ωραια θα ηταν να αγοραζα το μαγαζι ,θα εκανα ριζικες αλλαγες

για αμαξι αλφα ρομεο οχι δεν ψαχνω,εψαχνα ομως.

Ο χρήστης italakias έγραψε:
και ποιο παραπερα βλεπω κλεισιμο της εταιριας ειδικα αν δεν πουλησει καλα η τζουλιετα που δεν θα πουλησει .

και δεν θα πουλησει γιατι σε περιοδους κρισης κανεις δεν δινει λεφτα για μια αναξιοπιστη μαρκα συμφωνα με το κλιμα που επικρατει στην αγορα της ευρωπης και οχι των αλφιστι.

H mito σε περιοδο αναπτυξης πωληθηκε?

Ο χρήστης Alba Parietti έγραψε:

Θα υπάρξει αντικαταστάτης της 159 ?
Γιατί, κακά τα ψέμματα η 159 είναι το μοντέλο που διαφοροποιεί την Alfa Romeo από μια σπορ / κυριλέ / rebadged Fiat

Θα υπάρξει....όχι νωρίτερα από το 2012.Το θέμα είναι κατά πόσον θα έχει τη διαστασιολόγηση της progetto 944 ή θα πρόκειται για μια Giulietta με τρίτο όγκο (C-sedan για την αμερικανική αγορά-D segment γενικού κατασκευαστή για την ευρωπαϊκή).
Το μόνο που είναι δεδομένο αυτή τη στιγμή..... είναι η πλατφόρμα χover.

Το μόνο δεδομένο αυτή τη στιγμή είναι ότι η Alfa Romeo δεν είναι και τόσο συνεπής σε ό,τι αφορά τα χρονοδιαγράμματα των μοντέλων της (πχ. 5ετία για την 149/Giulietta) και άρα το 2012 πάει για 2015 και άρα δυστυχώς η Alfa Romeo τέλος ως εταιρεία με 'αυτόνομα' μοντέλα και μετατρέπονται όλα σε rebadged Fiat Punto --> Mito και Bravo --> Giulietta

Τα κοινά πατώματα-αναρτήσεις/μηχανικά μέρη δεν είναι απαραίτητα κάτι το κατακριτέο. Αρκεί να υπάρξουν φυσικά, σαφείς διαφοροποιητικές ρυθμίσεις σε setup αναρτήσεων, σχεδίαση εσωτερικού κ.α σε σύγκριση με τα αδελφά μοντέλα της Fiat.

Ο χρήστης nass έγραψε:

Το μόνο δεδομένο αυτή τη στιγμή είναι ότι η Alfa Romeo δεν είναι και τόσο συνεπής σε ό,τι αφορά τα χρονοδιαγράμματα των μοντέλων της (πχ. 5ετία για την 149/Giulietta) και άρα το 2012 πάει για 2015 και άρα δυστυχώς η Alfa Romeo τέλος ως εταιρεία με 'αυτόνομα' μοντέλα και μετατρέπονται όλα σε rebadged Fiat Punto --> Mito και Bravo --> Giulietta

...οι καθυστερήσεις και η διακοπή ή η χρηματοδότηση των projects με το σταγονόμετρο είναι γεγονός.
Από την άλλη πλευρά η Giulietta δεν έχει καμία σχέση με το progetto 198 (Βravo) ούτε τεχνικά ούτε σχεδιαστικά.Δεν είναι ούτε rebadged,ούτε ricarrozzata Βravo.

Ο χρήστης italakias έγραψε:

και δεν θα πουλησει γιατι σε περιοδους κρισης κανεις δεν δινει λεφτα για μια αναξιοπιστη μαρκα συμφωνα με το κλιμα που επικρατει στην αγορα της ευρωπης και οχι των αλφιστι.

που τη στηριζεις αυτή την αγαθή διατύπωση;;

Ο χρήστης italakias έγραψε:
ωραια θα ηταν να αγοραζα το μαγαζι ,θα εκανα ριζικες αλλαγες

.

κλασσικό ελληναρας κάνει σχέδια καφενείου...

Ο χρήστης red_monster έγραψε:

και δεν θα πουλησει γιατι σε περιοδους κρισης κανεις δεν δινει λεφτα για μια αναξιοπιστη μαρκα συμφωνα με το κλιμα που επικρατει στην αγορα της ευρωπης και οχι των αλφιστι.

που τη στηριζεις αυτή την αγαθή διατύπωση;;

Σε απεριόριστη έλλειψη γνώσης και πραγματικότητας.

