...σε Jimny και οχι μονο φυσικα..

Λοιπον.. κυριοι off-roadαδες. Εφτασε η ωρα να αλλαξουμε λαστιχα στο μικρο (αλλα θαυματουργο??) Jimny μας.
Υστερα απο αποψεις και συμβουλες, αλλα και απο παραγοντες και παραμετρους που παραθετω πιο κατω, αποφασισα λοιπον να βαλω BFGoodrich, και μαλλον τα Mud Terrain και σαν δευτερη επιλογη τα All Terrain.
Ομως, οπως εμαθα τελευταια στιγμη, τα συγκεκριμενα ελαστικα δεν ειναι διαθεσιμα στη διασταση του Jimny, δηλ. 205/70/15 , παρα μονο σε 215/75/15 (και ανω), που κρινεται νομιζω υπερβολικο αν συνυπολογισουμε την κινηση του οχηματος και σε ασφαλτο.
Αλλα για να βαλουμε τα πραγματα κατω, παραθετω τις παραμετρους που καθοριζουν την επιλογη του ελαστικου, κατα ΤΗ ΓΝΩΜΗ ΜΟΥ, και συμφωνας με τις αναγκες μου:

1) Το αυτοκινητο οδηγειται απο τον πατερα μου, ο οποιος το χρησιμοποιει σε ασφαλτο και σε χωματοδομους (οχι κατι extreme).
2) Ο πατερας μου δεν εχει αυξημενες απαιτησεις κρατηματος στην ασφαλτο απο ενα ελαστικο, αφου ειναι ησυχος οδηγος. Αυτο δε σημαινει οτι η προσφυση δεν ειναι καλοδεχουμενη, και ακομα περισσοτερο η ελκτικη προσφυση, ωστε να ειναι καλο το αποτελεσμα κατα το φρεναρισμα.
3) Η προσωπικη μου αποψη ειναι οτι αν χρειαστει καπου ενα καλο λαστιχο να σε... ξελασπωσει εινα.. στη λασπη (εε βεβαια αφου το λεει και μονη της η λεξη! ) και στο χιονι. Στην ασφαλτο δεν υπαρχει προβλημα να κολλησεις καπου, και αυτο που μετραει ειναι νομιζω να ειναι ασφαλες το αυτοκινητο (απο ενα τετοιο αυτοκινητο που δεν διεκδικει δαφνες για το κρατημα στην ασφαλτο, δε μπορουμε να ζηταμε πολλα).
4) Ο θορυβος που παραγει ενα ελαστικο ειναι μια παραμετρος, η οποια δεν αποτελει ομως καθοριστικο λογο στην επιλογη του ελαστικου, αν βεβαια ο θορυβος κυμαινεται σε ανεκτα επιπεδα, και δε μιλαμε για υπερβολικες καταστασεις - για τον πατερα μου (εχω συνιθισει το θορυβο και απο το δικο μου αυτοκινητο, ειτε απο τον τομεα την αναρτησης, ειτε απο τον κινητηρα κλπ. Δεν ειμαι πολυ.. 'γυναικα' σ'αυτα -ΧΩΡΙΣ να θελω να θιξω τις γυναικες εε? τροπος του λεγειν! )
5) Η διασταση 215/75/15 εναντι του εργοστασιακου 207/70/15, ειναι νομιζω μειονεκτικη συμφωνα με μερικες απο τις παραπανω παραμετρους, μιας και το αυτοκινητο στο δρομο θα ταλαιπωρειται απο αποψη επιδοσεων (δε με νοιαζει να κανει 0-100 καλο, απλα μιλαω για ευκολη οδηγηση χωρις να ταλαιπωρειται το αυτοκινητο).

