Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    OMODA & JAECOO (CHERY) forum
    1. Home
    2. Κατασκευαστές και Μοντέλα
    3. OMODA & JAECOO (CHERY) forum
    • 1
    • 2
    • 24
    • 25
    • 26
    • 27
    • 28
    • 28 / 28
    Κατασκευαστές και Μοντέλα
    54
    545
    12863
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • T
      tkin73 last edited by

      Την αλήθεια λένε. Το αμάξι σε κερδίζει όταν το οδηγείς. Και επειδή οδήγησα στα κοντά με το tiggo7 που έχει ίδιο υβριδικό σύστημα το jaecoo πέρα από το πιο λουσατο σαλόνι και την ηλιοροφή και τα αεριζόμενα που δεν έχει το chery πατάει καλύτερα στον δρόμο πιο σταθερό και πιο καλό ρυθμισμένο είναι. Βέβαια είναι και ακριβότερο.

      1 Reply Last reply Reply Quote 4
      • A
        axel12p last edited by

        Εντωμεταξύ στα αγγλικά reviews το κράζουν για την οδηγική του συμπεριφορά και λένε ότι είναι το χειρότερο Κινέζικο. Όλως τυχαίως προτείνουν το MG! 😁

        T 1 Reply Last reply Reply Quote 2
        • T
          tkin73 @axel12p last edited by tkin73

          @axel12p said in OMODA & JAECOO (CHERY) forum:

          Εντωμεταξύ στα αγγλικά reviews το κράζουν για την οδηγική του συμπεριφορά και λένε ότι είναι το χειρότερο Κινέζικο. Όλως τυχαίως προτείνουν το MG! 😁

          γι αυτο λεμε να κανουμε τεστ ντραιβ λιγο σοβαρα για να εχουμε γνωμη μονοι μας. Αν περιμένουμε μόνο από το τι θα γραψει ο διαπλεκόμενος ειδικος τυπος καικαμε...
          Κανεις τσετ , διαβαζεις δοκιμες , τις κρινεις, βλέπεις ειδικα τεστ που τσεκαρεται η οδηγικη συμπεριφορα και αποφασίζεις.
          Το jaecoo πχ παρα τα μετρια προς κακα λαστιχα πρωτης τοποθετησης καταφέρνει να περνά το τεστ ταρανδου με ταχύτητες μεγαλυτερες απο τα περισσοτερα αμαξια αυτου του ογκου!!!

          Ακομα και στο τιμονι εχει λιγοτερη ασαφεια από άλλα κινέζικα. Δεν ειναι φοκους φυσικα αλλα δεν προβληματίζει.

          Επίσης εχει παρα πολυ καλα φρένα που και αυτο ειναι σημαντικο είδικα για ενα αμαξι κοντα στους 2 τονους...

          Τώρα ότι θέλεις ώρες για παραμετροποιήσεις το αμαξι με τόσες επιλογες που εχει για να το φερεις στα μετρα σου είναι γεγονός. Και το ποσο απροσκοπτα θα δουλέυουν όλες αυτες οι παραμετροι μετά από ενα ευλογο χρονικό διαστημα είναι άλλο θέμα καθώς το αμαξι είναι νεο και ως μοντελο αλλα και ως μαρκα...
          παντως ότι ειναι πιο ωριμο πχ από τα plug in της στελαντις του 2019-20 ειναι το μονο σίγουρο..

          1 Reply Last reply Reply Quote 1
          • A
            aea4tf admin moderator last edited by aea4tf

            Πάντα λέμε την αλήθεια, ή έστω το ότι αντιλαμβάνεται ο κάθε δοκιμαστής. Πολλές φορές έχω διαφωνήσει με τους συναδέλφους, αλλά ψέματα δεν λέει κανείς και γράφει αυτό που αισθάνεται. Ούτε δεχθήκαμε ποτέ πίεση από την Διεύθυνση του Περιοδικού για να γράψουμε κάτι υπέρ ή κατά ενός αυτοκινήτου. Το ότι κάποιοι συντάκτες έχουμε μια συμπάθεια, είναι προσωπικό θέμα.

            1 Reply Last reply Reply Quote 1
            • L
              lap last edited by lap

              Εσείς ποιος δοκιμαστής είστε;

              Αλλάζουν τα κριτήρια αξιολόγησης μετά μια ηλικία.

              Μικροί λέγαμε πως έχει ανάρτηση τραπέζι. Ουγκ Ούγκ φώναζαν και χειροκροτουσαν οι φίλοι μας με θαυμασμό

              Σήμερα λέμε έχει ανάρτηση που ισοπεδώνει τις ανωμαλίες.

              Αμαξαρα λένε οι μπαρμπες της παρέας.

              ΔΕΝ ΕΧΩ ΟΞΥΓΟΝΟ

              1 Reply Last reply Reply Quote 0
              • First post
                Last post
              • 1
              • 2
              • 24
              • 25
              • 26
              • 27
              • 28
              • 28 / 28
              • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                • ΕΛΛΑΔΑ
                • ΚΟΣΜΟΣ
                • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
                • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
                • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
              • ΔΟΚΙΜΕΣ
                • TEST
                • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
                • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
                • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
                • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
                • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
              • VIDEO
                • 4TTV
                • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
                • ΑΓΩΝΕΣ
                • CANDID CAMERA
              • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
                • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                • ΛΕΞΙΚΟ
              • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
                • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
              • ΑΓΩΝΕΣ
                • FORMULA 1
                • WRC
                • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
                • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
              • ΤΙΜΕΣ
              • 4T CLASSIC
                • ΜΟΝΤΕΛΑ
                • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
                • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
                • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
                • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
              • ΑΓΟΡΑ
                • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
                • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
                • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
              • 2ΤΡΟΧΟΙ
                • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
                • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                • ΑΓΩΝΕΣ
                • CLASSIC
              • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
              • MENU
              • ΤΙΜΕΣ
              • 4ΤΡΟΧΟΙ
              • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
              • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
              • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
              • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
              • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
              • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
              • ΚΟΚ

              logo footer

              coty











              • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
              • ΑΓΩΝΕΣ
              • ΔΟΚΙΜΕΣ
              • CLASSIC
              • ΤΙΜΕΣ
              • VIDEO
              • FORUM
              4T FORUM
              4T LIBRARY
              • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
              • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
              • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
              • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
              Powered by nxcode.gr