166 2.0 2003 με 110.000 χιλιόμετρα βλάβη ένας μηχανισμός κλειδαριάς. Λέτε να είμαι η εξαίρεση;

Είμαι δε τόσο ευχαριστημένος με το αμάξι που του έβαλα και Ρότρεξ.

Και ΔΕΝ είμαι Αλφίστι.

Ο χρήστης kpsig έγραψε:
...
Είμαι δε τόσο ευχαριστημένος με το αμάξι που του έβαλα και Ρότρεξ.
...

Φωτογραφίες, βίντεο κλπ κλπ asap!

Ο χρήστης red_monster έγραψε:

και δεν θα πουλησει γιατι σε περιοδους κρισης κανεις δεν δινει λεφτα για μια αναξιοπιστη μαρκα συμφωνα με το κλιμα που επικρατει στην αγορα της ευρωπης και οχι των αλφιστι.

που τη στηριζεις αυτή την αγαθή διατύπωση;;

αστο καλυτερα.
ειναι γνωστο σε ολο τον πλανητη οτι η αλφα ρομεο ειναι ζημιαρικα αμαξια.

και αν τα τελευταια χρονια υπηρξε προοδος , ο πολυς κοσμος ακομα δεν εχει εμπιστοσυνη .
στους 100 που θα ρωτησεις οι 90 θα συμφωνησουν μαζι μου.

Ο χρήστης italakias έγραψε:
...
ειναι γνωστο σε ολο τον πλανητη οτι η αλφα ρομεο ειναι ζημιαρικα αμαξια.
...

Πλανήτης Ελλάδα.

Παρόλο, που δεν θεωρώ την τελευταία κυρίως γενιά Alfa, ζημιάρικα αυτοκίνητα να σε ρωτήσω κάτι italakia. Τι σε κάνει να πιστεύεις, ότι ένα Fiat ή μία Lancia είναι περισσότερο αξιόπιστα από μία Alfa?

Ο χρήστης italakias έγραψε:

και δεν θα πουλησει γιατι σε περιοδους κρισης κανεις δεν δινει λεφτα για μια αναξιοπιστη μαρκα συμφωνα με το κλιμα που επικρατει στην αγορα της ευρωπης και οχι των αλφιστι.

που τη στηριζεις αυτή την αγαθή διατύπωση;;

αστο καλυτερα.
ειναι γνωστο σε ολο τον πλανητη οτι η αλφα ρομεο ειναι ζημιαρικα αμαξια.

και αν τα τελευταια χρονια υπηρξε προοδος , ο πολυς κοσμος ακομα δεν εχει εμπιστοσυνη .
στους 100 που θα ρωτησεις οι 90 θα συμφωνησουν μαζι μου.

Ναι, γι'αυτό δεν παίρνεις, γιατί είναι !

Άσε μας ρε ιταλάκια, την σοφή παροιμία , την ξέρεις;

Άσε μας ρε ιταλάκια, την σοφή παροιμία , την ξέρεις;

swift b.p.m

μονο φιατ σε θεμα αξιοπιστιας.
το γιατι ειναι πιο αξιοπιστα δεν ξερω ,ρωτα τους μηχανικους.

εχω μια απορια.
γιατι μια αλφα 156 εχει την ιδια τιμη περιπου με ενα φιατ πουντο , μεταχειρισμενα παντα;

Ο χρήστης italakias έγραψε:
Άσε μας ρε ιταλάκια, την σοφή παροιμία , την ξέρεις;

swift b.p.m

μονο φιατ σε θεμα αξιοπιστιας.
το γιατι ειναι πιο αξιοπιστα δεν ξερω ,ρωτα τους μηχανικους.

εχω μια απορια.
γιατι μια αλφα 156 εχει την ιδια τιμη περιπου με ενα φιατ πουντο , μεταχειρισμενα παντα;

Γιατι ειναι κακο αυτοκινητο..ενα μπουρδελο και μισο και μη τολμησεις να το παρεις γιατι δε σου αξιζει...Ελεος πια..

Ο χρήστης Alba Parietti έγραψε:

Το μόνο δεδομένο αυτή τη στιγμή είναι ότι η Alfa Romeo δεν είναι και τόσο συνεπής σε ό,τι αφορά τα χρονοδιαγράμματα των μοντέλων της (πχ. 5ετία για την 149/Giulietta) και άρα το 2012 πάει για 2015 και άρα δυστυχώς η Alfa Romeo τέλος ως εταιρεία με 'αυτόνομα' μοντέλα και μετατρέπονται όλα σε rebadged Fiat Punto --> Mito και Bravo --> Giulietta

...οι καθυστερήσεις και η διακοπή ή η χρηματοδότηση των projects με το σταγονόμετρο είναι γεγονός.
Από την άλλη πλευρά η Giulietta δεν έχει καμία σχέση με το progetto 198 (Βravo) ούτε τεχνικά ούτε σχεδιαστικά.Δεν είναι ούτε rebadged,ούτε ricarrozzata Βravo.

