Έκανα ένα τεστ drive στην έκθεση αυτοκινήτου στο Leon Tfsi και εντυπωσιάστηκα. Οπότε και το ψήφισα

Αιρετικός: θα ψηφίσω Civic 1,8. Σου φτιάχνει τη μέρα μόνο που μπαίνεις μέσα, σημαντικό αν οδηγείς στο λεκανοπέδιο. Η εξωτερική εμφάνιση είναι υποκειμενική, δε με τρελαίνει, αλλά σίγουρα είναι ξεχωριστό. Σαν αυτοκίνητο, τι σκατά, Χόντα είναι, μια χαρά θα είναι

Το Φόρεστερ καλό, αλλά ακριβό, αν και από Σουμπαρού προτιμώ το Legacy (το ΑΠΟΛΥΤΟ οικογενειακό, μαζί με Accord και Passat IMHO)

To 307, καλό αλλά γερασμένο.

Το νέο Λεόν, ΔΕΝ ΒΛΕΠΕΤΑΙ!

307...

Ο χρήστης ping of death έγραψε:
C4, Leon TFSi, Astra GTC κ αλλα, προσωπικα δεν με χαλανε καθολου αλλα δεν ειμαι εγω αυτος που θα δωσει τα χρηματα του κ αυτος που θα τα δωσει εχει αλλεργια οπως ανεφερα σε μερικες μαρκες οπως επισης -δυστυχως για μενα που θα το δανειζομαι καμια φορα- κ σε λεξεις/ορους οπως turbo, kompressor, GTi κτλ..

Kατάλαβα...δεν του αρέσουν τα αυτοκίνητα αλλά μόνο τα Golf...

Value for money τα C4, 307, Astra, Leon TFSi σε 2.0-liter.
Ο 'υποψήφιος' μπορεί να κοιτάξει και τα Α3 2.0 FSi, BMW 118i, Volvo S40 1.8

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

Το νέο Λεόν, ΔΕΝ ΒΛΕΠΕΤΑΙ!

H πλάκα είναι ότι εγώ το βρήκα πολύ ενδιαφέρον...

Για τα υπόλοιπα,μαζί σου!

Mazda 3. Στήσιμο καλό με καλό μοτέρ ωραίο εσωτερικό και εμφάνιση (υποκειμενικό). Οι επιδόσεις του και αυτές είναι καλές καθώς και η αξιοπιστία του.

μμμμμ.... αυτο με το Leon και τα 24500 αληθευει εεε?

Μμμμμμμ..... ακυρο οτι ειπα για Mazda 3. Προτιμω σαφως το Leon και ας ειναι και λιγο πουτ@να στην σχεδιαση

Forester.-
Λίγο δύσκολο για μέσα στην πόλη, αλλά απο χώρους και ικανότητες δεν πιστεύω να έχει σχέση με τα άλλα. Κι αν χιονίσει δε χρειάζεσαι και αλυσίδες.
Κι αν προκύψει καμιά εκδρομή, πάλι μέσα είσαι

Εις ατοπον απαγωγη:
Forester 2.0 X ----> Οχι για την πολη ρε παιδια, ελεος.
Leon 2.0 (T)FSi----> (εμφανισιακα και μονο): Μπλιαχ!
Civic 1.8------------> Θα βγεις στην εκπομπη του Χαρδαβελα για τα UFO.
Peugeot 307--------> Καλο αλλα ξεπερασμενο, εκτος αν σας αρεσε το facelift.
And the winner is:
Mazda 3: αξιοπιστια, αρκετα στυλατο, καλο στο δρομο. Γενικα δεν υστερει πουθενα.

(Δεν ελαβα υποψη καθολου τις τιμες, τις οποιες δεν γνωριζω).

Ο χρήστης kantoniou έγραψε:

And the winner is:
Mazda 3: αξιοπιστια, αρκετα στυλατο, καλο στο δρομο. Γενικα δεν υστερει πουθενα.

(Δεν ελαβα υποψη καθολου τις τιμες, τις οποιες δεν γνωριζω).

ΘΑ ΘΕΛΕΣ

Αν το leon ειναι ασχημο... το Mazda ειναι πολυ ασχημο ειδικα πισω. Εαν παλι βαλουμε το 4πορτο σαν επιλογη... ειναι μεγαλουτσικο για την κινηση μεσα στην πολη. Οποτε, το 3 απορριφτηκε

Ο χρήστης corsair έγραψε:

And the winner is:
Mazda 3: αξιοπιστια, αρκετα στυλατο, καλο στο δρομο. Γενικα δεν υστερει πουθενα.

