Καλησπέρα σε όλους,
Σε Skoda Karoq δεν είμαι ευχαριστημένος με τον εργοστασιακό ήχο και θέλω να αναβαθμίσω. Το σύστημα που έχει είναι χωρίς ενισχυτή και subwoofer. Μπορώ να έχω ουσιαστική βελτίωση χωρίς να πειράξω τη μαμά πηγή; Ποιές περεμβάσεις θεωρείται ότι είναι οι πιο σημαντικές και περίπου τι μπάτζετ να υπολογίζω. Είχα στο μυαλό μου γύρω στα 400€, γίνεται;
Ευχαριστώ και κάθε απάντηση πολύτιμη μιας και δεν έχω ιδέα στο χώρο.
Ο χρήστης W202 AMG έγραψε:
Σε προοδευτικο ελατηριο(Ιδια διαμετρος σπειρας,ιδια διαμετρος ελατηριου) με διαφορετικη αποσταση σπειρων μεταξυ τους (5-6 μεγαλύτερα ανοιγματα,3-4 πολύ μικροτερα) ποιο τμημα του ελατηριου εχει την υψηλοτερα σταθερα?
Το κομμάτι με τα μεγαλύτερα ανοίγματα είναι το σκληρότερο.
Ο χρήστης Aikibill έγραψε:
Ο λαστιχάς μου πρότεινε ως μακροβιότερη εναλλακτική τα Bridgestone στα 400€ ενώ ως φθηνότερη τα Petlas στα 300€
Τα petlas είναι τουρκικά
Τα bridgestone ποια είναι? Δύσκολο να βγάζουν παραπάνω χλμ από michelin πάντως.
Τα bridgestone προφανώς είναι τα αντίστοιχα των Pilot Sport.
Καλημέρα σας,
Είμαι σε αναζήτηση ελαστικών διαστάσεων 225/45/17 για ένα Α3 1.6. Η χρήση του αυτοκινήτου είναι κυρίως εντός πόλης, σπανιότερα κάποια ταξίδια.
Μέχρι τώρα φορούσε τα Michelin Pilot Sport από τα οποία ήμουν πάντα ευχαριστημένος αν και νομίζω ότι έφθειραν κάπως γρήγορα.
Ο λαστιχάς μου πρότεινε ως μακροβιότερη εναλλακτική τα Bridgestone στα 400€ ενώ ως φθηνότερη τα Petlas στα 300€.
Έχετε άποψη για τα συγκεκριμένα; Αν έχει κάποιος και κάποια άλλη πρόταση για τη χρήση που κάνω είναι ευπρόσδεκτη!
Ευχαριστώ.
Καλησπέρα σε όλους,
Είμαι κάτοχος ενός AUDI Α3 μοντέλο 2004. Πρόσφατα έγινα μπαμπάς και με έκπληξή μου διαπίστωσα ότι ο διακόπτης απενεργοποίησης του αερόσακου συνοδηγού αποτελεί έξτρα, το οποίο πριν 13 χρόνια δεν ήξερα καν ότι υπάρχει και προφανώς δεν έβαλα. Τώρα όμως θέλω να βάλω παιδικό κάθισμα στο συνοδηγό.
Η σκέψη που έχω κάνει είναι να αφαιρέσω προσωρινά την ασφάλεια των αερόσακων από την ασφαλειοθήκη. Θα ήθελα αν μπορεί να επιβεβαιώσει κάποιος ότι αν το κάνω όντως θα βγουν οι αερόσακοι εκτός λειτουργίας, γιατί θέλω να είμαι 100% σίγουρος.
Ευχαριστώ πολύ.
Καλησπέρα σε όλους,
Είμαι κάτοχος ενός AUDI Α3 μοντέλο 2004. Πρόσφατα έγινα μπαμπάς και με έκπληξή μου διαπίστωσα ότι ο διακόπτης απενεργοποίησης του αερόσακου συνοδηγού αποτελεί έξτρα, το οποίο πριν 13 χρόνια δεν ήξερα καν ότι υπάρχει και προφανώς δεν έβαλα. Τώρα όμως θέλω να βάλω παιδικό κάθισμα στο συνοδηγό.
Η σκέψη που έχω κάνει είναι να αφαιρέσω προσωρινά την ασφάλεια των αερόσακων από την ασφαλειοθήκη. Θα ήθελα αν μπορεί να επιβεβαιώσει κάποιος ότι αν το κάνω όντως θα βγουν οι αερόσακοι εκτός λειτουργίας, γιατί θέλω να είμαι 100% σίγουρος.
Ευχαριστώ πολύ.
