-
Ο χρήστης xplicit έγραψε:
opcast, κάτι σελίδες πίσω είχαμε φάει μαζί ξενέρα με την έλλειψη climatronicσωστα, αστα να πανε,εχουμε παραξενιες.
να πω την αληθεια το εχω αποκλεισει γι αυτο το λογο, καθως και για το γεγονος οτι τελικα ειναι νομιζω πολυ φτωχο απο αποψη εξοπλισμου το ambition.Το style νομιζω ξεφευγει σε τιμη και σε τετοια επιπεδα πας για tiguan.
Εχω ψιλιαποφασισει για troc(παρολα τα σκληρα πλαστικα κτλ), λιγο μικροτερο αυτοκινητο, αλλα νομιζω ειναι τοσο οσο.Με 21500 το 1.0 advance εχει κυριολεκτικα τα παντα.Σε αυτη την τιμη εχω χωρεσει μεχρι και τον ψηφιακο πινακα οργανων.Το μονο αρνητικο οι 5 μηνες αναμονη που εμαθα χθες -
Ο χρήστης Tkin73 έγραψε:
Πάντως εδώ που τα λέμε και εδώ που φτάσαμε, το καροκ δεν το θεωρώ και τόσο ακριβό! Με 32000 παίρνεις το 1.6 ντίζελ αμπισιον + 5900 πρόσθετο εξοπλισμό με τον οποίο το αμάξι γίνεται αστακός ουσιαστικά για μένα του λειπει μόνο η ηλεκτρική ρύθμιση καθίσματος οδηγού και το park assist που δεν μπαίνoυν και η ηλεκτρονική οθόνη που δεν υπάρχει στον διαμορφωτή και λογικά θα το πηγαινει με τους φόρους στα 32700.Επιπλέον εξοπλισμός
€ 620KESSY - Σύστημα εισόδου, εκκίνησης & εξόδου χωρίς κλειδί + Συναγερμός με έλεγχο καμπίνας + σύστημα SAFE
€ 124Επιλογή προφίλ οδήγησης 'DRIVING MODE SELECT'
€ 149Σκίαση πίσω παραθύρων 'SUNSET'
€ 496CLIMATRONIC - 2-ζωνικός αυτόματος κλιματισμός με αισθητήρα υγρασίας
€ 955Προβολείς Full LED με AFS και LED προβολείς ομίχλης με λειτουργία στροφής
€ 285FRONT ASSIST - ADAPTIVE CRUISE CONTROL έως 160km/h
€ 756LANE ASSIST με BLIND SPOT DETECT
€ 124Σύστημα αναγνώρισης σημάτων 'TRAVEL ASSIST'
€ 0Ασύρματη σύνδεση τηλεφώνου με το ηχοσύστημα και σύνδεση WLAN
€ 161Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, αναδιπλούμενοι & θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες με φωτισμό επιβίβασης και αυτόματη σκίαση
€ 422Σύστημα διαμόρφωσης πίσω καθισμάτων 'VARIOFLEX'
€ 347AUTO LIGHT ASSIST με αισθητήρες βροχής και φωτός
€ 248Ηχοσύστημα πολυμέσων με πλοήγηση navi 'AMUNDSEN' 8'' HD, με φωνητικό έλεγχο
€ 0Infotainment Online 1 έτος
€ 372Αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω
€ 260Κάμερα οπισθοπορείας
€ 02 φώτα ανάγνωσης εμπρός και 2 πίσω
€ 124'Εγχρωμη οθόνη 'MAXI DOT'
€ 422Ηλεκτρικό άνοιγμα πόρτας χώρου αποσκευών
Προϊόντα φροντίδας SKODA
€ 0Οδική βοήθεια
Μια έκδοση επιπέδου gt line 3008 και ίσως και πιο φορτωμένη.
Στάλθηκε από το Mi Note 3 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Και το Tiguan τόσο δε κανει με αυτόν τον εξοπλισμό?
