-
Ο χρήστης Storm έγραψε:
Και κάτι ακόμη, μάλλον παρατραβηγμένο.
Γιατί να μην πουλάνε τα βενζινάδικα βενζίνη συσκευασμένη (όπως τα λάδια);
π.χ. 5λιτρο δοχείο, 10λιτρο δοχείο ή και 20λιτρο δοχείο.
Και πάνω στο δοχείο να είχε ετικέτες με προδιαγραφές, συστατικά κλπ...κλπ...
Έτσι θα μαθαίναμε (ας πούμε) τι σόι βενζίνες είναι αυτές...Έχω την εντύπωση ότι απαγορεύεται η μεταφορά τους ως επικίνδυνο φορτίο.
Γιαυτό και (υποτίθεται) ότι δεν γεμίζουν μπετόνια. -
Ο χρήστης Andreas-Qashqai έγραψε:
Και κάτι ακόμη, μάλλον παρατραβηγμένο.
Γιατί να μην πουλάνε τα βενζινάδικα βενζίνη συσκευασμένη (όπως τα λάδια);
π.χ. 5λιτρο δοχείο, 10λιτρο δοχείο ή και 20λιτρο δοχείο.
Και πάνω στο δοχείο να είχε ετικέτες με προδιαγραφές, συστατικά κλπ...κλπ...
Έτσι θα μαθαίναμε (ας πούμε) τι σόι βενζίνες είναι αυτές...Έχω την εντύπωση ότι απαγορεύεται η μεταφορά τους ως επικίνδυνο φορτίο.
Γιαυτό και (υποτίθεται) ότι δεν γεμίζουν μπετόνια.Λεπτομέρειες αυτά για τον storm
-
Την ειρωνεία δεν κατάλαβα. Δύο βενζίνες βγαίνουν στα ελληνικά διυληστηρια 96 ron και 100 ron. Όλες οι 95αρες είναι μίνιμουμ 96 οκτανίων και οι 100αρες 100 οκτάνια μίνιμουμ. Τώρα αν μερικοι πιστευουν ότι ο Βαρδινογιάννης έχει αλλάξει όλη την γραμμή παραγωγής για να προσθέσει στην απλή vpower ένα οκτάνιο και από 96αρα να την κανει 97αρα τι να πω. Αλλά ακόμα και έτσι να είναι σιγά μην πληρώσω για ένα οκτάνιο διαφορά δέκα λεπτών στο λιτρο. Μεγαλύτερη απάτη από την shell δεν υπάρχει. Την προστιματαρα που έφαγε η shell και πήρε τον πούλο από την Ελλάδα επειδή ανέφερε ότι η απλή vpower είναι ενισχυμένη στα οκτάνια το ξεχάσαμε; Και τα ελπε και η μοτορ οιλ δύο βενζίνες βγάζουν 96 και 100 ron. That's it.
-
Ο χρήστης ohristou έγραψε:
Την ειρωνεία δεν κατάλαβα. Δύο βενζίνες βγαίνουν στα ελληνικά διυληστηρια 96 ron και 100 ron. Όλες οι 95αρες είναι μίνιμουμ 96 οκτανίων και οι 100αρες 100 οκτάνια μίνιμουμ. Τώρα αν μερικοι πιστευουν ότι ο Βαρδινογιάννης έχει αλλάξει όλη την γραμμή παραγωγής για να προσθέσει στην απλή vpower ένα οκτάνιο και από 96αρα να την κανει 97αρα τι να πω. Αλλά ακόμα και έτσι να είναι σιγά μην πληρώσω για ένα οκτάνιο διαφορά δέκα λεπτών στο λιτρο. Μεγαλύτερη απάτη από την shell δεν υπάρχει. Την προστιματαρα που έφαγε η shell και πήρε τον πούλο από την Ελλάδα επειδή ανέφερε ότι η απλή vpower είναι ενισχυμένη στα οκτάνια το ξεχάσαμε; Και τα ελπε και η μοτορ οιλ δύο βενζίνες βγάζουν 96 και 100 ron. That's it.Ποιος σου είπε ότι βγάζουν 96 οκτάνια οι απλές αμόλυβδες (δεν μιλάμε για την παλιά σούπερ με το υποκατάστατο μολύβδου) ; http://www.helpe.gr/the-group/products- ... -the-road/
http://www.moh.gr/media/MOH_internet_prices.pdf
Επίσης μήπως δεν θυμάσαι γιατί έφυγαν SHELL και ΒΡ απο Ελλάδα;Γιατί δεν ήταν ο λόγος που λες.Αλλά to καρτέλ στις τιμές που είχαν στήσει http://www.naftemporiki.gr/finance/stor ... ell-hellas
Οτι θέλεις αγοράζεις ,δεν ενδιαφέρει κανέναν.
