@lap said in Σκυρόδεμα και χάλυβας:

Πρώτη φορά το διαβάζω αυτό, εάν ισχύει θα έπρεπε να μας πούνε οι εργολάβοι γιατί το κάνουν;

Α ξέχασα....είναι εργολάβοι. Τίμιος κλάδος

Οι πιο πολλοί εργολάβοι και μηχανικοί δεν το ξέρουν.
Το ίδιο συμβαίνει και σε χαμηλές θερμοκρασίες κάτω του μηδενός.
Τότε το νερό παγώνει

@civil357 said in Σκυρόδεμα και χάλυβας:

@seismic said in Σκυρόδεμα και χάλυβας:

@lap said in Σκυρόδεμα και χάλυβας:

Πρώτη φορά το διαβάζω αυτό, εάν ισχύει θα έπρεπε να μας πούνε οι εργολάβοι γιατί το κάνουν;

Α ξέχασα....είναι εργολάβοι. Τίμιος κλάδος

Οι πιο πολλοί εργολάβοι και μηχανικοί δεν το ξέρουν.
Το ίδιο συμβαίνει και σε χαμηλές θερμοκρασίες κάτω του μηδενός.
Τότε το νερό παγώνει

Εντελώς φιλικά αλλά προς τι η παραπληροφόρηση; Από τα πρώτα πράγματα που μαθαίνουμε στη σχολή στην τεχνολογία υλικών, δεύτερο εξάμηνο. Να μη μιλήσω για τα εξειδικευμένα μαθήματα σκυροδέματος.

Υπάρχει λοιπόν αναλυτικά στον κανονισμό τεχνολογίας σκυροδέματος και επίσης υπάρχει τεχνική οδηγία για σκυροδέτηση σε υψηλές θερμοκρασίες https://www.elinyae.gr/lexeis-kleidia/skyrodetisi-me-ypsili-thermokrasia-periballontos

Πώς γίνεται να μη το ξέρουν;

Τώρα επίσης σε φιλικό και καφενειακο επίπεδο ο λόγος που γράφεις για αποφυγή σκυροδέτησης στερείται επιστημονικής βάσης και αν καταλαβαίνω στο περίπου τι γράφεις είναι και λανθασμένα. Ο χάλυβας λοιπόν, δε παθαίνει τίποτα, το σκυρόδεμα έχει ευαισθησία ή μάλλον καλύτερα η διαδικασία σκλήρυνσης του σκυροδέματος.

Αυτά επιμένω σε καφενειακο επίπεδο κουβέντας και με φιλική διάθεση.

Φίλε μου το ξέρω ότι ο χάλυβας δεν παθαίνει τίποτα Απλά με την θερμοκρασία διογκώνεται και όταν πέσει η θερμοκρασία η διατομή του μικραίνει και χάνεται η συνάφεια στην διεπιφάνεια σκυροδέματος και χάλυβα. Γράφω στην ιστοσελίδα του Ροδόπουλου https://www.facebook.com/groups/episkeues.enisxuseis/posts/3372445036401098/?comment_id=3372640456381556&notif_id=1690734726204802&notif_t=feedback_reaction_generic&ref=notif και αυτός είπε ότι πολλοί μηχανικοί δεν έχουν γνώση. Εγώ εργοδηγός έχω σπουδάσει αλλά γράφω και έρευνα για την αντισεισμική τεχνολογία σε επιστημονικά περιοδικά. Αν δεν καταλαβαίνεις κάτι ρώτα για να το συζητήσουμε φιλικά. Μπορεί να κάνω και λάθος και θέλω να το μάθω.
Φιλικά.

Συνεργασία σκυροδέματος και χάλυβα.
Μηχανισμός συνάφειας ή μηχανισμός προέντασης?