Sent from my G8141 using Tapatalk
-
Ο χρήστης Tkin73 έγραψε:
Πάντως εδώ που τα λέμε και εδώ που φτάσαμε, το καροκ δεν το θεωρώ και τόσο ακριβό! Με 32000 παίρνεις το 1.6 ντίζελ αμπισιον + 5900 πρόσθετο εξοπλισμό με τον οποίο το αμάξι γίνεται αστακός ουσιαστικά για μένα του λειπει μόνο η ηλεκτρική ρύθμιση καθίσματος οδηγού και το park assist που δεν μπαίνoυν και η ηλεκτρονική οθόνη που δεν υπάρχει στον διαμορφωτή και λογικά θα το πηγαινει με τους φόρους στα 32700.Επιπλέον εξοπλισμός
€ 620KESSY - Σύστημα εισόδου, εκκίνησης & εξόδου χωρίς κλειδί + Συναγερμός με έλεγχο καμπίνας + σύστημα SAFE
€ 124Επιλογή προφίλ οδήγησης 'DRIVING MODE SELECT'
€ 149Σκίαση πίσω παραθύρων 'SUNSET'
€ 496CLIMATRONIC - 2-ζωνικός αυτόματος κλιματισμός με αισθητήρα υγρασίας
€ 955Προβολείς Full LED με AFS και LED προβολείς ομίχλης με λειτουργία στροφής
€ 285FRONT ASSIST - ADAPTIVE CRUISE CONTROL έως 160km/h
€ 756LANE ASSIST με BLIND SPOT DETECT
€ 124Σύστημα αναγνώρισης σημάτων 'TRAVEL ASSIST'
€ 0Ασύρματη σύνδεση τηλεφώνου με το ηχοσύστημα και σύνδεση WLAN
€ 161Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, αναδιπλούμενοι & θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες με φωτισμό επιβίβασης και αυτόματη σκίαση
€ 422Σύστημα διαμόρφωσης πίσω καθισμάτων 'VARIOFLEX'
€ 347AUTO LIGHT ASSIST με αισθητήρες βροχής και φωτός
€ 248Ηχοσύστημα πολυμέσων με πλοήγηση navi 'AMUNDSEN' 8'' HD, με φωνητικό έλεγχο
€ 0Infotainment Online 1 έτος
€ 372Αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω
€ 260Κάμερα οπισθοπορείας
€ 02 φώτα ανάγνωσης εμπρός και 2 πίσω
€ 124'Εγχρωμη οθόνη 'MAXI DOT'
€ 422Ηλεκτρικό άνοιγμα πόρτας χώρου αποσκευών
Προϊόντα φροντίδας SKODA
€ 0Οδική βοήθεια
Μια έκδοση επιπέδου gt line 3008 και ίσως και πιο φορτωμένη.
Στην ίδια τιμή παίρνεις το qq 1.5 diesel tekna+, φορτωμένο-τα πάντα όλα!
σωστα, αστα να πανε,εχουμε παραξενιες.
να πω την αληθεια το εχω αποκλεισει γι αυτο το λογο, καθως και για το γεγονος οτι τελικα ειναι νομιζω πολυ φτωχο απο αποψη εξοπλισμου το ambition.Το style νομιζω ξεφευγει σε τιμη και σε τετοια επιπεδα πας για tiguan.
Εχω ψιλιαποφασισει για troc(παρολα τα σκληρα πλαστικα κτλ), λιγο μικροτερο αυτοκινητο, αλλα νομιζω ειναι τοσο οσο.Με 21500 το 1.0 advance εχει κυριολεκτικα τα παντα.Σε αυτη την τιμη εχω χωρεσει μεχρι και τον ψηφιακο πινακα οργανων.Το μονο αρνητικο οι 5 μηνες αναμονη που εμαθα χθεςΚαι πάλι ateca style 1.0 tsi, 20600.
Το t-roc 1.0 tsi αρκετά καλή επιλογή, έκανα td στις αρχές του μήνα, αν θέλεις πληροφορίες και εντυπώσεις έχω γράψει στο αντίστοιχο νήμα.
-
Ο χρήστης xplicit έγραψε:
Πάντως εδώ που τα λέμε και εδώ που φτάσαμε, το καροκ δεν το θεωρώ και τόσο ακριβό! Με 32000 παίρνεις το 1.6 ντίζελ αμπισιον + 5900 πρόσθετο εξοπλισμό με τον οποίο το αμάξι γίνεται αστακός ουσιαστικά για μένα του λειπει μόνο η ηλεκτρική ρύθμιση καθίσματος οδηγού και το park assist που δεν μπαίνoυν και η ηλεκτρονική οθόνη που δεν υπάρχει στον διαμορφωτή και λογικά θα το πηγαινει με τους φόρους στα 32700.
