Ο χρήστης MAD-MAX-13 έγραψε:
αλλαξε χερι μην παθει καμια αγκυλωση...

για να το λες κατι θα ξερεις εσυ......

ξερω ...ξερω .... αυτα που δεν ξερεις...και ουτε θα μαθεις...γιατι εχει παθει αγκυλωση το πιο σημαντικο σημειο....

Ο χρήστης GGAB έγραψε:
γιατι δεν αλλαζουμε τον τιτλο του θεματος σε κατι αλλο οπως..............αντι-mazda 6,αντι-mazda γενικως,εμεις που εχουμε mazda6 την λεμε σε αυτους που πραγματικα εχουν 6 κτλ;;;;;;;;
ετσι ισως μπουν πιο πολλοι απο περιεργια εδω μεσα και να γραφτουν πιο πολλες
τουλαχιστον οι κατοχοι ας μου πουν αν το 6 φρεναρει και στριβει......

Καλα πιο πολλες απο αυτες που εγραψαν οι κατοχοι, που παρεπιπτοντως δεν τους ενδιαφερουν οι επιδοσεις γιατι δεν ειναι κ@#%γκαζοι 20αρηδες αλλα εχουν βιντεο με ανοιγματα κοντρες, τα εχουν τσιπαρισμενα κτλ, για 240τελικες και 9.3 0-100, ειναι δυσκολο να δουμε....

Αληθεια τι εγινε ρε παιδια...κανενα ανοιγματακι, καμια μετρησουλα με αξιοπιστο οργανακι? ....

Ο χρήστης nass έγραψε:
Η σιγή να υποθέσω ότι σημαίνει ότι έχετε πέσει με τα μούτρα στο θέμα της κ. Βακαλάου ε ? Ωραία! Το θέμα των επιδόσεων του Mazda 6 να το κλείσουμε εδώ, έχει ανακυκλωθεί 10 φορές και ό,τι συμπεράσματα ήταν να βγουν, βγήκαν [Mod]

Τι απο τα παραπανω δεν εγινε σαφες; [mod]

Youtube Video

Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:

Συγνώμη που θα στο πω αλλα ή έχεις πρόβλημα κατανόησης ή δεν έχεις διαβάσει ούτε ένα πόστ αυτών που προσπαθείς να υποστηρίξεις (γιατί άραγε;)

Εντάξει τότε το πιάσαμε το υπονοούμενο, όσοι διαφωνούν με αυτό έχουν πρόβλημα κατανόησης.

Ο χρήστης Giuseppe Busso έγραψε:
Οι γάλλοι να μην πεταχτούν...εδώ μιλάμε για αμάξι 1.2 τόνων.

Νάτος ο γάλλος, πετιέται!

Να βάλω μέσα 3 άτομα να φτάσω τα 1200 κιλά?

Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:

Αν μιλάς για το 160άρι, κλέβεις εκκλησίες Γρηγόρη! Πάντως να σε δω πως θα στρίψεις όταν τελειώσει η ευθεία...

Οχι ρε συ την 5η γενια που ειχε και τα VTI. Εγω μιλαω για 4η γενια απο τα τελευταια, του 91' , 1600/109ps. Eνα σαν και αυτο:

Σιγα μην ελεγα το VTI Με αυτο 'καθαριζεις' πολυ κοσμο, αλλα θελει αναρτηση για να στριψει αναλογως...

Τα κέρατά του θέλει, αλλά αυτό ειναι άλλη κουβέντα. Και στο λέω εχοντας πλήρη γνώση, σαν πρώην κάτοχος του αντίστοιχου 3θυρου. Είχε και ο παππούς μου ένα τέτοιο σεντάν, μία από τα ίδια.

@taurus
Το sedan της φωτο, δεν εχει θεμα, στριβει οπως ερχεται, τουλαχιστον αυτο με τα 109ps που λεω...Μιλαω και εγω απο προσωπικη πειρα.
Απλα δεν ειναι για 'τσαλακωμα'... Το αμαξωμα ειναι 'χαρτινο'...

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Η σιγή να υποθέσω ότι σημαίνει ότι έχετε πέσει με τα μούτρα στο θέμα της κ. Βακαλάου ε ? Ωραία! Το θέμα των επιδόσεων του Mazda 6 να το κλείσουμε εδώ, έχει ανακυκλωθεί 10 φορές και ό,τι συμπεράσματα ήταν να βγουν, βγήκαν [Mod]

Τι απο τα παραπανω δεν εγινε σαφες; [mod]

** [Mod]**

τοσες μερες και ουτε ενα Mazda 6 vs enterprise ?

Ο χρήστης nass έγραψε:

Η σιγή να υποθέσω ότι σημαίνει ότι έχετε πέσει με τα μούτρα στο θέμα της κ. Βακαλάου ε ? Ωραία! Το θέμα των επιδόσεων του Mazda 6 να το κλείσουμε εδώ, έχει ανακυκλωθεί 10 φορές και ό,τι συμπεράσματα ήταν να βγουν, βγήκαν [Mod]

Τι απο τα παραπανω δεν εγινε σαφες; [mod]

** [Mod]**

τοσες μερες και ουτε ενα Mazda 6 vs enterprise ?

αντικειμενικα τετοιο γελιο ειναι κριμα να κλειδωθει..
χρειαζεται στους καιρους που ζουμε...

οχι παλι απο την αρχη......

μα ουτε η μια πλευρα δεν λεει να το καταλαβει ουτε η αλλη.