1.Μηχανισμός συνάφειας
Με τον όρο συνάφεια ορίζεται η συνδυασμένη δράση των μηχανισμών που παρεμποδίζουν τη σχετική ολίσθηση μεταξύ των ράβδων του οπλισμού και του σκυροδέματος που τις περιβάλλει. Οι επιμέρους μηχανισμοί της συνάφειας είναι η πρόσφυση, η τριβή και, για την περίπτωση ράβδων χάλυβα με νευρώσεις, η αντίσταση του σκυροδέματος το οποίο εγκλωβίζεται μεταξύ των νευρώσεων.
Η συνδυασμένη δράση των μηχανισμών αυτών επιφέρει την ανάπτυξη διατμητικών τάσεων στη διεπιφάνεια σκυροδέματος και χάλυβα.
Το σκυρόδεμα δεν αντέχει την διάτμηση με αποτέλεσμα όταν οι τάσεις φθάσουν στην οριακή τιμή τους επέρχεται καταστροφή της συνάφειας υπό μορφή διάρρηξης του σκυροδέματος κατά μήκος των ράβδων και αποκόλλησης των ράβδων χάλυβα. Αυτό είναι καταστροφικό διότι ακυρώνει την υπέρ αντοχή του χάλυβα και του σκυροδέματος στον εφελκυσμό και την θλίψη. Επίσης αυτός ο μηχανισμός συνεργασίας δημιουργεί περισσότερα προβλήματα που εντείνουν την πρόωρη αστοχία, όπως είναι η δημιουργία συγκέντρωσης μεγάλων εντάσεων σε συγκεκριμένη περιοχή, αυτή της κρίσιμης περιοχής αστοχίας καθώς και την διαφορά δυναμικού στην πρόσφυση, αφού αστοχεί πάντα κοντά στην βάση.
Το πρόβλημα αυτό μετριάζεται όταν αυξήσουμε το σκυρόδεμα επικάλυψης, όταν αυξήσουμε την ποιότητα του σκυροδέματος, όταν οπλίσουμε με οπλισμό μικρής διαμέτρου, όταν τοποθετήσουμε πολύ εγκάρσιο οπλισμό - τσέρκια.
Σημαντικό μειονέκτημα των στοιχείων από οπλισμένο σκυρόδεμα είναι ότι κάμπτονται και ρηγματώνονται εύκολα από τα σεισμικά φορτία και από τα φορτία λειτουργίας. Αυτές οι ρωγμές λόγο κάμψης έχουν μεγάλο βάθος όταν τα φορτία είναι μεγάλα, και αναπτύσσονται κάθετα των παρειών του στοιχείου. Αυτή η περιοχή της διατομής με τις ρωγμές χρησιμεύει μόνο για να συγκρατήσει τον οπλισμό αφού η αντίστοιχη που θλίβεται είναι μικρή. Οπότε λιγότερο από το μισό σκυρόδεμα της διατομής είναι χρήσιμο. Αυτό συντελεί στην αύξηση του ιδίου βάρους χωρίς όφελος και το κακό είναι ότι αυξάνονται τα φορτία αδράνειας της κατασκευής στον σεισμό. Οπότε βάση των πάρα πάνω το οπλισμένο σκυρόδεμα έχει δύο μεγάλα βασικά μειονεκτήματα
