Η άθλια οδική συμπεριφορα της νέας 3αρας.Φταίνε τα λάστιχα;

Your browser does not seem to support JavaScript. As a result, your viewing experience will be diminished, and you have been placed in read-only mode.

Please download a browser that supports JavaScript, or enable it if it's disabled (i.e. NoScript).

1 / 2

Κατασκευαστές και Μοντέλα

F
flyingdoctor last edited by Jun 30, 2006, 12:41 PM

Με λύπη μου διαπίστωσα μετά από 20 χρόνια που διαβάζω το περιοδικό ΜΑΣ ότι ορισμένοι συντάκτες δεν κάνουν καλά την δουλειά τους. Όσοι δοκίμασαν την καινούργια 3άρα δεν ανέφεραν τίποτα για τα run-flαt λάστιχα της. Τα λάστιχα είναι θορυβώδη, καταχτυπάνε στον δρόμο και το κυριότερο όταν τρυπήσουν δύσκολα επιδιορθωνονται και κοστίζουν 300 Ε έκαστον. Μεταφέρουν τις ανωμαλίες του δρόμου αυτουσιες στην καμπίνα των επιβατών και μπορεί να είναι καλή επιλογή για την Γερμανία και την Αμερική αλλα για την Ελλαδα είναι επαρκής λόγος για να μην αγοράσεις αυτο το εξαιρετικο κατα τα άλλα αυτοκίνητο. Με δεδομένο ότι δεν υπάρχει ρεζέρβα, η BMW με την πολιτική της σε κρατά δέσμιο στη συγκεκριμένη επίλογή της.
ΑΝ ΔΕΝ ΑΛΛΑΞΩ ΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ ΣΥΝΤΟΜΑ ΘΑ ΦΡΙΚΑΡΩ
1 Reply Last reply
Reply Quote 0
F
flyingdoctor last edited by Jun 30, 2006, 12:41 PM

Με λύπη μου διαπίστωσα μετά από 20 χρόνια που διαβάζω το περιοδικό ΜΑΣ ότι ορισμένοι συντάκτες δεν κάνουν καλά την δουλειά τους. Όσοι δοκίμασαν την καινούργια 3άρα δεν ανέφεραν τίποτα για τα run-flαt λάστιχα της. Τα λάστιχα είναι θορυβώδη, καταχτυπάνε στον δρόμο και το κυριότερο όταν τρυπήσουν δύσκολα επιδιορθωνονται και κοστίζουν 300 Ε έκαστον. Μεταφέρουν τις ανωμαλίες του δρόμου αυτουσιες στην καμπίνα των επιβατών και μπορεί να είναι καλή επιλογή για την Γερμανία και την Αμερική αλλα για την Ελλαδα είναι επαρκής λόγος για να μην αγοράσεις αυτο το εξαιρετικο κατα τα άλλα αυτοκίνητο. Με δεδομένο ότι δεν υπάρχει ρεζέρβα, η BMW με την πολιτική της σε κρατά δέσμιο στη συγκεκριμένη επίλογή της.
ΑΝ ΔΕΝ ΑΛΛΑΞΩ ΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ ΣΥΝΤΟΜΑ ΘΑ ΦΡΙΚΑΡΩ
1 Reply Last reply
Reply Quote 0
F
flyingdoctor last edited by Jun 30, 2006, 12:41 PM

Με λύπη μου διαπίστωσα μετά από 20 χρόνια που διαβάζω το περιοδικό ΜΑΣ ότι ορισμένοι συντάκτες δεν κάνουν καλά την δουλειά τους. Όσοι δοκίμασαν την καινούργια 3άρα δεν ανέφεραν τίποτα για τα run-flαt λάστιχα της. Τα λάστιχα είναι θορυβώδη, καταχτυπάνε στον δρόμο και το κυριότερο όταν τρυπήσουν δύσκολα επιδιορθωνονται και κοστίζουν 300 Ε έκαστον. Μεταφέρουν τις ανωμαλίες του δρόμου αυτουσιες στην καμπίνα των επιβατών και μπορεί να είναι καλή επιλογή για την Γερμανία και την Αμερική αλλα για την Ελλαδα είναι επαρκής λόγος για να μην αγοράσεις αυτο το εξαιρετικο κατα τα άλλα αυτοκίνητο. Με δεδομένο ότι δεν υπάρχει ρεζέρβα, η BMW με την πολιτική της σε κρατά δέσμιο στη συγκεκριμένη επίλογή της.
ΑΝ ΔΕΝ ΑΛΛΑΞΩ ΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ ΣΥΝΤΟΜΑ ΘΑ ΦΡΙΚΑΡΩ
1 Reply Last reply
Reply Quote 0
M
manosk last edited by Jun 30, 2006, 12:43 PM

