Εγώ φουσκωτό 5μετρο με όλον τον εξοπλισμό επάνω (περίπου 500Κg σύνολο) το ρυμουλκώ με civic 1.4.
Γνωστοί μου τραβάνε με διάφορα Vitara, Frontera σκάφη μέχρι 8-8,5 μέτρα γεμάτα (καύσιμα, ρούχα, σκηνές, ψησταριές κλπ κλπ) για διακοπές. Δηλ άνω των 2 τόννων.
Οπότε μάλλον δε θα έχεις πρόβλημα.
Εγώ έχω βάλει στο μάτι ένα 7,60 (πάντα μιλώ για φουσκωτά) που με τον κινητήρα, τα καύσιμα κτλ φτάνει κοντά στο 1600Kg και σκέφτομαι ότι με το Vitara το καινούργιο 5d, δε θα χω πρόβλημα. Πόσο μαλλον εσύ...
ΚΑΛΕΣ ΘΑΛΑΣΣΕΣ

Επειδή ψάχνομαι κι εγώ για το RS...για ποιο λόγο είναι κατάλληλο μόνο για track days;
Η συντήρηση γνωρίζεις για ποιο λόγο είναι ακριβή; Δηλ σε σχέση με ένα Type R EP3 (και κάτι τέτοιο ψάχνω) που το βάζεις σε κόστη συντήρησης και για ποιους λόγους;
Ευχαριστώ.

@ Storm: Πήραμε το 5d στην πλούσια έκδοση για τη γυναίκα μου. Κύριος λόγος αγοράς οι 5 πόρτες λόγω διαδόχου (σε κανένα μήνα) και πήρα το GV (κι όχι το RAV ας πούμε) επειδή έχει κοντά για να τραβάω το σκάφος (5μ...μόνο).
Θετικά: Άνετοι χώροι για οδηγό/ συνοδηγό, καλή (τηρουμένων των αναλογιών και τη χρήση) οδική συμπεριφορά, μέχρι 120 άντε 130 είναι καλό στο ταξίδι χωρίς να καίει άντερα, αρκετές θήκες, καλός χώρος αποσκευών, ΠΟΛΥ πλούσια εξοπλισμένο.
Υποκειμενικά θετικά : Μου αρέσει εξωτερικά, μου αρέσει εσωτερικά, μου αρέσει που κάθομαι ψηλά, μου αρέσουν τα φιμέ πίσω τζάμια, μου αρέσει η ανεμελιά στην οδήγησή του αφού δε μασάει (ιδιαίτερα) από ανωμαλίες, μου αρέσει το keyless start, μου αρέσει το υποβραχιόνιο.
Αρνητικά: Λίγο στριμωγμένα τα γόνατα στους πίσω και αρκετά στα κεφάλια (για άνω των 1,80) λόγω χαμηλού ύψους της οροφής (για να χωρέσει και η ηλιοροφή). Χωρίς ηλιοροφή θα είναι καλύτερα μάλλον τα πράγματα όσον αφορά στο χώρο για τα κεφάλια.
Αν δεν προσέχεις ΚΑΙΕΙ ΑΝΤΕΡΑ. Το άλλο μου αυτοκίνητο είναι BMW E46Ci 2.2 (2200 κυβικά και 170 άλογα) και καίει περίπου 2 λίτρα λιγότερα στα 100 χλμ (με την ανάλογη χρήση)...πλέον είναι το οικονομικό μας αυτοκίνητο!!!
Δεν έχει θήκη που να με βολεύει να βάζω το κινητό (όπως έλεγαν και οι Αμερικάνοι για τις Πόρσε που δεν είχαν ποτηροθήκες) .
Σε κατσάβραχα το αμάξωμα κάνει τριγμούς από το πλαίσιο της καμπίνας. Το πόρτ μπαγκάζ ανοίγει σε δύο στάδια που με ενοχλεί επειδή πρέπει να ξανακάνεις την κίνηση για να ανοίξει η πόρτα τελείως.
Δεν ανοίγει χώρια το πίσω τζάμι από την πόρτα του χώρου αποσκευών (προς τα επάνω) και αν θες να πάρεις κάτι πρέπει να ανοίξεις όλη την πόρτα με ό,τι αυτό συνεπάγεται αν έχει παρκάρει κάποιος κολητά πίσω σου. Ίσως να φαίνομαι περίεργος, αλλά αυτά τα αρνητικά μου έχουν κολήσει. Τέλος ο καημός μου: δε μου αρέσει ΚΑΘΟΛΟΥ η πλαστικούρα απομίμιση ξύλου στην κονσόλα, ας το αφήναν πλαστικό.
Συνολικά είμαι ΥΠΕΡ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΜΕΝΟΣ, αφού κάποιες ιδιαιτερότητές του τις συνηθίζεις ή απλά τις αποδέχεσαι. Για να καταλάβεις σήμερα 'μαλώναμε' με τη γυναίκα μου ποιός θα το πάρει.
Χτύπα το ΜΕ ΚΛΕΙΣΤΑ ΜΑΤΙΑ, αρκεί να δεχτείς ότι θα οδηγείς σε πολύ cool ρυθμούς είτε για λόγους κατανάλωσης, είτε επειδή είναι ΤΖΙΠ και ΟΧΙ επιβατικό.