Επιπλέον εξοπλισμός
€ 620KESSY - Σύστημα εισόδου, εκκίνησης & εξόδου χωρίς κλειδί + Συναγερμός με έλεγχο καμπίνας + σύστημα SAFE
€ 124Επιλογή προφίλ οδήγησης 'DRIVING MODE SELECT'
€ 149Σκίαση πίσω παραθύρων 'SUNSET'
€ 496CLIMATRONIC - 2-ζωνικός αυτόματος κλιματισμός με αισθητήρα υγρασίας
€ 955Προβολείς Full LED με AFS και LED προβολείς ομίχλης με λειτουργία στροφής
€ 285FRONT ASSIST - ADAPTIVE CRUISE CONTROL έως 160km/h
€ 756LANE ASSIST με BLIND SPOT DETECT
€ 124Σύστημα αναγνώρισης σημάτων 'TRAVEL ASSIST'
€ 0Ασύρματη σύνδεση τηλεφώνου με το ηχοσύστημα και σύνδεση WLAN
€ 161Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, αναδιπλούμενοι & θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες με φωτισμό επιβίβασης και αυτόματη σκίαση
€ 422Σύστημα διαμόρφωσης πίσω καθισμάτων 'VARIOFLEX'
€ 347AUTO LIGHT ASSIST με αισθητήρες βροχής και φωτός
€ 248Ηχοσύστημα πολυμέσων με πλοήγηση navi 'AMUNDSEN' 8'' HD, με φωνητικό έλεγχο
€ 0Infotainment Online 1 έτος
€ 372Αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω
€ 260Κάμερα οπισθοπορείας
€ 02 φώτα ανάγνωσης εμπρός και 2 πίσω
€ 124'Εγχρωμη οθόνη 'MAXI DOT'
€ 422Ηλεκτρικό άνοιγμα πόρτας χώρου αποσκευών
Προϊόντα φροντίδας SKODA
€ 0Οδική βοήθεια
Μια έκδοση επιπέδου gt line 3008 και ίσως και πιο φορτωμένη.
Στην ίδια τιμή παίρνεις το qq 1.5 diesel tekna+, φορτωμένο-τα πάντα όλα!
σωστα, αστα να πανε,εχουμε παραξενιες.
να πω την αληθεια το εχω αποκλεισει γι αυτο το λογο, καθως και για το γεγονος οτι τελικα ειναι νομιζω πολυ φτωχο απο αποψη εξοπλισμου το ambition.Το style νομιζω ξεφευγει σε τιμη και σε τετοια επιπεδα πας για tiguan.
Εχω ψιλιαποφασισει για troc(παρολα τα σκληρα πλαστικα κτλ), λιγο μικροτερο αυτοκινητο, αλλα νομιζω ειναι τοσο οσο.Με 21500 το 1.0 advance εχει κυριολεκτικα τα παντα.Σε αυτη την τιμη εχω χωρεσει μεχρι και τον ψηφιακο πινακα οργανων.Το μονο αρνητικο οι 5 μηνες αναμονη που εμαθα χθεςΚαι πάλι ateca style 1.0 tsi, 20600.
Το t-roc 1.0 tsi αρκετά καλή επιλογή, έκανα td στις αρχές του μήνα, αν θέλεις πληροφορίες και εντυπώσεις έχω γράψει στο αντίστοιχο νήμα.
Το εκανα και εγω και μου αρεσε αρκετα.Απλα ο εξοπλισμος του ειναι πολυ πιο πλουσιος απο ateca,line assist,adaptive cruise control και αλλα πολλα που δεν τα εχει το ateca.βεβαια το seat ειναι πιο ευρυχωρο.
Στάλθηκε από το HTC One A9 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
-
Ο χρήστης xplicit έγραψε:
Πάντως εδώ που τα λέμε και εδώ που φτάσαμε, το καροκ δεν το θεωρώ και τόσο ακριβό! Με 32000 παίρνεις το 1.6 ντίζελ αμπισιον + 5900 πρόσθετο εξοπλισμό με τον οποίο το αμάξι γίνεται αστακός ουσιαστικά για μένα του λειπει μόνο η ηλεκτρική ρύθμιση καθίσματος οδηγού και το park assist που δεν μπαίνoυν και η ηλεκτρονική οθόνη που δεν υπάρχει στον διαμορφωτή και λογικά θα το πηγαινει με τους φόρους στα 32700.
