-
Το βενζινοκινητο Χ1 νομιζω ξεκιναει απο κινητηρα 1.500 κατα ελαχιστον και αρα υπερτερει του 1,2 σε ιππους και επιδοσεις
-
Σωστά τα λές. Αναφερόμουν στο diesel, για το οποίο έγραψε τις τιμές ο surfer.
-
Το έχω ξαναγράψει ότι ξεκίνησα για το 3008 1.6 diesel Allure EAT6 και κατέληξα με 2.000 ευρώ επιπλέον στο Tiguan 2.0TDi 4Motion DSG7 .Με δυο χιλιάρικα επιπλέον πήρα τετρακίνηση ,70 άλογα επιπλέον ,τριζωνικό κλιματισμό κ.α. Και στον δρόμο κυριολεκτικά πετάει σε σύγκριση με το 3008 που σέρνεται.
-
Βέβαια δεν είναι μόνο τα δύο χιλιάρικα επιπλέον. Είναι και οι φόροι, είναι και η αυξημένη κατανάλωση και η ακριβότερη συντήρηση και κάποια στοιχεία εξοπλισμού που έχει στάνταρ το Peugeot, πχ ψηφιακός πίνακας οργάνων και νάβι.
Και πάλι βέβαια η διαφορά σε επιδόσεις είναι τέτοια που όντως το Tiguan είναι πιο vmf επιλογή για κάποιον που αρέσκεται στο συντηρητικό του σχεδιασμό.
-
Η κατανάλωση του Tiguan θα έλεγα ότι είναι μικρή για τον τρόπο που το οδηγώ.Ποτέ στο eco και πάντα normal ή sport. Μέση με 40-50% πόλη γύρω στο 7,5/100.
-
Μια χαρά είναι σα νούμερο αλλά σίγουρα είναι υψηλότερη από το πιο αδύναμο και ελαφρύ 3008.
-
Ο ψηφιακός πίνακας με αφήνει παντελώς αδιάφορο διοτι το έχει το άλλο Tiguan της οικογένειας και εκτός από την πρώτη μέρα που έπαιξα λίγο μετά παραμένει στην κλασσική μορφή.Οσο για navi χρησιμοποιώ το κινητό μου που μέσα από την εφαρμογή i connect το κοιτώ μεσα από την κεντρική 8 ιντσών οθόνη.Η βασικότερη διαφορά υπερ του Γερμανού είναι το πως περπατάει..... Ακόμα και το δίλιτρο 3008 μένει αρκετά πίσω. Μόνο στην τιμή ξεφεύγει και πλησιάζει το Tiguan των 240 ίππων. Γενικά το Tiguan είναι vfm μόνο στις δίλιτρες εκδόσεις.Σαν 1600 το θεωρώ πανάκριβο και θα πήγαινα στο 3008
-
Καλά ότι εσένα δε σου λέει δεν είναι επιχείρημα. Σε κάποιον άλλον η 4κινηση μπορεί να είναι μόνο επιπλέον βάρος και κατανάλωση οπότε θα σου πει γιατί να δώσω +2 χιλιάρικα?
-
Καλά τα λες αλλά 2 λίτρο αμάξι στην Ελλάδα είναι θηλιά στο λαιμό.... είσαι το αρνί το Πάσχα για την εκάστοτε κυβέρνηση
Στάλθηκε από το Mi Note 3 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
-
Ο χρήστης Tkin73 έγραψε:
Καλά τα λες αλλά 2 λίτρο αμάξι στην Ελλάδα είναι θηλιά στο λαιμό.... είσαι το αρνί το Πάσχα για την εκάστοτε κυβέρνησηΣτάλθηκε από το Mi Note 3 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
-
silversurferGR » 22 Μάιος 2019 07:04
Με τι εξοπλισμό;
Το δίλιτρο 3008 νομίζω είναι το GT το οποίο πρέπει να έχει όλο τον εξοπλισμό κατευθείαν πάνω του.
