1. ΑΝΤΕ ΝΑ ΔΟΥΜΕ

2. ΟΧΙ ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ ΘΑ ΜΑΣ ΚΟΥΡΑΣΕΤΕ ΤΟΝ ΤΡΟΧΑΙΟ ΠΟΥ ΣΤΗΝΕΙ ΤΟ ΜΛΟΚΟ ΤΟΥ ΣΤΗΝ ΕΥΘΕΙΑ ΤΟΥ ΑΙΓΙΟΥ ΣΤΟ ΒΕΝΖΙΝΑΔΙΚΟ

3.ΓΙΑΤΙ ΤΩΡΑ ΔΕΝ ΕΧΟΥΜΕ?

4. ΑΝΤΕ ΝΑ ΔΟΥΜΕ... ΜΟΝΟ ΠΡΟΣΕΞΤΕ ΚΥΡΙΟΙ ΥΠΕΥΘΥΝΟΙ ΓΙΑΤΙ ΟΙ ΜΙΣΕΣ ΝΤΑΛΙΚΕΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΟΥΝ ΧΩΡΙΣ Ή ΜΕ ΠΛΑΣΤΕΣ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ ΠΑΛΙ ΟΙ ΙΧ ΘΑ ΤΟ ΠΛΗΡΩΣΟΥΝ ΤΟ ΜΑΡΜΑΡΟ

5. ΠΑΛΙ ΘΑ ΚΑΕΙ ΚΑΜΜΙΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ

6. ΠΟΙΟΣ ΘΑ ΤΙΣ ΒΕΒΑΙΩΣΕΙ? Ο ΤΡΟΧΑΙΟΣ ΠΟΥ ΜΟΙΡΑΖΕΙ ΔΕΛΤΙΑ ΚΑΤΑΤΑΞΗΣ ΚΑΙ ΒΕΒΑΙΩΝΕΙ ΤΟ ΓΝΗΣΙΟ ΤΗς ΥΠΟΓΡΑΦΗΣ Ή ΤΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ ΤΗς ΝΟΜΑΡΧΙΑΣ ΠΟΥ Ο ΘΕΟΣ ΞΕΡΕΙ ΠΟΥ ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΙ

Του Ανδρέα Πετρουλάκη (από την 'Καθημερινή')

Από τα λίγα σοβαρά άρθρα που υπάρχουν αυτές τις μέρες για το θέμα:

http://www.kathimerini.gr/4dcgi/_w_arti ... 004_117613

...... και πρίν καλά - καλά στεγνώσουν τα δάκρυα απο τα Τέμπη να σου και τα Καμένα Βούρλα. Και άντε λοιπόν ο εισαγγελάτος, ο χατζηνικολής, ο πόμπολος και άλλοι τόσοι ακόμα συν τους κάθε φορά ειδήμονες και αναλυτές να γεμίζουν τις οθόνες μας με πολλαπλά παράθυρα και να προσπαθούν να μας πούν τί άραγε? Οτι φταίει το κράτος που δεν φτιάχνει δέκα εκατομύρια δρόμους ένα για κάθε οδηγό, ότι φταίει η γεωγραφική θέση της Ελλάδας, ότι ακόμα-ακόμα φταίει και η κυρά Ελπινίκη που τινάζοντας τα σεντόνια της στο μπαλκόνι της προκάλεσε το ατύχημα. Δεν βαρεθήκαμε να ακούμε τα ίδια και τα ίδια, να λυπόμαστε για τα θύματα και τους συγγενείς τους και μόλις κάτσουμε πίσω απο το βολάν του τετράτροχου τενεκέ μας να κάνουμε ότι μαλακία μας έρχεται? Ναι και μην παρεξηγούμεθα. Το έχω γράψει και παλαιότερα και θα το επαναλάβω για μιά ακόμη φορά. Σαν οδηγοί η μαλακία μας δεν έχει όρια! Και αναρωτιέμαι για τους κάθε λογής επαγγελματίες οδηγούς. Πόσες, μα πόσες φορές έχουν περάσει απο το συγγεκριμένο σημείο? Δε το γνωρίζουν, δε γνωρίζουν τι δυσκολία του? Γιατί λοιπόν εκεί μαλακίζονται κανονικά? Ας αφήσουμε τη σήμανση κατά μέρους, εκεί ο ίδιος ο δρόμος σου λέει ότι το καμμάτι αυτό θα πρέπει να το περάσεις με πχ. 5 ΧΑΩ, ναι ρε γαμώτο μου με 5 ΧΑΩ αν αυτό μας λέει η εμπιρεία μας. Εμείς τι κάνουμε 'στα φρύδια μας και μας Κωστής Παλαμάς' το πόδι μας σανιδώνει το δεξί πεντάλ και απο δώ πάν κι άλλοι. Και σε αυτές τις περιπτώσεις φίλοι μου δεν φταίει το κράτος, ο κακός δρόμος και η κυρά Ελπινίκη. Φταίμε εμείς αποκλειστικά! Ναι το ξαναλέω, εμείς φταίμε που απο τη στιγμή που γνωρίζουμε την παλιοκατάσταση τόσο του κράτους όσο και τω δρόμων μας αδιαφορούμε! αντί να αυτοπροστατευόμαστε. Το κράτος έχει τις ευθύνες που του αναλογούν, αλλά το πεγαλύτερο μέρος των ευθυνών είναι σε εμάς τους ίδιους που δεν έχουμε μάθει τον σεβασμό πρός τον συνάνθωπο. Μήπως και νομίζετε ότι μετά απο αυτό το ατύχημα θα ρίνουν τίποτα ριζικές αλλαγές? Απατάστε, τίποτα δεν θα γίνει, το πολύ-πολύ να μπεί κανένα φανάρι κάπου εκεί και μέσα σε 60 μέρες όλα θα έχουν ξεχαστεί. Μόνο όσοι χάσανε κάποιο δικό τους πρόσωπο θα συνεχείσουν να ζούν με τον πόνο και τα ερωτιματικά τους. Εμείς οι άλλοι θα αλλάξουμε κανάλι στην τηλεόραση που θα μας δείξει κάποια καινούργια καταστροφή και πάει λέγοντας. Εξ'άλλου η οδήγηση στην Ελλάδα είναι σαν να βρίσκεσαι σε πεδίο μάχης. Και στις μάχες πάντα θα υπάρχουν και απώλειες!

Ο χρήστης skullone έγραψε:
Είναι όμως απολύτως εφικτό κάποιος που έρχεται από την αριστερή λωρίδα με 150+ (που ΔΕΝ είναι παράλογη ταχύτητα γι'αυτήν τη λωρίδα) να πέσει σε νταλίκα που με 120 προσπερνά άλλη που πάει με 115.

Υπόψιν δε ότι ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ οι νταλίκες να βγαίνουν στην αριστερή λωρίδα.

Ναι ειναι πιθανο.
Αλλα ποσες φορες μπορει να γινει?
Μπορουν σκοτωθουν ετσι 100 ατομα σε 5 χρονια? Οχι. Στον κωλοδρομο ομως σκοτωνονται...
Φταιει ο δρομος και το μονο που μπορει να γινει για να μην εχουμε νεκρους ειναι να φτιαχτει. Καθε αλλο μετρο αντε να περιορισει λιγο μονο το προβλημα.

Σίγουρα σκοτώνονται στον παλιόδρομο. Δεν αναίρεσα, όπως είδες, ούτε ένα ιώτα απ'όσα είπες. Αλλά λέω ότι ΔΕΝ ΑΡΚΕΙ να φτιάξουμε δρόμους.

Ουτε εγω λεω οτι αρκει. Απλα πιστευω οτι ειναι η κυρια αιτια.
Παρε ενα ακραιο παραδειγμα:Στην αττικη οδο γιατι δεν εχει σκοτωθει κανεις? Δε γινομαστε καλυτεροι οδηγοι απλα βοηθα ο δρομος.
Δε λεω να γινει παντου σαν την αττικη οδο, ξερω οτι δε γινεται. Αλπα να διορθωθει η κατασταση. Το να λεμε οτι φταιμε εμεις (αναφερομαι στο παραπανω post) το θεωρω μεγαλη ξεφτιλα και καταντια. Καλυπτουμε εμεις οι ιδιοι τους ανευθυνους που μας σκοτωνουν

Η αττική οδός έχει όμως και κάποια σχετικά ορθολογική επιτήρηση! Η εθνική οδός; Ξεχνάμε τα κρυμμένα πίσω απ'τις πικροδάφνες μπλόκα για 'υπερβολική ταχύτητα' ή τις αγωνιώδεις ζεϊμπεκιές των τροχονόμων στην αριστερή λωρίδα σε σημεία ΟΛΟΪΣΙΑ, με τσιμεντένιο χώρισμα, για να πιάσουν το στόχο παραγωγής κλήσεων;