Επιπλέον εξοπλισμός
€ 620KESSY - Σύστημα εισόδου, εκκίνησης & εξόδου χωρίς κλειδί + Συναγερμός με έλεγχο καμπίνας + σύστημα SAFE
€ 124Επιλογή προφίλ οδήγησης 'DRIVING MODE SELECT'
€ 149Σκίαση πίσω παραθύρων 'SUNSET'
€ 496CLIMATRONIC - 2-ζωνικός αυτόματος κλιματισμός με αισθητήρα υγρασίας
€ 955Προβολείς Full LED με AFS και LED προβολείς ομίχλης με λειτουργία στροφής
€ 285FRONT ASSIST - ADAPTIVE CRUISE CONTROL έως 160km/h
€ 756LANE ASSIST με BLIND SPOT DETECT
€ 124Σύστημα αναγνώρισης σημάτων 'TRAVEL ASSIST'
€ 0Ασύρματη σύνδεση τηλεφώνου με το ηχοσύστημα και σύνδεση WLAN
€ 161Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, αναδιπλούμενοι & θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες με φωτισμό επιβίβασης και αυτόματη σκίαση
€ 422Σύστημα διαμόρφωσης πίσω καθισμάτων 'VARIOFLEX'
€ 347AUTO LIGHT ASSIST με αισθητήρες βροχής και φωτός
€ 248Ηχοσύστημα πολυμέσων με πλοήγηση navi 'AMUNDSEN' 8'' HD, με φωνητικό έλεγχο
€ 0Infotainment Online 1 έτος
€ 372Αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω
€ 260Κάμερα οπισθοπορείας
€ 02 φώτα ανάγνωσης εμπρός και 2 πίσω
€ 124'Εγχρωμη οθόνη 'MAXI DOT'
€ 422Ηλεκτρικό άνοιγμα πόρτας χώρου αποσκευών
Προϊόντα φροντίδας SKODA
€ 0Οδική βοήθεια
Μια έκδοση επιπέδου gt line 3008 και ίσως και πιο φορτωμένη.
Στην ίδια τιμή παίρνεις το qq 1.5 diesel tekna+, φορτωμένο-τα πάντα όλα!
σωστα, αστα να πανε,εχουμε παραξενιες.
να πω την αληθεια το εχω αποκλεισει γι αυτο το λογο, καθως και για το γεγονος οτι τελικα ειναι νομιζω πολυ φτωχο απο αποψη εξοπλισμου το ambition.Το style νομιζω ξεφευγει σε τιμη και σε τετοια επιπεδα πας για tiguan.
Εχω ψιλιαποφασισει για troc(παρολα τα σκληρα πλαστικα κτλ), λιγο μικροτερο αυτοκινητο, αλλα νομιζω ειναι τοσο οσο.Με 21500 το 1.0 advance εχει κυριολεκτικα τα παντα.Σε αυτη την τιμη εχω χωρεσει μεχρι και τον ψηφιακο πινακα οργανων.Το μονο αρνητικο οι 5 μηνες αναμονη που εμαθα χθεςΚαι πάλι ateca style 1.0 tsi, 20600.
Το t-roc 1.0 tsi αρκετά καλή επιλογή, έκανα td στις αρχές του μήνα, αν θέλεις πληροφορίες και εντυπώσεις έχω γράψει στο αντίστοιχο νήμα.
Ο 1.5 του νισσαν είναι παλιός και ψιλοψοφιος κινητήρας. Το μόνο του καλό ειναι ότι είναι οικονομικός
Στάλθηκε από το Mi Note 3 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
-
Ο χρήστης Nikos! έγραψε:
Πάντως εδώ που τα λέμε και εδώ που φτάσαμε, το καροκ δεν το θεωρώ και τόσο ακριβό! Με 32000 παίρνεις το 1.6 ντίζελ αμπισιον + 5900 πρόσθετο εξοπλισμό με τον οποίο το αμάξι γίνεται αστακός ουσιαστικά για μένα του λειπει μόνο η ηλεκτρική ρύθμιση καθίσματος οδηγού και το park assist που δεν μπαίνoυν και η ηλεκτρονική οθόνη που δεν υπάρχει στον διαμορφωτή και λογικά θα το πηγαινει με τους φόρους στα 32700.
