-
Επισης ρε παιδια να σας πω κατι αλλο? Ποσο ειναι πια αυτο το κοστος καταστροφης του αυτοκινητου μας σε μια επισκεψη ωστε τα 55Ε να σας φαινονται λιγα? Δηλαδη οταν το λιωνω στον αθανατο ελληνικο δρομο με τις λακουβες για κανα μισαωρο συνεχομενο τοτε ολα ειναι ενταξει? Για μενα η μονη αξιολογη φθορα ειναι τα λαστιχα που και γι αυτα υπαρχουν λυσεις.Τα 55Ε τα θεωρω πολλα σε μια πιστα που δεν παρεχει εστω μια χρονομετρηση γι αυτο εχω παει μονο μια φορα ,αλλιως θα την επισκευτομουν πολυ συχνοτερα
-
Ο χρήστης QuatroPower έγραψε:
τι ειναι το auto x?http://www.auto-x.com/pics.htm
Autocross (Auto-x) is a competitive motorsport where drivers run a short road course made up of traffic cones on a large paved area one at a time, as fast as they can against the clock. There are many classes of street and race cars at each event with special classes for ladies, novices, and street tires.
H akoma kalutero kai 8eamatikotero Pro Solo II. Edo einai to idio me Auto X ala uparxoun duo diadromes ftistes h mia me ths allh. Kai trexoun duo autokinita Knock Out kai opios kerdish pai ston epomeno guro.
http://www.scca.org/amateur/solo2/
http://www.dmvrscca.org/solo2.htmEna tetio na diorgano8h sto elliniko kai 8a ginh panikos.
Edo eiste. Exo pneumatika dikaiomata. Eise oloi martires. haha opios tolmisi na kanh mia tetia diorganosh prhn apo mena 'I'll sue his ass'
-
Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Δηλαδη για να καταλαβω, αν αποφασισεις να μπεις πιστα, να λιωσεις ελαστικα και να φθειρεις το αυτοκινητο σου θα λυπηθεις τα 55 Ευρω;Σωστό!
Οπότε και αν μας δώσουν κάποτε και καύσιμα, έστω και με 2 ευρώ το λίτρο την απλή, τα 40 ευρώ διαφορά με την τιμή του πρατηρίου θα λυπηθούμε;
Επίσης αν μας δώσουν και ζανταρισμένα τίποτα παλιά σκληρα λάστιχα, αλλά που να πάνε ακόμα για χρήση πίστας με 30 ευρώ το κομμάτι, ενώ στο βουλκανιζατέρ της γειτονιάς θα πληρώναμε μόνο το ζαντάρισμα, πολλά είναι 80 ευρώ για δύο μπροστινά;
Επίσης μπορούνε να μας νοικιάσουνε σεζλόγκ με 10 ευρώ την ημέρα, τη στιγμή που στην γειτονιά με 20 την αγοράζεις, αλλά τι είναι που θα ξεκουραστείς;
Άσε την ιδεάρα να βάλουνε και αέρα και να κάνει 1 ευρώ το λεπτό χρήσης!
Α! Και καροτσάκια με 1 ευρώ το καροτσάκι, όπως στο αεροδρόμιο!Μεμονωμένα δε χάλασε ο κόσμος, αλλά η σούμα είναι που μετράει, και όταν η σούμα είναι επί πολλά αυτοκίνητα, τότε τη βάψαμε...
-
Ο χρήστης kamil έγραψε:
σε άλλες πίστες πχ. τη χωμάτινη του Παραλληλοδρομίου πληρώνεις 35-45 Ευρώ για 4 γύρους και να μην αναφέρω τα έξοδα της μετακίνησης...Τώρα συγκρίνεις τα ασύγκριτα...
