[quote='dog80']

[url=http://mobile.de/SIDpeuBUalybVs7BY6sFuGLeQ-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1137534919A1Iindex_cgiD1100CCarW-t-vctpLtt~BmPA1A1B20A8%81K-t-vCaMiMkMoQuSeVb_X_Y_x_y~BSRA6D1100C144E17200D500eAGCPKWHinPublicA2A0A0A0/cgi-bin/da.pl?sr_qual=G&top=1&bereich=pkw&id=11111111189724542&]Στο mobile.de με 5200

Η 500Ε πως και ξέφυγε απο την κατακραυγή?

Για το Fuego καμια γνώμη?

Ο χρήστης IKE έγραψε:
Η 500Ε πως και ξέφυγε απο την κατακραυγή?

Σεβασμός!

Για το Fuego καμια γνώμη?

Πανάσχημο για τα γούστα μου

Το βιντεάκι με τα ΑΕ86 και το GT-R είναι γυρισμένο στην πίστα που είναι γυρισμένο κατά ένα μεγάλο μέρος και το 'Drift Bible' του Best Motoring. Νικητής φυσικά, αυτό το παράξενο κοντοπίθαρο ανθρωπάκι με την (πάντα) πράσινη φόρμα και το μόνιμο χαμόγελο, και το θεοπάλαβο αδύναμο ('μόλις' 160 PS) Χατσιρόκου του. RESPECT!

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

Η 500Ε πως και ξέφυγε απο την κατακραυγή?

Σεβασμός!

Για το Fuego καμια γνώμη?

Πανάσχημο για τα γούστα μου

Το βιντεάκι με τα ΑΕ86 και το GT-R είναι γυρισμένο στην πίστα που είναι γυρισμένο κατά ένα μεγάλο μέρος και το 'Drift Bible' του Best Motoring. Νικητής φυσικά, αυτό το παράξενο κοντοπίθαρο ανθρωπάκι με την (πάντα) πράσινη φόρμα και το μόνιμο χαμόγελο, και το θεοπάλαβο αδύναμο ('μόλις' 160 PS) Χατσιρόκου του. RESPECT!

Αυτο το παραξενο κοντοπιθαρο ανθρωπακι λεγεται keichi tsutchiya και θεωρειται θεος στην Ιαπωνια. Τον αποκαλουν drift king γιατι εχει κερδισει συνεχομενα D1. Επισης εχει συμμετασχει στο le man και εχει βγει 2ος και εχει βγει πρωτος σε αρκετους αγωνες στην Ιαπωνια

500 Ε πρώτης σειράς:

http://www.fantasycars.com/sedans/merce ... _500e2.jpg
Σεβασμός και από εμένα...
(μακάρι να είχα τα $$$ να έπαιρνα ένα τώρα, όσο δεν έχουνε λιώσει ακόμα και δε νομίζω να το πούλαγα ποτέ...)
Και το 300Ε-24 με τα 231 δεν είναι και άσχημο, πάντως...

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
Νομίζω ότι ξεχνάμε ένα από τα απόλυτα Q-cars. Mazda 323 GTX (δεν αναφέρω το GTR, γιατί αυτό ήταν λίγο πιο κραυγαλέο). 1.8 τούρμπο, τετρακίνητο, 165 άλογα μαμά, μετρημένα 7.5 για τα 0-100 (4Τ Νοέμβριος 1991) και άντε γεια. Στρίψιμο, πρόσφυση και πολύ γκάζι, το οποίο γινόταν και περισσότερο με λίγες επεμβάσεις. Δεν είναι βέβαια ακριβώς φτηνό, αλλά σίγουρα είναι πάρα πολύ σπάνιο.
http://img455.imageshack.us/img455/3254/dsc016805ym.jpg

Πολύ θα ήθελα να βάλω στο χέρι ένα τέτοιο...! Διακρικτικό το GTX, σχετικά κραυγαλέο το GTR αλλά και τα δύο άριστα όπλα με γονίδια rallycar. To GTR απέδιδε 190hp/6000rpm και 240nm/4500.

Mazda 323 GTR

Ο χρήστης red_army7 έγραψε:

Το βιντεάκι με τα ΑΕ86 και το GT-R είναι γυρισμένο στην πίστα που είναι γυρισμένο κατά ένα μεγάλο μέρος και το 'Drift Bible' του Best Motoring. Νικητής φυσικά, αυτό το παράξενο κοντοπίθαρο ανθρωπάκι με την (πάντα) πράσινη φόρμα και το μόνιμο χαμόγελο, και το θεοπάλαβο αδύναμο ('μόλις' 160 PS) Χατσιρόκου του. RESPECT!

Αυτο το παραξενο κοντοπιθαρο ανθρωπακι λεγεται keichi tsutchiya και θεωρειται θεος στην Ιαπωνια. Τον αποκαλουν drift king γιατι εχει κερδισει συνεχομενα D1. Επισης εχει συμμετασχει στο le man και εχει βγει 2ος και εχει βγει πρωτος σε αρκετους αγωνες στην Ιαπωνια

Λες να μην ξέρω ποιος είναι?

Οριστε και 2 ακομα βιντεακια. japanese touge
http://www.superhonda.com/video/togue200class.wmv
http://www.superhonda.com/video/Togue%2 ... %20280.wmv

Το θέμα είναι αν υπάρχουν ακόμα ΑΕ86 σε αξιοπρεπή κατάσταση και πόσο κοστίζουν.

