Ο χρήστης achilles έγραψε:
Πρόκειτε να αγοράσω σύντομα αυτοκίνητο και μία από τις πιθανές επιλογές είναι το Honda Civic 1.6 3θυρο. Όσο κι'αν έχω ψάξει όμως δεν κατάφερα να βρω εδώ κάποια topics σχετικά και γι'αυτό άνοιξα το συγκεκριμμένο.
Θα ήθελα από κατόχους της τελευταίας γενιάς των civic να μου πουν τις εντυπώσεις τους.
Σας έχουν παρουσιάσει προβλήματα και τι ?
Ποιες οι εμπειρίες σας από τις αντιπροσωπείες και τα service ? Έχει να προτείνει κανείς κάποιον έμπορο/συνεργείο στην Αθήνα ?
Γενικά ακούω τα χειρότερα για το Σαρακάκη και αυτό είναι το κύριο αρνητικό στη συγκεκριμμένο αυτοκίνητο.

Γενικά ότι εμπειρίες έχετε (καλές/κακές) .....

Φιλικά,

Αχιλλέας

Αχιλλέα καλώς όρισες στήν παρέα μας!
Απ'ότι θυμάμαι,κανένας στό φόρουμ δέν έχει τό συγκεκριμένο αυτοκίνητο γιά νά σού πεί τή γνώμη του,αλλά οί πιό πολλοί κάτι έχουν νά πούν γιά τήν αντιπροσωπεία του στήν Ελλάδα!

Η κοπελιά μου έχει το 1.4 και μπορώ να πω ότι είναι το πιο ολοκληρωμένο civic.Είχα το vti του 92 και το καινούριο είναι εντελώς άλλο αυτοκίνητο τόσο σαν κατασκευή όσο και σαν φιλοσοφία. Πάρα πολύ άνετο σε χώρους, δεν έχει παρουσιάσει κανένα πρόβλημα (αν και έχει κάνει λίγα χιλιόμετρα,13000) ,τριξίματα κλπ δεν υπάρχουν. Το μόνο μειονέκτημα στο συγκεκριμένο είναι τα κυβικά του (1.4) αλλά και πάλι σε σχέση με άλλα αντίστοιχων κυβικών είναι πιο γρήγορο.Εσύ που πας για το 1.6 θα είσαι περισσότερο ικανοποιημένος (ανάλογα βέβαια και με το τί οδηγούσες μέχρι τώρα και τί απαιτήσεις έχεις). Παρ'το ανεπιφύλαχτα γιατί μπορεί ο Σαρακάκης να είναι 3 λαλούν και 2 χορεύουν σαν αντιπροσωπεία, αλλά και δε θα τον χρειαστείς ποτέ γιατί είναι πολύ αξιόπιστο και η αντιπροσωπεία έχει βελτιωθεί πολύ σε σχέση με παλαιότερα.(12 χρόνια honda οδηγάω και ξέρω τί σου λέω).Το τιμόνι είναι περιέργο λόγω της ηλεκτρικής υποβοήθησης με την έννοια ότι στα παρκαρίσματα που πας να το γυρίσεις γρήγορα για να στρίψεις βαραίνει πάρα πολύ.Κατά τα άλλα σαφώς καλύτερο από το προηγούμενο.Τα φρένα του είναι καλά (1.4). Μεγάλα μειονεκτήματα δεν έχει, αλλά για παράδειγμα εμένα δε με βολεύει το γεγονός ότι η πλαφονιέρά είναι στο κέντρο της καμπίνας, όπως επίσης δε μου άρεσε και η αλλαγή στη φιλοσοφία του αυτοκινήτου (μεγαλύτερο και ψηλότερο) αλλά αυτά είναι υποκειμενικά...
Ελπίζω να βοήθησα και...καλοτάξιδο.

Pias xronias Civic? Pio motor? To B16 h to D16? pantos sto http://www.redliners.gr exoun sxedon kalumenes ola ta modela civic pou kukloforisan sthn Ellada. Rota kai ta paidia ekei.

