Κλείσαμε πριν λίγες μέρες ένα Mondeo 1.8 Duratec, το οποίο θα είναι το 'πρώτο' αυτοκίνητο, το 'καλό', της οικογένειας.

Πρόκειται για την ανανεωμένη έκδοση, αυτή με τα λευκά φλάς στα πίσω φώτα και το μεγάλο σήμα εμπρός.

Πάντα είχα σε εκτίμηση αυτό το αυτοκίνητο, για τον τρόπο που στέκεται στο δρόμο, τις επιδόσεις του, κι εν γένει το τονισμένο σπορ στοιχείο στο χαρακτήρα του.
Δεν είμαι όμως μόνο αυτά.
Είναι και εξαιρετικά ευρύχωρο, και στην τελευταία ανάνεωσή του απέκτησε και μια απτώς πιο ποιοτική αίσθηση στο εσωτερικό του.

Μου κάνει επίσης εντύπωση το ότι και το βάρος του έχει κρατηθεί σε χαμηλά επίπεδα (~1300), αναλογικά με τις διαστάσεις του.

Αν προσθέσουμε στο τεχνικό μέρος της υπόθεσης Mondeo και τα 5 χρόνια εγγύησης και το δωρεάν εφ' όρου ζωής σέρβις, νομίζω ότι αποτελεί μία πολύ καλή επιλογή.

Να προσθέσω τώρα την παράμετρο, που θα εγείρει τη συζήτησή μας.
Που υπερτερούν έναντι του Mondeo τα μεσαία premium τύπου Α4, Ε90 (όταν και αν έρθει σε 1.6), κλπ με τους αναιμικούς κινητήρες 1.6; Και τα οποία μάλιστα είναι 5-8 Κ ακριβότερα;

Κλείσαμε πριν λίγες μέρες ένα Mondeo 1.8 Duratec, το οποίο θα είναι το 'πρώτο' αυτοκίνητο, το 'καλό', της οικογένειας.

Πρόκειται για την ανανεωμένη έκδοση, αυτή με τα λευκά φλάς στα πίσω φώτα και το μεγάλο σήμα εμπρός.

Πάντα είχα σε εκτίμηση αυτό το αυτοκίνητο, για τον τρόπο που στέκεται στο δρόμο, τις επιδόσεις του, κι εν γένει το τονισμένο σπορ στοιχείο στο χαρακτήρα του.
Δεν είμαι όμως μόνο αυτά.
Είναι και εξαιρετικά ευρύχωρο, και στην τελευταία ανάνεωσή του απέκτησε και μια απτώς πιο ποιοτική αίσθηση στο εσωτερικό του.

Μου κάνει επίσης εντύπωση το ότι και το βάρος του έχει κρατηθεί σε χαμηλά επίπεδα (~1300), αναλογικά με τις διαστάσεις του.

Αν προσθέσουμε στο τεχνικό μέρος της υπόθεσης Mondeo και τα 5 χρόνια εγγύησης και το δωρεάν εφ' όρου ζωής σέρβις, νομίζω ότι αποτελεί μία πολύ καλή επιλογή.

Να προσθέσω τώρα την παράμετρο, που θα εγείρει τη συζήτησή μας.
Που υπερτερούν έναντι του Mondeo τα μεσαία premium τύπου Α4, Ε90 (όταν και αν έρθει σε 1.6), κλπ με τους αναιμικούς κινητήρες 1.6; Και τα οποία μάλιστα είναι 5-8 Κ ακριβότερα;

Κλείσαμε πριν λίγες μέρες ένα Mondeo 1.8 Duratec, το οποίο θα είναι το 'πρώτο' αυτοκίνητο, το 'καλό', της οικογένειας.

Πρόκειται για την ανανεωμένη έκδοση, αυτή με τα λευκά φλάς στα πίσω φώτα και το μεγάλο σήμα εμπρός.

