το miura εχει χαρακτηριστει απο τους περισσοτερους σαν το πιο κλασικ σπορτ αυτοκινητο ολων των εποχων.
σωστα?

**γιατι να παει ο όποιος βλακας και να φτιαξει κατι πολυ διαφορετικο, οταν απλως μπορει να 'φυσηξει' λιγο τις ΑΡΙΣΤΕΣ γραμμες αυτης της τελειας κατασκευης? **

Αυτό ακριβώς ήθελα να ακούσω! Thanks!!!

ΕΛΠΙΖΩ βεβαια να θυμασαι πως το miura ητανε ενα ιταλικο αντιγραφο του ford gt, ετσι?
o Marcello Gandini το ξεπατικωσε το ford gt σε λιγοτερο απο ενα χρονο..
ετσι, για να μη λεμε οτι θελουμε...

Είπαμε να λέμε καμιά λαλακία να περνά η ώρα, αλλά όχι κι έτσι...
To παλιό το λέγανε GT40

O Gandini δέχηκε επιρροές από το GT40, όμως είσαι υπερβολικός όταν λές ότι ήταν ΑΝΤΙΓΡΑΦΟ!!! Διόρθωσέ το, εκτίθεσαι!
FYI, ψάξε στο web ΚΑΙ για τη Ferrari 250LM...

Η Μιura είναι πανεμορφη μεν ΛΑΘΟΣ δε, η αεροδυναμική της είναι λάθος για αυτοκίνητο επιδόσεων.

Ελπίζω η Lamorghini/Audi να μην παρασυρθούν απο συναισθηματισμούς και να μην κάνουν μια αρπαχτή με μια Gallardo V12 με αμάξωμα κακέκτυπο Miura αλλα να σχεδιάσουν ενα πραγματικό και ξεχωριστό υπερ-αυτοκίνητο αντίστοιχο της Enzo και αισθητική συνέχεια των εξαιρετικών murcielago και gallardo.

@αλφαρομεο
ο gandini, πιτσιρικας τοτε, ειδε το ford GT και ΛΑΛΗΣΕ
μονος του εχει αναφερει πολλες φορες τι τον επηρρεασε και σε τι βαθμο..
ΑΝΤΙΓΡΑΦΗ ΤΟΥ FORD TO MIURA
ενας κορυφαιος designer δεν εχει μαλλον προβλημα να πει την αληθεια. εσυ γιατι εχεις προβλημα να την πιστεψεις?

@ΙΚΕ
dont worry.
μασαει η κατσικα ταραμα?

μονος του εχει αναφερει πολλες φορες τι **τον επηρρεασε **και σε τι βαθμο..
ΑΝΤΙΓΡΑΦΗ ΤΟΥ FORD TO MIURA

Οι επιρροές δεν οδηγούν πάντα σε αντιγραφές. Η έμπνευση που μπορεί κάποιος σχεδιαστής να δεχθεί από κάποιο άλλο έργο τέχνης δεν μπορεί να τον υποβιβάσει σε απλό αντιγραφέα! Οι συνεπαγωγές που παρουσιάζεις παραπάνω παρουσιάζουν κενά λογικής.

Ο Gandini έφτασε σε ένα από τα ψηλότερα σκαλιά τιμής στο σχεδιασμό του αυτοκινήτου λόγω ενός εκπληκτικού αυτοκινήτου το οποίο σχεδίασε αφού εμπνεύστηκε κάτι άλλο. Και όχι σαν αντιγραφέας. Είναι πολύ υποτιμητικός ο όρος που χρησιμοποιείς. Η αλήθεια πάντως δεν είναι αυτή που θέλεις να παρουσιάσεις.

Όπως επίσης είναι λάθος να πιστεύουμε πως ο σκαραβαίος ήταν στεγνή αντιγραφή του αντίστοιχου Tatra.

ο γιατρος ειπε να σου λεμε 'ναι!'

Ειναι ξεκάθαρα τα πράγματα.

Οι ιταλοί δεν αντιγράφουν, 'εππηρεάζονται', 'εμπνέονται' κ.λ.π. Κι αυτό πολύ σπάνια φυσικά, μιας και ειναι οι μόνοι με original ιδέες...