Δηλαδή την αγόρασες και μετά διαπίστωσες ότι κοπανάει;
1 Reply Last reply
Reply Quote 0
O
opterios last edited by Jun 30, 2006, 12:45 PM

Ο ξένος Τύπος ανέφερε τίποτα;
1 Reply Last reply
Reply Quote 0
P
popol-ros last edited by Jun 30, 2006, 12:46 PM

ο τιτλος του θεματος σου ειναι λαθος......... αλλαξε τον
1 Reply Last reply
Reply Quote 0
F
flyingdoctor last edited by Jun 30, 2006, 12:47 PM

Ακριβώς, την δοκίμασα στην Εθνική και μετά που την πήρα διαπίστωσα ότι αν την οδηγήσεις σε δρόμο με λακούβες την πάτησες. Δύστηχώς
1 Reply Last reply
Reply Quote 0
P
pskarm last edited by Jun 30, 2006, 12:56 PM

α. μπορεις να εχεις ενα σπρει ειδικο που υπαρχει στο αμαξι και να μην βαζεις run flat λαστιχα... και σε μινι εχω δει τετοια λαστιχα κια ηταν αθλια...δε ζεσταινοντουσαν κοπαναγανε και ηταν πολυ ακριβα...

β. το να σου κοπαναει απο τα λαστιχα ειναι απλα αδυνατο...εκτος και αν το τεστ ντραιβ ηταν π.χ με 15αρες και εσυ εβαλες 17αρες...
δε μπορει να μη το πηρες ειδηση... αππο τα λαστιχα μη περιμενεις τρελλη διαφορα εκτος και αν παιξεις με τη διασταση...αληθεια τι διασταση ειναι>????? (τωρα θα ακουσω κανα 235-35-19 )
1 Reply Last reply
Reply Quote 0
G
gtz last edited by Jun 30, 2006, 1:12 PM

Δεν το οδήγησες το αυτοκίνητο;;;
Το 'τεστντραίβ',αν το δοκίμασες,δεν κοπανούσε;
1 Reply Last reply
Reply Quote 0
F
flyingdoctor last edited by Jun 30, 2006, 1:43 PM

Αγαπητοί φίλοι,
έχει δίκιο ο popol@ros. Το θέμα είνα η ΑΘΛΙΑ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΚΥΛΙΣΗΣ-’ΝΕΣΗΣ και τα λάστιχα και όχι η οδικη συμπεριφορα.
Οι διαστάσεις είναι 225/45/17 και τα λαστιχα Brizestone Potenza. Οδηγησα και την 3αρα ενός φίλου μΕ 205/55/16 Brizestone Turanza καθώς και μια με Continental. Συμπέρασμα:τα ΙΔΙΑ ΧΑΛΙΑ
Τα ξένα forum έχουν βουήξει με το θεμα (π.χ.www.e90post.com),o τύπος τηρεί σιγή ιχθύος.
Ειναι πολλα τα λεφτά Αρη.
1 Reply Last reply
Reply Quote 0
M
meco last edited by Jun 30, 2006, 1:54 PM

Εεεε. Δεν υπάρχει ήδη θέμα για τη νέα τριάρα??
Τα ίδια ισχύουν πάντως και για το Mini Cooper...
1 Reply Last reply
Reply Quote 0
C
caryothraystis last edited by Jun 30, 2006, 2:29 PM

αν περιμένεις να κατασταλάξεις σε κάποια αποφαση βασιζομενος στα περιοδικά.... απλά την πατησες.
1 Reply Last reply
Reply Quote 1
G
gtz last edited by Jun 30, 2006, 2:41 PM

Ωστόσο δεν πρέπει να ξεχνάμε οτι η 3άρα,υποτίθεται,έχει ένα σπορτίφ στήσιμο με τον τομέα άνεση σε 2η μοίρα (εξ'ού και οι περιορισμένοι χώροι πίσω).Απευθύνεται δηλαδή σε πιό θερμόαιμους οικογενειάρχες που δεν σκοτίζονται για τους μεσοσπονδύλιους δίσκους τους και τόσο...
Η αλήθεια είναι οτι δεν την έχω οδηγήσει,αλλά έχω δοκιμάσει την 120i,η οποία υποτίθεται οτι είναι υποδεέστερη απο την 3άρα και ομολογώ οτι την είδα αρκούντως άνετη στο δρόμο (περισσότερο απ'ότι περίμενα).
Πάντως και η Χ3 που αγόρασα πρό διμήνου,έχει αρκετά σφιχτή ανάρτηση,αλλά αθόρυβη και με πολύ καλή ποιότητα κύλισης.
Τι να πώ;
Είναι όντως τέτοιο χάλι η ανάρτηση της BMW με τα runflat???
1 Reply Last reply
Reply Quote 0
K
kostis20 last edited by Jun 30, 2006, 8:15 PM