1.Δεν μπορούμε να κατασκευάσουμε μεγάλα ανοίγματα και είναι ανίκανα τα κάθετα στοιχεία να παραλάβουν μεγάλα σεισμικά φορτία. Η αδυναμία αυτή προέρχεται από το ίδιον αδρανές βάρος του σκυροδέματος το οποίο δεν χρησιμοποιείται.
Η ρηγμάτωση δημιουργεί και επιπλέον προβλήματα.
2. Μείωση της ενεργού ροπής αδράνειας, με αποτέλεσμα να μειώνεται σημαντικά η καμπτική δυσκαμψία του στοιχείου.
3. Η μείωση της δυσκαμψίας και το αυξημένο μη ενεργό ίδιον βάρος δημιουργεί αυξημένα βέλη κάμψεως.
4. Μείωση της υδατοστεγανότητας.
5. Σημαντικός κίνδυνος διάβρωσης του οπλισμού.
6. Αύξηση του κινδύνου κόπωσης.
7. Απαιτείται πάρα πολύ μεγάλη ποσότητα οπλισμού.
8. Επέρχεται πρόωρη διατμητική αστοχία στο σκυρόδεμα επικάλυψης λόγο της υπέρ αντοχής του χάλυβα στον εφελκυσμό και της μικρής αντοχής του σκυροδέματος στην διάτμηση.
Μηχανισμός προέντασης
Για την προένταση τώρα. Η ιδέα της προέντασης βασίζεται στο ότι όλη η διατομή του στοιχείου είναι ενεργή και όλο το υλικό του σκυροδέματος παραλαμβάνει φορτία θλίψης και εφελκυσμού. Για να αυξηθεί η μικρή εφελκυστική αντοχή του σκυροδέματος πρέπει όλη η διατομή να υπόκειται σε επιβαλλόμενη πρόσθετη θλίψη, και αυτό σκοτώνει τον εφελκυσμό. Αυτός ο μηχανισμός συνεργασίας σκυροδέματος και χάλυβα έχει πολλά πλεονεκτήματα καθότι η προένταση θεωρείτε ελαστική, έχει την δυνατότητα να επαναφέρει μετά από σεισμική φόρτιση την κατασκευή στο αρχικό της σχήμα, ακόμα και μετά από ανελαστική παραμόρφωση με μεγάλες ρωγμές, Αυτό είναι αδύνατον στο οπλισμένο σκυρόδεμα αφού όταν αρχίσει να εμφανίζει ρωγμές αυτές είναι στάσιμες και δεν επανέρχεται η κατασκευή στην αρχική της θέση. Ακόμα επιτυγχάνουμε μεγάλα ανοίγματα π.χ ανοίγματα γεφυρών χρησιμοποιώντας λιγότερο σκυρόδεμα διότι όλη η διατομή είναι ενεργή σε θλίψη και εφελκυσμό.
Η προένταση δεν επιτρέπει

