Δύο σχετικά άρθρα μπορείτε να βρείτε στα:

http://www.mte.gr/default.asp?itemid=923

http://www.mte.gr/default.asp?itemid=941

Ηθελα και εγω πέρυσι τον Ιούλιο να αγοράσω το τρίθυρο 1.6 και μάλιστα το ακριβό αλλά μου έλεγαν τα ίδια για τα χρώματα. Μόνο κόκκινο και χρυσαφί υπήρχε τότε.
Το αποκορύφωμα είναι όταν πήγα στη Honda-Μαρπίνης (Λ. Δημοκρατίας) δεύτερη φορά και έπειτα από ραντεβού, για test-drive δεν με άφησε να το οδηγήσω αλλά έκατσα στη θέση του συνοδηγού και το οδήγησε ο ίδιος!!!!!
Η δικαιολογία: 'Είναι το δικό μου και δεν το δίνω σε άλλους'!!!

Έπειτα από αυτό αγόρασα Audi...

Εγώ έχω αποκτήσει εδώ και λίγο καιρό το A2. Οι πρώτες μου εντυπώσεις (5000 km) μπορώ να πώ ότι είναι πολύ καλές γενικά.
Ξενίζει αρκετά η σκληρότητα τις ανάρτησης που δεν είναι ότι καλύτερο για τις ελληνικές λακούβες αλλά από την άλλη το αυτοκίνητο σου δίνει διαρκώς την αίσθηση μεγαλύτερου. Ειδικά στον τρόπο που στρίβει.
Παραδόξως το αυτοκίνητο δίνει καλύτερη αίσθηση κατά την οδήγηση σε εθνική οδό από ότι μέσα στην Αθήνα, λόγω της στιβαρότητας του και της σκληρότητας της ανάρτησης που προανέφερα. Η ποιότητα κατασκευής πάντως δεν νομίζω ότι είναι κατώτερη από ότι περιμένεις σε ένα Audi.
Πολύ καλή είναι και η κατανάλωση καθώς σε μικτές συνθήκες οδήγησης (πόλη/εθνική) κατεβαίνει εύκολα κάτω από 7.3 lt/100 km.
Πάντως οι 75 ίπποι είναι νομίζω αρκετοί για τα 895 κιλά. Όσον αφορά τη δυνατότητα tuning μέχρι τώρα έχω δεί μόνο μια γερμανική εταιρεία που διαθέτει σχετικό kit. Στην Ελλάδα δεν ξέρω.

Έχουν υπάρξει κατά καιρούς κάποια συγκεκριμένα παράπονα αλλά μάλλον είναι στα πλαίσια των παραπόνων για κάθε νέο μοντέλο. Δες το : http://www.audi-a2.co.uk
Επειδή έχει τύχει να ρωτήσω και στο εξωτερικό σχετικά με τη δυνατότητα επισκευής σε περίπτωση ατυχήματος η απάντηση παντού ήταν η ίδια: “απλώς χρησιμοποιούνται διαφορετικά εργαλεία.» Τώρα βέβαια το πόσο θα χρεώνεται αυτό στην Ελλάδα είναι μια άλλη υπόθεση.
Τέλος τα 17600 ευρώ (τιμή εκκίνησης) είναι πολλά για ένα μικρό αυτοκίνητο στην Ελλάδα αλλά ο καθένας κάνει τους υπολογισμούς του σχετικά.