-
Ο χρήστης Storm έγραψε:
Στο site της shell παντως γραφει οτι η v-power ειναι μινιμουμ 97ron
Για βάλε Link γιατί το έψαχνα.
Τριτο αποτελεσμα στην αναζήτηση στο google για 'shell v-power'
http://www.coralenergy.gr/inside.aspx?a_id=183
-
Ο χρήστης adensa έγραψε:
Την ειρωνεία δεν κατάλαβα. Δύο βενζίνες βγαίνουν στα ελληνικά διυληστηρια 96 ron και 100 ron. Όλες οι 95αρες είναι μίνιμουμ 96 οκτανίων και οι 100αρες 100 οκτάνια μίνιμουμ. Τώρα αν μερικοι πιστευουν ότι ο Βαρδινογιάννης έχει αλλάξει όλη την γραμμή παραγωγής για να προσθέσει στην απλή vpower ένα οκτάνιο και από 96αρα να την κανει 97αρα τι να πω. Αλλά ακόμα και έτσι να είναι σιγά μην πληρώσω για ένα οκτάνιο διαφορά δέκα λεπτών στο λιτρο. Μεγαλύτερη απάτη από την shell δεν υπάρχει. Την προστιματαρα που έφαγε η shell και πήρε τον πούλο από την Ελλάδα επειδή ανέφερε ότι η απλή vpower είναι ενισχυμένη στα οκτάνια το ξεχάσαμε; Και τα ελπε και η μοτορ οιλ δύο βενζίνες βγάζουν 96 και 100 ron. That's it.
Ποιος σου είπε ότι βγάζουν 96 οκτάνια οι απλές αμόλυβδες (δεν μιλάμε για την παλιά σούπερ με το υποκατάστατο μολύβδου) ; http://www.helpe.gr/the-group/products- ... -the-road/
http://www.moh.gr/media/MOH_internet_prices.pdf
Επίσης μήπως δεν θυμάσαι γιατί έφυγαν SHELL και ΒΡ απο Ελλάδα;Γιατί δεν ήταν ο λόγος που λες.Αλλά to καρτέλ στις τιμές που είχαν στήσει http://www.naftemporiki.gr/finance/stor ... ell-hellas
Οτι θέλεις αγοράζεις ,δεν ενδιαφέρει κανέναν.
Η shell έφυγε από την Ελλάδα για το πρόστιμο που έφαγε από την απάτη με την vpower κυρίως αλλά και για εναρμονισμένες πρακτικές. Το ότι οι βενζίνες στην Ελλάδα είναι δύο τύπων 96 και 100 ron το γνωρίζω, από συγγενικό προσωπο που εργάζεται στα ΕΛΠΕ στον Ασπροπυργο γεγονός που επιβεβαιώνεται και από την σελίδα της cyclon http://www.cyclon.gr/σελίδα/βενζίνες-και-πετρέλαια όπου αναφέρει ξεκάθαρα ότι η cyclon παράγει στις εγκαταστάσεις της δύο τύπους καυσίμων 96 και 100 ron. Επιπλέον σε ελέγχους που έχουν διεξάγει τα κλιμάκια της κεδακ σε πρατήρια που δεν νοθεύουν η 95αρα βρίσκεται στα 96-97 ron και η 100αρα μέχρι 102 ron. Πολύ σπάνια έχουν βρεθεί ακόμα μεγαλύτερες τιμες.
Επίσης αναφέρεται και σε παλιό θέμα των 4 τροχων viewtopic.php?f=5&t=3617&start=105
Επίσης η ονομασία eko kinitron unleaded 95 plus σου λέει κάτι;
Λοιπόν αντί για έξυπνακισμους adensa κοίτα να διαβάσεις λιγάκι μπας και ξεστραβωθείς.