1. Ρηγμάτωση
2. Όλη η διατομή είναι ενεργή χωρίς νεκρές περιοχές. Ακόμα και το σκυρόδεμα επικάλυψης παραλαμβάνει φορτία θλίψης και εφελκυσμού
   3.Έχει μεγάλη ακαμψία
3. Βελτιώνει τα βέλη του λοξού εφελκυσμού.
4. Δεν υφίσταται ο κίνδυνος της διατμητικής αστοχίας του σκυροδέματος επικάλυψης λόγο της υπέρ αντοχής του χάλυβα στον εφελκυσμό.
5. Αυξάνει η αντοχή της διατομής ποσοτικά ως και 40% ως προς την τέμνουσα βάσης.
   7.Όταν η προένταση συνδυαστεί και με πάκτωση στο έδαφος και εφαρμοστεί στις παρειές των τοιχωμάτων όλα τα φορτία σεισμού εκτρέπονται μέσα στο έδαφος
   Εννοείται ότι η προένταση εφαρμόζεται μαζί με το οπλισμένο σκυρόδεμα, αλλά με μειωμένο οπλισμό συνάφειας.

Το YTONG είναι ένα υλικό πολύ ελαφρύ. Όταν το κτίριο διαθέτει φέροντα οργανισμό ( δηλαδή κολόνες και τοιχία ) η τοιχοποιία δεν συμμετέχει στην παραλαβή των στατικών φορτίων αλλά μόνο στην παραλαβή των σεισμικών φορτίων. Οπότε η τοιχοποιία θεωρείτε σαν φορτίο της κατασκευής το οποίον θα παραλάβουν οι δοκοί και τα υποστυλώματα για να το μεταβιβάσουν κάτω στο έδαφος. Αυτό αυξάνει τις διαστάσεις των δοκών των υποστυλωμάτων και του οπλισμού διότι οι τοιχοποιία είναι πρόσθετο βάρος. Το πρόσθετο βάρος της τοιχοποιίας + η αύξηση της διατομής και του οπλισμού του σκυροδέματος, αυξάνουν την μάζα - βάρος της κατασκευής και όταν γίνει σεισμός, η μάζα, η επιτάχυνση του εδάφους και το ύψος της κατασκευής αυξάνουν την αδράνεια και την καταπόνηση του φέροντα οργανισμού με αποτέλεσμα να αστοχεί γρήγορα. Το YTONG λόγο του ότι είναι πολύ ελαφρύ έχει μικρή μάζα οπότε αν αυτό το συνυπολογίσουν στους στατικούς υπολογισμούς θα μειώσουν τον οπλισμό και το σκυρόδεμα των διατομών των δοκών και των υποστυλωμάτων με αποτέλεσμα μεγάλη οικονομία στο κόστος των κατασκευών. Σε αυτό το είδος των κατασκευών συμφέρει να κτίσεις τις τοιχοπληρώσεις με YTONG Όσο ποιο υψίκορμη είναι η κατασκευή τόσο μεγαλύτερο είναι το όφελος. Εγώ θα άφηνα ένα κενό 1- 2cm περιμετρικά του τοίχου Ytong και της σιδηροκατασκευής ή των υποστυλωμάτων, το οποίον θα γέμιζα με διογκούμενη πολυουρεθάνη για να αποφύγω ρωγμές στην περίμετρο και να εξασφαλίσω καλύτερη πρόσφυση με το μέταλλο ή το υποστύλωμα. Πριν την τοποθέτηση της πολυουρεθάνης καλό είναι να βρέχεται η περιοχή διότι διογκώνεται με την υγρασία περισσότερο και εξασφαλίζεις καλύτερο σφήνωμα. Ακόμα η πολυουρεθάνη συντελεί στην σεισμική απόσβεση των μετατοπίσεων και την αποφυγή της ρηγμάτωσης της τοιχοποιίας στον σεισμό. Όταν όμως το κτίριο δεν έχει κολόνες, τότε τα φορτία των πλακών και των πραγμάτων τα αναλαμβάνουν οι τοίχοι για να τα μεταβιβάσουν στο έδαφος. Σε αυτό το σύστημα δόμησης είναι εγκληματικό να χτίσεις με YTONG διότι δεν αντέχει σεισμικά φορτία. Εκτός αν η περιοχή είναι πολύ μικρής σεισμικής επικινδυνότητας.

@spi_duster said in Σκυρόδεμα και χάλυβας:

Μηπως να μπει και αυτο το θεμα μαζι με ενα δυο αλλα καπου θα ψαξει καποιος να τα βρει αν ενδιαφερεται?

Που νομίζεις ότι μπορούν να μπουν φίλε μου εγώ δεν έχω αντίρρηση.

@lap said in Σκυρόδεμα και χάλυβας:

Μάστορα στην φωτογραφία τι βλέπουμε; Τι είναι αυτά τα σημάδια στις γωνίες;

Αυτά υπάρχουν για να έχουν καλύτερη σύνδεση μεταξύ των ( αρσενικό θηλυκό )
Η άλλη μετόπη πίσω έχει το αντίστοιχο αρσενικό σχήμα.
Σε βοηθούν να χτίζεις και ποιο ίσια και πιο γρήγορα γιατί δεν χρειάζονται κόλλα στην μετόπη.

@spi_duster said in Σκυρόδεμα και χάλυβας:

@seismic said in Σκυρόδεμα και χάλυβας:

@spi_duster said in Σκυρόδεμα και χάλυβας:

Μηπως να μπει και αυτο το θεμα μαζι με ενα δυο αλλα καπου θα ψαξει καποιος να τα βρει αν ενδιαφερεται?

Που νομίζεις ότι μπορούν να μπουν φίλε μου εγώ δεν έχω αντίρρηση.