Για το tiguan δεν ξέρω.Εγώ δεν ήθελα με τίποτα 2λιτρο οπότε σύγκρινα 3008 1500 cc diesel με Tiguan 1600 cc diesel (νομίζω ήταν)
Καλά ο πωλητής της VW βαριόταν του κερατά, ούτε από το γραφείο δεν σηκώθηκε.
Αλλά εκτός από εμφάνιση μέσα - έξω στο tiguan δεν έβγαινε με αυτόματο κιβώτιο εκτός του δίλιτρου.
Αυτό και μόνο με έκανε να το απορρίψω. Αλλιώς θα έμπαινα στην διαδικασία να δω τιμές, εξοπλισμό και ίσως να συμβιβαστώ σε άποψη εμφάνισης.
Το R line μόνο βλεπότανε αλλά είμαι και περίεργος.
Και από το 3008 allure και πάνω ...Το δίλιτρο Tiguan των 240 ίππων έχει σχεδόν τα πάντα.Και δεν νομίζω ότι κάτι επιπλέον στον εξοπλισμό μπορεί να θεωρηθεί υπερ όταν το άλλο έχει +60 άλογα και τετρακίνηση.
Εφ όσον δεν ήθελες δίλιτρο τότε το 3008 είναι σαφώς καλύτερη αγορά.Το Tiguan το θεωρώ πανακριβο σαν 1600 αλλά ευκαιρία σαν δίλιτρο και τετρακίνητο.
Προσωπικά σαν R line δεν μου αρέσει καθόλου .Δεν βρίσκω ότι ταιριάζουν οι χαμηλοί προφυλακτήρες σε SUV χώρια το μεγαλο μειονέκτημα των 19΄ιντσών τροχών.
Εγώ του πρόσθεσα off road πακέτο με ακόμα πιο κοντους από το κανονικό προφυλακτήρες και 17άρες ζάντες που κάνουν την κύλιση αρχοντική. -
Στο ερώτημα Tiguan vs 3008 θα πω τη δίκη μου εμπειρία .Το πρώτο μου αυτοκίνητο ήταν polo ΑΓΟΡΑ 1998 Μέτα πήγα σε a3 που το κράτησα 12 χρονια .Μετά τα 4 -5 χρονια είχαν τα θεματάκια τους και κανένα από αυτά δεν ήταν tsi και δεν είχαν καδένες .Στην αναζήτησή suv κοιταξα τα πάντα από 3008 -crv -qq μέχρι Κορεάτη .Το budget μου ήταν μέχρι 25 το πολύ 26000e ,δεν ήθελα σε καμία περίπτωση να μπλέξω με δοσεις και για αυτό ήταν πολύ αυστηρό το όριο που είχα βάλει .Το 3008 σαν πρώτη εικόνα δεν μου άρεσε καθόλου το ύφος των πωλητών που πήγα σε 2 διαφορετικές αντιπροσωπείες μου φάνηκε σαν να πήραν τους πωλητες της Karenta και τους έβαλαν στην pegeuot και οι άλλοι μετακινήθηκαν στην karenta .Στα λόγια των πωλητών το 3008 το παρουσίαζαν σαν το q5.Ρωτησα τιμή για τη ποιο φτηνή έκδοση τιμοκαταλόγου η οποία φυσικα δεν υπήρχε γιατί δεν την εισάγουν και μου έδωσαν 28000 και κάτι ευρώ για το .1.2 -130ps -3κυκινδρος με απουσία πολλαπλών συνδέσμων .Απουσια αισθητήρων παρκαρίσματος μπροστά -apple car play -διατήρησης λωρίδας και αλλά πολλά .Υπηρχαν και κάποια πράγματα που δεν κου άρεσαν πχ οι διακοπτες αεροπορικού τύπου η οθονη που ήταν πάνω από το ταμπλό και η θέση του οδηγού που ειχες την αίσθηση ότι είναι άλλου .Εφυγα και πήγα και σε άλλη αντιπροσωπεία για να δω αν έχει γίνει κάποιο λαθος στη τιμή .