Γερμανοί, Γιαπωνέζοι κ.λ.π. αγροίκοι ξεπατικώνουν, αντιγράφουν, καπηλεύονται κ.λ.π.

Έλεος!

Ξεκολλάτε λίγο το μυαλό σας!

BTW, πολύ όμορφη η Miura...

Βέβαια αυτό ειναι αναμενόμενο μετά τις θεικές Murcielago και Gallardo... Ειδικά η Murcie είναι για μενα (εμφανισιακά τουλάχιστον) ΤΟ supercar...

Δηλαδή η Porsche δεν είναι αντιγραφή του Σκαραβαίου; Αυτό είναι υποτιμητικό όμως, ή μας λέει κάτι κακό για την αξία και την ουσιαστική ποιότητα των αυτοκινήτων της Porsche; Όχι βέβαια.

Το ΜΧ-5 είναι ΞΕΠΑΤΗΚΟΤΟΥΡΑ της Lotus Elan. Αυτό το κάνει κακό αμάξι; ΜΑΚΑΡΙ ΟΛΟΙ ΝΑ ΕΚΑΝΑΝ ΤΕΤΟΙΕΣ ΞΕΠΑΤΗΚΟΤΟΥΡΕΣ!!!!

Η Miura ήταν μια εφηβική υπερβολή. Μια ομάδα πιτσιρικάδων που έκανε πειράματα. Αυτό δεν υποβιβάζει το ότι το αμάξι παρέμεινε από τα θρυλικότερα, κλασσικότερα και ομορφότερα που είδε ποτέ ο κόσμος. Ούτε υποβιβάζει το αυτοκίνητο, ούτε την ιδέα ούτε οτιδήποτε, ακόμη κι αν ο Gandini είχε το GT40 στο μυαλό του συνεχώς. Μην αρπάζεσαι όμως χωρίς λόγο. Δε μου φαίνεται ο Πέτρος να θέλει να 'παρουσιάσει την αλήθεια' όπως τον βολεύει.

Edit: η απάντησή μου απευθύνεται στον Alfa Romeo.

Αυτό λέει η ιστορία αγαπητέ. I am so sorry!
Όταν λέμε ιστορία, εννούμε αυτή προ-απόσυρσης, you know!

To Ford GT40 έθεσε νέα standards στο σχεδιασμό των υπεραυτοκινήτων την εποχή εκείνη. Από το αυτοκίνητο αυτό επηρεάστηκαν πολλοί. Ανάμεσά τους και ο Gandini. Περπάτησαν στο δρόμο που χάραξε το GT40. Με τα δικά τους πόδια όμως.

Με τη λογική του Petran, ότι δηλαδή ό,τι μας επηρεάζει και μας δείχνει το δρόμο αντιγράφεται στεγνά, δεν μπορώ να αντέξω να μην πώ πως το Skoda του είναι στεγνή αντιγραφή της Lancia Lambda. Αυτοφερόμενο δεν είναι το πλαίσιο του Skoda σου Petran;

Μη γελάς Petran!!! Η παραπάνω άποψη δική σου είναι!

χμμ.. καποιος αλλος θα ελεγε.. Passat, A6.. οχι ομως εσυ!!
εσυ πρεπει να βρεις κατι ιταλικο, ε?

οκ, οπως ειπαμε, ΝΑΙ!

παλι καλα που τον τροχο δεν τον ανακαλυψε ...ιταλος...
τοτε θα ειχαμε πολυ περισσοτερα μπερδεματα με μερικους-μερικους

Θεωρώ την αρχική Miura το πιο όμορφο υπεραυτοκίνητο EVER. Από αυτή την άποψη και μόνο, διαφωνώ με την αναβίωσή της με το ίδιο όνομα και με ένα σουλούπι που να της μοιάζει (όπως διαφώνησα και με το BMWini και με το νέο σκαραβαίο).

Κατά τα άλλα, όμορφο είναι το σχέδιο.

Ο χρήστης opterios έγραψε:
Δηλαδή η Porsche δεν είναι αντιγραφή του Σκαραβαίου; Αυτό είναι υποτιμητικό όμως, ή μας λέει κάτι κακό για την αξία και την ουσιαστική ποιότητα των αυτοκινήτων της Porsche; Όχι βέβαια.

