε τα τάδε αυτοκίνητα (όπως τελευταία ο lokatzis νομίζω), διαπίστωσα ότι το μακρύ κιβώτιο με τούρμπο' κλπ. έχει την ευχή μου και τον περιμένουμε να τα πει για να έχουμε να συζητήσουμε.
Αν οι μωβς πιστεύουν ότι δεν έχει νοήμα η σημερινή κατάληξη του θέματος, ας το κλειδώσουν, εγώ είμαι OK με αυτό.
-
Αιδεσιμώτατε τα σέβη μου...
Ένα μικρό Excel-άκι μπορεί να αναλύσει τι μπορεί να κερδίσει κάποιος που κινείται με 110, 130 και 160 χλμ/ώρα με σταθερό ρυθμό. Οι ενδεικτικές καταναλώσεις είναι 4,5 , 5,3 και 6,3 αντίστοιχα. Το τεπόζιτο παίρνει 45 λίτρα και πάμε βόλτα άρα δεν μας πειράζει αν φτάσουμε γρήγορα ή όχι αλλά επειδή είναι καιροί δύσκολοι το κόστος μας τσούζει λιγάκι.
Με 110χλμ/ώρα σταθερά και 45 λίτρα θα κάνουμε 1000χλμ σε 9ώρες και 10 λεπτά και θα είναι 0,05175 ευρώ το χλμ σε κόστος με συνολικό κόστος 51,75.
Με 130χλμ/ώρα σταθερά και 45 λίτρα θα κάνουμε 849χλμ και για τα 1000χλμ αν θεωρήσουμε ότι είναι ο προορισμός θέλουμε 7ώρες και 42λεπτά συν το χρόνο ανεφοδιασμού ενώ το κόστος θα είναι 0,06095ευρώ το χλμ και για την ίδια με το παραπάνω διαδρομή θέλουμε 9,2ευρώ παραπάνω.
Με 160χλμ/ώρα(έστω ότι μπορούμε να πάμε συνέχεια έτσι) και 45 λίτρα θα κάνουμε 714 και κάτι ψιλά χλμ και για τα 1000χλμ θέλουμε 6ώρες και 15λεπτά +χρόνο ανεφοδιασμού με κόστος χλμ 0,07245ευρώ το χλμ και σε σχέση με την 1η περίπτωση θα θέλουμε 20,7ευρώ παραπάνω.Υπολογίζω το πετρέλαιο με 1,15ευρώ το λίτρο. Χρόνος ανεφοδιασμού μπορεί να διαφέρει από πολύ εώς λίγο και εξαρτάται και από την ώρα της ημέρα και την τοποθεσία. Στη μέση του πουθενά ΔΕΝ βρίσκεις βενζινάδικο το βράδυ κυριακής...
Ο καθένας επιλέγει αυτό που τον βολεύει. Προσωπικά επειδή πάω βόλτες και δεν με ενδιαφέρει το πότε θα φτάσω (αρκεί να κάνω καμιά 1000αδα χλμ για Σ/Κ για να πάρω τη δόση μου) οπότε συνήθως επιλέγω την 1η περίπτωση.
-
Εδω και μια εβδομαδα ανοιξε ενας μεγαλος κομβος που ηταν υπο κατασκευη....στη Ντοχα... ετσι απο το σπιτι μου μεχρι ενα προορισμο που μεχρι τωρα ηθελα 30 λεπτα το κανω σε 15 και με ρυθμους 100χλμ διοτι εχει καμερες....Ομως η μεση ωριαια που λεει το ταμπλο ειναι 65 χλμ. Το αποτελεσμα ειναι οτι με ενα γεμισμα πλεον κανω 100χλμ περισσωτερα!!! δλδ απο 450 σε 550 με 70 λιτρα γεμισμα.....
-
Αθήνα-Θεσσαλονίκη σήμερα με 7lt/100, 105 μέση ταχύτητα και έντονα παρεμβατικό esp στη θέση του συνοδηγού (και δυο στιγμιαία 180ρίσματα για αφύπνιση).
-
Εχθες εψαξα λιγο το τριπ υπολογιστη στο αυτοκινητο και βρηκα τα ιστορικα στοιχεια που δινει... λοιπον εχει 1700 περιπου λειτουργειας και 45χλμ μεση ταχυτητα...... στα 77000 χλμ διανυθεντα..... κανει 470 με γεμισμα 70 λιτρων..... περιπου...... εχουν τετοια στοιχεια σε αλλα μοντελλα... θα ηθελα να δω τι μεση ταχυτητα βγαζουν αυτοκινητα σε ευρωπαικες χωρες...... μεσα σε πολεις στην καθημερινοτητα...
Έρευνα Κατανάλωσης