Φυσικα δεν μπηκα καν στο κόπο να κάνω test drive .Το Tiguan το είδα τυχαία ,το t rock είχα πάει να δω .1.4-125ps λευκο με αναδιπλούμενους καθρέπτες και ολα τα σύγχρονα συστήματά ασφαλείας.Επισης ένα άριστο multimedia με apple CarPlay -3 θύρες usb-3 ζωνικο κλιματισμό αυτονομα χειροζομενο από τους πίσω επιβάτες τραπεζάκια αεροπορικού τύπου και το σημαντικότερο δυνατότητα μετακίνησης πισω σειράς καθισμάτων με αποτέλεσμα ο χώρος αποσκευών να ξεπερνά τα 500λιτρα.Τιμη 25500 τελική .Μετα και από το test drive που είδα μετά από 20xlm 7,2 μέση κατανάλωση απλα το έκλεισα με 1 εβδομάδα παράδοση και αυτοκίνητο αντικατάστασης δωρεάν .Το θέμα είναι ποσά χρήματα μπορεί να διαθέσει καποιος και πως θέλει να τα δώσει .Εγω στα 43 μου δεν είμαι της φιλοσοφίας να πληρώνω ένα αμάξι 4 χρονια και να είναι γυμνό από θέμα εξοπλισμού .Τσάμπα λεφτά απλά τσάμπα, το έκανα με το a3 -4 χρονια το πλήρωνα και δεν είχα ούτε υπολογιστή ταξιδιού ούτε cruise control και μετά από 12 χρονια 5300 το πούλησα και οι μάντρες το έπαιρναν από 2 μέχρι 3., και από θέμα αξιοπιστιας ;ποιο αμάξι μετά από 4-5 χρονια είναι αξιόπιστο ;Εγώ δεν νομίζω ότι τα αυτοκινητα με αυτά τα σύγχρονα συστήματά τις οθόνες κτλ θα αντέξουν 10 χρονια plus .H συμβουλή μου για αμάξι να το πω έτσι λαϊκά μόνο κασέρι τα χρήματα με όσο καλητερο και σύγχρονο εξοπλισμό και στα 5 χρονια πώληση για να γλιτώσεις προβληματα να πετύχεις καλη μεταπώληση και να έχεις τη τελευταία εξέλιξη της τεχνολογιας Το 3008 το θεωρώ πανάκριβο αυτοκίνητο και αυτά που κυκλοφορούν έξω ξεπερνούν τα 32-3300.Προσωπικα δεν θα τα έδινα όλο αυτό είναι σαν η xiaomi βγάλει ένα τηλέφωνο αύριο στη τιμή IPhone .Eγω προσωπικά θα επαιρνα IPhone γιατί premium δεν γίνεσαι σε μια μερα .Δυστυχως εκεί στη εταιρία έβγαλαν ένα ωραιο αμάξι και έβαλαν τη τιμή στον ουρανό .Προσωπικα αν ήταν να δώσω 32-33 θα επαιρνα μια bmw ένα Honda ένα q3 .Εγω 30 για Γάλλο τα θεωρώ υπερβολικά λεφτά .Οπως και για Κορεάτη δεν θα τα έδινα Φυσικα ολα αυτά Είναι δίκη μου άποψη και πιστεύω σεβαστή .
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Καλά θα ήταν όπως τα λες κασέρι 26000 χιλιάρικα και πούλημα στα 5 χρόνια αλλά αυτό προϋποθέτει ότι την πρώτη φορά θα έχεις 26000 χιλιάρικα κασέρι και κάθε 5 χρόνια από 12-13 για να τα χώνεις σε νέο αμάξι, δλδ απαιτεί και την προϋπόθεση ότι το αμάξι είναι εμπορικό και το κρατάς στην πένα και 12-13 από την πώληση του παλιού. Πόσοι πιστεύεις ότι έχουν τις παραπάνω προϋποθέσεις; Ένα 5% .