το λεω σαν σκοντακιας 1.8Τ...
το 6αρι το εχει φιλος μου οικογενειαρχης...
ειναι ομορφο αυτοκινητο, ανετο, ταξιδιαρικο, κρουζαρει ανετα στα 140-150 και παραπανω (αλλα γιατι να ειμαστε παραβατες του ΚΟΚ;;)..και αν ειχα τα οικονομικα να αγοραζα αμαξι 3-4 χρονια πριν θα ηταν ανετα στα τοπ 3 των επιλογων μου...αλλα οταν η βιαμαρ εδινε το Οκταβια στα 20 χωρις αποσυρση και αρα κρατουσα και το καντετ η πλανευτρα τουρμπινα μιλησε...

απλα σε κοντρα με τουρμπισια θα πιει τσαγακι...και λοιπον;;;
δεν ειμαστε μαλακισμενα 20χρονα, ξερουμε καλα γιατι τα πηραμε τα αυτοκινητα μας και τι δουλεια κανουν...

http://usnews.rankingsandreviews.com/ca ... da_Mazda6/

http://usnews.rankingsandreviews.com/ca ... zda6/2009/

http://www.topgear.com/uk/mazda/6
The Mazda6 is a brilliant mid-size saloon that tends to beoverlooked for no good reason apart from slight fear of the badge. Well made, solid handling, good looks. Not much to dislike.

http://www.whatcar.com/car-reviews/mazd ... ew/25763-5

Ο χρήστης kingstonian έγραψε:
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/Mazda_Mazda6/

http://usnews.rankingsandreviews.com/ca ... zda6/2009/

http://www.topgear.com/uk/mazda/6
The Mazda6 is a brilliant mid-size saloon that tends to beoverlooked for no good reason apart from slight fear of the badge. Well made, solid handling, good looks. Not much to dislike.

http://www.whatcar.com/car-reviews/mazd ... ew/25763-5

Το πρωτο λινκ το βγαζει 8ο απο τα 19. Στη θέση 6 είναι το θεριό Prius. Στην 5 το chevrolet malibu (με ομπρελίτσα).

Το τρίτο του δίνει βαθμό 6/10. Το mondeo του δινει 8, ενω c5 & insignia 7.

για αρχη οι Βρετανοι εχουν το Μοντεο και στην αλλη πλευρα ολα τα αλλα..
κατα δευτερον μην συγκρινεις αλλα δες την απολυτη γνωμη...

κανενα τους δεν λεει οτι ειναι ΚΑΚΟ αυτοκινητο....οπως κανενα τους δεν το λεει σουπερ car...

http://www.whatcar.com/car-reviews/mazd ... eo/25763-5

οπως ακριβως ειναι....ενα τιμιο αμαξι για τον οικογενειαρχη που θελει να παει ανετα στις διακοπες του*....

*προσωπικη γνωμη...εδω και το Οκταβια στα 4.55 ΔΕΝ το εχω για την πολη...παντα το καντετ ή ΜΜΜ ή ποδια....

Ο χρήστης cabala10 έγραψε:
τοσες μερες και ουτε ενα Mazda 6 vs enterprise ?

φιλε μου κι εσυ δηλαδη εχεις τοση αναγκη για αψιμαχιες ,γραφοντας κατι τετοιο??τοσο κακο δηλαδη ειναι να μην υπαρχει ποστ?και επειδη γνωριζω οτι πεφτω στην παγιδα και δινω συνεχεια,σταματω εδω,απλως λεγοντας σου το πιο πανω!

Ο χρήστης Nasos Abt έγραψε:

τοσες μερες και ουτε ενα Mazda 6 vs enterprise ?

φιλε μου κι εσυ δηλαδη εχεις τοση αναγκη για αψιμαχιες ,γραφοντας κατι τετοιο??τοσο κακο δηλαδη ειναι να μην υπαρχει ποστ?και επειδη γνωριζω οτι πεφτω στην παγιδα και δινω συνεχεια,σταματω εδω,απλως λεγοντας σου το πιο πανω!

σιγα την αψιμαχια αμα ηθελα να ανοιξω τον πρωτο τρολλ παγκοσμιο πολεμο ειναι σιγουρος πως θα διαλεγα εναν πιο αποδοτικο τροπο

Κάτι ενδιαφέρον απο το αμερικάνικο CarandDriver όχι για το τωρινό 9 -και το αμφιλεγόμενο των επιδόσεων του-αλλά για την νέα γενιά . Και όπως βλέπω το όλο θέμα-παρουσιαση μέσα στο χρόνο- θα μας απασχολήσει πολύ πολύ σύντομα

(Το άρθρο το βάζω στο τωρινό γιατί δεν είδα θ.ενότητα στα μελλοντικά μοντέλα)

http://blog.caranddriver.com/mazda-anno ... auto-show/

Mazda Announces 2014 Mazda 6 Coming to 2012 Paris Auto Show [New York Auto Show]

Mazda has announced that the next-generation Mazda 6 mid-size sedan will go on sale in 2013 as a 2014 model and will make its debut at the Paris auto show in the fall. If you’re wondering why Mazda chose to break the news at the New York show, it’s probably because the next 6’s design inspiration—the Takeri concept—is making its American auto show debut there. Besides borrowing the Takeri’s look,** the new 6 will have the “full suite” of Skyactiv fuel-economy-boosting technologies **built in from the get-go, just like the 2013 CX-5 crossover.

Mazda says the new 6 will get a Skyactiv engine and a choice of six-speed manual or automatic Skyactiv transmissions. We presume the term “full suite” also means the 6’s body structure will be stripped of as much weight as possible while retaining stiffness. (The CX-5’s Skyactiv structure is stiff and fairly light due to the extensive use of high-strength steel, resulting in one of the lowest curb weights in the compact-crossover segment.) Mazda didn’t say whether a Skyactiv-D diesel engine would make its way into the next 6, but it’s a possibility. After all, we still expect the oil-burner to make it to the U.S. under the hood of a CX-5 sometime this year.