Τα μεν Μέγαρα είναι ασφάλτινη πίστα που θέλει ελάχιστη συντήρηση, αρκεί ΚΑΠΟΤΕ να αποφασίσουν να την φτιάξουν σωστά. Δε νομίζω το Χόκενχάιμ ή το Σίλβερστόουν που κάνουν ΑΠΕΙΡΟΥΣ αγώνες το χρόνο ή ακόμα και οι δρόμοι του Μονακό να φθείρονται πια τόσο εύκολα... Το Παραλληλοδρόμιο είναι πίστα χωμάτινη, άρα πολύ πιο ευπαθής. Παρόλα αυτά να σημειώσουμε πως λίγο παρακάτω έγιναν ζημιές ΠΟΛΛΩΝ δισεκατομμυρίων στο εθνικό δίκτυο, και το Παραλληλοδρόμιο απλά λάσπωσε, και όχι πολύ!!
Τα μεν Μέγαρα δίνουν 55ευρώ ανά αμάξι για μια μέρα, αλλά πόσους γύρους πια θα κάνεις; Θα τελειώσουν τα λάστιχα, η βενζίνη, οι αναρτήσεις, και ούτε λάστιχα, ούτε βενζίνη βρίσκεις εκεί. Η γενικότερη υποδομή δεν σου επιτρέπει να περάσεις όλη τη μέρα εκεί...
Αντίθετα στο Παραλληλοδρόμιο πληρώνεις 30% λιγότερο για 4 γύρους. Όμως παίρνεις αυτοκίνητο του Παραλληλοδρομίου, βενζίνη του Παραλληλοδρομίου, λάστιχα του Παραλληλοδρομίου, σέρβις του Παραλληλοδρομίου, φοβάσαι πολύ λιγότερο τις ζημιές (τα παραπρό μόνο προβολείς έχουν να χαλάσεις ), αναρτήσεις του Παραλληλοδρομίου κλπ κλπΌσο για την επιπλέον μετάβαση που λες, τι είναι; 15-20 λεπτά; Εκτός Αθηνών σε ανοιχτό δρόμο. Άσε που δεν θα κάψεις βενζίνη αφού φτάσεις εκεί... Ούτε θα ρισκάρεις την ακεραιότητα του μεταφορικού μέσου που θα σε γυρίσει πίσω!!!
Τώρα για τα 55 ευρώ καθαυτά, στο μικρό Χόκενχάιμ (περιλαμβάνει την αρένα και την ευθεία της εκκίνησης) τα 15 λεπτά (10 γύροι και βάλε, με το χιλιαράκι μου 8 γύροι σε βρεγμένο) είναι 12,5 ευρώ. Άρα με τα 55 ευρώ θα έπαιρνα ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΜΙΑ ΩΡΑ ΚΑΘΑΡΟ ΧΡΟΝΟ ΣΤΟ ΧΟΚΕΝΧΑΪΜ!!! Πού; Στα Μέγαρα;; ΟΧΙ, ΣΤΟ ΧΟΚΕΝΧΑΪΜ!!! Θα μου πεις πως εκεί είναι Γερμανία κλπ κλπ. Ναι, αλλά αν ο Γερμανός με το ΜΙΣΘΟ του πληρώνει τόσα και παίρνει ΑΥΤΗ την υποδομή, τότε πόσα πρέπει να πληρώσω εγώ με το δικό μου για το 'τα έργα είναι προσωρινά, η πίστα όμως θα μείνει για πάτα';;;;
Στο κάτω κάτω στην Ελλάδα υπάρχει σε τεράστιο βαθμό η νοοτροπία της κόντρας, του αυτοσχέδιου αγώνα, και μάλιστα σε άλλο τόπικ στους Ελληνικούς αγώνες καταγγέλω ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟ πως έκανε ουσιαστικά αγώνα σε δρόμο ανοιχτό στην κυκλοφορία. Όμως αν τους δίνεις τέτοιες τιμές (ΕΥΚΑΙΡΙΑ!!!), πώς θες να φύγουν από την κόντρα και να πάνε στην πίστα; (αυτό σε καμία περίπτωση δεν δικαιολογεί αγωνιζόμενους που δοκιμάζουν αγωνιστικά πίστας στο δρόμο!)