Πήγαινα σήμερα να πάρω το αμάξι μου που είχα παρκαρισμένο στο βάθος ενός πάρκιγκ σε εμπορικό κέντρο. Πέρασα μπροστά από καμιά 40 άρια παρκαρισμένα και άρχισα να κοιτάω την παλαιότητα τους. Λοιπόν και τα 40 ήταν πάνω από 10ετια και πάνω από τα μισά πάνω και απο15 ετια! Τι συζητάμε τώρα....
Στα του θέματος το τιγκουαν βενζίνη εμένα στο τεστ ντραιβ 8αρια μου εκαιγε. Αλλά έτσι κι αλλιώς η βενζίνη δεν με ενδιαφέρει. Το 1.6 ντίζελ που μπορώ να φτάσω είναι καλά εξοπλισμένη αλλά κοστίζει σχεδόν 28 και αν βάλεις αναδιπλούμενους που δεν έχει και ένα μεταλλικό πάει 30! Και δεν έχει κάμερα κάρτα για είσοδο και ακόμα αρκετά που θα έπρεπε να έχει ένα αμάξι στα 30000. Για το 3008 δεν σχόλιαζω τπτ είναι ο ορισμός του μη vfm.
Στάλθηκε από το MI PAD 4 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk -
Mόνο καινούργιο, μόνο με καλό εξοπλισμό, μόνο με κας, και μόνο μια 5ετία, και μετά πάλι ξανά, αφορά ένα 2-5% του αγοραστικού κοινού.
Οι υπόλοιποι αν το κάνουν θα φαληρίσουν. -
Ο χρήστης ils έγραψε:
Στο ερώτημα Tiguan vs 3008 θα πω τη δίκη μου εμπειρία .Το πρώτο μου αυτοκίνητο ήταν polo ΑΓΟΡΑ 1998 Μέτα πήγα σε a3 που το κράτησα 12 χρονια .Μετά τα 4 -5 χρονια είχαν τα θεματάκια τους και κανένα από αυτά δεν ήταν tsi και δεν είχαν καδένες .Στην αναζήτησή suv κοιταξα τα πάντα από 3008 -crv -qq μέχρι Κορεάτη .Το budget μου ήταν μέχρι 25 το πολύ 26000e ,δεν ήθελα σε καμία περίπτωση να μπλέξω με δοσεις και για αυτό ήταν πολύ αυστηρό το όριο που είχα βάλει .Το 3008 σαν πρώτη εικόνα δεν μου άρεσε καθόλου το ύφος των πωλητών που πήγα σε 2 διαφορετικές αντιπροσωπείες μου φάνηκε σαν να πήραν τους πωλητες της Karenta και τους έβαλαν στην pegeuot και οι άλλοι μετακινήθηκαν στην karenta .Στα λόγια των πωλητών το 3008 το παρουσίαζαν σαν το q5.Ρωτησα τιμή για τη ποιο φτηνή έκδοση τιμοκαταλόγου η οποία φυσικα δεν υπήρχε γιατί δεν την εισάγουν και μου έδωσαν 28000 και κάτι ευρώ για το .1.2 -130ps -3κυκινδρος με απουσία πολλαπλών συνδέσμων .Απουσια αισθητήρων παρκαρίσματος μπροστά -apple car play -διατήρησης λωρίδας και αλλά πολλά .Υπηρχαν και κάποια πράγματα που δεν κου άρεσαν πχ οι διακοπτες αεροπορικού τύπου η οθονη που ήταν πάνω από το ταμπλό και η θέση του οδηγού που ειχες την αίσθηση ότι είναι άλλου .Εφυγα και πήγα και σε άλλη αντιπροσωπεία για να δω αν έχει γίνει κάποιο λαθος στη τιμή .Φυσικα δεν μπηκα καν στο κόπο να κάνω test drive .