Φυσικά και είναι υποτιμητικό το γεγονός ότι η 911 ήταν αντίγραφο του Σκάθαρου. Η πρώτη ήθελε -αρχικά- να είναι ένα sports car, το δεύτερο ήταν ένα τιμιότατο φθηνό αυτοκινητάκι. Πριν την έλευση των ηλεκτρονικών συστημάτων (τα οποία καμιά φορά κάνουν το λαγό να μοιάζει κουκουβάγια) η Porsche δεν μπορούσε να 'βάλει' πάνω από 200 αλογάκια στις 911 χωρίς αυτές να χαρακτηριστούν σβούρες. Μάλλον μπορούσε, αλλά δεν ήθελε...
Και για να σε προλάβω, είναι σαφής ο διαχωρισμός της επιρροής που περιγράφω νωρίτερα, με την αντιγραφή η οποία έλαβε χώρα στην περίπτωση του Σκάθαρου. Δες το σχήμα και μελέτησε λίγο τη μηχανική διάταξη μιας Porsche 356 και σύγκρινέ τα με αυτά του Σκαθαριού και θα το καταλάβεις. Και για να σε προλάβω ακόμη μια φορά θα σου πώ πως η Ferrari έβαλε κινητήρα στο κέντρο πριν το GT40. Ψάξτο αν θές!

enzo killer εννοουνε της υπαρχουσας. οχι της μελλοντικης enzo.
για την ιπποδυναμη, ειπαμε απο που βγαινει.. απο 5.2 παμε στα 6.5 λιτρα. 25% αυξηση του κυβισμου..
για την πισωκινητη αισθηση, μια χαρα τα γραφεις.
δωσε μας και ευρω τωρα να την παραγγειλουμε κιολας

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
Θεωρώ την αρχική Miura το πιο όμορφο υπεραυτοκίνητο EVER. Από αυτή την άποψη και μόνο, διαφωνώ με την αναβίωσή της με το ίδιο όνομα και με ένα σουλούπι που να της μοιάζει (όπως διαφώνησα και με το BMWini και με το νέο σκαραβαίο).

Κατά τα άλλα, όμορφο είναι το σχέδιο.

συμφωνώ με αυτή την άποψη ( έστω, από τα πιο όμορφα..)
ΑΛΛΑ:

κάποιοι πρέπει να κόψουν τη βραδυνή ( δεν εννοώ εσένα krus )

Ο χρήστης skye έγραψε:

κάποιοι πρέπει να κόψουν τη βραδυνή ( δεν εννοώ εσένα krus )

διαφωνώ, φαντάζεσαι να βγουν απόγονοι;

Ο χρήστης lkar έγραψε:

κάποιοι πρέπει να κόψουν τη βραδυνή ( δεν εννοώ εσένα krus )

διαφωνώ, φαντάζεσαι να βγουν απόγονοι;

ελπίζω όχι

τουλάχιστον λες να βγάζουν κανα φράγκο ή έτσι τα λένε μερικοί-μερικοί, για να δουν μέχρι που μπορεί να φτάσει η υπομονή του καθενός;

Αισχός Miura με ηλεκρικά και όργανα από audi

Ο χρήστης Monster έγραψε:
Αισχός Miura με ηλεκρικά και όργανα από audi

don't worry, τα ηλεκτρικά είναι της ίδιας εταιρείας που φτιάχνει και της Alfa

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Αισχός Miura με ηλεκρικά και όργανα από audi

don't worry, τα ηλεκτρικά είναι της ίδιας εταιρείας που φτιάχνει και της Alfa

Της γνωστής ένδοξης 'ιταλικής' Bosch;

Ο χρήστης charmak66 έγραψε:

Αισχός Miura με ηλεκρικά και όργανα από audi

don't worry, τα ηλεκτρικά είναι της ίδιας εταιρείας που φτιάχνει και της Alfa

Της γνωστής ένδοξης 'ιταλικής' Bosch;

ναι, αλλά αυτά που προορίζονται για τις Alfa έχουν σχεδιαστεί από Γερμανούς alfisti