Που είναι η κάτω 'κρυφή' θήκη της κονσόλας;
Το έχω ένα μήνα περίπου και αυτό που μου τη σπάει είναι η έλλειψη χώρων για αντικείμενα, οπότε μια επιπλέον θήκη μου είναι χρήσιμη.

Πόσοι θαλασσινοί είμαστε εδώ;
Μήπως να εμβαθύναμε το θέμα στη θάλασσα;

Εγώ φουσκωτό 5μετρο με όλον τον εξοπλισμό επάνω (περίπου 500Κg σύνολο) το ρυμουλκώ με civic 1.4.
Γνωστοί μου τραβάνε με διάφορα Vitara, Frontera σκάφη μέχρι 8-8,5 μέτρα γεμάτα (καύσιμα, ρούχα, σκηνές, ψησταριές κλπ κλπ) για διακοπές. Δηλ άνω των 2 τόννων.
Οπότε μάλλον δε θα έχεις πρόβλημα.
Εγώ έχω βάλει στο μάτι ένα 7,60 (πάντα μιλώ για φουσκωτά) που με τον κινητήρα, τα καύσιμα κτλ φτάνει κοντά στο 1600Kg και σκέφτομαι ότι με το Vitara το καινούργιο 5d, δε θα χω πρόβλημα. Πόσο μαλλον εσύ...
ΚΑΛΕΣ ΘΑΛΑΣΣΕΣ

Ο Άρης Σταθάκης βουλευτής και υφυπουργός δεν είναι αν θυμάμια καλά;
Τί περιμένει; Σε έναν τοίχο διάβασα αυτές τις ημέρες 'Χούντα σημαίνει στρατός, δημοκρατία σημαίνει αστυνομία'...μάλλον επιβεβαιώνεται ο τύπος που το έγραψε.

Με Νομάρχη Ψωμιάδη και Δήμαρχο τον ιπτάμενο, οι Θεσσαλονικείς έχουμε την πόλη που μας αξίζει.
Τουλάχιστον αποφύγαμε το σοκ που υπέστει η Αθήνα μετά την ολοκλήρωση των Ολυμπιακών Αγώνων και την κατακόρυφη αύξηση της ανεργίας.
Η στασιμότητα βέβαια είναι το γνώρισμα μας.

Εγώ ξέρω πάντως ότι 5 χρόνια με το HRV, δεν είχα κανένα πρόβλημα από τις ικανότητες του αυτοκινήτου στην άσφαλτο (τηρουμένων των αναλογιών) ειδικά με τα ασφάλτινα λάστιχα που είχα στην αρχή.
Ίσως βέβαια οφείλεται και στο γεγονός ότι δε συνάντησα ποτέ...Τάρανδο.

Εγώ θα έπαιρνα το υπάρχον μοντέλο.Και ετοιμοπαράδοτο είναι και η τιμή είναι γνωστή και είναι το πρώτο...το original. Ο τελευταίος είναι για εμένα ο κυριώτερος λόγος.
Οι αλλαγές που έγιναν δεν αξίζουν τον κόπο πιστεύω ώστε να περιμένεις 8-10 μήνες μέχρι να το πάρεις στα χέρια σου.Και προσωπικά δε μου άρεσαν ιδιαίτερα οι αισθητικές αλλαγές.
Όλα αυτά βέβαια με την προυπόθεση ότι θα αργήσεις να το πάρεις στα χέρια σου (επειδή είναι πασίγνωστη η συνέπεια του εισαγωγέα).
Το βασικό όμως είναι ότι όποιο και να πάρεις θα βγάλεις μεγάλα γούστα.
Καλά χιλιόμετρα.

...Ναι...πανεπιστημιακός στα χαρτιά ίσα ίσα να πληρώνεται....Τα βάζει με όλο τον κόσμο, αλλά τον εαυτό της δε τον κοιτά που είναι πανεπιστημιακή και ασχολείται με την τηλεόραση επαγγελματικά.
Δε λέω...κάνε ό,τι θες γίνε διπλοθεσίτης,τριπλοθεστίτης,παίξτο καθηγητής & δημοσιογράφος ταυτόχρονα...ό,τι θελεις τέλος πάντων,αλλά ΜΗ ΜΟΥ ΤΟ ΠΑΙΖΕΙΣ ΚΡΙΤΗΣ ΤΩΝ ΠΑΝΤΩΝ ΕΝΩ ΚΑΝΕΙΣ ΤΑ ΙΔΙΑ!