Oυτε εμενα μου φανηκε τοσο χαλια Μηπως εισαι λιγο υπερβολικος φιλε μου?
1 Reply Last reply
Reply Quote 1
M
maxmara last edited by Jun 30, 2006, 8:57 PM

Και ο ξένος τύπος τα έχει ψιλο-πάρει με τα ράν-φλάτ.

Π.χ. στο τέστ του Καρ για την Μ Ζ4 - 'ευτυχώς δεν βάλανε τα φρικτά run-flat'.
1 Reply Last reply
Reply Quote 0
M
montecarlo last edited by Jun 30, 2006, 9:00 PM

Ο λαστιχάς της περιοχής μου έλεγε προχτες οτι του έχουν έρθει 3-4 με νέα 3άρα και όλοι θέλουν να πετάξουν τα run-flat..... το πρόβλημα είναι οτι η 3 δεν έχει χώρο για ρεζέρβα.. οπότε εαν το κάνεις παίρνεις και το ρίσκο....
1 Reply Last reply
Reply Quote 4
P
pad last edited by Jun 30, 2006, 9:11 PM

Πού να μπείς και στην si με τις 18αρες..................τελικά τα άλλαξε και έβαλε κανονικά λαστιχακια και γλίτωσε την μέση του......
1 Reply Last reply
Reply Quote 0
P
popol-ros last edited by Jun 30, 2006, 9:19 PM

Ο χρήστης GTZ έγραψε:
Ωστόσο δεν πρέπει να ξεχνάμε οτι η 3άρα,υποτίθεται,έχει ένα σπορτίφ στήσιμο με τον τομέα άνεση σε 2η μοίρα (εξ'ού και οι περιορισμένοι χώροι πίσω).Απευθύνεται δηλαδή σε πιό θερμόαιμους οικογενειάρχες που δεν σκοτίζονται για τους μεσοσπονδύλιους δίσκους τους και τόσο...
Η αλήθεια είναι οτι δεν την έχω οδηγήσει,αλλά έχω δοκιμάσει την 120i,η οποία υποτίθεται οτι είναι υποδεέστερη απο την 3άρα και ομολογώ οτι την είδα αρκούντως άνετη στο δρόμο (περισσότερο απ'ότι περίμενα).
Πάντως και η Χ3 που αγόρασα πρό διμήνου,έχει αρκετά σφιχτή ανάρτηση,αλλά αθόρυβη και με πολύ καλή ποιότητα κύλισης.
Τι να πώ;
Είναι όντως τέτοιο χάλι η ανάρτηση της BMW με τα runflat???

ΟΧΙ υποτιθεται, ΕΧΕΙ σπορτιφ στησιμο......

αλλα απο οτι φαινεται δεν εχετε καταλαβει την διαφορα μεταξυ στησιματος και ελαστικων......

με αλλα λογια τα λογια σου
**Είναι όντως τέτοιο χάλι η ανάρτηση της BMW με τα runflat??? **

ειναι ΑΚΥΡΑ.....
1 Reply Last reply
Reply Quote 0
A
adrivas last edited by Jun 30, 2006, 10:13 PM

Το θεμα με τα runflat ειναι οτι ειναι βαρια και κανουν δυσκολο το εργο της αναρτησης επειδη επηρρεαζουν αρνητικα το λογο φερομενης προς μη φερομενης μαζας. Η αναρτηση αυτη καθαυτη της 3αρας μαλλον ειναι οκ.
Επισης ειναι και σκληροτερα σε ενδοτικοτητα (οποτε συνεργουν λιγοτερο με την αναρτηση για τη συνολικη αποσβεση) η ειναι ιδεα μου?
Υποψιν οτι η M5 και η Ζ4 Μ δεν εχουν runflat αλλα συμβατικα...
1 Reply Last reply
Reply Quote 0
C
caryothraystis last edited by Jun 30, 2006, 10:45 PM

συν ένα στον popol@ros

αμα το στήσιμο ειναι καλό, θα ειναι αποδοτικό ακόμα και λαστιχα από καουτσουκ. ισως να μην πιάνει το 100% από αυτό που θα μπορουσε να πιασει
η ιδια η ανάρτηση, θα παραμείνει καλό όμως.
1 Reply Last reply
Reply Quote 0

1 / 2