To καλό είναι με το Αρ-Ιξ-8 ότι χωράνε και οι δυστυχείς ψιλοί. Στο 350Ζ πχ...μετα βίας χωράω

Ο χρήστης maxmara έγραψε:
To καλό είναι με το Αρ-Ιξ-8 ότι χωράνε και οι δυστυχείς ψιλοί. Στο 350Ζ πχ...μετα βίας χωράω

Είναι και αυτό το μαλλί ρε παιδί μου, βρίσκει στην οροφή

Τώρα και με λιγοτερα απο 30,000ε .....υπαρχει ανταγωνιαστής????

http://www.in.gr

**''Έναντι 28.900 ** ευρώ θα διατίθεται από την ερχόμενη Δευτέρα, 8 Νοεμβρίου, στην ελληνική αγορά η μικρότερη έκδοση του **Mazda RX-8 -ισχύος 192 ίππων στις 7.000σ.α.λ. και 220Nm ροπής στις 5.000σ.α.λ.- η **οποία χρειάζεται 7,2 δευτερόλεπτα για τη διαδικασία '0-100χλμ/ώρα' ενώ η τελική της ταχύτητα αγγίζει τα 223χλμ/ώρα.

Ξεπερνώντας και την πιο αισιόδοξη πρόβλεψη, η τιμή του RX-8 με τους 192 ίππους θεωρείται χαμηλή και το αξιοσημείωτο είναι πως συνδυάζεται με πλούσιο εξοπλισμό που υπολείπεται μόνο στα φωτιστικά σώματα τύπου Xenon, στην ηλιοροφή, στο ηχοσύστημα της Bose και στο δερμάτινο σαλόνι, σε σχέση με την έκδοση Cosmo του RX-8 με τους 231 ίππους.

Η εξωτερική εμφάνιση του αυτοκινήτου είναι πανομοιότυπη με την ισχυρότερη έκδοση στην οποία τοποθετούνται τροχοί 18 ιντσών. Αναλυτικότερα, στον εξοπλισμό του RX-8 των 192 ίππων περιλαμβάνονται -μεταξύ άλλων- έξι αερόσακοι, ABS+EBD+DSC+ASR, αυτόματος κλιματισμός, ράδιο-CD, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικά παράθυρα και προβολείς ομίχλης.

Η επιθετική τιμολογιακή πολιτική που ακολουθεί η ελληνική αντιπροσωπεία της Mazda αναμένεται να προκαλέσει αναστάτωση στον ανταγωνισμό, καθώς το RX-8 αποτελεί τον διακαή πόθο όσων λατρεύουν τα σπορ αυτοκίνητα με κίνηση στους πίσω τροχούς και δυναμικό σχεδιασμό αλλά δεν είχαν, μέχρι πρότινος, την δυνατότητα να το αποκτήσουν λόγω της αυξημένης τιμής -39.500 ευρώ- της έκδοσης με τους 231 ίππους.''