Αν και αλλη φάση το καθένα, θα προτιμήσω το Μάζντα. Κυριως λόγω πίσω κίνησης. Το ctr δε μου αρέσει καθόλου σαν εμφάνιση. Παρ'όλα αυτά, δε νομίζω ότι είναι κουβάς, κάθε άλλο, αλλά ρε γμτ πως είναι έτσι;;;;

RX-8 ..... πισωκίνητο !!!

Mάλλον θα υστερεί σε αποτελεσματικότητα - πρακτικότητα ..... αλλά είναι πισωκίνητο

RX-8 και για μενα παρακαλω! Αν και τα 2 αυτοκινητα ειναι εξισου καλα, εχουν διαφορετικο στυλακι. Το μαζντα ειναι πιο σπορ με τις καμπυλες του, πιο εξωτικο (renesis, rwd) ενω το type R einai πιο πολυ 'οπλο' αποτελεσματικο μεν, αλλα οχι τοσο εξωτικο. Δεν εχω οδηγησει κανενα απο τα 2 αλλα τα εχω δει σε εκθεσεις και μου τι σπαει λιγο ο επιλογεας του type R , ενω του RX-8 ειναι ολα τα λεφτα!
Στην αρχη προσπαθουσα να βαλω την 1η -λιγο αριστερα και πανω- και δεν εμπαινε Η πρωτη ταχυτητα που εμπαινε προς τα πανω ηταν η 'ευθεια' δλδ η 3η. Και λεω τι διαλο? Με 3η ξεκιναει?
Μετα ειδα τις θεσεις των ταχυτητων πανω στον επιλογεα και ξυπνησα!!

Δεν τιθεται ερωτηση! Μπορεις να θεσεις αλλιως: Θελετε μια μικρη 'Ferrari' με 192 αλογα ή ενα superduper κωλοφτιαγμενο 106; Εγω παντως θα διαλεγα τη Ferrari. RΧ-8 εννοειται!!!!!!!!

ΡΟΥ-ΧΟΥ και ξερό ψωμί!!

Γιατί η πίσω κίνηση έχει την χαρά...

Ε,ρε πισωγλέντια με 30000 Γιού!!!!

Ολα ειναι θεμα προτεραιοτητων...Θελεις επιδοσεις,οδικη συμπεριφορα για σεμιναριο,στροφαρισμα στο Θεο και ισως παραπανω??Παιρνεις R.
Θελεις ομορφια(κακα τα ψεμματα-ειναι πανεμορφο) πισω κινηση με ολα τα καλα της και συμπαθητικες επιδοσεις?Παιρνεις RX.
Εγω θα ηθελα τον κινητηρα kai τις επιδοσεις του honda στο αμαξωμα του Mazda..
Αν δεν γινεται αυτο τοτε honda for me...

Να ήταν όλα τα διλλήματά μας τόσο όμορφα...

Νομίζω η λογική επιλογή είναι το Χόντα: Κράτημα, επιδόσεις, αξιοπιστία.

Το Μάζντα δε σ' αφήνει όμως! Τέτοια κούκλα!! Είδα ένα σήμερα στην Αττική οδό πάλι και πάλι μάζευα την κάτω γνάθο μου.. αυτό το αμάξι και αργά να κινείται είναι απόλαυση να το βλέπεις!

Βγάλανε και αυτή τη διαφήμιση.. να το έχεις στο γκαράζ και να σε αγκαλιάζει!!

Ρο Χι 8 για μένα λοιπόν.

RX-8 δαγκωτό!!
Εμφάνιση απίστευτη,ποιότητα,αξιοπιστία μάλλον καλή,ισορροπημένη πίσω κίνηση και ροπή χαμηλά καλύτερη από του άλλου με τα 231 άτια!
Για να δούμε τι θα πει και το τεστ των 4τροχών...

Υ.Γ. Βασίλη,καλή επιλογή φαίνεται!

Ο χρήστης Tiger έγραψε:
Η πιο 'δύσκολη' ερώτηση:

Θελετε εναν προσθιοκίνητο κουβά ή ένα αμάξι κόσμημα με πίσω κίνηση;

υπερβολές....

Mazda για μένα, αλλά το CTR είναι ένα εκπληκτικό αυτοκίνητο.

Σπύρος

Μολις πρωτοειδα το mazda δεν ξερω αλλα τετοιο σχημα μονο ακριβες ιταλικες κατασκευες εκατονταδων χιλιαδων ευρω μου θυμισε. Mazda για το σχημα του (και οχι μονο).

Όντως το καθένα στην κατηγορία του είναι πολύ καλό, έστω και αν το RX-8-192 δεν είναι με τα πολλά άλογα.

Αν ήμουν όμως στη θέση σου θα διάλεγα το RX-8 γιατί:

1. Είναι αυτοκίνητο ξεχωριστό από κάθε άποψη. Θες ο κινητήρας, θες η σχεδίασή του, είναι αμάξι για το οποίο η απόκτησή του και μόνο είναι άποψη και θέση οδηγού, δεν είναι μια ακόμα αγορά ενός ακόμα τετριμμένου αυτοκινήτου, όσο καλό και αν αυτό είναι μηχανικά ή οδηγικά (βλ. Type-R).

