H galardo SE εχει ακριβως τις ιδιες επιδοσεις με την f430. 3,0 και 4 αντιστοιχα
Πως γινεται να εχει τετοια διαφορα η φεραρι.

Η εχει 0-100 3,5 αρα ειναι καλυτερη απο την εντσο

Η η λαμπο εχει 0-100 σε 5..... αρα μας κοροιδευουν οι ιταλοι

Η εγω ειμαι ο μητροπολιτης μαρκελλα

Ο χρήστης kacey έγραψε:

Δεν αμφιβαλω για το αποτελεσμα, αλλα οι λογοι α & β που δινεις δε νομιζω οτι αντεχουν σχολιασμο...

δηλαδη ή εγω ή τα χρονομετρα λενε ψεμματα? Ή δεν σου φαινεται αρκετα σοβαρο επιχειρημα καποιο απο αυτα τα δυο (α) οτι το ειδαμε μερικες χιλιαδες ανθρωποι και β) οτι οι χρονοι ειναι με πιστοποιημενοι και επισημα χρονομετρα) Αμα ψαξω να βρω τα βιντεο θα σε καλυψω?

επειδη το best motoring το γυρνανε επαγγελματιες οδηγοι αγωνων, και μαλιστα υψηλου επιπεδου, και οχι παιδακια που απλα εχουν πλουσιο μπαμπα, επετρεψε μου να εχω καποιες επιφυλαξεις

Bruce

εγω ειμαι ο πρωτος που λεω οτι το TopGear ειναι για χαβαλε και μονο, απλα ηθελα να δειξω οτι ΓΙΝΕΤΑΙ αυτο που λεμε.

Kid

συμφωνουμε, απλα οταν εχεις μεγαλωσει με τετοια αυτοκινητα, ειναι πιο πιθανον να μπορεις να κανεις ενα ανοιγμα σε ευθεια τουλαχιστον.

Mango

Αν η Gallardo SE (που ειναι πιο γρηγορη απο την απλη Gallardo) εχει τις ιδιες επιδοσεις με την F430, τοτε που το προβλημα?

Spiros

Ναι ειναι, αλλα αμα θελουν να περασουν ενα συγκεκριμενο μηνυμα (γιατι και αυτοι πρεπει να πουλησουν), δεν θα σου δειξουν οτι θελουν εκεινοι?

Ο χρήστης kacey έγραψε:
Ναι ειναι, αλλα αμα θελουν να περασουν ενα συγκεκριμενο μηνυμα (γιατι και αυτοι πρεπει να πουλησουν), δεν θα σου δειξουν οτι θελουν εκεινοι?

Το Best Motoring τα παίρνει!!! Τι άλλο θα ακούσουμε!!!!!!

Ο χρήστης Bruce έγραψε:
Γμτ θα μου απαντήσει κάποιος;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;

ΣΤΟ ΙΔΙΟ ΒΙΔΕΑΚΙ Η GT3 ΡΙΧΝΕΙ ΑΝΕΤΑ ΣΤΗΝ 430. ΠΩΣ ΤΟ ΕΞΗΓΕΙΤΕ ΑΥΤΟ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;

Ξαναδές το βιντεάκι και τσέκαρε την πόρσε, δεν είναι απλά μια GT3.

GT3 Clubsport είναι αν θυμάμαι καλά..

Ρε σεις, δεν μιλαω ελληνικα???

@Bruce

ΤΟ ΙΔΙΟ ΛΕΜΕ ΡΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕ

@Opterios

Κατσε δες τα βιντεο απο πιστα και αμα αυτα που βλεπεις δεν σου φαινονται λιγο παραξενα, εμενα μου φαινονται...Και δεν ειπα αναγκαστικα οτι τα παιρνουν, αλλα οτι ως Ιαπωνες, στηριζουν και προωθουν τα δικα τους αμαξια. Κατσε να δεις οτι οπου εχει Μ3 vs NSX η Μ3 εχει παντα το best lap αλλα ποτε δεν μπορει να περασει μπροστα, οποτε εχει καποιο supercar vs NSX-R παντα το NSXR βγαινει πρωτο ενω τα supercars εχουν καλυτερο ταχυτερο γυρο, δες supercars με πολυπιστονα φρενα να φρεναρουν 50 μετρα πιο πριν απο τα γιαπωνεζικα (οκ, δεν ειναι ο σημαντιικοτερος παραγοντας τα πολυπιστονα αλλα παντα ρε πστ μου?), και αλλα τετοια ομορφα...

Δεν κάνεις λάθος, συνεχίζω πάνω στη λογική σου:

Η Carrera GT έχει 0-100 σε 3 οπότε εφόσον το τσιπάκι και το φίλτρο της Seat Force κάνουν το ΙΒΙΖΑ TOP GUN να έχει μικρότερο κατα 3' το χρόνο για 0-100 σύμφωνα με το σκεπτικό σου αμα βάλουμε σε Carrera GT το τσιπάκι, το φίλτρο και την εξάτμιση της ελληνικής αντιπροσωπείας της SEAT θα έχει (Η GT) 0-100 σε 0 (μηδεν).