Εμείς έχουμε το 1.6 αλλά 5θυρο. Είναι πάρα πολύ καλό αμάξι. Ο κινητήρας του είναι πάρα πολύ καλός. Έχει τα ίδια άλογα με παλιότερα, αλλά τον έχουν φτιάξει να αποδίδει τη ροπή του χαμηλότερα, και από τις 2000 στροφές τραβάει πάρα πολύ καλά. Άσε που έχει και πολύ ωραίο ήχο όταν δουλεύει ψηλά. Είναι πολύ άνετο, και περνάει από τις ανωμαλίες του δρόμου χωρίς να σε κοπανάει. Έχει καλούς χώρους, αν και το 3θυρο πρέπει να είναι λίγο πιο κοντό. Για το Σαρακάκη βέβαια δε μπορώ να σου πω και τα καλύτερα. Όταν το παραλάβαμε σε μερικά σημεία στην ταπετσαρία ήταν λερωμένο... Δεν βγάζουν προβλήματα τα Honda, αλλά το δικό μας έχει αρχίσει και κάνει ένα θόρυβο πίσω δεξιά, όχι όμως ανησυχητικό. Μάλλον αυτό οφείλεται στην Αγγλική συναρμολόγηση......
Γενικώς είναι πολύ καλό αυτοκίνητο, και ειδικά το 3θυρο που είναι και πιο όμορφο(ξέρεις με τι μοιάζει ).

Ο χρήστης Mark έγραψε:
Δεν βγάζουν προβλήματα τα Honda, αλλά το δικό μας έχει αρχίσει και κάνει ένα θόρυβο πίσω δεξιά, όχι όμως ανησυχητικό.

Shock knock. Efkolo na to ftiakshs. Uparxh TSB pano se auto. Ama 8es se ena apo ta redliners meeting pou 8a ginoun otan er8o 8a sou to koitakso. Den einai topota. Mia rodela eiani.

Αυτή όμως είναι η διαφορά του Σαρακάκη: έχει βγει TSB αλλά για να το μάθεις πρέπει να στο πουν από το Internet, αν πας σε εξουσιοδοτημένο θα το μάθεις ?

Just ask me. opote 8a eise panta kalhmenos kai plhroforimenos.

Ο χρήστης nass έγραψε:
Αυτή όμως είναι η διαφορά του Σαρακάκη: έχει βγει TSB αλλά για να το μάθεις πρέπει να στο πουν από το Internet, αν πας σε εξουσιοδοτημένο θα το μάθεις ?

Τι τα γυρεύεις βρε Νάσσο, ο άνθρωπος έχει προϊόν που πουλάει μόνο του, αλλιώς θα είχε κλείσει προ πολλού...

Κάτι ανάλογο, στο δικό μου κλάδο, ίσχυε κάποτε για τον Πουλιάδη: είχε αποκλειστικότητα σε Microsoft, Autodesk, Corell, National & Intel (ημιαγωγούς) ήταν δυνατόν να μην τα κονομάει; Όταν όμως άρχισαν να χάνονται οι αποκλειστικότητες δραστηριοποιήθηκε στο after sales, κλπ.

Τελικά από κακούς αντιπροσώπους μας σώζει μόνο ένα block excemption (sp?)

Ο παραλληλισμός Σαρακάκη-Πουλιάδη 'σκοτώνει'

Λέτε να φτειάχνει το site Honda-Σαρακάκης ο Πουλιάδης και είναι κάποια χρόνια under construction ?

Όπως όλοι... με τα HONDA κανένα παράπονα, με τον ΣΑΡΑΚΑΚΗ... χιλιάδες!!

α τοσο εξυπηρετικοι? καλα και τι διαθετουν ετοιμοπαραδοτο?

Το NSX και μάλιστα στην έκδοση της mugen!

Ηθελα και εγω πέρυσι τον Ιούλιο να αγοράσω το τρίθυρο 1.6 και μάλιστα το ακριβό αλλά μου έλεγαν τα ίδια για τα χρώματα. Μόνο κόκκινο και χρυσαφί υπήρχε τότε.
Το αποκορύφωμα είναι όταν πήγα στη Honda-Μαρπίνης (Λ. Δημοκρατίας) δεύτερη φορά και έπειτα από ραντεβού, για test-drive δεν με άφησε να το οδηγήσω αλλά έκατσα στη θέση του συνοδηγού και το οδήγησε ο ίδιος!!!!!
Η δικαιολογία: 'Είναι το δικό μου και δεν το δίνω σε άλλους'!!!