Το Tiguan το είδα τυχαία ,το t rock είχα πάει να δω .1.4-125ps λευκο με αναδιπλούμενους καθρέπτες και ολα τα σύγχρονα συστήματά ασφαλείας.Επισης ένα άριστο multimedia με apple CarPlay -3 θύρες usb-3 ζωνικο κλιματισμό αυτονομα χειροζομενο από τους πίσω επιβάτες τραπεζάκια αεροπορικού τύπου και το σημαντικότερο δυνατότητα μετακίνησης πισω σειράς καθισμάτων με αποτέλεσμα ο χώρος αποσκευών να ξεπερνά τα 500λιτρα.Τιμη 25500 τελική .Μετα και από το test drive που είδα μετά από 20xlm 7,2 μέση κατανάλωση απλα το έκλεισα με 1 εβδομάδα παράδοση και αυτοκίνητο αντικατάστασης δωρεάν .Το θέμα είναι ποσά χρήματα μπορεί να διαθέσει καποιος και πως θέλει να τα δώσει .Εγω στα 43 μου δεν είμαι της φιλοσοφίας να πληρώνω ένα αμάξι 4 χρονια και να είναι γυμνό από θέμα εξοπλισμού .Τσάμπα λεφτά απλά τσάμπα, το έκανα με το a3 -4 χρονια το πλήρωνα και δεν είχα ούτε υπολογιστή ταξιδιού ούτε cruise control και μετά από 12 χρονια 5300 το πούλησα και οι μάντρες το έπαιρναν από 2 μέχρι 3., και από θέμα αξιοπιστιας ;ποιο αμάξι μετά από 4-5 χρονια είναι αξιόπιστο ;Εγώ δεν νομίζω ότι τα αυτοκινητα με αυτά τα σύγχρονα συστήματά τις οθόνες κτλ θα αντέξουν 10 χρονια plus .H συμβουλή μου για αμάξι να το πω έτσι λαϊκά μόνο κασέρι τα χρήματα με όσο καλητερο και σύγχρονο εξοπλισμό και στα 5 χρονια πώληση για να γλιτώσεις προβληματα να πετύχεις καλη μεταπώληση και να έχεις τη τελευταία εξέλιξη της τεχνολογιας Το 3008 το θεωρώ πανάκριβο αυτοκίνητο και αυτά που κυκλοφορούν έξω ξεπερνούν τα 32-3300.Προσωπικα δεν θα τα έδινα όλο αυτό είναι σαν η xiaomi βγάλει ένα τηλέφωνο αύριο στη τιμή IPhone .Eγω προσωπικά θα επαιρνα IPhone γιατί premium δεν γίνεσαι σε μια μερα .Δυστυχως εκεί στη εταιρία έβγαλαν ένα ωραιο αμάξι και έβαλαν τη τιμή στον ουρανό .Προσωπικα αν ήταν να δώσω 32-33 θα επαιρνα μια bmw ένα Honda ένα q3 .Εγω 30 για Γάλλο τα θεωρώ υπερβολικά λεφτά .Οπως και για Κορεάτη δεν θα τα έδινα Φυσικα ολα αυτά Είναι δίκη μου άποψη και πιστεύω σεβαστή .Sent from my iPhone using Tapatalk
Το q3 παίζει πολύ πάνω από αυτήν την τιμή που αναφέρεις. X1 όντως μπορείς να πάρεις με αυτά τα λεφτά.
Από περιέργεια και επειδή είχα και εγώ ίδια αντιμετώπιση από τους πωλητές της Peugeot, σε ποια αντιπροσωπεία πηγές; Εγώ στην Κηφισίας. Μάλλον πουλάει πολύ καλά οπότε έχουν τη νοοτροπία take it or leave it και δεν τους νοιάζει να προσπαθήσουν.