Ξεχνάμε τον κάθε ηλίθιο που πάει με 50 στην αριστερή λωρίδα;

Βέβαια, με έναν αρκούντως φαρδύ και καλό δρόμο, έχεις περισσότερες πιθανότητες να αποφύγεις τέτοιου είδους παρενοχλήσεις. Αλλά και πάλι υπάρχουν! Γι'αυτό λέω: ΝΑΙ στους καλύτερους δρόμους, αλλά ΠΡΩΤΙΣΤΩΣ να αποκτήσουμε ΟΔΗΓΙΚΗ ΠΑΙΔΕΙΑ!

Ο χρήστης johnnyka έγραψε:
Ουτε εγω λεω οτι αρκει. Απλα πιστευω οτι ειναι η κυρια αιτια.
Παρε ενα ακραιο παραδειγμα:Στην αττικη οδο γιατι δεν εχει σκοτωθει κανεις? Δε γινομαστε καλυτεροι οδηγοι απλα βοηθα ο δρομος.
Δε λεω να γινει παντου σαν την αττικη οδο, ξερω οτι δε γινεται. Αλπα να διορθωθει η κατασταση. Το να λεμε οτι φταιμε εμεις (αναφερομαι στο παραπανω post) το θεωρω μεγαλη ξεφτιλα και καταντια. Καλυπτουμε εμεις οι ιδιοι τους ανευθυνους που μας σκοτωνουν

Τι δεν έχει γίνει στην Αττική οδό;;;; απλώς το έχουν μάθει ελάχιστοι για ευνόητους λόγους

Την πρώτη μέρα λειτουργίας της αο έγινε και το πρώτο θανατηφόρο τροχαίο. Βέβαια τα κανάλια ήταν οπουδήποτε αλλού (στα εγκαίνια ίσως)

Ετυχε να παρακολουθω τις ειδησεις του Αλτερ το βραδυ και νομιζω οτι ειναι τουλαχιστον αστοχο να ασχολειται ο Ευαγγελατος για το ποια ηταν η ηλικια του οδηγου του λεωφορειου. Δηλαδη αν ηταν αλλος οδηγος τι θα γινοταν? Μηπως δεν υπηρχε αλλος οδηγος να κανει το δρομολογιο?
Ετσι κι αλλιως το παλικαρι ΔΕΝ ΕΦΤΑΙΓΕ!!! Το δρομολογιο θα γινοταν ετσι κι αλλιως!!! Και που να παει ο οδηγος το αυτοκινητο του οταν ειναι τοσο στενος που δεν σου αφηνει περιθωρια αντιδρασης. Ουσιαστικα και πρακτικα δεν μπορουσε να κανει τιποτα παραπανω απο οτι εκανε!!!
Αντι να ασχοληθει με την τραγικη κατασταση των δρομων η και εστω με τους κακους τροπους που φορτονονται τα αγαθα για μεταφορα, και για την κακη κατασταση των φορτηγων, ασχοληθεικε με εντελως ασχετα θεματα, μεχρι που πηρε τηλεφωνο στον αερα ενας και του 'την ειπε' με πολυ ευγενικο τροπο.

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Ουτε εγω λεω οτι αρκει. Απλα πιστευω οτι ειναι η κυρια αιτια.
Παρε ενα ακραιο παραδειγμα:Στην αττικη οδο γιατι δεν εχει σκοτωθει κανεις? Δε γινομαστε καλυτεροι οδηγοι απλα βοηθα ο δρομος.
Δε λεω να γινει παντου σαν την αττικη οδο, ξερω οτι δε γινεται. Αλπα να διορθωθει η κατασταση. Το να λεμε οτι φταιμε εμεις (αναφερομαι στο παραπανω post) το θεωρω μεγαλη ξεφτιλα και καταντια. Καλυπτουμε εμεις οι ιδιοι τους ανευθυνους που μας σκοτωνουν

Τι δεν έχει γίνει στην Αττική οδό;;;; απλώς το έχουν μάθει ελάχιστοι για ευνόητους λόγους

Την πρώτη μέρα λειτουργίας της αο έγινε και το πρώτο θανατηφόρο τροχαίο. Βέβαια τα κανάλια ήταν οπουδήποτε αλλού (στα εγκαίνια ίσως)

Η μετωπικες ειναι τα θανατηφορα στο μεγαλυτερο ποσοστο....και στην ΑΟ και γενικα οπου εχει στηθαιο δεν γινονται... αρα η πιθανοτητα θανατηφορου ατυχηματος μειωνονται.
Τωρα αν καποιος που παει μαλλιοκουβαρα πεσει πανω στα καγκελα και σκοτωθεί......εεε τι να κανουμε ας προσεχε!!!

