Ο χρήστης Bruce έγραψε:
αντε ποτε θα κανονιστει κανενα ντου να παμε?????

Νομίζω είναι πλέον δεδομένο ότι τουλάχιστον θα προσπαθήσουμε να κανονίσουμε κάτι σαν 4Τ forum (χωρίς καμία δέσμευση/ευθύνη από το περιοδικό εννοείται). Τώρα, αν τελικά τα καταφέρουμε είναι άλλη ιστορία, πάντως το σχέδιο υπάρχει

Ναι, ναι, για να μην ξεχνιόμαστε

συγχαρητηρια και εις ανωτερα

παντως επειδη καποιοι ειπαν για ενζο,η φερραρι μονο να χασει μπορει απο μια βολτα στο ρινγκ.γιατι ενας οχι και τοσο καλος χρονος θα ηταν πληγμα στο γοητρο,απο την αλλη ενας καλος δε θα μας ελεγε και τιποτα καινουργιο

μονο αν ηταν απολυτα σιγουροι θα το τολμουσαν

'κομπλεξικοι' νταξει μωρε τα παραλες τωρα ,γιατι εχεις αυτη την εντυπωση?

και αφου τα μετρησαν εχεις τους χρονους απο πλευρας πορσε?

παντος απο αρκετες πηγες ακουω οτι τελικα η καρερα ειναι γρηγοροτερη απο την ενζο.

καλα για ρεκορ πιστας η ενζο με την καμια υπαρχει και ζοντα.

η αληθεια ειναι οτι δεν τιθεται και τοσο μεγαλο θεμα ασφαλειας, αν ηθελαν θα εκλειναν την πιστα θα εβαζαν και εναν οδηγο με @ρχιδια μεσα και θα εγραφαν χρονο. και γιαυτο λεω οτι δεν το κανουν γιατι μονο να χασουν εχουν απο αυτο.

Ο χρήστης Bruce έγραψε:
είναι επίσημο πλέον: Pagani Zonda F (η 'απλή' και όχι η clubsport) σημείωσε το νέο ρεκόρ: 7.32

Ακόμα δεν έχω διαβάσει κάτι σχετικό, σε πιστεύω όμως και μπράβο τους. Ίσως πολύς κόσμος να νομίζει ότι είναι επόμενο για ένα supercar να σημειώνει τέτοιους χρόνους, αλλά...δεν είναι. 7:32 μιλάμε για ΕΠΙΔΟΣΗ, όχι μαμακίες...

κάποιος από σας είχε πει οτι το Koenigsegg ήταν μια πατάτα και μισή και δεν έδωσα συνέχεια αλλά τώρα υπάρχουν και στοιχεία.

φωστήρες όλου του κόσμου διαβάστε καλά: 7.34 με το νέο ρεκόρ στην τελική με 312.21 χλμ/ώρα.

Εμείς δεν είπαμε τίποτα. Ο Tiff Needell τα είπε. Τα παράπονά σου σε αυτόν...

ΥΓ2 πολλές φωνούλες λένε οτι έχει ξεπεράσει τα 400 χλμ/ώρα τελικής και μάλιστα κάμποσες φορες...

Φυσικά, με τέτοιο σασμάν που κάνει τα 640 άλογα (δε θυμάμαι πόσα ακριβώς βγάζει) να φαίνονται λίγα...επόμενο είναι. Αλλά όταν η τελική γίνεται αυτοσκοπός...χαλάει το πακέτο...

Βέβαια...καλά όλα αυτα...αλλά ο Roerl που είναι και κάποιας ηλικίας, την CarreraGT την γυρνάει μακρυά από όλα αυτά...Κάπου στο 7:28...

Ελάτε τώρα βρε παιδιά, είναι ποτέ δυνατόν ένας ιταλικός ή γαλλικός κουβάς να κάνει καλό χρόνο στο Nurburgring; Αυτά είναι μόνο για τα γερμανικά... Ιδίως κάτι ΗΜΙΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ Ισπανικής κατασκευής με 1400άρι μοτέρ, τα οποία τσαγιάζουν ό,τι βγάζει μέχρι και 150 ίππους στο στρόφαλο!

Ο χρήστης skullone έγραψε:
Ιδίως κάτι ΗΜΙΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ Ισπανικής κατασκευής με 1400άρι μοτέρ, τα οποία τσαγιάζουν ό,τι βγάζει μέχρι και 150 ίππους στο στρόφαλο!

Μου θυμίζεις πόσο γράφουν στις Σέρρες σε παρακαλώ;

μονο 1:14 αν θυμαμαι καλα

Μη μαμήσουμε και αυτό το topic, παιδιά...

Δεν τη λες και αργή

Εγώ πιστεύω πως για το συγκεκριμένο αμάξι, είναι μια χαρά ο χρόνος.

Aν για το συγκεκριμένο είναι απλώς 'μια χαρά' τότε SLR και carrera GT θα πρέπει να τις λούσουν με πετρέλαιο και να τις πυρπολήσουν.

Η GT κάνει τον ίδιο χρόνο με την Veyron (έχει και ενα πιο γρήγορο με τον Ρερλ αλλα ο άλλος είναι στα 7' 40')

Οπότε αν η Veyron καταφέρνει να κάνει ίδιο χρόνο με την GT που υποτίθεται είναι το απόλυτο, τότε ο χρόνος της Bugatti είναι εκπληκτικός και οι επικριτές θα πρέπει να αρχίσουν να μασάνε το καπέλο τους.

Εστω