Έπειτα από αυτό αγόρασα Audi...

συγγενικό πρόσωπο ενδιαφέρεται για το 3θυρο Civic στα 1.4, από ότι έχω διαβάσει έχω μάλλον μπερδευτεί και θέλω την δική σας βοήθεια για να μπορέσω να του φανώ χρήσιμος

οι πίνακες που έχω δεί δίνουν πολύ υψηλό κόστος συντήρησης (αλλά χαμηλή κατανάλωση), άρα είναι ακριβά τα service και τα ανταλλακτικά, τα οποία όμως δεν είναι έρχονται από την Ιαπωνία αλλά από το Swindon της Αγγλίας, συνεπώς προς τι το αυξημένο κόστος? τελικά ο Σαρακάκης είναι τόσο θλιβερή ιστορία? πόσο μπορεί να κοστίζει ένα τυπικό service?

επίσης δίνουν χαμηλή βαθμολογία στα φρένα ενώ πιό πάνω διάβασα πως είναι 'καλά'..δίνουν μέτριες επιταχύνσεις ενώ αν αληθεύουν τα 11.9' στα 0-100 τότε είναι μάλλον πιό γρήγορο από αντίστοιχου κυβισμού και ιπποδύναμης οχήματα

πέρα από το αισθητικό μέρος της τοποθέτησης του επιλογέα στο ταμπλώ, πρακτικά γνωρίζει κανείς αν είναι εύχρηστος στη θέση αυτή?

από ποιότητα κύλισης έχει βελτιωθεί? έχοντας κάνει κάποια δυσάρεστα (επίπονα μάλλον) χιλόμετρα ως επιβάτης σε Civic και Accord νομίζω αξίζει τον κόπο να ρωτήσω

μήπως, λέω μήπως, υπάρχει δυνατότητα να παραγγείλει κάποιος το 1.4 με ηλιοροφή?

ευχαριστώ εκ των προτέρων

O Σαρακάκης δυστυχώς είναι θλιβερή ιστορία... εγώ προσωπικά δεν έχω κανένα παράπονο αλλά...

1.) Πόσα NSX, Integra, Prelude, Civic coupe, Eclipse κτλ έχετε δεί στον δρόμο;; Ελάχιστα αφού ο φτωχός Σαρακάκης δεν τα έφερε ποτέ. Θα έπρεπε να έχει ένα Χ αριθμό ανταλλακτικων στις αποθήκες του.

2.) 450 ευρώ για ένα service σε Type-R σας φαίνονται λίγα; Λαδάκια, φιλτράκια...αυτά! Η εργασία 190 ευρώ!!

3.) Το Type-R μου το παρέλαβα μόνος μου... το εννοώ!! Μου είπαν θα περπατήσετε από εκεί (μέσα από κάτι αποθήκες), θα πάτε εκεί (σε ένα υποστεγάκι...) και θα περιμένετε να έρθει ο υπεύθυνος (περίπου 3 ώρες περίμενα απο το ραντεβού... αφού δεν ήταν πλυμένο, και περίμενα τις πινακίδες 2 ώρες...)

4.) Έχετε πάει στα κεντρικά της αντιπροσωποίας στην Καβάλας;; Είναι... και θα το πώ πολύ απλά, ένα αχουρι!! Μάρμαρα και ντεκόρ από το 60 (όχι στύλ του 60... αλλά από το 60!!), αρκέτα βρώμικα... ενώ μοντέλα όπως το Type-R δεν υπάρχουν στην βιτρίνα. Ενώ για test drive??? Εδώ γελάμε όλοι μαζί!!

Όταν οι Ιάπωνες ξυπνήσουν όπως οι Σουηδοί (βλέπε Volvo) θα πιέσουν ή θα τον διώξουν κλοτσιδόν!!

αμαρτωλή ιστορία