-
Ο χρήστης QuatroPower έγραψε:
Επισης ρε παιδια να σας πω κατι αλλο? Ποσο ειναι πια αυτο το κοστος καταστροφης του αυτοκινητου μας σε μια επισκεψη ωστε τα 55Ε να σας φαινονται λιγα? Δηλαδη οταν το λιωνω στον αθανατο ελληνικο δρομο με τις λακουβες για κανα μισαωρο συνεχομενο τοτε ολα ειναι ενταξει? Για μενα η μονη αξιολογη φθορα ειναι τα λαστιχα που και γι αυτα υπαρχουν λυσεις.Τα 55Ε τα θεωρω πολλα σε μια πιστα που δεν παρεχει εστω μια χρονομετρηση γι αυτο εχω παει μονο μια φορα ,αλλιως θα την επισκευτομουν πολυ συχνοτεραΣταυρο και Γιωργο θεωρω οτι μια επισκεψη στην πιστα με το νορμαλ αυτοκινητο μου ειναι πολυτελεια και μαλιστα με μεγαλο ρισκο. Απο αυτη την αποψη τουλαχιστον προσωπικα θα το βαλω στην πιστα οχι μονο οταν θα μου περισσευουν τα 55, αλλα και καποιο ποσο για να αντιμετωπισω καποιο εβγα ή καποια ζημια απο την πιεση που θα υποστει το αυτοκινητο. Αν δεν εχω αυτη την ανεση, δεν θα ηθελα να το βαλω. Αν ειχα ομως την ανεση, προφανως τα 55 Ευρω δε θα ηταν καν κριτηριο για να το βαλω.
Φυσικα Σταυρο η φθορα απο τις λακουβες ειναι και αυτη υπολογισιμη αλλα δυστυχως αναποφευκτη. Μεγαλη διαφορα απο την επισκεψη στην πιστα που ειναι προσωπικη επιλογη.
Το θεμα των προσφερομενων παροχων ειναι σοβαρο αλλα ειναι τουλαχιστον παραλογο να ζηταμε τα παντα απο μια εταιρια που ουσιαστικα δεν ειναι ιδιοκτητης αλλα ενοικιαστης. Τελοσπαντων, γινονται βελτιωσεις στα Μεγαρα και καλο θα ηταν να εχουμε στο μυαλο μας την κατασταση 12 μηνες πριν πριν γκρινιαξουμε.
Οσο για το εξωτερικο, αυτα που ειδα στην Αγγλια ηταν πανακριβες τιμες και οροι που θα εκαναν εναν Ελληνα να μην ξαναπατισει σε track day.
Τελος, εντυπωση μου κανει οτι ο φιλος που ξεκινησε το θεμα δε ξανατοποθετηθηκε μετα το post του Ν. Τσαδαρη
-
Ο χρήστης QuatroPower έγραψε:
Επισης ρε παιδια να σας πω κατι αλλο? Ποσο ειναι πια αυτο το κοστος καταστροφης του αυτοκινητου μας σε μια επισκεψη ωστε τα 55Ε να σας φαινονται λιγα? Δηλαδη οταν το λιωνω στον αθανατο ελληνικο δρομο με τις λακουβες για κανα μισαωρο συνεχομενο τοτε ολα ειναι ενταξει? Για μενα η μονη αξιολογη φθορα ειναι τα λαστιχα που και γι αυτα υπαρχουν λυσεις.Τα 55Ε τα θεωρω πολλα σε μια πιστα που δεν παρεχει εστω μια χρονομετρηση γι αυτο εχω παει μονο μια φορα ,αλλιως θα την επισκευτομουν πολυ συχνοτεραΓιαυτό ίσως φροντίζουν να χαλάει η πίστα συχνά, οπότε να είναι σαν τις λακούβες που λές, αλλά όχι με ταχύτητες 30, αλλά 130, οπότε να δικαιολογείται η φθορά!
Πέρα από την πλάκα, σε οριακή οδήγηση στην πίστα διαλύεις φρένα, λάστιχα, αναρτήσεις, μέχρι και το πλαίσιο μπορεί να στραβώσει θεωρητικά. Όμως ΑΥΤΟ είναι που τους κάνει ακόμα πιο ακριβούς σε σχέση με το Παραλληλοδρόμιο, όπου πληρώνεις 30% λιγότερο, κάνοντας όμως μόνο 4 γύρους (στα Μέγαρα θα έκανες 10 σίγουρα), έχοντας όμως 100% ΕΞΑΣΦΑΛΙΣΜΕΝΟ ΣΤΟ ΑΚΕΡΑΙΟ το δικό σου αυτοκίνητο.