Ο χρήστης IKE έγραψε:
Το θέμα είναι αν υπάρχουν ακόμα ΑΕ86 σε αξιοπρεπή κατάσταση και πόσο κοστίζουν.

Yπαρχουν και σε καλη και σε κακη κατασταση. Αυτες που ειναι σε καλη κατασταση ειναι ακριβες. Ο φιλος μου την αγορασε 6.000 ευρο.
Εχω δει και 2-3 που ειναι σε αθλια κατασταση και παρατημενες. Αυτες με 1000 ευρο τις παιρνεις και ριχνεις 3-4.000 και τις κανεις τελειες

Ο χρήστης red_army7 έγραψε:
ΤΟΥΟΤΑ COROLLA AE86-HACHIROKU RESPECT

Δε θα διαφωνήσω μαζί σου...

Το θέμα είναι αν υπάρχουν ακόμα ΑΕ86 σε αξιοπρεπή κατάσταση και πόσο κοστίζουν.

Όσοι τις έχουν και ξέρουν τι έχουν, δεν τις αποχωρίζονται. Οι υπόλοιποι τους βγάζουν τα μάτια και τις σκοτώνουν...

Ο χρήστης Euripides έγραψε:

ΤΟΥΟΤΑ COROLLA AE86-HACHIROKU RESPECT

Δε θα διαφωνήσω μαζί σου...

Το θέμα είναι αν υπάρχουν ακόμα ΑΕ86 σε αξιοπρεπή κατάσταση και πόσο κοστίζουν.

Όσοι τις έχουν και ξέρουν τι έχουν, δεν τις αποχωρίζονται. Οι υπόλοιποι τους βγάζουν τα μάτια και τις σκοτώνουν...

Συμφωνω. Υπαρχουν και κατι γεροντια που δεν ξερουν τι ΔΙΑΜΑΝΤΙΑ εχουν και τις εχουν σε αθλια κατασταση.

Ο χρήστης IKE έγραψε:
Renault Fuego Turbo
Τι γνώμη έχετε γι'αυτό? Μόλις είδα αγγελία με τιμή 300 ευρώ και για τόσα λεφτά το σκέφτομαι (βλέπω ταυτόχρονα και pimp my ride και επηρεάζομαι :P).

Όλα τα Fuego της εποχής είχαν γίνει turbo, ελάχιστα από μετατροπή τα περισσότερα με ένα αυτοκόλλητο.

Μιας που λέτε για την Ε της Mercedes...Ο πατέρας καλού μου φίλου έχει μια Ε sportline 3.2 (δεν ξέρω πως ακριβώς λέγεται το μοντέλο) με κιβώτιο που έχει dogleg πρώτη!

Δεν ήξερα ότι υπήρχαν τέτοια πράγματα και σε mercedes!

Peugeot T-16. 200 άλογα και πολύ καλό κράτημα με τετρακίνηση, αλλά βγήκε αργά και δεν πρόλαβε μάλλον να έρθει στην Ελλάδα !
Πάντως στην Ευρώπη πάει περίπου 5-6000 ευρώ.

Ο χρήστης trelovet έγραψε:
Peugeot T-16. 200 άλογα και πολύ καλό κράτημα με τετρακίνηση, αλλά βγήκε αργά και δεν πρόλαβε μάλλον να έρθει στην Ελλάδα !
Πάντως στην Ευρώπη πάει περίπου 5-6000 ευρώ.

Αυτά είναι τραγούδια κύριοι!

Ο χρήστης dog80 έγραψε:
Ψάχνωντας στο carfolio.com βρήκα αυτό: Renault 21 Turbo Quadra.

Τετρακίνητο Renault 21 που αποδίδει 177 άλογα. Αμφιβάλω αν είχε εισαχθεί ποτέ κανένα στην Ελλάδα. Στο mobile.de δεν υπάρχει ούτε ένα.

Ειχα την τυχη να οδηγησω ενα(εργοστασιακο οχι μετατροπη) πριν απο 1,5-2 μηνες περιπου...

Τρομερη ροπη και καταπληκτικο κρατημα....Για την εποχη του ηταν μεγαλο οπλο...

Ευελπιστω σε καποιο απο τα επομενα track days ειτε των 4Τ ειτε του GRC να το δουμε κ στη πιστα...

Μιας και είπες Renault... ένα 19 16v δεν είναι καλό για την περίπτωσή μας; Πόσο να πάνε τα πρώτης γενιάς, άραγε;
Για ΜΒ, δολοφονικό επίσης είναι και αυτό:

http://www.mercedes-damien.com/images/l ... 201984.jpg
190 E 2.3-16 1983-1988 με 185 αλογάκια
Αργότερα έγινε 2.5-16 με 195 αλογάκια (και βέβαια και evoI, evoII).
Άλλο ένα από τα ομορφότερα ΜΒ και modern-classic.
Τη 2.3 οι παλιοί τη 'θυμούνται', ίσως, σε μαύρο χρώμα με κίτρινα σηματάκια στις πόρτες! Για όσους θέλουν να τη θαυμάσουν, το συγκεκριμένο αυτοκίνητο πωλείται στην οδό Θησέως κάτω κάτω!

Τα 19 16ν πανε απο ~3000-5000

Τα clio 16ν απο ~3500-6000

Οι τιμες ειναι αναλογως της καταστασης τους,των μετατροπων που εχουν η δεν εχουν κτλ.