Ανεβαινοντας λοιπον εχθες το βραδυ μια βολτα στην Παρνηθα παρεα με αλλα 3 jeep(s?), ειδα οτι ενα ελαστικο μπορει να κανει τη διαφορα.
Ο λογος για ενα Samurai και ενα Vitara. Και τα 2 αυτοκινητα ηταν εργαστασιακα. Μονο που το Vitara φορουσε Mud (Hankook), ενω το Samurai All Terain (Michelin). Το Vitara φυσικα δεν αντιμετωπιζε καμια δυσκολια (το χιονι δεν ηταν παρα πολυ), ενω το Samurai (το οποιο ομολογουμενως δεν ειχε και τα καλυτερα ελαστικα) τα εβρισκε πολυ σκουρα.
Ακομα και στον παγο, το Vitara ηταν πολυ καλο.
Ετσι, ενισχυθηκε η προθεση μου να επιλεξω Mud Terain. Δυστυχως ομως οπως ειπα και πιο πανω, δεν υπαρχουν διαστασεις.

α) Ποια ειναι λοιπον η συμβουλη σας? Να επιλεξω καποιο αλλο All Terrain ελαστικο (π.χ. Yokohama Geolanda) μιας και απ'οτι καταλαβα σε Mud δεν υπαρχει τιποτα σε αυτη τη διασταση, αλλα και τα BFGoodrich All Terrain επισης δεν υπαρχουν (σε 205/70/15) ??
β) Θα ειναι οντως κουραστικο για το αυτοκινητο ενα ελαστικο σε τοσο μεγαλυτερη διασταση (215/75/15), αν συνυπολογισουμε την οδηγηση-κινηση σε δρομο απο αλλο μελος της οικογενειας?
γ) Αν τελικα απορριπτετε κι εσεις (οπως μαλλον κι εγω) την επιλογη ελαστικου σε τοσο μεγαλυτερη διασταση, τι εχετε να προτεινετε? Yokohama Geolanda, Michellen 4x4, Pirelli Scorpion ή κατι αλλο??

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΛΥ παιδια, και χιλια συγνωμη αν σας κουρασα. Τα περιθωρια του χρονου ομως για την επιλογη στενεψαν πολυ, και μολις εμαθα οτι η αρχικη μου επιλογη δεν ειναι διαθεσιμη στη διασταση μου.
Να'στε καλα!

HELP !!

...σε Jimny και οχι μονο φυσικα..

Λοιπον.. κυριοι off-roadαδες. Εφτασε η ωρα να αλλαξουμε λαστιχα στο μικρο (αλλα θαυματουργο??) Jimny μας.
Υστερα απο αποψεις και συμβουλες, αλλα και απο παραγοντες και παραμετρους που παραθετω πιο κατω, αποφασισα λοιπον να βαλω BFGoodrich, και μαλλον τα Mud Terrain και σαν δευτερη επιλογη τα All Terrain.
Ομως, οπως εμαθα τελευταια στιγμη, τα συγκεκριμενα ελαστικα δεν ειναι διαθεσιμα στη διασταση του Jimny, δηλ. 205/70/15 , παρα μονο σε 215/75/15 (και ανω), που κρινεται νομιζω υπερβολικο αν συνυπολογισουμε την κινηση του οχηματος και σε ασφαλτο.
Αλλα για να βαλουμε τα πραγματα κατω, παραθετω τις παραμετρους που καθοριζουν την επιλογη του ελαστικου, κατα ΤΗ ΓΝΩΜΗ ΜΟΥ, και συμφωνας με τις αναγκες μου:

1) Το αυτοκινητο οδηγειται απο τον πατερα μου, ο οποιος το χρησιμοποιει σε ασφαλτο και σε χωματοδομους (οχι κατι extreme).
2) Ο πατερας μου δεν εχει αυξημενες απαιτησεις κρατηματος στην ασφαλτο απο ενα ελαστικο, αφου ειναι ησυχος οδηγος. Αυτο δε σημαινει οτι η προσφυση δεν ειναι καλοδεχουμενη, και ακομα περισσοτερο η ελκτικη προσφυση, ωστε να ειναι καλο το αποτελεσμα κατα το φρεναρισμα.
3) Η προσωπικη μου αποψη ειναι οτι αν χρειαστει καπου ενα καλο λαστιχο να σε... ξελασπωσει εινα.. στη λασπη (εε βεβαια αφου το λεει και μονη της η λεξη! ) και στο χιονι. Στην ασφαλτο δεν υπαρχει προβλημα να κολλησεις καπου, και αυτο που μετραει ειναι νομιζω να ειναι ασφαλες το αυτοκινητο (απο ενα τετοιο αυτοκινητο που δεν διεκδικει δαφνες για το κρατημα στην ασφαλτο, δε μπορουμε να ζηταμε πολλα).
4) Ο θορυβος που παραγει ενα ελαστικο ειναι μια παραμετρος, η οποια δεν αποτελει ομως καθοριστικο λογο στην επιλογη του ελαστικου, αν βεβαια ο θορυβος κυμαινεται σε ανεκτα επιπεδα, και δε μιλαμε για υπερβολικες καταστασεις - για τον πατερα μου (εχω συνιθισει το θορυβο και απο το δικο μου αυτοκινητο, ειτε απο τον τομεα την αναρτησης, ειτε απο τον κινητηρα κλπ. Δεν ειμαι πολυ.. 'γυναικα' σ'αυτα -ΧΩΡΙΣ να θελω να θιξω τις γυναικες εε? τροπος του λεγειν! )
5) Η διασταση 215/75/15 εναντι του εργοστασιακου 207/70/15, ειναι νομιζω μειονεκτικη συμφωνα με μερικες απο τις παραπανω παραμετρους, μιας και το αυτοκινητο στο δρομο θα ταλαιπωρειται απο αποψη επιδοσεων (δε με νοιαζει να κανει 0-100 καλο, απλα μιλαω για ευκολη οδηγηση χωρις να ταλαιπωρειται το αυτοκινητο).

Ανεβαινοντας λοιπον εχθες το βραδυ μια βολτα στην Παρνηθα παρεα με αλλα 3 jeep(s?), ειδα οτι ενα ελαστικο μπορει να κανει τη διαφορα.
Ο λογος για ενα Samurai και ενα Vitara. Και τα 2 αυτοκινητα ηταν εργαστασιακα. Μονο που το Vitara φορουσε Mud (Hankook), ενω το Samurai All Terain (Michelin). Το Vitara φυσικα δεν αντιμετωπιζε καμια δυσκολια (το χιονι δεν ηταν παρα πολυ), ενω το Samurai (το οποιο ομολογουμενως δεν ειχε και τα καλυτερα ελαστικα) τα εβρισκε πολυ σκουρα.
Ακομα και στον παγο, το Vitara ηταν πολυ καλο.
Ετσι, ενισχυθηκε η προθεση μου να επιλεξω Mud Terain. Δυστυχως ομως οπως ειπα και πιο πανω, δεν υπαρχουν διαστασεις.

α) Ποια ειναι λοιπον η συμβουλη σας? Να επιλεξω καποιο αλλο All Terrain ελαστικο (π.χ. Yokohama Geolanda) μιας και απ'οτι καταλαβα σε Mud δεν υπαρχει τιποτα σε αυτη τη διασταση, αλλα και τα BFGoodrich All Terrain επισης δεν υπαρχουν (σε 205/70/15) ??
β) Θα ειναι οντως κουραστικο για το αυτοκινητο ενα ελαστικο σε τοσο μεγαλυτερη διασταση (215/75/15), αν συνυπολογισουμε την οδηγηση-κινηση σε δρομο απο αλλο μελος της οικογενειας?
γ) Αν τελικα απορριπτετε κι εσεις (οπως μαλλον κι εγω) την επιλογη ελαστικου σε τοσο μεγαλυτερη διασταση, τι εχετε να προτεινετε? Yokohama Geolanda, Michellen 4x4, Pirelli Scorpion ή κατι αλλο??