Και τέλος το ότι εσύ προωθείς την σαπιλα και απάτη της vpower δεν ενδιαφέρει κανέναν. Εγώ δεν προτείνω καμία βενζίνη απλώς λέω το εξής απλό. Ότι η vpower πουλιέται πολύ ακριβότερα γιατί δήθεν είναι 97 οκτάνια την στιγμή που στην ουσία καμία βενζίνη στην Ελλάδα δεν είναι 95αρα αλλά 96αρα ή 97αρα μιας και τα διυληστηρια μας έτσι την βγάζουν από την μάνα τους χωρίς δήθεν πρόσθετα και μαγικά μαντζούνια τύπου vpower.Όσο για το ότι η vpower racing είναι εισαγωμενη, το άλλο με τον Τοτό το ξέρεις;
-
Εγώ είμαι πρακτικός τύπος.
Μετά λοιπόν από αρκετές αλλαγές και δοκιμές μεγάλου διαστήματος, κατέληξα ότι με την AVIN το αυτοκίνητο και το μηχανάκι κάνει περισσότερα χιλιόμετρα, οπότε βάζω μόνο AVIN πια. -
Ο χρήστης ohristou έγραψε:
>>Την ειρωνεία δεν κατάλαβα. Δύο βενζίνες βγαίνουν στα ελληνικά διυληστηρια 96 ron και 100 ron. Όλες οι 95αρες είναι μίνιμουμ 96 οκτανίων και οι 100αρες 100 οκτάνια μίνιμουμ. Τώρα αν μερικοι πιστευουν ότι ο Βαρδινογιάννης έχει αλλάξει όλη την γραμμή παραγωγής για να προσθέσει στην απλή vpower ένα οκτάνιο και από 96αρα να την κανει 97αρα τι να πω. Αλλά ακόμα και έτσι να είναι σιγά μην πληρώσω για ένα οκτάνιο διαφορά δέκα λεπτών στο λιτρο. Μεγαλύτερη απάτη από την shell δεν υπάρχει. Την προστιματαρα που έφαγε η shell και πήρε τον πούλο από την Ελλάδα επειδή ανέφερε ότι η απλή vpower είναι ενισχυμένη στα οκτάνια το ξεχάσαμε; Και τα ελπε και η μοτορ οιλ δύο βενζίνες βγάζουν 96 και 100 ron. That's it.Ποιος σου είπε ότι βγάζουν 96 οκτάνια οι απλές αμόλυβδες (δεν μιλάμε για την παλιά σούπερ με το υποκατάστατο μολύβδου) ; http://www.helpe.gr/the-group/products- ... -the-road/
http://www.moh.gr/media/MOH_internet_prices.pdf
Επίσης μήπως δεν θυμάσαι γιατί έφυγαν SHELL και ΒΡ απο Ελλάδα;Γιατί δεν ήταν ο λόγος που λες.Αλλά to καρτέλ στις τιμές που είχαν στήσει http://www.naftemporiki.gr/finance/stor ... ell-hellas
Οτι θέλεις αγοράζεις ,δεν ενδιαφέρει κανέναν.
Η shell έφυγε από την Ελλάδα για το πρόστιμο που έφαγε από την απάτη με την vpower κυρίως αλλά και για εναρμονισμένες πρακτικές. Το ότι οι βενζίνες στην Ελλάδα είναι δύο τύπων 96 και 100 ron το γνωρίζω, από συγγενικό προσωπο που εργάζεται στα ΕΛΠΕ στον Ασπροπυργο γεγονός που επιβεβαιώνεται και από την σελίδα της cyclon http://www.cyclon.gr/σελίδα/βενζίνες-και-πετρέλαια όπου αναφέρει ξεκάθαρα ότι η cyclon παράγει στις εγκαταστάσεις της δύο τύπους καυσίμων 96 και 100 ron. Επιπλέον σε ελέγχους που έχουν διεξάγει τα κλιμάκια της κεδακ σε πρατήρια που δεν νοθεύουν η 95αρα βρίσκεται στα 96-97 ron και η 100αρα μέχρι 102 ron. Πολύ σπάνια έχουν βρεθεί ακόμα μεγαλύτερες τιμες.
Επίσης αναφέρεται και σε παλιό θέμα των 4 τροχων viewtopic.php?f=5&t=3617&start=105
Επίσης η ονομασία eko kinitron unleaded 95 plus σου λέει κάτι;
Λοιπόν αντί για έξυπνακισμους adensa κοίτα να διαβάσεις λιγάκι μπας και ξεστραβωθείς.