-
Για μενα η φθορα του αυτοκινητου πλην των ελαστικων μου ειναι αμελητεα και τη θεωρω παρομοια με αυτην οταν τρεχω(πλακωνομαι δηλαδη) σε εναν επαρχιακο δρομο (που δεν ειναι τοσο λειος οσο η πιστα).Αντε να χει μερικες παραπανω κοπωσεις στην πιστα.
Κωνσταντινε η πιθανοτητα να χτυπησεις το αμαξι σου ειναι σχεδον ανυπαρκτη, αλωστε γι αυτο πας στην πιστα για να τρεξεις με ασφαλεια.Οι 'αμμοπαγιδες' δουλευουν.Εχω δει πολλες εξοδους ολες ανωδινες.Εξαλου οι ταχυτητες ειναι μικρες ειναι σχετικα κλειστη η πιστα
-
[quote]Πέρα από την πλάκα, σε οριακή οδήγηση στην πίστα διαλύεις φρένα, λάστιχα, αναρτήσεις, μέχρι και το πλαίσιο μπορεί να στραβώσει θεωρητικά.[/quote]
ε εκει εξαρταται απο το οχημα και τον οδηγο στην τελικη
-
Όσο πάει και βλέπω πιο ενδιαφέρουσες τοποθετήσεις που δεν έχουν αντίλογο όμως...
Τελικά καταντήσαμε να συμφωνούμε μεταξύ μας όσοι απομείναμε.
-
Eixa grapsei ena arketa megalo post kai anaferomoun se ena gegonos pou plhroforithika prin liges wres alla apofasisa na mhn to kanw post alla na to kanw delete giati tha anava megales fwties se para pollous.Tha ithela omws mia apanthsh se ena erwthma pou me trwei:
Oloi fwnazoun na stamathsoun oi kontres kai na parounme ton kosmo apo tous dromous kai na ton pame stis pistes,peste mou einai dunaton na ginei otan autoi pou prepei na deixoun endiaferon gia na ginei kati tetoio einai arnhtikoi?????? -
Autosxedioi agones sthn ellada den porkete na stamatisoun pote.
- Eimaste poloi pa8iasmenos laos kai exoume na apodiksoume se olous pola.
- Den uparxh h astinomeush.
Monos tropos na stamatisoun oi kontres einai na uparxh apotelesmatikh astinomeush. Edo sto eksoteriko sou alazoune ta petrelaia ama se piasoun.
poses fores exo kanh eos kai 10 km diadromh apo to spiti mou kai ksero me to pou bghka sto dromo tous blepo pos me akolou8oun. haha edo antistixh ena kolopiragmeno peropoliko ana ena piragmeno autokinito.
Se piasoun na kanhs kontra? Aferesh diplomatos gia 1 xrono amesos kai autoforo dikastirio. Ean thn glitoshs tora me 1 xrono xoris diploma kai xoris filakh eise tuxeros. Kai meta outos h allos den prokete na odigishs pote ksana sthn zoh sou giati den 8a bre8h oute mia asfalistikh eteria gia na se asfalish.
Boux. Se rotao. Ti les. pes pos ginh to idio sthn ellada. Ti ginete meta? Kainourgies pistes 8a doume? ta Megara 8a beltio8oun? H aplousta afou 8a einai o monos topos ektonoshs 8a doume timh 200 euro anti 55 me kamia apolitos beltiosh . Afou tote einai pou 8a milame gia monopolio kai ekmetaleush.