Επιπλέον εξοπλισμός
€ 620KESSY - Σύστημα εισόδου, εκκίνησης & εξόδου χωρίς κλειδί + Συναγερμός με έλεγχο καμπίνας + σύστημα SAFE
€ 124Επιλογή προφίλ οδήγησης 'DRIVING MODE SELECT'
€ 149Σκίαση πίσω παραθύρων 'SUNSET'
€ 496CLIMATRONIC - 2-ζωνικός αυτόματος κλιματισμός με αισθητήρα υγρασίας
€ 955Προβολείς Full LED με AFS και LED προβολείς ομίχλης με λειτουργία στροφής
€ 285FRONT ASSIST - ADAPTIVE CRUISE CONTROL έως 160km/h
€ 756LANE ASSIST με BLIND SPOT DETECT
€ 124Σύστημα αναγνώρισης σημάτων 'TRAVEL ASSIST'
€ 0Ασύρματη σύνδεση τηλεφώνου με το ηχοσύστημα και σύνδεση WLAN
€ 161Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, αναδιπλούμενοι & θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες με φωτισμό επιβίβασης και αυτόματη σκίαση
€ 422Σύστημα διαμόρφωσης πίσω καθισμάτων 'VARIOFLEX'
€ 347AUTO LIGHT ASSIST με αισθητήρες βροχής και φωτός
€ 248Ηχοσύστημα πολυμέσων με πλοήγηση navi 'AMUNDSEN' 8'' HD, με φωνητικό έλεγχο
€ 0Infotainment Online 1 έτος
€ 372Αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω
€ 260Κάμερα οπισθοπορείας
€ 02 φώτα ανάγνωσης εμπρός και 2 πίσω
€ 124'Εγχρωμη οθόνη 'MAXI DOT'
€ 422Ηλεκτρικό άνοιγμα πόρτας χώρου αποσκευών
Προϊόντα φροντίδας SKODA
€ 0Οδική βοήθεια
Μια έκδοση επιπέδου gt line 3008 και ίσως και πιο φορτωμένη.
Στάλθηκε από το Mi Note 3 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Και το Tiguan τόσο δε κανει με αυτόν τον εξοπλισμό?
Sent from my G8141 using Tapatalk
Ετοιμαζομουν να γράψω ότι το τιγκουαν δεν βγαίνει σε ντίζελ 1.6 ώσπου διαπίστωσα ότι τα φέρνουν πλέον. Μάλιστα ενδιαφέρον!
Στάλθηκε από το Mi Note 3 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
-
Ο χρήστης Tkin73 έγραψε:
Πάντως εδώ που τα λέμε και εδώ που φτάσαμε, το καροκ δεν το θεωρώ και τόσο ακριβό! Με 32000 παίρνεις το 1.6 ντίζελ αμπισιον + 5900 πρόσθετο εξοπλισμό με τον οποίο το αμάξι γίνεται αστακός ουσιαστικά για μένα του λειπει μόνο η ηλεκτρική ρύθμιση καθίσματος οδηγού και το park assist που δεν μπαίνoυν και η ηλεκτρονική οθόνη που δεν υπάρχει στον διαμορφωτή και λογικά θα το πηγαινει με τους φόρους στα 32700.
Επιπλέον εξοπλισμός
€ 620KESSY - Σύστημα εισόδου, εκκίνησης & εξόδου χωρίς κλειδί + Συναγερμός με έλεγχο καμπίνας + σύστημα SAFE
€ 124Επιλογή προφίλ οδήγησης 'DRIVING MODE SELECT'
€ 149Σκίαση πίσω παραθύρων 'SUNSET'
€ 496CLIMATRONIC - 2-ζωνικός αυτόματος κλιματισμός με αισθητήρα υγρασίας
€ 955Προβολείς Full LED με AFS και LED προβολείς ομίχλης με λειτουργία στροφής
€ 285FRONT ASSIST - ADAPTIVE CRUISE CONTROL έως 160km/h
€ 756LANE ASSIST με BLIND SPOT DETECT
€ 124Σύστημα αναγνώρισης σημάτων 'TRAVEL ASSIST'
€ 0Ασύρματη σύνδεση τηλεφώνου με το ηχοσύστημα και σύνδεση WLAN
€ 161Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, αναδιπλούμενοι & θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες με φωτισμό επιβίβασης και αυτόματη σκίαση
€ 422Σύστημα διαμόρφωσης πίσω καθισμάτων 'VARIOFLEX'
€ 347AUTO LIGHT ASSIST με αισθητήρες βροχής και φωτός
€ 248Ηχοσύστημα πολυμέσων με πλοήγηση navi 'AMUNDSEN' 8'' HD, με φωνητικό έλεγχο
€ 0Infotainment Online 1 έτος
€ 372Αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω
€ 260Κάμερα οπισθοπορείας
€ 02 φώτα ανάγνωσης εμπρός και 2 πίσω
€ 124'Εγχρωμη οθόνη 'MAXI DOT'
€ 422Ηλεκτρικό άνοιγμα πόρτας χώρου αποσκευών
Προϊόντα φροντίδας SKODA
€ 0Οδική βοήθεια
Μια έκδοση επιπέδου gt line 3008 και ίσως και πιο φορτωμένη.