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΛΥ παιδια, και χιλια συγνωμη αν σας κουρασα. Τα περιθωρια του χρονου ομως για την επιλογη στενεψαν πολυ, και μολις εμαθα οτι η αρχικη μου επιλογη δεν ειναι διαθεσιμη στη διασταση μου.
Να'στε καλα!

HELP !!

...σε Jimny και οχι μονο φυσικα..

Λοιπον.. κυριοι off-roadαδες. Εφτασε η ωρα να αλλαξουμε λαστιχα στο μικρο (αλλα θαυματουργο??) Jimny μας.
Υστερα απο αποψεις και συμβουλες, αλλα και απο παραγοντες και παραμετρους που παραθετω πιο κατω, αποφασισα λοιπον να βαλω BFGoodrich, και μαλλον τα Mud Terrain και σαν δευτερη επιλογη τα All Terrain.
Ομως, οπως εμαθα τελευταια στιγμη, τα συγκεκριμενα ελαστικα δεν ειναι διαθεσιμα στη διασταση του Jimny, δηλ. 205/70/15 , παρα μονο σε 215/75/15 (και ανω), που κρινεται νομιζω υπερβολικο αν συνυπολογισουμε την κινηση του οχηματος και σε ασφαλτο.
Αλλα για να βαλουμε τα πραγματα κατω, παραθετω τις παραμετρους που καθοριζουν την επιλογη του ελαστικου, κατα ΤΗ ΓΝΩΜΗ ΜΟΥ, και συμφωνας με τις αναγκες μου:

1) Το αυτοκινητο οδηγειται απο τον πατερα μου, ο οποιος το χρησιμοποιει σε ασφαλτο και σε χωματοδομους (οχι κατι extreme).
2) Ο πατερας μου δεν εχει αυξημενες απαιτησεις κρατηματος στην ασφαλτο απο ενα ελαστικο, αφου ειναι ησυχος οδηγος. Αυτο δε σημαινει οτι η προσφυση δεν ειναι καλοδεχουμενη, και ακομα περισσοτερο η ελκτικη προσφυση, ωστε να ειναι καλο το αποτελεσμα κατα το φρεναρισμα.
3) Η προσωπικη μου αποψη ειναι οτι αν χρειαστει καπου ενα καλο λαστιχο να σε... ξελασπωσει εινα.. στη λασπη (εε βεβαια αφου το λεει και μονη της η λεξη! ) και στο χιονι. Στην ασφαλτο δεν υπαρχει προβλημα να κολλησεις καπου, και αυτο που μετραει ειναι νομιζω να ειναι ασφαλες το αυτοκινητο (απο ενα τετοιο αυτοκινητο που δεν διεκδικει δαφνες για το κρατημα στην ασφαλτο, δε μπορουμε να ζηταμε πολλα).
4) Ο θορυβος που παραγει ενα ελαστικο ειναι μια παραμετρος, η οποια δεν αποτελει ομως καθοριστικο λογο στην επιλογη του ελαστικου, αν βεβαια ο θορυβος κυμαινεται σε ανεκτα επιπεδα, και δε μιλαμε για υπερβολικες καταστασεις - για τον πατερα μου (εχω συνιθισει το θορυβο και απο το δικο μου αυτοκινητο, ειτε απο τον τομεα την αναρτησης, ειτε απο τον κινητηρα κλπ. Δεν ειμαι πολυ.. 'γυναικα' σ'αυτα -ΧΩΡΙΣ να θελω να θιξω τις γυναικες εε? τροπος του λεγειν! )
5) Η διασταση 215/75/15 εναντι του εργοστασιακου 207/70/15, ειναι νομιζω μειονεκτικη συμφωνα με μερικες απο τις παραπανω παραμετρους, μιας και το αυτοκινητο στο δρομο θα ταλαιπωρειται απο αποψη επιδοσεων (δε με νοιαζει να κανει 0-100 καλο, απλα μιλαω για ευκολη οδηγηση χωρις να ταλαιπωρειται το αυτοκινητο).

