έχεις πμ

υπάρχει ακόμα;

Φιλε Νικο το οτι το αμαξι γερνει φταινε οι μαμα αναρτησεις. Οταν ερθει η ωρα να τις αλλαξεις θα δεις μεγαλη διαφορα. Εγω που τις αλλαξα με KYB επιτελους βρηκα την υγεια μου. Το αμαξι σταματησε να γερνει τοσο πολυ και στον χωματοδρομο δεν ειδα καμια αισθητη αλλαγη οσων αφορα την ανεση.Το πισω μερος εγινε λιγο πιο νευρικο (χωροπηδαει λιγο) επειδη εβαλα ενισχυμενα αλλα δεν με πειραζει καθολου.
Πραγματι το GV ειναι ποιοτικο αυτοκινητο.ενταξει λιγους τριγμους σιγουρα θα εχεις, αλλα αμα εχεις ωρα και ορεξη μερικους απο αυτους μπορεις να τους εξαφανησεις μονος σου. Υπομονη θελει μονο και μερακι.
Οσο για το κιβωτιο ενας γνωστος απο περιοδικο που το ειχαν ως long term τεστ μου ειχε πει οτι στο τελος του τεστ τους ειχε βγαλει ενα προβληματακι η 2α. Αλλα αυτο οφειλοταν οτι το αυτοκινητο το ειχαν κυριολεκτικα σκισει. Εγω με 60.000 χιλιομετρα δεν ειχα κανενα προβλημα, το μονο οτι αλλαξα συμπλεκτη το οποιο σχετικα δικαιολογειται γιατι μερικες φορες το ζοριζα εκτος δρομου. πιστευω οτι αμα δεν αρχισεις τα καρφωματα και γενικα τις βαναυσοτητες προσπαθωντας να το παιξεις McRae με ενα εντελως ακαταλληλο αυτοκινητο για τετοια χρηση τοτε δεν προκειται να εχεις κανενα προβλημα.
Ελπιζω να ευχαριστηθεις το GV σου οσο και εγω...

Φιλε Νικο με τους τριγμους στο πισω μερος του αυτοκινητου εχω και εγω προβλημα.Βασικα επειδη πισω ολο το μερος ειναι καλυμενο με πλαστικα απο το πλαϊ μεχρι και την πισω πορτα με τον καιρο αρχιζουν να τριζουν λιγο. Δεν ξερω αμα το μονωσεις εσωτερικα με φυλλα πισσας να φτιαξει λιγο η κατασταση. Απο την αλλη ομως ειναι πολυ ανθεκτικα και καθαριζονται πολυ ευκολα.
Το αυτοκινητο εχει πολυ καλες δυνατοτητες εκτος δρομου και με τους καταλληλους χειρισμους μπορει να σε παει σε μερη που δεν πιστευες οτι μπορεις να πας.Με λιγο πιο καλα λαστιχα(γιατι τουλαχιστον αυτα που ειχε το δικο μου οταν το αγορασα ηταν για κλαματα) οι δυνατοτητες του αυτοκινητου γινονται ακομα μεγαλυτερες.
4χρονια που το εχω το αμαξι ειμαι απολυτα ευχαριστημενος!Τα κανει ολα και συμφερει(για μενα τουλαχιστον)!

Τη λυση θα την βρω και αμα δεν εχει χαλασει ο καταλυτης δεν θα πω αλλα θα κανω στο κυριο που επιμενει οτι εχει χαλασει.
Ευχαριστω πολυ για τις πληροφοριες και οτι αλλο μαθαινεις για τα αγαπημενα μας GV σε παρακαλω να μας ενημερωνεις.
Μηπως εχει ιδεα ο φιλος σου πως μπορουμε να βγαλουμε κανενα παραπανω μουλαρι και κανα γραμμαριο ροπης;