-
Ο χρήστης bouxmaxer έγραψε:
Eixa grapsei ena arketa megalo post kai anaferomoun se ena gegonos pou plhroforithika prin liges wres alla apofasisa na mhn to kanw post alla na to kanw delete giati tha anava megales fwties se para pollous.Tha ithela omws mia apanthsh se ena erwthma pou me trwei:
Oloi fwnazoun na stamathsoun oi kontres kai na parounme ton kosmo apo tous dromous kai na ton pame stis pistes,peste mou einai dunaton na ginei otan autoi pou prepei na deixoun endiaferon gia na ginei kati tetoio einai arnhtikoi??????Φίλε bouxmaxer,
θα πρέπει , πιστεύω, να πείς ΟΝΟΜΑΣΤΙΚΑ ποιοί είναι αυτοί που ΑΟΡΙΣΤΑ
αναφέρεις :Oloi fwnazoun na stamathsoun oi kontres kai na parounme ton kosmo apo tous dromous kai na ton pame stis pistes,peste mou einai dunaton na ginei otan autoi pou prepei na deixoun endiaferon gia na ginei kati tetoio einai arnhtikoi??????
Ξέρεις κάτι ? , Πιστεύεις κάτι ? πές το με το όνομά του.
Οι αόριστες αναφορές δεν προσφέρουν τίποτε άλλο εκτός απο παρερμηνείες και παρεξηγήσεις.Αποστόλης.
-
πιστευω οτι οι κοντρς δε θα σταματησουν ποτε....αλλα πολλοι απο μας αν ειχαμε την δυνατοτητα και οικονομικη και απο πλευρας χρονου θα προτιμουσαμε να παμε σε μια πιστα παρα να παιζουμε τις ζωες μας κορωνα-γραμματα η να μενουμε χωριις πινακιδες οπως καλη ωρα εγω
κατι τα 55 ευρω για μια μερα που οπως καποιοι ειπαν δεν μπορεις να κατσεις μια μερα , κατι η διαδρομη και η κινηση (περιμενω πως και πως να ανοιξει ολοκληρη η αττικη οδος) μας αποτρεπουν απο το να πηγαινουμε στα μεγαρα
ολοι λενε να σταματησουν οι κοντρες αλλα κανεις δεν ενδιαφερεται στην πραγματικοτητα
μιλωντας με αστυνομικο μου ειπε οτι καλυτερα να υπαρχουν οι κοντρες ωστε να τον στελνουνν λιμανακια και οχι σε καποιο γηπεδο η σε πορεις για πολυτεχνεια κτλ
οι κοντρες δε σταματανε.....δινουν λεφτα στο κρατος
ειμαστε κατι σαν τους αναρχικους.....ολοι ξερουν ποιοι ειναι....αλλα κανεις δε θελει να τους σταματησει -
Προσωπικά χαίρομαι για τον εαυτό μου που έχω την δυνατότητα να πηγαίνω στην πίστα του Silverstone και να τρέχω όποτε θέλω μιας μου κοστίζει μόλις 78£ για μια μέρα. Όσο για τα παιδιά που δεν έχουν την δικιά μου δυνατότητα, θα τους έλεγα να κάνουν υπομονή μέχρι οι 'βάρβαροι' και 'απολίτιστοι' Τούρκοι έχουν έτοιμη την πίστα F1 που είναι σε εξέλιξη. Οι τιμές θα από ότι έχω μάθει θα είναι προσιτές για τους Τούρκους άρα θα είναι πολύ πιο προσιτές για εμάς τους 'Ευρωπαίους'.
Υπομονή μέχρι τότε και προσοχή στους δρόμους...
-
Ο χρήστης sado έγραψε:
Προσωπικά χαίρομαι για τον εαυτό μου που έχω την δυνατότητα να πηγαίνω στην πίστα του Silverstone και να τρέχω όποτε θέλω μιας μου κοστίζει μόλις 78£ για μια μέρα.78Λίρες, δηλ. κοντά στα 110Ε.
Βέβαια, εμείς με το τέρας 205 των 100 ίππων πληρώνουμε 85Ε στα Μέγαρα, οπότε δεν απέχουμε και πολύ.