Ανεβαινοντας λοιπον εχθες το βραδυ μια βολτα στην Παρνηθα παρεα με αλλα 3 jeep(s?), ειδα οτι ενα ελαστικο μπορει να κανει τη διαφορα.
Ο λογος για ενα Samurai και ενα Vitara. Και τα 2 αυτοκινητα ηταν εργαστασιακα. Μονο που το Vitara φορουσε Mud (Hankook), ενω το Samurai All Terain (Michelin). Το Vitara φυσικα δεν αντιμετωπιζε καμια δυσκολια (το χιονι δεν ηταν παρα πολυ), ενω το Samurai (το οποιο ομολογουμενως δεν ειχε και τα καλυτερα ελαστικα) τα εβρισκε πολυ σκουρα.
Ακομα και στον παγο, το Vitara ηταν πολυ καλο.
Ετσι, ενισχυθηκε η προθεση μου να επιλεξω Mud Terain. Δυστυχως ομως οπως ειπα και πιο πανω, δεν υπαρχουν διαστασεις.

α) Ποια ειναι λοιπον η συμβουλη σας? Να επιλεξω καποιο αλλο All Terrain ελαστικο (π.χ. Yokohama Geolanda) μιας και απ'οτι καταλαβα σε Mud δεν υπαρχει τιποτα σε αυτη τη διασταση, αλλα και τα BFGoodrich All Terrain επισης δεν υπαρχουν (σε 205/70/15) ??
β) Θα ειναι οντως κουραστικο για το αυτοκινητο ενα ελαστικο σε τοσο μεγαλυτερη διασταση (215/75/15), αν συνυπολογισουμε την οδηγηση-κινηση σε δρομο απο αλλο μελος της οικογενειας?
γ) Αν τελικα απορριπτετε κι εσεις (οπως μαλλον κι εγω) την επιλογη ελαστικου σε τοσο μεγαλυτερη διασταση, τι εχετε να προτεινετε? Yokohama Geolanda, Michellen 4x4, Pirelli Scorpion ή κατι αλλο??

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΛΥ παιδια, και χιλια συγνωμη αν σας κουρασα. Τα περιθωρια του χρονου ομως για την επιλογη στενεψαν πολυ, και μολις εμαθα οτι η αρχικη μου επιλογη δεν ειναι διαθεσιμη στη διασταση μου.
Να'στε καλα!

HELP !!

Στα BFGoodrich οι διαστασεις απ'οτι κοιταζα και στο net ξεκινανε απο 215/75/15, και στο All και στο Mud Terrain.
Σε αλλες εταιριες δεν εχω δει ακομα διαστασεις, αλλα το σιγουρο ειναι οτι η Yokohama βγαζει το Geolander στη διασταση μου.
Στη διασταση 215/70/15 μακαρι να υπηρχαν τα BF φιλε odiki_asfaleia, αλλα δυστυχως...

Τις επιλογες μας γ@μ*!! Στο rallye μου παλι προβλημα με τις διαστασεις ειχα (θα ηθελα να εχει απο το εργοστασιο μια διασταση ελαστικων οπως του Williams ας πουμε, ή να μπορεις να βαλεις μια τετοια διασταση αργοτερα...). Ακομα και με το Jimny προβλημα εχω ομως! *&^%$#

Παντως θα ηθελα να ακουσω γνωμες απο τους 'off road-αδες' ΚΑΙ για τυπους ελαστικων (π.χ. Yoko Geolander, Scorpion, Hankook, klp klp...)

Ευχαριστω!

Στο 'Off Road 4T' που υπαρχει τεστ ελαστικων για SUV, αλλα σε αυτα τα λαστιχα υπαρχουν και τα Yoko και τα Scorpion, -και αλλα- τα Yokohama δεν αποσπουν καλη κριτικη, τουλαχιστον στα συγκριτικα τεστ. Απο την αλλη εχω ακουσει πολυ καλά σχόλια για τα συγκεκριμένα ελαστικά. Απλά θα με ενδιέφερε κατι σε ποιο off-road μορφη.

Ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις (και περιμενω κι αλλες! ) .. Οι αναγκες οι δικες μου δεν απαιτουν την τελεια οδικη συμπεριφορα του Jimny στην ασφαλτο, μιας και ξερω οτι το καθε αυτοκινητο ειναι φτιαγμενο για ενα συγκεκριμενο σκοπο (οταν εχει καθαρο προσανατολισμο).
Ετσι με νοιαζουν σαφως περισσοτερο οι ικανοτητες ενος ελαστικου στο χωμα (για το συγκεκριμενο αυτοκινητο εε?) παρα στην ασφλατο.
Απο την αλλη, ο πατερας μου θα ζητουσε σιγουρα κατι σε ΑΤ αλλα ειναι οδηγος που δεν ψαχνει τα περιθωρια προσφυσης του αυτοκινητου, και που δεν θα καταλαβαινε μεγαλη διαφορα αναμεσα στους 2 τυπους ελαστικων. Ομως με ενδιαφερει η ασφαλεια κατα το φρεναρισμα.
Τελοσπαντων.. Θα κοιταξω μερικες μαρκες ακομα να δω τι εχουν, και θα επανελθω (για οποιον ενδιαφερεται).
Ευχαριστω και παλι!

Τελικα, μιας και πηγα σημερα να αλλαξω ελαστικα, ΚΑΙ ΔΕΝ ΥΠΗΡΧΕ ΤΙΠΟΤΑ ικανοποιητικο στη διασταση του Jimny παρα μονο καποια Michelen 70ασφαλτο-30χωμα, τα οποια επρεπε να γινει παραγγελια και να ερθουν απο Θεσ/κη, αποφασισα να τοποθετησω τα BFGoodrich All Terrain σε διασταση 215/75/15 (εναντι του εργοστασιακου 205/70/15).

Το αποτελεσμα? Το Jimny δειχνει πολυ πιο .. 'αντρικο' τωρα. Και στον σημαντικο τομεα: Ειναι σαφως πιο ανετο, αλλα εχει χασει αισθητα απο τις επιδοσεις του. Οχι κατι τραγικο, αλλα η διαφορα ειναι εμφανη (και πως να μην ηταν αλλωστε. Ηταν κατι που το γνωριζα-αναμενομενο). Κατι επισης σημαντικο ομως που φοβομουν, ειναι οτι ΔΕΝ βρισκει στο τερμα του τιμονιου καπου το ελαστικο. Οποτε, θυσιασαμε λιγακι την ευελιξια-ευκινησια του αυτοκινητου (λογω επιδοσεων), αλλα δεν ειχαμε και πολλες επιλογες απο την αλλη!
Στο δρομο που πηγαινα σπιτι, καταλαβα οτι σε αυξημενη πιεση σε στροφη -ασφαλτο- το αυτοκινητο ειναι ακομα πιο ασαφες και δειχνει οτι το ελαστικο ειναι σαφως πιο ευκαπτο, πραγμα αναμενομενο επισης, αλλα οχι σε τετοιο βαθμο. Ισως να βελτιωθει με λιγη παραπανω πιεση (τωρα εχει 28psi).
Οσο για το off road καταστασεις. Δεν εχουμε ακομα εντυπωσεις. Ισως το βραδυ παω μια βολτα προς Παρνηθα..
Για να δουμε...

Ευχαριστω για τις απαντησεις σας και το ενδιαφερον!

Εχεις δικιο σ'αυτο φιλε μου και θα το λαβω υπ'οψην μου.. Αλλα δε μπορουσα να κανω κι αλλιως. Αλλωστε.. για 'υπερβολες' στην ασφαλτο εχω και το 106 μου! Στο χωμα δεν νομιζω να εχει τοσο μεγαλο προβλημα το Jimny λογω υψους..
Να'σαι καλα.