Ο χρήστης skullone έγραψε:
Η αττική οδός έχει όμως και κάποια σχετικά ορθολογική επιτήρηση! Η εθνική οδός; Ξεχνάμε τα κρυμμένα πίσω απ'τις πικροδάφνες μπλόκα για 'υπερβολική ταχύτητα' ή τις αγωνιώδεις ζεϊμπεκιές των τροχονόμων στην αριστερή λωρίδα σε σημεία ΟΛΟΪΣΙΑ, με τσιμεντένιο χώρισμα, για να πιάσουν το στόχο παραγωγής κλήσεων;

Ξεχνάμε τον κάθε ηλίθιο που πάει με 50 στην αριστερή λωρίδα;

Βέβαια, με έναν αρκούντως φαρδύ και καλό δρόμο, έχεις περισσότερες πιθανότητες να αποφύγεις τέτοιου είδους παρενοχλήσεις. Αλλά και πάλι υπάρχουν! Γι'αυτό λέω: ΝΑΙ στους καλύτερους δρόμους, αλλά ΠΡΩΤΙΣΤΩΣ να αποκτήσουμε ΟΔΗΓΙΚΗ ΠΑΙΔΕΙΑ!

Ενας τραγικα κακος οδηγος σε ενα καλο δρομο δυσκολα μπορει να προκαλεσει σοβαρο ατυχημα. Μπορει να ενοχλει ολοκληρη την κυκλοφορια και να καθυστερει τους παντες, αλλα οχι να τους σκοτωσει.
Αντιθετα ενας οδηγος οσο συνειδοτοποιημενος και ικανος να ειναι παντα μπορει να κανει λαθος σε ενα δρομο που καθε 50 μετρα κρυβει παγιδα. Ειτε ειναι λογω κουρασης, νυστας, εκνευρισμου, αφηρημαδας η οτιδηποτε αλλο.
Τουλαχιστον βρηκαμε που διαφωνουμε! Εγω λεω πρωτα καλος δρομος που δειχνει οτι σε σεβονται κιολας και η οδηγικη παιδεια(που ειναι σημαντικη, μην τρελαθουμε) θα ερθει.
Τελοσπαντων, ας γινει τελικα κατι μπας και σταματησουμε να σκοτωνομαστε σαν τους βλακες

Ενας τραγικα κακος οδηγος σε ενα καλο δρομο δυσκολα μπορει να προκαλεσει σοβαρο ατυχημα. Μπορει να ενοχλει ολοκληρη την κυκλοφορια και να καθυστερει τους παντες, αλλα οχι να τους σκοτωσει.
Αντιθετα ενας οδηγος οσο συνειδοτοποιημενος και ικανος να ειναι παντα μπορει να κανει λαθος σε ενα δρομο που καθε 50 μετρα κρυβει παγιδα. Ειτε ειναι λογω κουρασης, νυστας, εκνευρισμου, αφηρημαδας η οτιδηποτε αλλο.
Τουλαχιστον βρηκαμε που διαφωνουμε! Εγω λεω πρωτα καλος δρομος που δειχνει οτι σε σεβονται κιολας και η οδηγικη παιδεια(που ειναι σημαντικη, μην τρελαθουμε) θα ερθει.
Τελοσπαντων, ας γινει τελικα κατι μπας και σταματησουμε να σκοτωνομαστε σαν τους βλακες

[/quote]

Συμφωνώ...
Οσοι θυμαστε πριν κατακευαστεί η Αθηνών-Κορίνθου ηταν απο τους δρομους με τα περισσοτερα ατυχηματα, μολις φτιαχθηκε ειχαμε πτωση των ατυχηματων κατα 90%, τι εγινε ξαφνικά μαθαν ολοι να οδηγουν...