Και τέλος το ότι εσύ προωθείς την σαπιλα και απάτη της vpower δεν ενδιαφέρει κανέναν. Εγώ δεν προτείνω καμία βενζίνη απλώς λέω το εξής απλό. Ότι η vpower πουλιέται πολύ ακριβότερα γιατί δήθεν είναι 97 οκτάνια την στιγμή που στην ουσία καμία βενζίνη στην Ελλάδα δεν είναι 95αρα αλλά 96αρα ή 97αρα μιας και τα διυληστηρια μας έτσι την βγάζουν από την μάνα τους χωρίς δήθεν πρόσθετα και μαγικά μαντζούνια τύπου vpower.Όσο για το ότι η vpower racing είναι εισαγωμενη, το άλλο με τον Τοτό το ξέρεις;
Και εγώ σου έβαλα τι λέει η ΕΛΠΕ αλλά τι να ξέρουν αυτοί;Επίσης ξέρεις τι έλέγχους κάνει η ΚΕΔΑΚ ;Ξέρεις πως βρίσκεις τι οκτάνια έχει η βενζίνη;Στο ίδιο λίνκ που έβαλες για να σε επιβεβαιώσει λέει και και για την εισαγωγή της 100αρας αλλά αυτό δεν το έγραψες.
Α και shell δεν βάζω εδώ και πολλά χρόνια ,ΕΛΙΝ μονο καθως είναι φίλος ο πρατηριουχος και φτηνότερος στην περιοχή.
Το πρόστιμο το έφαγε για το καρτελ όπως το έφαγε και η BP. -
Ο χρήστης Alxnks έγραψε:
Στο site της shell παντως γραφει οτι η v-power ειναι μινιμουμ 97ron
Για βάλε Link γιατί το έψαχνα.
Τριτο αποτελεσμα στην αναζήτηση στο google για 'shell v-power'
Thanks!
-
Ο χρήστης adensa έγραψε:
Και κάτι ακόμη, μάλλον παρατραβηγμένο.
Γιατί να μην πουλάνε τα βενζινάδικα βενζίνη συσκευασμένη (όπως τα λάδια);
π.χ. 5λιτρο δοχείο, 10λιτρο δοχείο ή και 20λιτρο δοχείο.
Και πάνω στο δοχείο να είχε ετικέτες με προδιαγραφές, συστατικά κλπ...κλπ...
Έτσι θα μαθαίναμε (ας πούμε) τι σόι βενζίνες είναι αυτές...Έχω την εντύπωση ότι απαγορεύεται η μεταφορά τους ως επικίνδυνο φορτίο.
Γιαυτό και (υποτίθεται) ότι δεν γεμίζουν μπετόνια.Λεπτομέρειες αυτά για τον storm
Εντελώς!...
-
Ο χρήστης Storm έγραψε:
Να υποθέσω με πιστοποίηση από κάποιον τοπικό οργανισμό και με υποχρεωτικό περιοδικό έλεγχο που ανανεώνει την πιστοποίηση; Από επιστημονικά ιδρύματα και χημικές αναλύσεις συστατικών;
Όπως συμβαίνει με όλα τα προϊόντα.Πάντως με κάποιο τρόπο θα πρέπει να υπάρχει πιστοποίηση, χημική ανάλυση και καταγραφή συστατικών.
Δεν μπορεί να βγαίνει ο καθένας και να πουλά ότι θέλει βασιζόμενος σε αμφισβητήσιμες προδιαγραφές.Γιατί με αυτό το τρόπο μπορούμε να πούμε ότι και το 'νερό του Καματερού' ήταν θαυματουργό.
Και κάτι ακόμη, μάλλον παρατραβηγμένο.
Γιατί να μην πουλάνε τα βενζινάδικα βενζίνη συσκευασμένη (όπως τα λάδια);
π.χ. 5λιτρο δοχείο, 10λιτρο δοχείο ή και 20λιτρο δοχείο.
Και πάνω στο δοχείο να είχε ετικέτες με προδιαγραφές, συστατικά κλπ...κλπ...