Ο χρήστης IKE έγραψε:
Δεν κάνεις λάθος, συνεχίζω πάνω στη λογική σου:

Η Carrera GT έχει 0-100 σε 3 οπότε εφόσον το τσιπάκι και το φίλτρο της Seat Force κάνουν το ΙΒΙΖΑ TOP GUN να έχει μικρότερο κατα 3' το χρόνο για 0-100 σύμφωνα με το σκεπτικό σου αμα βάλουμε σε Carrera GT το τσιπάκι, το φίλτρο και την εξάτμιση της ελληνικής αντιπροσωπείας της SEAT θα έχει (Η GT) 0-100 σε 0 (μηδεν).

Οι υπολογισμοί σου είναι ΕΝΤΕΛΩΣ λάθος! Στην περίπτωση αυτή, η GT θα κάνει το 0-100 σε ακριβώς -0.5679 δευτερόλεπτα. Μηχανικός σου λέει μετά...

Ο χρήστης Bruce έγραψε:
Πείτε μου πού κάνω λάθος.

Στο ότι κάνεις υπολογισμούς σαν τον μπακάλη, χωρίς να βρεις τα specifications της Clubsport.

Μπράβο Bruce, έχεις δεί και το προφίλ μου στο hi5? Και νόμιζα πως μόνο λαμακίες και gay porn θα έβλεπες στο internet, έκανα λάθος

Μάιστα!

Μπράβο παιδιά!

eimai mikros ama de paiksw twra pote?

MADAKOS

To ειδα το βιντεο και εγω χτες αυτο με την 430 και την Λαμπο. Δεν μου φανηκε τπτ το περιεργο εμενα (γνωμη μου παντα). Ισα ισα που το περιμενα. Οπως ειπαν και προηγουμενοι σε απαντησεις στο Top Gear alla kai sto Fifth Gear δεν ειπαν και τα καλυτερα για την Gallardo SE (ειδικα στο Fifth Gear, που τη δοκιμαζε σε πιστα ο Jason Plato).

Οσο για μερικους που αμβισβητουν το Best Motoring και λενε οτι βγαζουν οτι τους συμφερει καλυτερο, εχω να δηλωσω οτι δεν ξερουν που παν τα 4 χωρις παρεξηγηση και οτι απλα εχουν δει 1-2 επεισοδια και εκφερουν και αποψη. Αν κατσεται και τα δειτε απο τα παλια επεισοδεια (εποχες Kurosawa) μαλλον θα αναθεωρησεται.

Εντος του θεματος, η 430 εμενα προσωπικα μου αρεσει σαν αμαξι (περισσοτερο απο την 360) αλλα με χαλαει λιγο ο ποπος της επειδη ειναι αντιγραφη απο Εντζο και το γνωστο Φ1 κιβωτιο. Μακαρι να ειχα τα λεφτα να την αποκτησω ειτε αυτη ειτε την Λαμπο. Αυτα και καλημερα.

Εγω **που τα εχω ολα **και συνεχιζω να πιστευω οτι αυτα που δειχνουν ειναι ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ περιεργα και μαλλον δειχνουν οτι τους συμφερει, ξερω που πανε τα 4 ή οχι?

Ο χρήστης kacey έγραψε:
Εγω **που τα εχω ολα **και συνεχιζω να πιστευω οτι αυτα που δειχνουν ειναι ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ περιεργα και μαλλον δειχνουν οτι τους συμφερει, ξερω που πανε τα 4 ή οχι?

Σίγουρα κανείς δεν μπορεί να σε πείσει για το αντίθετο. Καθένας μας βγάζει τα δικά του συμπεράσματα και αφού έχεις δει όλα τα επεισόδια, σίγουρα δικαιούσαι να εκφέρεις άποψη. Ας μην τσακωθούμε ΠΑΛΙ για διαφορά απόψεων.

Το θέμα όμως είναι στο πώς εκφράζεται ο καθένας. Εγώ βλέπεις δεν προσπαθώ να σε πείσω, αλλά κι εσύ, μην προσπαθείς να πείσεις ότι σώνει και ντε δείχνουν ό,τι τους συμφέρει. Δεκτή η άποψή σου, αλλά μην την παρουσιάζεις a priori σωστή και αντικειμενική.

Πάντως, δεν αναφέρομαι σε εσένα προσωπικά. Το δεύτερο ενικό πρόσωπο που χρησιμοποίησα είναι της γενίκευσης

Δίκιο.

Σταματώ εδώ την κουβέντα για το BM

Ο χρήστης sakiss έγραψε:
F430=ultimate choice
Youtube Video