Αλήθεια, στα 110 Ε τι περιλαμβάνεται? Τι προσφέρει η πίστα? -
Κοίταξε στην πίστα του Silverstone ισχύει το ότι όσες περισσότερες φορές πας τόσο λιγότερο πληρώνεις. Στην αρχή πλήρωνα 166£ (τιμή για members)μετά από 2 χρόνια έχω φτάσει τα 80£ και δεν νομίζω αν θα μου το κατεβάσουν άλλο. Φυσικά δεν μπορείς να πας και να μπεις όποτε θέλεις. Κάνεις κράτηση πρώτα στις διαθέσιμες ημερομηνίες που σου δίνουν. Η πίστα σου παρέχει ότι χρειάζεσαι για το αυτοκίνητο σου, αέρα, νερό κτλ. Καθώς και αναψυκτικά και τσάι για τον οδηγό. Πριν μπεις σου γίνεται μια μικρή ενημέρωση για την πίστα.
Τα Χριστούγεννα έχω κλείσει για να βάλω την SAABάρα μου.
ΥΓ.
Η τιμή εξαρτάται και την εποχή. -
Ο χρήστης sado έγραψε:
Προσωπικά χαίρομαι για τον εαυτό μου που έχω την δυνατότητα να πηγαίνω στην πίστα του Silverstone ..... Τούρκοι ...πίστα F1 που είναι σε εξέλιξη.....Κοίταξε στην πίστα του Silverstone ισχύει το ότι όσες περισσότερες φορές πας τόσο λιγότερο πληρώνεις. Στην αρχή πλήρωνα 166£ (τιμή για members)μετά από 2 χρόνια έχω φτάσει τα 80£ και δεν νομίζω αν θα μου το κατεβάσουν άλλο. Φυσικά δεν μπορείς να πας και να μπεις όποτε θέλεις. Κάνεις κράτηση πρώτα στις διαθέσιμες ημερομηνίες που σου δίνουν. Η πίστα σου παρέχει ότι χρειάζεσαι για το αυτοκίνητο σου, αέρα, νερό κτλ. Καθώς και αναψυκτικά και τσάι για τον οδηγό. Πριν μπεις σου γίνεται μια μικρή ενημέρωση για την πίστα.
Τα Χριστούγεννα έχω κλείσει για να βάλω την SAABάρα μου.
ΥΓ.
Η τιμή εξαρτάται και την εποχή.ΤΩΡΑ συνεννοηθήκαμε. Όσο για την πίστα στην Τουρκία, και η Ιταλία δίπλα μας είναι.
-
Ο χρήστης sado έγραψε:
Κοίταξε στην πίστα του Silverstone ισχύει το ότι όσες περισσότερες φορές πας τόσο λιγότερο πληρώνεις.Αυτό είναι κάτι που είχα σαν ιδέα, χωρίς να έχω υπόψη μου ότι ισχύει σε κάποιες πίστες. Πραγματικά νομίζω ότι μπορεί να δουλέψει και στην Ελληνική πραγματικότητα.
Επίσης, από τη στιγμή που σαφώς υπάρχει πρόβλημα χρηματοροής, γιατί να μην μπορεί κάποιος να 'προαγοράζει' τη χρήση της πίστας για 5, ας πούμε, μέρες, με κάποια έκπτωση (π.χ. 200Ε για 5 φορές). Αλλά να έχει το δικαίωμα να πάει μόνο μέσα στο επόμενο 6μηνο.
Μπορεί να ακούγονται απλοϊκά αυτά, αλλά το φτωχό μου μυαλό λέει ότι είναι καλύτερα να έχει κάθε μέρα κίνηση η πίστα και να επεκταθεί σε περισσότερο κόσμο, παρά να περιμένει από εταιρίες που θα την κλείσουν αποκλειστικά 2-3 φορές το χρόνο.
Just my 2c
-
Παντως ωραιο αυτο το Auto x. Να το κανουμε και στην Ελλαδα.
Και τα δικαιωματα στον ουζο φυσικα !! -
Ο χρήστης QuatroPower έγραψε:
Παντως ωραιο αυτο το Auto x. Να το κανουμε και στην Ελλαδα.
Και τα δικαιωματα στον ουζο φυσικα !!SAS ERXOMAI TORA.
Auto X einai oti to kalitero xreiazete h Ellada auth thn stigmh. Ena megalo parking na bre8h kai enas xronometrhs kai ginete trelo panigirh.
ΠΙΣΤΑ ΜΕΓΑΡΩΝ - ΠΑΡΑΛΟΓΙΣΜΟΣ