-
Αν δεν κάνω λαθος στα 32-33 πάει το q3 βεντζηνα αλλά εμένα δεν νου άρεσε έξω που το είδα σε απλή πάντα έκδοση .Το πουλάει είναι σχετικό και το tiguan πουλάει και το chr Δεν κάνουν όμως έτσι .Εγω πήγα στην αλιμου και στην Αθηνών .Οταν ειπα στην αλιμου καλα με αυτά τα λεφτά παιρνω x1 μου είπαν ότι το 3008 ειναη ανώτερο από τη χ1 και μπορεί να συγκριθεί με το q5.Πήγα τη γυναίκα μου να το δει πως το βλεπεις της λέω .Ωραιο αλλά 30 για Γάλλο δεν δίνω .Αυτη την άποψη την έχουν αρκετοί .Τo 3008 δεν ξέρω στη εξωτερικό αλλά εδώ στην Ελλάδα το έχουν 2-3000 πάνω αέρα .Καθε τόσο βγάζουν προσφορες και δουν κάνουν έκπτωση την υπερκοστολόγηση .
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Ο χρήστης dstou έγραψε:
Mόνο καινούργιο, μόνο με καλό εξοπλισμό, μόνο με κας, και μόνο μια 5ετία, και μετά πάλι ξανά, αφορά ένα 2-5% του αγοραστικού κοινού.
Οι υπόλοιποι αν το κάνουν θα φαληρίσουν.ειμαι 43 το πρώτο αμάξι το πήρα η μάλλον μου το πήραν (πατέρας) cash.Το δεύτερο το πλήρωνα 4 χρονια άτοκα .Εγώ λεφτά αέρα σε τράπεζες η σε service πλήρωνε και καλα 600e για επέκταση εγγυησης δεν τα κάνω είναι κοροϊδία .Σε δοσεις είναι υπέρ μικρών ποσών το να πάρω μια τηλεοραση η ένα τηλέφωνο μέχρι 1000e άτοκα .Ποσα που μπορώ να διαχειριστώ .Σου μιλάει ένας άνθρωπος στο δημόσιο που ακόμα και εκεί υπάρχουν καθημερινά μισθολογικές εκπλήξεις .
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
εχεις δικιο για το q3, απο τα 33 ξεκιναει. Απλα επειδη εγω ενδιαφερομουν αποκλειστικα για αυτοματο, οι τιμες που θυμομουν ηταν 35+ για ενα αυτοκινητο ουσιαστικα γυμνο. Απλα αστειος ο πωλητης με αυτα που ειπε για Χ1 και Q5.
Οταν εψαχνες αυτοκινητο το kodiaq δεν ειχε βγει; διοτι επαιξαν πολυ καλες προσφορες σε αυτο; ή απλα δεν ηθελες να παρεις κατι τοσο μεγαλο; -
Ο χρήστης Tkin73 έγραψε:
Καλά θα ήταν όπως τα λες κασέρι 26000 χιλιάρικα και πούλημα στα 5 χρόνια αλλά αυτό προϋποθέτει ότι την πρώτη φορά θα έχεις 26000 χιλιάρικα κασέρι και κάθε 5 χρόνια από 12-13 για να τα χώνεις σε νέο αμάξι, δλδ απαιτεί και την προϋπόθεση ότι το αμάξι είναι εμπορικό και το κρατάς στην πένα και 12-13 από την πώληση του παλιού. Πόσοι πιστεύεις ότι έχουν τις παραπάνω προϋποθέσεις; Ένα 5% .