Μελλοντικό Bravo βρε Alba, αυτό εννοώ (αν προτιμάς ότι το Bravo θα είναι rebadged Giulietta, ΟΚ...). Οτι δεν θα υπάρχει αυτόνομη παρουσία της Alfa Romeo αλλά θα είναι για τη Fiat ό,τι είναι η Seat (ή έστω ένας συνδυασμός Seat + Audi) για τη VW. Και με φτωχότατη γκάμα, 2 μόνο μοντέλα (γιατί, με δεδομένη την εμπορική αποτυχία της 159 και την ακύρωση του εν λόγω project (944 ?), το διάδοχό της τον βλέπω από χλωμό έως κάτασπρο), εκτός και αν βγάλουν rebadged Panda...

Οχι ότι θα μπορούσε κανείς να περιμένει κάτι διαφορετικό τη σήμερον ημέρα αλλά είναι λίγο θλίψη η κατάντια ιστορικών μαρκών όπως η AR και η Lancia.

Ο χρήστης italakias έγραψε:

και δεν θα πουλησει γιατι σε περιοδους κρισης κανεις δεν δινει λεφτα για μια αναξιοπιστη μαρκα συμφωνα με το κλιμα που επικρατει στην αγορα της ευρωπης και οχι των αλφιστι.

που τη στηριζεις αυτή την αγαθή διατύπωση;;

αστο καλυτερα.
ειναι γνωστο σε ολο τον πλανητη οτι η αλφα ρομεο ειναι ζημιαρικα αμαξια.

και αν τα τελευταια χρονια υπηρξε προοδος , ο πολυς κοσμος ακομα δεν εχει εμπιστοσυνη .
στους 100 που θα ρωτησεις οι 90 θα συμφωνησουν μαζι μου.

για να τα λες αύτα θα έχεις προσωπική εμπειρία , έτσι;;
Αν σου πω οτι η καμία ΑΛΦΑ ΡΟΜΕΟ δεν μας έχει αφήσει ποτέ ενώ μια μερσεντες ναι τι θα πεις;;

Καλό είναι να επεξεργαζεσαι τις πληροφορίες που λαμβάνει και να μην τις καταπινεις σανροφος...

Ο χρήστης red_monster έγραψε:

και δεν θα πουλησει γιατι σε περιοδους κρισης κανεις δεν δινει λεφτα για μια αναξιοπιστη μαρκα συμφωνα με το κλιμα που επικρατει στην αγορα της ευρωπης και οχι των αλφιστι.

που τη στηριζεις αυτή την αγαθή διατύπωση;;

αστο καλυτερα.
ειναι γνωστο σε ολο τον πλανητη οτι η αλφα ρομεο ειναι ζημιαρικα αμαξια.

και αν τα τελευταια χρονια υπηρξε προοδος , ο πολυς κοσμος ακομα δεν εχει εμπιστοσυνη .
στους 100 που θα ρωτησεις οι 90 θα συμφωνησουν μαζι μου.

για να τα λες αύτα θα έχεις προσωπική εμπειρία , έτσι;;
Αν σου πω οτι η καμία ΑΛΦΑ ΡΟΜΕΟ δεν μας έχει αφήσει ποτέ ενώ μια μερσεντες ναι τι θα πεις;;

Καλό είναι να επεξεργαζεσαι τις πληροφορίες που λαμβάνει και να μην τις καταπινεις σανροφος...

Νόστιμος ο ροφός στα κάρβουνα.
Rotrex rules στην ΆΛφα... Και τώρα περιμένω να δω τι θα διαλυθεί έως τις 150.000 χλμ!!!!
Αχ ρε Ιταλάκια.... Τι λες....

O italakias πατάει τα κουμπιά των άλλων μελών του φόρουμ (που με τόσο προβλέψιμο τρόπο τσιμπάνε) χρησιμοποιώντας τα πιο τετριμμένα κλισέ. Η περσόνα που έχει υιοθετήσει ο (αν είναι ένας) χειριστής του συγκεκριμένου λογαριασμού είναι αυτή του 'εριστικού λαϊκού τύπου που τα λέει σταράτα και τσουβαλάτα', πάντα με σκοπό να γίνει μπούγιο. Δεν είναι καν αστείο, ούτε χαριτωμένο, τουλάχιστον μην τον κάνετε quote.