(Δεν ελαβα υποψη καθολου τις τιμες, τις οποιες δεν γνωριζω).

ΘΑ ΘΕΛΕΣ

Αν το leon ειναι ασχημο... το Mazda ειναι πολυ ασχημο ειδικα πισω. Εαν παλι βαλουμε το 4πορτο σαν επιλογη... ειναι μεγαλουτσικο για την κινηση μεσα στην πολη. Οποτε, το 3 απορριφτηκε

ΟΚ, ας μεινει ο ανθρωπος χωρις αυτοκινητο. ΤΟ LEON ΠΑΝΤΩΣ ΔΕΝ ΘΑ ΤΟ ΠΑΡΕΙ, ΤΕΛΕΙΑ ΚΑΙ ΠΑΥΛΑ.

Ο χρήστης kantoniou έγραψε:

ΟΚ, ας μεινει ο ανθρωπος χωρις αυτοκινητο. ΤΟ LEON ΠΑΝΤΩΣ ΔΕΝ ΘΑ ΤΟ ΠΑΡΕΙ, ΤΕΛΕΙΑ ΚΑΙ ΠΑΥΛΑ.

Πριττςςςς Leon θα παρει, ειδικα τωρα που ειδα πως το απλο διλιτρο κανει 21 χιλιαρικα. Του μενουν και 2-3 χιλιαρικα ρεστα σε σχεση με το 3 να παει να τα φαει στον Πετρελη στα μπουζουκια.

Ο χρήστης ping of death έγραψε:

ΘΑ ΘΕΛΕΣ

Αν το leon ειναι ασχημο... το Mazda ειναι πολυ ασχημο ειδικα πισω. Εαν παλι βαλουμε το 4πορτο σαν επιλογη... ειναι μεγαλουτσικο για την κινηση μεσα στην πολη. Οποτε, το 3 απορριφτηκε

ΟΚ, ας μεινει ο ανθρωπος χωρις αυτοκινητο. ΤΟ LEON ΠΑΝΤΩΣ ΔΕΝ ΘΑ ΤΟ ΠΑΡΕΙ, ΤΕΛΕΙΑ ΚΑΙ ΠΑΥΛΑ.

Χαχα! Ωραιοι ειστε εσεις! Κ μετα φοβομουν εγω να πω οτι απορριπτω το φοκους ΙΙ λογω του -γυναικειου- κριτηριου της απαραδεκτης για μενα εμφανισης!
Μονο 21 το Λεον;; Το 2.0FSi; R u sure? Ενδιαφερον.. πολυ ενδιαφερον!

Οντως πολύ καλή τιμη και για το 2.0 FSi και για 2.0 TFSi Leon..

Ξέρει κανείς τι διαφορές έχουν οι δύο κινητήρες (ατμόσφαιρα vs turbo) στην ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ κατανάλωση, κυρίως εντός πόλης, και στο κόστος συντήρησης?
Για να μπορέσoυμε να δούμε ποσο παραπάνω πληρώνεις τις επιδόσεις του turbo..
Στις τυποποιημένες καταναλώσεις η Seat ισχυρίζεται ότι έχουν την ίδια (11.2)

Ο χρήστης isidoros έγραψε:
Στις τυποποιημένες καταναλώσεις η Seat ισχυρίζεται ότι έχουν την ίδια (11.2)

Κάτι μου λέει πως στις τυποποιημένες μετρήσεις δεν τουρμπίζει ποτέ. Σε κανονικές μετρήσεις να δούμε. 4Τ Δεκεμβρίου να υποθέσω;

Ο χρήστης kyan έγραψε:

Στις τυποποιημένες καταναλώσεις η Seat ισχυρίζεται ότι έχουν την ίδια (11.2)

Κάτι μου λέει πως στις τυποποιημένες μετρήσεις δεν τουρμπίζει ποτέ. Σε κανονικές μετρήσεις να δούμε. 4Τ Δεκεμβρίου να υποθέσω;

Κι εγώ φαντάζομαι ότι θα το έχουν στο επόμενο τεύχος οπότε θα λυθεί το μυστήριο
Η ερώτηση περισσότερο απευθυνόταν περισσότερο σε κάτοχους (if any).

Πάντως για αυτό που λες δεν είμαι σίγουρος..Νομίζω ότι το turbo στον TFSi μπαίνει από τις 1800 στροφές οπότε λογικά ενεργοποιείται πολύ συχνά.