Έτσι θα μαθαίναμε (ας πούμε) τι σόι βενζίνες είναι αυτές...Να σου δώσω εγώ κάποια υποθετικά νούμερα,
και καμπύλη απόσταξης,
πόσο σε βοηθάει, μπορείς να μου πεις τι σόι βενζίνη είναι;
Και μιας και συμβαίνει με όλα τα προϊόντα, μπορείς να μου βρεις χημική ανάλυση κρασιού ή μπύρας;
-
Ο χρήστης adensa έγραψε:
-
Την ειρωνεία δεν κατάλαβα. Δύο βενζίνες βγαίνουν στα ελληνικά διυληστηρια 96 ron και 100 ron. Όλες οι 95αρες είναι μίνιμουμ 96 οκτανίων και οι 100αρες 100 οκτάνια μίνιμουμ. Τώρα αν μερικοι πιστευουν ότι ο Βαρδινογιάννης έχει αλλάξει όλη την γραμμή παραγωγής για να προσθέσει στην απλή vpower ένα οκτάνιο και από 96αρα να την κανει 97αρα τι να πω. Αλλά ακόμα και έτσι να είναι σιγά μην πληρώσω για ένα οκτάνιο διαφορά δέκα λεπτών στο λιτρο. Μεγαλύτερη απάτη από την shell δεν υπάρχει. Την προστιματαρα που έφαγε η shell και πήρε τον πούλο από την Ελλάδα επειδή ανέφερε ότι η απλή vpower είναι ενισχυμένη στα οκτάνια το ξεχάσαμε; Και τα ελπε και η μοτορ οιλ δύο βενζίνες βγάζουν 96 και 100 ron. That's it.
Ποιος σου είπε ότι βγάζουν 96 οκτάνια οι απλές αμόλυβδες (δεν μιλάμε για την παλιά σούπερ με το υποκατάστατο μολύβδου) ; http://www.helpe.gr/the-group/products- ... -the-road/
http://www.moh.gr/media/MOH_internet_prices.pdf
Επίσης μήπως δεν θυμάσαι γιατί έφυγαν SHELL και ΒΡ απο Ελλάδα;Γιατί δεν ήταν ο λόγος που λες.Αλλά to καρτέλ στις τιμές που είχαν στήσει http://www.naftemporiki.gr/finance/stor ... ell-hellas
Οτι θέλεις αγοράζεις ,δεν ενδιαφέρει κανέναν.
Η shell έφυγε από την Ελλάδα για το πρόστιμο που έφαγε από την απάτη με την vpower κυρίως αλλά και για εναρμονισμένες πρακτικές. Το ότι οι βενζίνες στην Ελλάδα είναι δύο τύπων 96 και 100 ron το γνωρίζω, από συγγενικό προσωπο που εργάζεται στα ΕΛΠΕ στον Ασπροπυργο γεγονός που επιβεβαιώνεται και από την σελίδα της cyclon http://www.cyclon.gr/σελίδα/βενζίνες-και-πετρέλαια όπου αναφέρει ξεκάθαρα ότι η cyclon παράγει στις εγκαταστάσεις της δύο τύπους καυσίμων 96 και 100 ron. Επιπλέον σε ελέγχους που έχουν διεξάγει τα κλιμάκια της κεδακ σε πρατήρια που δεν νοθεύουν η 95αρα βρίσκεται στα 96-97 ron και η 100αρα μέχρι 102 ron. Πολύ σπάνια έχουν βρεθεί ακόμα μεγαλύτερες τιμες.
Επίσης αναφέρεται και σε παλιό θέμα των 4 τροχων viewtopic.php?f=5&t=3617&start=105
Επίσης η ονομασία eko kinitron unleaded 95 plus σου λέει κάτι;
Λοιπόν αντί για έξυπνακισμους adensa κοίτα να διαβάσεις λιγάκι μπας και ξεστραβωθείς.
Και τέλος το ότι εσύ προωθείς την σαπιλα και απάτη της vpower δεν ενδιαφέρει κανέναν. Εγώ δεν προτείνω καμία βενζίνη απλώς λέω το εξής απλό. Ότι η vpower πουλιέται πολύ ακριβότερα γιατί δήθεν είναι 97 οκτάνια την στιγμή που στην ουσία καμία βενζίνη στην Ελλάδα δεν είναι 95αρα αλλά 96αρα ή 97αρα μιας και τα διυληστηρια μας έτσι την βγάζουν από την μάνα τους χωρίς δήθεν πρόσθετα και μαγικά μαντζούνια τύπου vpower.Όσο για το ότι η vpower racing είναι εισαγωμενη, το άλλο με τον Τοτό το ξέρεις;
Και εγώ σου έβαλα τι λέει η ΕΛΠΕ αλλά τι να ξέρουν αυτοί;Επίσης ξέρεις τι έλέγχους κάνει η ΚΕΔΑΚ ;Ξέρεις πως βρίσκεις τι οκτάνια έχει η βενζίνη;Στο ίδιο λίνκ που έβαλες για να σε επιβεβαιώσει λέει και και για την εισαγωγή της 100αρας αλλά αυτό δεν το έγραψες.