το εχω ξαναγραψει εδω νομιζω:
κολλητος φιλος μου - ο οποιος στα της οδηγησης ειναι κλασσικος ελληναρας και τον κραζω καθε 3+λιγο - ειχε το συνηθειο να παρκαρει στη Πατριαρχου Ιωακειμ (Κολωνακι), παιρνοντας κληση απο το παρμπριζ καποιου και βαζοντας τη στο δικο του, με αποτελεσμα 1ον να βολευεται ετσι ενω εμεις οι υπολοιποι μαλακες μπορει να ψαχναμε μιση ωρα για να παρκαρουμε καπου που δεν ενοχλουμε, και 2ον να δημιουργει τεραστια πιθανοτητα αυτος που εχει παρει τη πρωτη, να παρει και 2η εντος μικρου χρονικου διαστηματος.
Οταν λοιπον το ειδα και καταλαβα τι κανει (γιατι δεν το ηξερα), πηγαμε στο μπαρακι που ηταν να παμε μαζι, και εγω απλα πηρα τηλ το 100, τους ειπα ακριβως τι και πως και που να βρουν τον οδηγο μαζι με περιγραφη του . Ηρθαν, τον μαζεψαν απο το μπαρακι, τον πηγαν στο αυτοκινητο και τον πη-δη-ξαν. Τον εγραψαν για το παρκαρισμα, για οτι αλλο βρηκαν, απειληθηκε με αυτοφορο για οτι τους κατεβηκε στο μυαλο, και τελικα στο τσακ δεν τον ετρεχαν μεχρι το τμημα* για εξακριβωση στοιχειων.
*και παλι καλα που η περιοχη εχει ως αρμοδιο τμημα αυτο που ειναι κοντα στη Ρηγιλης, και οχι το 'Ακροπολεως' που ειναι τιγκα στα 'καλα' παιδακια...[/quote]
Εσύ παίζεις σε άλλη κατηγορία.
Προσκυνώ
Οδός Δημητσάνας, Αμπελόκηποι, ακριβώς μπροστά από τα νοσοκομεία Άγιος Σάββας και Ελπίς.
Περνάω καθημερινά από το σημείο και το παρκάρισμα στη ράμπες των αναπήρων είναι συνήθης τακτική. Επειδή πάντα έχω ένα φόβο μήπως έιναι κανένας ασθενής που αγανάκτησε και το άφησε για λίγο, δεν καλώ την τροχαία.
Το σημερινό ΥΠΕΡΖΩΟ λοιπόν, έφαγε κλήση στις 8.30 το πρωί, ΤΟ ΕΙΔΕ, έβαλε την κλήση στο ταμπλό και σου λέει αφού με γράψανε τώρα δεν το κουνάω, σε φάση παρκόμετρο. Το περιστατικό εγώ το είδα στις 13.30. Μιλάμε για κοολοσιαίο θράσος. Τηλεφωνάκι έφυγε στο δευτερόλεπτο και ελπίζω να τον προλάβανε. Η φάτσα του αντικρίζοντας το δεύετερο πρόστιμο (300€ συνολάκι) πιστεύω θα ήταν όλα τα λεφτά. BONUS ότι του είχαν είδη σπάσει το δεξή καθρέφτη, αλλα αυτό σιγά με τον ενοχλήσει αφου δεν πρόκειται να τον φτιάξει, άχρηστος θα του είναι.
Υ.Γ. Επείδη δεν γνώριζα τι παίζει με τις συνεχόμενες κλήσεις, ρώτησα Ζητά που κυκλοφορούσε στην περιοχή. Μετά από 3 ώρες από την πρώτη κλήση σε γράφουν ξανά και μετά από άλλες 3 ώρες έρχεται γερανός.
Καλημέρα σε όλους,
Θα ήθελα να κανω μια ερώτηση μήπως γνωρίζει κάποιος.
Με τράκαραν και η ασφαλιστική του υπαίτιου δεν συμμετέχει σε φιλικό διακανονισμό και έτσι έχω πληρώσει εγώ τη ζημιά και περιμένω να αποζημιωθώ. Η αποζημίωση έχει εγκριθεί από την ασφαλιστική αλλά η πληρωμή καθυστερεί ενώ αρνούνται να μου δώσουν και ένα χρονικό πλαίσιο για το πότε θα ολοκληρωθεί.
Γνωρίζει κανείς τι υποχρέωση έχουν νομικά για το πότε θα πληρώσουν; Μπορούν να το τρενάρουν επ αόριστόν;
Ευχαριστώ πολύ.
Καλημέρα σε όλους,
Θα ήθελα να κανω μια ερώτηση μήπως γνωρίζει κάποιος.
Με τράκαραν και η ασφαλιστική του υπαίτιου δεν συμμετέχει σε φιλικό διακανονισμό και έτσι έχω πληρώσει εγώ τη ζημιά και περιμένω να αποζημιωθώ. Η αποζημίωση έχει εγκριθεί από την ασφαλιστική αλλά η πληρωμή καθυστερεί ενώ αρνούνται να μου δώσουν και ένα χρονικό πλαίσιο για το πότε θα ολοκληρωθεί.
Γνωρίζει κανείς τι υποχρέωση έχουν νομικά για το πότε θα πληρώσουν; Μπορούν να το τρενάρουν επ αόριστόν;
Ευχαριστώ πολύ.