Πήγαινα σήμερα να πάρω το αμάξι μου που είχα παρκαρισμένο στο βάθος ενός πάρκιγκ σε εμπορικό κέντρο. Πέρασα μπροστά από καμιά 40 άρια παρκαρισμένα και άρχισα να κοιτάω την παλαιότητα τους. Λοιπόν και τα 40 ήταν πάνω από 10ετια και πάνω από τα μισά πάνω και απο15 ετια! Τι συζητάμε τώρα....
Στα του θέματος το τιγκουαν βενζίνη εμένα στο τεστ ντραιβ 8αρια μου εκαιγε. Αλλά έτσι κι αλλιώς η βενζίνη δεν με ενδιαφέρει. Το 1.6 ντίζελ που μπορώ να φτάσω είναι καλά εξοπλισμένη αλλά κοστίζει σχεδόν 28 και αν βάλεις αναδιπλούμενους που δεν έχει και ένα μεταλλικό πάει 30! Και δεν έχει κάμερα κάρτα για είσοδο και ακόμα αρκετά που θα έπρεπε να έχει ένα αμάξι στα 30000. Για το 3008 δεν σχόλιαζω τπτ είναι ο ορισμός του μη vfm.
Στάλθηκε από το MI PAD 4 μου χρησιμοποιώντας Tapatalkη αλήθεια αυτή είναι .Το αμάξι αν το κρατήσεις πάνω από 5-6 χρονια χανεις πολλά λεφτά .Το a3 του 2006 αγοράστηκε 22305 και πουλήθηκε σε ιδιώτη το 2018 στα 5300.Ο έμπορος δεν το έπαιρνες πάνω από 3-3500.Οταν είχα πάει σε έμπορο το 2012 το έπαιρναν καλα και εκεί έπρεπε να το δώσω .Το κράτησα και μόλις πάτησε τα 8-9 χρονια πάρε ένα κομπρεσορ κλιματισμου πάρε έναν πολλαπλασιαστή πάρε ένα μοτέρ υαλοκαθαριστήρων .Σε αμάξι τώρα που δεν είχα κανένα από τα σύγχρονα σύστηματα .Φανταζομαι στα καινούργια με αισθητήρες βροχής με αισθητήρες αποφυγής σύγκρουσης διατήρησης λωρίδας με οθόνες οπως στο 3008 η στη Mercedes το τι έχει να γίνει σε βάθος χρόνου .Τα παλιά αυτοκινητα ήταν ποιο ανθεκτικά στο χρόνο γιατί και οι μονάδες παραγωγής δούλευαν με άλλους ρυθμούς και ήταν ποιο απλά στη λειτουργία τους .Τωρα αυτό το πάρε Ιάπωνα δεν χαλάει δεν σπάει αν δεν κάνω λαθος made in Japan μόνο τα Terios ερχόντουσαν και η εταιρία έφυγε από Ευρώπη .Η Honda Αγγλία η toyota Τουρκία
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Ο χρήστης dettol έγραψε:
εχεις δικιο για το q3, απο τα 33 ξεκιναει. Απλα επειδη εγω ενδιαφερομουν αποκλειστικα για αυτοματο, οι τιμες που θυμομουν ηταν 35+ για ενα αυτοκινητο ουσιαστικα γυμνο. Απλα αστειος ο πωλητης με αυτα που ειπε για Χ1 και Q5.
Οταν εψαχνες αυτοκινητο το kodiaq δεν ειχε βγει; διοτι επαιξαν πολυ καλες προσφορες σε αυτο; ή απλα δεν ηθελες να παρεις κατι τοσο μεγαλο;το q3 έχει καλο για Audi εξοπλισμό .Το kodiaq μου άρεσε μου θύμισε q5 αλλά το είδα μεγάλο αρκετή κατανάλωση και έχω ένα θέμα νε το σηματάκι .Εδω από Audi πήγα σε vw και το είδα και το βλέπω υποβάθμιση αν και μιλάμε για διαφορετική κατηγορία αυτοκινήτων
Sent from my iPhone using Tapatalk
peugeot 3008 VS VW Tiguan VS .... ?