Στο αντισεισμικο μαζι με τα υπολοιπα που περιγραφεις. Δεν υπαρχει λογος εφοσον αναφερεσαι σε θεμελιωση δομικα υλικα τεχνικες κλπ να γεμισει το φορουμ με νηματα παρομοιας υφης.

Όλοι μας έχουμε μια οικογένεια ένα σπίτι και ένα αυτοκίνητο.
Αν νομίζεις ότι σε φόρουμ για αυτοκίνητα δεν ενδιαφέρονται και για τα σπίτια τους τότε σβήστε το κόπο μου Δεν με νοιάζει. Αυτό που κάνω είναι δουλειά χωρίς να πληρώνομαι.

Το κουτί αντέχει σε εφελκυσμό οπότε δεν χρειάζεται οπλισμό είναι ελαφρύ οπότε δεν αναπτύσσει εντάσεις αδράνειας.
Είναι ελαστικό οπότε δεν ρηγματώνει.
Κάτι που δεν αντέχει σε θλίψη δεν του εφαρμόζεις θλίψη. Άστοχο το παράδειγμα
Ας εξετάσουμε το σκυρόδεμα.
Το σκυρόδεμα έχει μεγάλο ιδικό βάρος - μάζα οπότε αναπτύσσει μεγάλες εντάσεις αδράνειας σε συνδυασμό με το μέγεθος της επιτάχυνσης και το ύψος που βρίσκεται και αυτοί οι τρις παράγοντες πολλαπλασιάζουν τις εντάσεις.
Αντέχει στην θλίψη 12 φορές περισσότερο από ότι αντέχει στον εφελκυσμό. Όμως μόνο το 1/3 της διατομής του είναι ενεργό το άλλο είναι νεκρό φορτίο που αυξάνει την αδράνεια χωρίς λόγο. Αντέχει σε θλίψη 400 έως 1000 κιλά/cm2
Δεν αντέχει στην διάτμηση είναι ψόφιο.
Δεν έχει ελαστικότητα είναι ψαθυρό.
Με αυτό το υλικό κατασκευάζεται τον φέροντα οργανισμό και του τοποθετείτε και οπλισμό χάλυβα περίπου 140kg/m3 για να αναλάβετε τον εφελκυσμό που αναπτύσσεται στην μια παρειά του.
Ας δούμε πρώτα γιατί όπως σχεδιάζετε είναι σκέτη αποτυχία.
1.Το σκυρόδεμα αντέχει στην θλίψη και ο χάλυβας τον εφελκυσμό. Θαύμα τέλειος συνδυασμός.
Αμ δεν είναι έτσι γιατί κάτι άλλο χαλάει την συνταγή εκ της γεννήσεώς της. Το σκυρόδεμα δεν αντέχει να συγκρατήσει τον χάλυβα μέσα του όταν αυτός αρχίσει το τράβηγμα. Βούτυρο είναι το σκυρόδεμα μπρος στην εφελκυστική ικανότητα του χάλυβα. Αποτέλεσμα διατμητική αστοχία στην δι επιφάνεια σκυροδέματος και χάλυβα κατά μήκος των ράβδων του χάλυβα και αποκόλληση του σκυροδέματος επικάλυψης κατά μήκος των ράβδων και αποκόλληση του χάλυβα και λήξη της συνεργασίας. Αυτό το πρόβλημα με την προένταση δεν υπάρχει. Στην προένταση δεν υπάρχουν νεκρά φορτία σκυροδέματος διότι όλη η διατομή είναι ενεργή. Αυτό σημαίνει μικρότερα φορτία αδράνειας και μεγαλύτερη διατομή προς θλίψη.