ΟΧΙ απλα η πιθανοτητα πλεον να γινει θανατυφορο ειναι αισθητα μικροτερη διοτι ο δρομος σε προστατευει.. ακόμη και αν πλεον η ταχυτητες κινησης ειναι πολυ μεγαλες.

Σιγουρα καλη η παιδεία αλλα πρωτευει να εχεις δρομους σωστους ωστε να μπορεις να μαθεις στο παιδί κατι σωστό, ειδαλλως το μαθημα θα πρεπει να τελειωνει σε μια φραση 'Δεν τρεχουμε ποτε διοτι μπορει να σου πεταχτει τρακτερ, σκυλι, μονοφθαλμο αγροτικο, 'τα πηγαδια' πρεπει να τα μυριζεσαι κτλ''

Παρε και τον ηλεκτρικο για παραδειγμα. Ειναι βρωμικος και σιχαμενος. Το μετρο γιατι δεν ειναι ετσι?? Εγινε ξαφνικα ανθρωπος ο... Ελληνας? Το σεβονται ολοι επειδη ειναι ωραιο εργο και βοηθα και δε σε κανει να νοιωθεις ηλιθιος που το χρησιμοποιεις.

Και γιατί η επιτήρηση εκεί δε σηκώνει αστεία...

Αν το φορτηγό είχε πέσει πάνω σε ένα επιβατικό, κανένα δελτίο ειδήσεων δεν θα είχε ασχοληθεί παραπάνω απο 10 λεπτά με το θέμα.

Τώρα που έπεσε πάνω στα μικρά παιδιά, το αναγάγαμε σε εθνικό ζήτημα.

Δεν είναι εθνικό ζήτημα; Αυτό που το κάνει ακόμα πιο εξοργιστικό είναι ότι για άλλη μια φορά και σίγουρα όχι η τελευταία, θρηνούμε μικρά αθώα παιδάκια! Γιατί να υπάρχει αυτή η εγκληματική αδιαφορία των νταλικέριδων και των εταιριών που δεν δίνουν σημασία στη στοιχειώδη συντήρηση των επαγγλματικών τους οχημάτων! Τούρκικη νοοτροπία είναι αυτή! Αυτά τα ζώα που σκέφτονται έτσι πρέπει να βγουν από τη μέση. Δεν μπορούμε να ανεχόμαστε άλλο να σκοτώνουν κόσμο.

Κι επειδή κι εγώ ταξιδεύω συχνά σε αυτό τον δρόμο για Τρίκαλα ξέρω ότι τα πρώτα 160 χλμ από Αθήνα είναι δρόμος. Τα υπόλοιπα, λίγα χιλιόμετρα πριν τον Αγιο Κωνσταντίνο δεν είναι δρόμος. Δεν θα πρέπει να γράφει 'τέλος έργων' στο 160 χμ της Εθνικής Αθηνών Λαμίας αλλά 'τέλος δρόμου'!

Εκεί δε σε παίρνει να πας τέρμα τα γκάζια και το καλύτερο που μπορείς να κάνεις είναι μια στάση να ξεκουραστείς από τα 160 χλμ του αυτοκινητόδρομου ώστε να μπορείς να έχεις καλύτερα αντανακλαστικά για το υπόλοιπο του ταξιδιού μέχρι τα Τρίκαλα. Και φυσικά να κάνεις τον σταυρό σου να φτάσεις στον προορισμό σου!

Φυσικά μη γελιόμαστε ότι τα έργα παράκαμψης του Αγίου Κωνσταντίνου θα τελειώσουν στο τέλος του 2007! Από πότε είναι ετσι αυτό το κομμάτι του δρόμου; Και θα τελειώσουν μέχρι το 2007; Η μήπως το θέλουν γρηγορότερα τώρα; Μέσα σε ένα μήνα θα έχει ξεχαστεί το συμβάν και τα έργα θα συνεχίσουν την κανονική τους ροή. Δηλαδή το σωτήριο έτος 2014 θα περνάμε ασφαλείς από τον καινούργιο πια αυτοκινητόδρομο Αθηνών - Λαμίας

Ο χρήστης GFON έγραψε:
Τωρα αν καποιος που παει μαλλιοκουβαρα πεσει πανω στα καγκελα και σκοτωθεί......εεε τι να κανουμε ας προσεχε!!!

