-
Είμαι στο να αποφασίσω να πάρω αυτό το αυτοκίνητο. Είμαι κάτοχος της Α 140 την οποία είχα πάρει το 2000 και μπορώ να πω ότι είμαι απόλυτα ικανοποιημένος.
Το κόστος της με τα extra και αυτόματο θα πάει γύρω στα -
Είμαι στο να αποφασίσω να πάρω αυτό το αυτοκίνητο. Είμαι κάτοχος της Α 140 την οποία είχα πάρει το 2000 και μπορώ να πω ότι είμαι απόλυτα ικανοποιημένος.
Το κόστος της με τα extra και αυτόματο θα πάει γύρω στα -
Είμαι στο να αποφασίσω να πάρω αυτό το αυτοκίνητο. Είμαι κάτοχος της Α 140 την οποία είχα πάρει το 2000 και μπορώ να πω ότι είμαι απόλυτα ικανοποιημένος.
Το κόστος της με τα extra και αυτόματο θα πάει γύρω στα -
Σπορ η Β200Τ ?
Με τιποτα!
C230 με εξακυλινδρο και 205 ατια αλλα μην περιμενεις και πολλες οδηγικες συγκινηεις..
Υπαρχει και η CLK200 αν θες αποδεκτο γκαζι και καπως σπορ οδηγηση στα περιπου ιδια λεφτα.
Αλλιως κοιταξε καμια νεα μπεμπα 325 που ειναι και οικογενειακο και σπορ !
Αν παλι θες κατι πιο κοινο Α4 2.0Τ τετρακινητο ...
Υπαρχουν πολλα πολυ σοβαρα αμαξια με τοσα λεφτα που σκεφτεσαι να δωσεις.....Μην δωσεις τα λεφτουδακια σου(45Κ) για το Β200Τ.
-
Με 45000 παίρνεις μια 325i.
Τώρα περί ορέξεως κολοκυθόπιτα.....
-
Ο χρήστης ΔΗΜΗΤΡΗΣ έγραψε:
Σπορ η Β200Τ ?Σπορ σε σχέση με το Maverick σε συνδιασμό με τα 196 άλογα, το τούρμπο και τα 200+ τελική
Ευχαριστώ για τις πληροφορίες!!
Θα κοιτάξω και λίγο τις BMW και ίσως AUDI 2.0Τ αλλά ειδικά το τελευταίο έχει ξεφτιληστεί από τα leasing σε εταιρείες και έχω βαρεθεί να βλέπω... -
2.0Τ DTM edition με 50Κ ίσως?
-
Η 325 είναι ΜΑΚΡΑΝ καλύτερο αυτοκίνητο από αυτό που συζητάς. Αν όντως βγαίνουν στα ίδια λεφτά, πήγαινε για μπεμπα!
-
Γιατί 325 και όχι 520; Μη μου πείτε ότι είναι αργή.
Είναι και ομορφότερη κατά τη γνώμη μου. -
Θα βγει σαφώς παραπάνω από την Β-Class με αντίστοιχο εξοπλισμό,αλλά αξίζει τον κόπο!
Διαφορετικά 320si...αν προλάβεις!
-
παρα παρα πολλα λεφτα για αυτο που παιρνεις...και φυσικα το οτι ειναι γρηγορη δεν την κανει και σπορ...κοιτα μια 320si αυτη που ηρθε τωρα με τον περιορισμενο αριθμο παραγωγης(λιγοτερα απο 3000αυτοκινητα στον κοσμο),εχει 40χιλιαδες ευρω,40.700νομιζω.θα ειναι ελαχιστες,υπολογιζεται κατω απο 30 στην ελλαδα,εχει 170κατι αλογα και ειναι και σπορ.και εχεις και ρεστα ενα 4αρακι σιγουρα..μην πεταξεις τα λεφτακια σου.κριμα ειναι...
-
Θέλει χώρους σας λέει ο άνθρωπος! Σε λίγο θα του προτείνει κανείς περίεργος το ΜΧ-5!
-
Με φώναξε κανείς;
-
Ο χρήστης manosk έγραψε:
Θέλει χώρους σας λέει ο άνθρωπος! Σε λίγο θα του προτείνει κανείς περίεργος το ΜΧ-5!Νταξ, από χώρους μια χαρά ειναι η 325
-
Εννοείται να κοιτάξεις προς BMW μεριά...
-
45K είναι πολλά. Με αυτά τα χρήματα αγοράζεις Α3 sportback ΤFSI quattro.
υπερπλήρως εξοπλισμένο...
Για ρίξε του μια ματιά.ΜΕ 45Κ πάντως έχεις πολλές ακόμα επιλογές ακόμα και αν περιοριστείς στους Γερμανούς κατασκευαστές.