Το σκυρόδεμα αφού αντέχει την θλίψη το θλίβεις όσο μπορείς με την προένταση και μετά την θλίψη αντέχει και στον εφελκυσμό και αυξάνει η δυναμική αντοχή του. Δεν είναι κούτα είναι σκυρόδεμα που αντέχει στην θλίψη 4000 έως και 10000 ton/m2 διατομής άοπλο. Οπότε καλό είναι να θλίβεται το σκυρόδεμα για να μην εμφανίζει ρωγμές και διατμητική αστοχία στην διεπιφάνεια σκυροδέματος και χάλυβα.
2.Όπως ο άνθρωπος αντιδρά στην κίνηση κατά την αντίθετη κατεύθυνση όταν ξεκινά ή σταματάει απότομα το λεωφορείο, έτσι και η κατασκευή αντιδρά στην μεταβολή της κατάστασή της κατά την διάρκεια του σεισμού.
Πρόσθετες πλάγιες δυνάμεις που μπορούν σε ένα μεγάλο σεισμό να ξεπεράσουν σε μέγεθος στο τριπλάσιο τα στατικά φορτία της κατασκευής, αναπτύσσονται πάνω στις διατομές του φέροντα οργανισμού, με αποτέλεσμα να τον παραμορφώνουν.
Αν η επιτάχυνση είναι μικρή και η παραμόρφωση είναι μικρή.
Μια κατασκευή αντέχει μεγάλη επιτάχυνση για μικρή διάρκεια ή μικρή επιτάχυνση για μεγάλη διάρκεια.
Δεν αντέχει όμως μεγάλη επιτάχυνση για μεγάλη διάρκεια.
Άν η μετατόπιση και η επιτάχυνση είναι αρκετά μικρή για να κρατήσει όλα τα μέλη της δομής εντός της ελαστικής περιοχής, η ενέργεια που δημιουργείται, είναι ενέργεια που αποθηκεύεται στη δομή ( στον κορμό των στοιχείων ) και εκτονώνεται μετά για να επαναφέρει την δομή στην αρχική της μορφή. Σαν το ελατήριο.
Αυτή την αποθήκευση της ενέργειας και εν συνεχεία την απόδοσή της προς την αντίθετη κατεύθυνση που εφαρμόζει ένα ελατήριο, στην δομική κατασκευή την αποθηκεύει και την εκτονώνει το υποστύλωμα και η δοκός.
Με λίγα λόγια, όλη η επιτάχυνση του σεισμού μετατρέπεται σε αποθηκευμένη ενέργεια στην δομή.
Όσο η μετατόπιση κρατά κάθε τμήμα οποιουδήποτε μέλους εντός ελαστικής περιοχής, όλη η ενέργεια που είναι αποθηκευμένη στη δομή θα κυκλοφορήσει στο τέλος του κύκλου, προς την αντίθετη κατεύθυνση.
Αυτή η περιοχή μετατόπισης ονομάζεται ελαστική περιοχή, στην οποία δεν παρατηρούνται αστοχίες.
Εάν η σεισμική ενέργεια (που μετράται από την επιτάχυνση εδάφους) είναι πάρα πολύ μεγάλη, θα παράγει υπερβολικά μεγάλες μετατοπίσεις που θα προκαλέσουν μια πολύ υψηλή καμπυλότητα στα κατακόρυφα και οριζόντια στοιχεία.