Πάντα είχα σε εκτίμηση αυτό το αυτοκίνητο, για τον τρόπο που στέκεται στο δρόμο, τις επιδόσεις του, κι εν γένει το τονισμένο σπορ στοιχείο στο χαρακτήρα του.
Δεν είμαι όμως μόνο αυτά.
Είναι και εξαιρετικά ευρύχωρο, και στην τελευταία ανάνεωσή του απέκτησε και μια απτώς πιο ποιοτική αίσθηση στο εσωτερικό του.

Μου κάνει επίσης εντύπωση το ότι και το βάρος του έχει κρατηθεί σε χαμηλά επίπεδα (~1300), αναλογικά με τις διαστάσεις του.

Αν προσθέσουμε στο τεχνικό μέρος της υπόθεσης Mondeo και τα 5 χρόνια εγγύησης και το δωρεάν εφ' όρου ζωής σέρβις, νομίζω ότι αποτελεί μία πολύ καλή επιλογή.

Να προσθέσω τώρα την παράμετρο, που θα εγείρει τη συζήτησή μας.
Που υπερτερούν έναντι του Mondeo τα μεσαία premium τύπου Α4, Ε90 (όταν και αν έρθει σε 1.6), κλπ με τους αναιμικούς κινητήρες 1.6; Και τα οποία μάλιστα είναι 5-8 Κ ακριβότερα;

Ευχαριστώ πολύ παιδιά!

Να 'στε καλά!

Χάρηκα πολύ για να είμαι ειλικρινής, που πήραμε το Mondeo.

Το οποίο αντικαθιστά μετά από 15 χρόνια την Ιταλίδα μας.

Η οποία, λες, και βάλθηκε να επιβεβαιώσει την θεωρία περί ψυχής των αυτοκινήτων, τη μέρα, που κλείσαμε το Ford, αποφάσισε να μην ξαναπάρει μπροστά.

Η καημένη Lancia μας.

Όλα αυτά τα χρόνια, έκανε ότι μπορούσε για να μου χαλάσει τη διάθεση, πόρτες που δεν ανοίγουν ούτε από μέσα ούτε απ έξω, καθαριστήρες που αποφασίζουν μόνοι τους (χωρίς αισθητήρα βροχής), να καθαρίσουν το τζάμι.
Δε θα ξεχάσω τις αμέτρητες μέρες, με το αμάξι παρκαρισμένο πρόχειρα στην άκρη του δρόμου, κι εμένα να περιμένω την οδική, με βροχές, κρύα, ζέστες, το άμοιρο έμενε παντού.
Κι εμείς ήμασταν αφημένοι στη μοίρα μας.

Βέβαια, το δόλιο Lanciακι έφαγε απίστευτο σκίσιμο όλα αυτά τα χρόνια, για να είμαστε δίκαιοι, αλλά πλέον στα 180Κ, φαίνεται τόσο γερασμένο, που δεν μας βγάζει για περισσότερο.

Αν έλειπαν αυτά τα σπαστικά ηλεκτρολογικά προβλήματα (εξαιτίας περιπλοκότητας εγκεφάλου Magnetti-marelli), η συμβίωση μας θα ήταν έως και ευχάριστη. Διότι και καλή οδική συμπεριφορά έχει (Dedra 1.6 είναι), και όμορφο σχετικά είναι, και έχει και μια επίφαση πολυτέλειας. Με λίγα λόγια έχει χαρακτήρα, δεν είναι απρόσωπο σαν το Καρίνα ας πούμε ή το Πριμέρα.

Με όλα αυτά, σκέφτομαι ότι ήταν μία σχέση αγάπης(εκεί έμαθα ουσιαστικά να οδηγώ), μίσους (έκει ήθελα να μην ξαναοδηγήσω), και πλέον είμαι σίγουρος ότι έχει κερδίσει τη θέση του στην καρδιά μας, κι ας μας ταλαιπώρησε βάναυσα.

Ο χρήστης IKE έγραψε:
Μεγειές

Πολύ καλή επιλογή

Φχαριστώ, ΄φχαριστώ!

Όλους!