2. Είναι μια αγορά σε βάζει σε άλλα κανάλια οδηγικής απόλαυσης και αναζήτησης ωραίων λεπτομερειών (βελτιωμένοι ρότορες που στροφάρουν 9άρες, πίσω κίνηση, υπέροχο σασί και στήσιμο, 2+2 κουπέ με πρωτοποριακό άνοιγμα των πίσω πορτών, ωραίος σχεδιασμός).

3. Όταν τα διαβάσεις αυτά που σου γράφω θα βγεις έξω και θα δεις από μόνο σου πως το κεφάλι σου δεν γυρνάει τόσο απότομα με την εμφάνιση ενός Type-R στο οπτικό σου πεδίο, αλλά αντιθέτως το κάνει με περισσή προθυμία όταν εμφανιστεί ένα RX-8 (192hp ή 240hp ή και 365hp RX-treme turbo βλ. http://www.autoexpress.co.uk/?http://ww ... p?id=51416).

Η επιλογή σου λοιπόν είναι να γίνει μεταξύ ενός πολύ καλού αυτοκινήτου και ενός πολύ καλού αυτοκινήτου με άποψη! Διαλέγεις και παίρνεις!
Εσύ το τί άποψη έχεις τελικά, θα φανεί με τα κλειδιά που θ'αποκτήσεις!
Εμείς το ασήμωμα θα το κάνουμε σε κάθε περίπτωση!

Πιάσε ένα RX και για μένα! Η πίσω κίνηση και ο σχεδιασμός με κάνουν να ρίξω την ψήφο μου εκεί. Με προβληματίζει βέβαια ο wankel . Aπό την άλλη πλευρά το καταπληκτικό μοτέρ και το στήσιμο, έρχονται σε αντίθεση με την σχεδίαση (ασχημόπαπο ) και την ελληνική αντιπροσωπεία!

Ο χρήστης theo111r έγραψε:
3) Όταν τα διαβάσεις αυτά που σου γράφω θα βγεις έξω και θα δεις από μόνο σου πως το κεφάλι σου δεν γυρνάει τόσο απότομα με την εμφάνιση ενός Type-R στο οπτικό σου πεδίο, αλλά αντιθέτως το κάνει με περισσή προθυμία όταν εμφανιστεί ένα RX-8

Δεν ξέρω για το RX-8, προφανώς θα είναι εξαιρετικό (αντάξιο Ferrari ενδεχομένως) στον τομέα αυτό, αλλά το Type-R έχει (διαπιστωμένα ) εξαιρετικά υψηλό δείκτη κεφαλογυρίσματος, ειλικρινά δεν το περίμενα... (το βρίσκω μάλλον ενοχλητικό, BTW)

Μόλις το είδα κι έπαθα πλάκα σε ένα εξάμηνο πουλάω ή το clio ή την 147 (ή και τα δύο ) και το χτυπάω!
...Το RX-8 φυσικά! (όχι ότι το Type R δεν αξίζει απλά καινούριο coupe με 192 ίππους και φορολογία αχεδόν αστεία δεν βρίσκεται κάθε μέρα...)
Αναρωτιέμαι αν μπορώ να του βάλω τον κομπρεσσορα της 147

Μπράβο Mazda!
Οι υπόλοιποι ας συνεχίσουν να πουλούν φύκια για μεταξωτές κορδέλες!

Ο χρήστης nass έγραψε:
Δεν ξέρω για το RX-8, προφανώς θα είναι εξαιρετικό (αντάξιο Ferrari ενδεχομένως) στον τομέα αυτό, αλλά το Type-R έχει (διαπιστωμένα ) εξαιρετικά υψηλό δείκτη κεφαλογυρίσματος,

Αφού δεν έχεις δει ο ίδιος ακόμα το RX-8, δεν μπορώ να σου πω τίποτα. Όσο για το Type-R σίγουρα γυρνάει κάποια κεφάλια αλλά μάλλον πρόκειται μόνο για αρκετά νεαρά . Το RX-8 συναρπάζει πολλούς περισσότερους (και προφανώς όχι μόνο για το look, όπου δεν μπορείς να το συγκρίνεις με τίποτα με το CTR).

ειλικρινά δεν το περίμενα... (το βρίσκω μάλλον ενοχλητικό, BTW)

To έχεις ήδη;

αντάξιο Ferrari ενδεχομένως

Μην μπερδεύεις τ'αυτοκίνητα με τα όνειρα!