Αν η καμπυλότητα είναι πολύ υψηλή, αυτό σημαίνει ότι η περιστροφή των τμημάτων των στηλών και των δοκών θα είναι πολύ πάνω από την ελαστική περιοχή (Θλιπτική παραμόρφωση σκυροδέματος πάνω από το 0,35% και τάσεις των ινών του οπλισμού πάνω από το 0,2 %) πέραν του ορίου διαρροής.
Όταν η περιστροφή περάσει πάνω από αυτό το όριο ελαστικότητας, η δομή αρχίζει να «διαλύει την αποθήκευση της ενέργειας «μέσω πλαστικής μετατόπισης, το οποίο σημαίνει ότι τα τμήματα θα έχουν μια υπολειμματική μετατόπιση που δεν θα είναι σε θέση να ανακτηθεί (ενώ στην ελαστική περιοχή όλες οι μετατοπίσεις ανακτούνται).
Βασικά ο σχεδιασμός της αντοχής ενός σημερινού κτιρίου περιορίζετε στα όρια του ελαστικού φάσματος σχεδιασμού, και μετά περνά στις προεπιλεγμένες πλαστικές περιοχές διαρροής, οι οποίες είναι προεπιλεγμένες περιοχές μικρών και πολλών διαρροών αστοχίας, (συνήθως σχεδιάζονται να συμβούν στα άκρα των δοκών) ώστε να μην καταρρεύσει η δομή.
Αυτός είναι ο μηχανισμός της πλαστιμότητας ο οποίος εκτονώνει - αφαιρεί μέρος της σεισμικής ενέργεια.
(Η δομή καταρρέει όταν αστοχήσουν τα υποστυλώματα με λοξό / σχήμα αστοχίας)
Αν τα τμήματα που βιώνουν τις πλαστικές παραμορφώσεις, ξεπερνούν το όριο του σημείου θραύσης, και είναι και πάρα πολλές οι εστίες αστοχιών πάνω στην δομή, η δομή θα καταρρεύσει.
Εδώ βλέπουμε ανελαστική μετατόπιση - ρωγμές και μη επιστροφή της κατασκευής στην αρχική της θέση ( μη αναστρέψιμες μετατοπίσεις ) και στο τέλος κατάρρευση Όταν εφαρμόσεις προένταση και πάκτωση ξεχνάς τα πάρα πάνω προβλήματα. Καμία ανελαστική παραμόρφωση και χωρίς παραμόρφωση δεν υπάρχει αστοχία από οποιαδήποτε αιτία εκτός από την τέμνουσα βάσης η οποία και αυτή αντιμετωπίζεται σε μεγάλο βαθμό από την προένταση. Ελέγχεις τις μετατοπίσεις χωρίς χρονικό όριο, δεν υφίσταται συντονισμός που αυξάνει την μετατόπιση μέσα στην διάρκεια του χρόνου. Όλα ελέγχονται σε κάθε κύκλο φόρτισης από την δύναμη του εδάφους.
Θα μπορούσα να σου αναφέρω 10 σελίδες προβλήματα και την λύση τους όπως η διαφορά δυναμικού στην πρόσφυση που δεν υπάρχει στον προένταση. Όμως δεν ωφελεί. Η πάκτωση και η προένταση είναι αναγκαία.