Με τη Β200 βέβαια για να λέμε την αλήθεια θα ξεχωρίζεις περισσότερο. Δε κυκλοφορούν και πολλές.
-
Ευχαριστω πολύ για την βοήθεια. Θα κανονίσω ένα test drive για την 325 αν κι εκεί τα προβλήματα είναι δύο. Το πρώτο και πολύ βασικό είναι ότι δεν αρέσει στην γυναίκα μου και το δεύτερο είναι οι χώροι. Μετά από τους χώρους που έχω στο Maverick φοβάμαι ότι η BMW θα μου φανεί γιαπωνέζικο . Βέβαια μην τα θέλουμε όλα δικά μας
Επίσης δοκίμασα την 2λιτρη την X3 Exclusive και πραγματικά είναι ότι χειρότερο έχω οδηγήσει σε SUV. Επίσης το εσωτερικό της σε αναλογία με τα λεφτά που ζητάνε είναι απαράδεκτο.
Σήμερα έχω το test drive της B200 και θα αρχίσω να την ψάχνω και λίγο στα μεταχειρισμένα. Το θέμα είναι όμως ότι μου αρέσει η μυρωδιά του καινούργιου -
Η Χ3 οτι χειρότερο σε SUV?! Πως το εννοείς αυτό;
-
Ο χρήστης gloec έγραψε:
Επίσης δοκίμασα την 2λιτρη την X3 Exclusive και πραγματικά είναι ότι χειρότερο έχω οδηγήσει σε SUV.
Γιατί? Έχει άψογη ποιότητα κύλισης και η οδική της συμπεριφορά δεν έχει διαφορές από ένα επιβατικό. Για την 4κίνηση τώρα ok τα διαφορικά είναι σαν του lada niva (όλα ελεύθερα) αλλά έχουν αυτό το σύστημα με τα ηλεκτρονικά που βοηθάει την κατάσταση. Δε συγκρίνεται βέβαια με την 4κίνηση της subaru αλλά τι να κάνουμε,
Επίσης το εσωτερικό της σε αναλογία με τα λεφτά που ζητάνε είναι απαράδεκτο.
Εδώ έχεις ένα δίκιο. Όχι τόσο στην ποιότητα των υλικών αλλά στον εξοπλισμό. Πάντως για παράδειγμα η πλαφονιέρα είναι χειρότερη ποιοτικά από αυτή που υπάρχει στο RAV4 ΜΚ2 όπως και τα σκιάδια στα οποία δεν υπάρχει καν φωτισμός. Πρέπει να τα πληρώσεις επιπλέον.
Αυτά τα πράγματα κάνει η BMW και για αυτό το λόγο δεν θα αγόραζα ποτέ. Αν πας για X3 δίλιτρη να ξέρεις ότι θα τα πλησιάσεις τα 50Κ και μάλιστα πολύ εύκολα.Πιο πάνω έγραψες ότι δεν θέλεις γιαπωνέζικο. Κάνε μια χάρη στο εαυτό σου και ρίξε μια ματιά στο Subaru Legacy Outback (αφού βλέπω ότι κοιτάς και 4κίνητα). Τρομερή ποιόητα, πολύ καλό εσωτερικό, εξαιρετικοί χώροι και η καλύτερη τετρακίνηση της αγοράς.
-
Δεν τράβαγε με τίποτα. Αυτό που διάβαζα ότι το αμάξωμα αυτό είναι φτιαγμένο για το τρίλιτρο, είναι αλήθεια. Αυτό που δοκίμασα φορούσε τις σπορ αναρτήσεις και με το που έπεφτα σε λακούβα, μου γύρναγαν τα άντερα. Μου θύμισε το Feroza Βέβαια υπάρχει και η επιλογή για πιο ¨μαλακές' αναρτήσεις, αλλά αν είναι βάζοντας επιπλέον πράγματα να το φτάσεις στις 60.000 τότε ευχαριστώ αλλά δεν θα πάρω...
Δεν μου άρεσε ότι δεν έχεις την επιλογή για αυτόματο κιβώτιο.
Επίσης το εσωτερικό του, δεν σε παραπέμπει σε αυτοκίνητο των €50.000.
Εντάξει, ίσως να είμαι υπερβολικός λέγοντας ότι είναι το χειρότερο SUV που έχω οδηγήσει, αλλά ίσως το συνδύασα και με τα χρήματα που δίνει κάποιος για να το αποκτήσει. Το RAV για παράδειγμα μου άρεσε καλύτερα σαν οδηγική συμπεριφορά. Μην πω ότι προτιμώ και το Maverick
Mercedes B-200T