Α και shell δεν βάζω εδώ και πολλά χρόνια ,ΕΛΙΝ μονο καθως είναι φίλος ο πρατηριουχος και φτηνότερος στην περιοχή.
Το πρόστιμο το έφαγε για το καρτελ όπως το έφαγε και η BP.Το ότι εισαγόταν η racing παλιά που τα ελληνικά διυληστηρια είχαν ικανότητα παραγωγής βενζινης μέχρι 98 οκτάνια δεν σημαίνει ότι εξακολουθεί να εισάγεται.
-
-
Σου επιστρέφω τα
-
Είναι της μόδας τα whatever
-
Ο χρήστης adensa έγραψε:
Σου επιστρέφω ταΔεν τα παιρνω κρατησε τα. Σε σενα ταιριαζουν καλυτερα.
-
Μειώθηκαν οι έλεγχοι απο τα ΚΕΔΑΚ επειδή κόπηκε το μπόνους των ελεγκτών.
-- Από 4.018 ελέγχους το 2014, το 2016 περιορίστηκαν σε μόλις 1.875, μειώθηκαν δηλαδή κατά 53%.
-- Από 40 αποφάσεις επιβολής προστίμων το 2014, το 2016 εκδόθηκαν μόλις 10, δηλαδή μειώθηκαν κατά 75%.
-- Το 2014 επιβλήθηκαν πρόστιμα συνολικής αξίας 1.784.554 ευρώ και το 2016 πρόστιμα αξίας μόλις 178.191 ευρώ, μείωση δηλαδή κατά 90%.Δήλωση αρμόδιου υπουργού Σταθάκη:
Είναι γεγονός ότι οι έλεγχοι έχουν ατονήσει τον τελευταίο ενάμισι χρόνο, καθώς η ανά έλεγχο αμοιβή των ΚΕΔΑΚ, που καθοριζόταν με κοινή υπουργική απόφαση των υπουργών Οικονομικών και Περιβάλλοντος – Ενέργειας, από την 1η Ιανουαρίου 2016 (ν. 4354/2015, ΦΕΚ 176 Α’), καταργήθηκε,
Ελπίζω η μείωση των ελέγχων να μην έχει οδηγήσει ορισμένους πρατηριούχους σε παραβατική συμπεριφορά.
-
'Γεφύρι της Άρτας' τα συστήματα εισροών – εκροών στα καύσιμα
...μηπως καποιοι δεν θελουν...λεω εγω τωρα
-
Random fact: Κοιταξα τα κοστη μου για τα τελευταια 3 χρονια σε καυσιμα και, να μην τα πολυλογω, η μεση διαφορα κοστους του βενζινοκινητου 1.2 TSI 100ps με τον ντιζελοκινητο 1.6CDTI 110 ps για εμενα ηταν κατι παραπανω απο 500 ευρώ ανά 10.000 χιλιόμετρα, βαζοντας και στα δυο shell Vpower (βενζινη το ενα, ντιζελ το αλλο).
Κατα μεσο ορο ενας ντιζελ κινητηρας κοστιζει 1500 ευρω παραπανω σε συγκριση με τον βενζινοκινητο αντιστοιχο του.
Οποτε με βαση τα παραπανω η αποσβεση ερχεται καπου στα 30 με 40 χιλιαδες χιλιομετρα.
-
Τι στον π.... έγινε πάλι και μέσα σε 10 μέρες πήρε 6-7 λεπτά η βενζίνη;
-
Είναι ξεδιάντροπο πια αυτό με τη βενζίνη. Μια δήθεν αναταραχή στη σαουδικη αραβια και αμέσως τσίμπησε πάνω. Άι σιχτιρ κολο απατεώνες.
Βενζίνη ώρα μηδέν!