Πόσο ζουν τα κτίρια?
Τα κτίσματα αντέχουν όσο αντέχουν τα υλικά της φύσης που χρησιμοποιούν.
Η Ακρόπολη άντεξε πάρα πολύ αλλά το πρώτο που καταρρέει σε ένα κτήριο είναι η οροφή.
Η οροφή δένει τα ντουβάρια λόγο του ότι τους επιβάλει θλίψη και συνοχή
Όμως παλιά που δεν είχαν το σκυρόδεμα και τον χάλυβα για να καλύψουν μεγάλα ανοίγματα χρησιμοποιούσαν σαν διαδοκίδες τα ξύλα, τα οποία πάταγαν από τοίχο σε τοίχο της μικρότερης διάστασης του φατνώματος.
Πάνω από τα ξύλα τοποθετούσαν καλάμια και πάνω από τα καλάμια χώμα αργιλικό το οποίο δεν διαπερνά εύκολα το νερό.
Αντί για οπλισμό μέσα στο αργιλώδες έδαφος τοποθετούσαν στάχια τα οποία τα κτυπούσαν με τις λεγόμενες τότε σπάθες οι οποίες δεν ήταν τίποτα άλλο από το κλαδί του φυλλώματος του φοίνικα ώστε να αναμειχθούν με το βρεμένο αρχικά παρασκευαζόμενο άργυλο
Πάνω από αυτό το χώμα τοποθετούσαν πλάκες πέτρας. Στην νήσο Ίος που διαμένω υπάρχουν σπίτια με πέτρινα ντουβάρια και ξύλινους δοκούς από φείδα τα οποία ζουν εδώ και 700 χρόνια.
Η ανάγκη να δημιουργήσουν μεγαλύτερες αίθουσες από ότι ήταν το μέγεθος των ξύλων δημιούργησε την τεχνική του τόξου ( βόλτου )
Έχτιζαν μια πέτρινη κολόνα στο κέντρο της αίθουσας και πάνω της έχτιζαν τέσσερα τόξα σε κάτοψη σταυρού, των οποίων η μία άκρη πάταγε στην κολόνα και η άλλη στον τοίχο.
Με αυτή την μέθοδο χώριζαν την αίθουσα σε τέσσερα φατνώματα ώστε να επαρκεί το μήκος των ξύλων για να τετραπλασιάσουν το μέγεθος της αίθουσας.
Όταν όμως σάπιζαν τα ξύλα η οροφή έπεφτε σιγά σιγά, αρχίζοντας πρώτα από το σάπισμα των καλαμιών τα οποία άφηναν το χώμα αστήρικτο και άρχιζε να πέφτει.
Όμως όπως ο θεός είναι αθάνατος έπρεπε να κατασκευάσουν και αθάνατα κτίσματα - εκκλησίες.
Άρχισαν τότε να εφαρμόζουν την τεχνική του τόξου, του θόλου και του τρούλου. Αυτές οι τεχνικές καθιέρωσαν τους ρυθμούς των εκκλησιών ( Γοτθικού ρυθμού βυζαντινού ρυθμού κ.λ.π ) Ο τρούλος ο θόλος και το τόξο είναι δομικές κατασκευές του οτιδήποτε φορτίο το μετατρέπουν σε φορτίο θλίψης το οποίο αντέχει η πέτρα. Δεν υπάρχουν εντάσεις εφελκυσμού στο τόξο τον τρούλο και τον θόλο. Αυτά τα κτίρια είναι τα ποιο αθάνατα στον χρόνο, αρκεί να διαθέτουν γερούς τοίχους, ικανούς να δέχονται πλάγια φορτία.
Υπάρχει και το σκυρόδεμα που κατασκευάζουμε σήμερα τις οικοδομές.
Το σκυρόδεμα στις πρώτες 28 μέρες αποκτά το 90% της αντοχής του και το άλλο 10% το αποκτά στα επόμενα 160 χρόνια.
Υπάρχει σκυρόδεμα υπαρκτό ακόμα και σήμερα από την εποχή των Ρωμαίων.
Όμως τα κτίρια έχουν ανάγκη και τον χάλυβα ο οποίος είναι αθάνατος αν προστατεύετε απολύτως από το σκυρόδεμα.
Ο χάλυβας όταν σκουριάσει διογκώνεται στο τετραπλάσιο της διατομής του σπάζοντας το σκυρόδεμα επικάλυψης.
Ο χάλυβας σκουριάζει 40% από το οξυγόνο του αέρα, 40% από την υγρασία του νερού και 20% από το αλάτι που υπάρχει μέσα στο νερό κατά την παρασκευή του, ή που μεταφέρεται από την ατμόσφαιρα προπαντός κοντά στις παραθαλάσσιες περιοχές, και απορροφάτε από το σκυρόδεμα που διψάει για νερό. Για να προστατευτεί ικανοποιητικά ο χάλυβας πρέπει να έχει επικάλυψη σκυροδέματος 3,5 εκατοστά και 4,5 εκατοστά σε παραθαλάσσιες περιοχές. Τα σίδερα όταν σκουριάζουν σου το δείχνουν γιατί σπάνε το σκυρόδεμα Αν τα επισκευάζεις σωστά με μονωτικά υλικά τα σπίτια μας μπορούν να παραμένουν αθάνατα. Εκτός αν τα πάντα είναι καλυμμένα από θερμοπρόσοψη και δεν βλέπεις να επισκευάσεις την ζημιά από τον σεισμό ή από την σκουριά.
Υπάρχουν και τα φυσικά φαινόμενα τα οποία καταστρέφουν το 10% των κτιρίων σε διάστημα 450 ετών.