@mariolas said in Dacia BigSter:

@lap said in Dacia BigSter:

Ναι, γιατί το ηλ.μοτερ είναι μικρής ισχύος και ετσι κάνει βέλτιστη χρήση του, αλλά από την άλλη γιατί να μην ήταν πιο δυνατός χωρίς την έξτρα σχέση.

Ίσως το κόστος μιας έξτρα ταχύτητας να είναι μικρότερο από αυτό ενός μεγαλύτερου ηλεκτρικού μοτέρ.

Θα το αγόραζες?

@mariolas said in Dacia BigSter:

@lap said in Dacia BigSter:

Ναι, γιατί το ηλ.μοτερ είναι μικρής ισχύος και ετσι κάνει βέλτιστη χρήση του, αλλά από την άλλη γιατί να μην ήταν πιο δυνατός χωρίς την έξτρα σχέση.

Ίσως το κόστος μιας έξτρα ταχύτητας να είναι μικρότερο από αυτό ενός μεγαλύτερου ηλεκτρικού μοτέρ.

Θα το αγόραζες?

Το υβριδικό ;;;
Εάν δε δω δοκιμές και κάποιο καιρό να κυκλοφορήσει δεν μπορώ να έχω άποψη. Αλλά και να δω, θα είχα έναν έξτρα φόβο για το υβριδικό συστημα

Ποιο υβριδικό όταν μπορείς να κινείσαι τσάμπα με πορδές;

Αυτόματο κιβώτιο γαρ.

Στο αεριο εαν θυμάμαι καλά κοστίζει στην Γερμανία 27Κ η πλουσιότερη έκδοση

Για ποιο λες; Για τα ssangyong?

@a-d-p said in Dacia BigSter:

@lap said in Dacia BigSter:

Για ποιο λες; Για τα ssangyong?

Δεν είπε ο @gatoz ότι θα πάρουν την αντιπροσωπεία της Renault μια εταιρεία Ισραηλινών συμφερόντων . Λογικά και της Dacia, πακέτο πάνε αυτές.

Grand Automotive της Taavura