Ο χρήστης theo111r έγραψε:

Δεν ξέρω για το RX-8, προφανώς θα είναι εξαιρετικό (αντάξιο Ferrari ενδεχομένως) στον τομέα αυτό, αλλά το Type-R έχει (διαπιστωμένα ) εξαιρετικά υψηλό δείκτη κεφαλογυρίσματος,

Αφού δεν έχεις δει ο ίδιος ακόμα το RX-8, δεν μπορώ να σου πω τίποτα. Όσο για το Type-R σίγουρα γυρνάει κάποια κεφάλια αλλά μάλλον πρόκειται μόνο για αρκετά νεαρά . Το RX-8 συναρπάζει πολλούς περισσότερους (και προφανώς όχι μόνο για το look, όπου δεν μπορείς να το συγκρίνεις με τίποτα με το CTR).

Προφανώς και έχω δει το RX-8 και είναι κουκλί. Και προφανώς δεν το συγκρίνω με το CTR σε δείκτη κεφαλογυρίσματος, αυτό θα έλειπε. Απλά λέω πως μάλλον θα εκπλαγείς αν διαπιστώσεις πόσο κεφαλογύρισμα προκαλεί (σίγουρα λιγότερο από το RX-8 αλλά και πάλι αρκετό...) το 'ταπεινό' έως άσχημο για πολλούς (από άποψη εμφάνισης, πάντα) CTR.

ειλικρινά δεν το περίμενα... (το βρίσκω μάλλον ενοχλητικό, BTW)

To έχεις ήδη;

Ναι, το CTR, όχι το RX-8. Είμαι υπερ του χαμηλών τόνων αυτοκινήτου και το RX-8 το βρίσκω πολύ όμορφο αλλά μάλλον υπερβολικό έως κραυγαλέο για τα γούστα μου. Δεν μου αρέσει να περνάω και να γυρνάνε όλοι να κοιτάξουν το αμάξι μου. Και γιαυτό με εξέπληξε λίγο δυσάρεστα το πόσοι (αρκετοί) γυρνούν για να δουν το CTR.

αντάξιο Ferrari ενδεχομένως

Μην μπερδεύεις τ'αυτοκίνητα με τα όνειρα!

Καλά ντε! Ως προς το κεφαλογύρισμα μπορεί και να συγκρίνονται...

Ο χρήστης nass έγραψε:

αντάξιο Ferrari ενδεχομένως

Μην μπερδεύεις τ'αυτοκίνητα με τα όνειρα!

Καλά ντε! Ως προς το κεφαλογύρισμα μπορεί και να συγκρίνονται...

Μπα.... ούτε και εκεί! Γιατί με το ένα γυρνάς απλά το κεφάλι, με την Ferrari όμως θα γυρίσεις το κεφάλι σου , το σώμα σου, θα την βγάλεις φωτογραφία, θ'αρχίσεις να παραμιλάς, ν'ακούς περίεργους θορύβους (λες να είναι οι εκκεντροφόροι της αυτοί ή απλά τα exhaust flaps της; ), θα το συζητάς με τους φίλους σου όλη την ημέρα και θα την δεις και για λίγο στ'όνειρό σου εκείνο το βράδυ!

Επομένως τι να συγκρίνεις!;! Ήδη και μόνο με την άπαξ αναφορά του ονόματος, ανταλλάξαμε πόσα μυνήματα....

RX-8. Το είδα να κινείται στο δρόμο σε μπλε ανοιχτό και ήθελα να το κουρσέψω.

Επειδή μάλιστα λίγες φορές δίνονται περιθώρια στους δρόμους μας, ιδίως αν μένουμε σε μεγαλούπολη, για να κάνουμε ασφαλή χρήση των πλεονεκτημάτων ενός (ίσως) πιο καλοστημένου αυτοκινήτου σαν το R-Type, θα πρότεινα (και στον εαυτό μου) το νέο πουλ-μουρ, πανέμορφο, γρήγορο, 5θυρο (σπαστικό να τραβιέσαι σαν τιραμόλα για να βάλεις-βγάλεις κάποιον στα 3θυρα) και σίγουρα με πολύ καλή μεταπωλητική αξία RX-8. Από αξιοπιστία δεν ξέρω τι θα δείξει, αλλά Mazda είναι. Αλήθεια, είχα διαβάσει για κάτι σοβαρά προβλήματα που εμφανίστηκαν σε κάποιο σπορ μοντέλο της Mazda στην Αμερική. Μήπως ήταν το RX-8 το εν λόγω;

Ο χρήστης lkar έγραψε:

H αληθεια ειναι οτι ειμαι υπερβολικος,αλλα η εμφανισή του ειναι τόσο τραγική που σε κανει να ξεχνάς τα πιο βασικα που αφορουν ενα αυτοκίνητο.

Εξαρτάται ποια θεωρεί ο καθένας βασικά. Αν είναι η εμφάνιση το βασικότερο...

Χρυσός κανόνας στα forums:
Πρωτα διαβάζουμε,μετά βεβαιωνόμαστε ότι κατανόησαμε και μετά ειρωνευόμαστε.Εσύ ξέχασες το δεύτερο μέρος και λίγο από το πρώτο..