Υπάρχουν πολλοιιιιιιιιιιιιι!
Μαγκιές, σφηνιές, 'θα σου δείξω ποιος είναι ο αρχηγός του δρόμου', 'κούνα το καρυδότσουφλό σου', 'στ' αρχιδιστές' της αριστερής λωρίδας....

Ο χρήστης Megane98hp έγραψε:
Ετυχε να παρακολουθω τις ειδησεις του Αλτερ το βραδυ και νομιζω οτι ειναι τουλαχιστον αστοχο να ασχολειται ο Ευαγγελατος για το ποια ηταν η ηλικια του οδηγου του λεωφορειου. Δηλαδη αν ηταν αλλος οδηγος τι θα γινοταν? Μηπως δεν υπηρχε αλλος οδηγος να κανει το δρομολογιο?
Ετσι κι αλλιως το παλικαρι ΔΕΝ ΕΦΤΑΙΓΕ!!! Το δρομολογιο θα γινοταν ετσι κι αλλιως!!! Και που να παει ο οδηγος το αυτοκινητο του οταν ειναι τοσο στενος που δεν σου αφηνει περιθωρια αντιδρασης. Ουσιαστικα και πρακτικα δεν μπορουσε να κανει τιποτα παραπανω απο οτι εκανε!!!
Αντι να ασχοληθει με την τραγικη κατασταση των δρομων η και εστω με τους κακους τροπους που φορτονονται τα αγαθα για μεταφορα, και για την κακη κατασταση των φορτηγων, ασχοληθεικε με εντελως ασχετα θεματα, μεχρι που πηρε τηλεφωνο στον αερα ενας και του 'την ειπε' με πολυ ευγενικο τροπο.

καλησπερα

Πιστευω οτι πολυ καλα εκανε και ασχοληθηκε με την ηλικια του γιατι αυτο το ατομο δεν επρεπε να οδηγαει! Δεν ειχε την εμπειρια και μαλιστα να κουβαλαει και κοσμο !!! Απ'οτι ειπαν και ποιο συγκεκριμενα ο Ευαγγελατος οτι δεν επρεπε να οδηγαει σε ακτινα μεγαλυτερη των 50χλμ. απο την περιοχη του και μαλιστα στο διπλωμα επρεπε να υπαρχει και ο κωδικος -114- που να υποδηλωνει την παραπανω απαγορευση. Για μενα ειναι εγκληματιας και αυτος ο οδηγος. Ειναι κοινη λογικη οτι ενα τοσο νεαρο ατομο δεν εχει την πειρα αμα τυχει κατι

Ενα αλλο ερωτημα ειναι **γιατι δεν βρεθηκε ταχογραφος στο λεωφορειο **?!? (αυτο το ακουσα απο 2 καναλια,δεν ξερω αμα ειναι ισχυει ακομα).

Ο δικηγορος λεει οτι το παλικαρι εκανε οσο δεξια μπορουσε για να αποφυγει τη συγκρουση. Αμα εκανε δεξια γιατι δεν επεσε πανω στις μπαρες ??? Δεν ειναι τοσο φαρδυς ο δρομος ωστε να κανει ελιγμο και να μην πεσει στις μπαρες.... Κατα την γνωμη μου πιστευω οπτι ο νεαρος τα εχασε γιατι αυτοπτης μαρτυς απο το αλλο λεωφορειο ανεφερε οτι αποφυγανε την συγκρουση χαρη στο οτι ο οδηγος τους ηταν πιο εμπειρος και μπορεσε και αντεδρασε

Παντως και οι 2 οδηγοι εχουν λερωμενες τις φωλιες τους !

Ευχαριστω,

Δημητρης

Θα πρεπει να αναζητηθουν οι ευθύνες όλων,αλλα όχι να την πληρώσουν ισάξια ο ο οδηγος του σχολικού και ο οδηγος της νταλίκας.Ο καθηγητης που ήταν μεσα στο σχολικο δηλωσε οτι ο οδηγος δεν φταίει και έκανε οτι μπορούσε.Παντως είναι να απορείς πως στελνουν παιδία σε εκδρομή και δεν τα ψάχνουν αυτα,οδηγος ακατάλληλος,το σχολείο εφυγε χωρις αδεια απο το υπουργείο,όλα χύμα στο κύμα,ο σκοπός καλός το αποτέλεσμα τραγικό.Ας μαθουμε κατι ολοι απο αυτό το ατύχημα.