alexastrag τωρα με αγχωσες. Αν και το αυτοκινητο δεν ζοριζεται σε γενικες γραμμες σιγουρα θα εχω περισσοτερο το νου μου γιατι δεν εχω ορεξη να τρεχω για καπακια. Ηδη αλλαξα συμπλεκτη και αυτο πιο πολυ προληπτικα για να μην μου μεινει κανα κιβωτιο στο χερι σε καμια αμμουδια. Μπορεις να ρωτησεις τον φιλο σου αμα υπαρχει περιπτωση στα 60000χιλιομετρα να εχω χαλασμενο καταλυτη....οπως υποστηριζει η αντιπροσωπια;
Κανει εναν φορυβο σε συγκεκριμενες στροφες αλλα αμα τον ακουμπησεις σταματαει. Το αυτοκινητο εβγαλε σε αλλο συνεργειο κανονικα καρτα καυσαεριων και οι μετρησεις δειχνουν οκ. Ειναι δυνατον το αυτοκινητο να εχει χαλασμενο καταλυτη και να βγαζει κανονικα καρτα;Επισης δεν εχω παρατηρησει καμια διαφορα στην αποδοση. αμα ηταν χαλασμενος δεν θα επρεπε να υπηρχε καποια διαφορα;
Επισης αμα ειναι ευκολο μαθε περισσοτερες λεπτομεριες για την αλλαγη κινητηρα με 2λιτρο(κοστος, αξιοπιστια, στοκ κινητηρων και ευκολια ευρεσης κλτ.). Αμα ειναι να αλλαζουμε καπακι 'συνεχεια' ή να ζουμε με τον φοβο μην τυχον και μας αφησει καλυτερα να τα σκασουμε μια και καλη χοντρα για να εχουμε το κεφαλι μας ησυχο και να κανουμε και καμια προσπεραση της προκοπης!

φιλικα
Αργυρης

Ο 2λιτρος στα GV δεν ειναι V6 αλλα τετρακυλινδρος. Στο παλιο vitara ηταν V6. Η αλλαγη ειναι εφικτη γιατι το GV 3d βγαινει και σε 2λιτρο.
Οταν παρουσιαστει η βλαβη στο καπακι αυτο πρεπει να αλλαχθει ή γινεται επισκευη στο υπαρχον; το κοστος επισκευης μιας τετοιας βλαβης ποσο ειναι;
alexastrag μηπως ξερεις το κοστος αλλαγης απο 1.6 σε 2.0; εκτος απο κινητηρα υπαρχουν αλλες αλλαγες που πρεπει να γινουν; στο δικο μου παντως σιγουρα θα χρειαστει και αλλαγη κοντερ γιατι τερματιζει στα 160 και θα δειχνει αλλα ντι αλλων.
Προσοχη μεγαλη δηλαδη στην θερμοκρασια!

Τουλαχιστον για την Alpine υπαρχουν σιγουρα ανταπτορες. Οι τιμες ειναι αναλογες του μοντελου. Διαλεξε Alpine και δεν θα το μετανιωσεις. Απλα κορυφη!

Συμφωνω οτι τον Αυγουστο τα πραγματα θα ειναι σκουρα στην Αθηνα, αλλα οταν ζητας Ολυμπιακους Αγωνες πρεπει να εισαι ετοιμος να υποστεις τις συνεπειες. Και η λυση να βγαλουμε τις πινακιδες και να κανουμε οτι γουσταρουμε στους δρομους πιστευω οτι ειναι απαραδεκτη λυση. Μηπως πρεπει να αρχισουμε να σοβαρευομαστε λιγο που οδηγαμε οπως μας καπνισει και δεν λογαριαζουμε τιποτα;

Οσο για τα εργα, συγγνωμη αλλα ας προσεχαν. Δηλαδη οταν τοσα χρονια καθοντουσαν και απλα επεφτε το παραδακι ηταν καλα; οπως στρωσαμε θα κοιμηθουμε. σιγουρα ειναι λυπηρο και ανεπιτρεπτο να σκοτωνονται ανθρωποι στα εργα αλλα γιατι οι εργατες οταν τοσα χρονια δεν γινοταν τιποτα δεν βγηκαν να φωναξουν; γιατι οταν απο το 8ωρο δουλευαν τις μισες ωρες και τις αλλες πιναν φραπογαλα! σιγουρα δεν φταινε μονο οι εργατες αλλα σιγουρα εχουν καποιο μερηδιο ευθυνης.

Ολα ειναι θεμα διαθεσης. Απο βαρια λαικα μεχρι dance.
Οσο για την ενταση συνηθως σχετικα δυνατα εκτος απο τις στιμγες που με πιανουν κρισεις ανωρημοτητας!