Στάλθηκε από το Mi Note 3 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Και το Tiguan τόσο δε κανει με αυτόν τον εξοπλισμό?
Sent from my G8141 using Tapatalk
Ετοιμαζομουν να γράψω ότι το τιγκουαν δεν βγαίνει σε ντίζελ 1.6 ώσπου διαπίστωσα ότι τα φέρνουν πλέον. Μάλιστα ενδιαφέρον!
Στάλθηκε από το Mi Note 3 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Η έκδοση advance είναι υπέρ πλήρης και με λίγα ακόμα έξτρα γίνεται ακόμα καλύτερο και ίσως με καλύτερη μεταπώληση.
https://www.volkswagen.gr/el/models/the ... an.display
Sent from my G8141 using Tapatalk
-
Ο χρήστης Tkin72 έγραψε:
Ο 1.5 του νισσαν είναι παλιός και ψιλοψοφιος κινητήρας. Το μόνο του καλό ειναι ότι είναι οικονομικόςΚαι ο 1.6 tdi είναι παλιός. Ο 1.5 της nissan ανανεώθηκε σε αρκετά σημεία και πλέον λόγω συμμόρφωσης wltp βγάζει 115 και για μερικά δευτερόλεπτα 120.
Το εκανα και εγω και μου αρεσε αρκετα.Απλα ο εξοπλισμος του ειναι πολυ πιο πλουσιος απο ateca,line assist,adaptive cruise control και αλλα πολλα που δεν τα εχει το ateca.βεβαια το seat ειναι πιο ευρυχωρο.
Με βάση τον configurator που έχει η seat:
acc 200
line assist 400 (προσωπικά θα προτιμούσα το blind spot detection αντί του line assist)
media system plus 450Χονδρικά έχουν την ίδια περίπου τιμή. Από εκεί και πέρα το καθένα κερδίζει σε διαφορετικά σημεία.
Και το Tiguan τόσο δε κανει με αυτόν τον εξοπλισμό?
+1
Στην τελική είναι θέμα γούστου
-
Ο χρήστης Tkin73 έγραψε:
Ετοιμαζομουν να γράψω ότι το τιγκουαν δεν βγαίνει σε ντίζελ 1.6 ώσπου διαπίστωσα ότι τα φέρνουν πλέον.Τι εννοείς πλέον; Σχεδόν 2 χρόνια κυκλοφορεί το 1.6 ντίζελ! Ο Νίκος πρεπει να το εχει πανω απο 1 χρόνο.
-
Τι να σου πω...εγώ μέχρι πρότινος νόμιζα ότι αν ήθελες ντίζελ τιγκουαν μόνο 2λιτρο... ενδιαφέρον. Αλλά από ότι ρώτησα στο νήμα δεν δέχονται νέες παραγγελίες λόγω ρύπων και νέας εναρμόνισης
Στάλθηκε από το Mi Note 3 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
-
Η λιστα με τους ρυπους κατά wltp που ανεφερε καποιος πριν λιγα ποστ, ειναι διαθεσιμη στο ιντερνετ ή ειναι κατι που εχει κυκλοφορησει εσωτερικα και εμπιστευτικα;
-
Στο tiguan απουσιάζουν ορισμένα έξτρα ασφαλειας, δεν ειναι ίδιος εξοπλισμός. Πχ το rear traffic alert μπαίνει μόνο με κιβώτιο DSG, ενώ αερόσακοι πίσω δεν αναφέρονται πουθενά και (νομίζω) οτι τα LED φώτα δεν είναι adaptive στην Ελλαδα. Από την άλλη λείπει το Area View που θα ήθελα.
Στη λίστα πάνω αφαίρεσε το kessy, το amudsen γιατί ήθελα κουμπιά αντί μόνο οθόνη και την αναγνώριση σημάτων. Πρόσθεσε πίσω αερόσακους/crew protect που χρησιμοποιεί ρανταρ για να προβλέπει το ατύχημα και family αντι για sunset και είσαι στα 31500 δικά μου. Χωρίς φωτα led πέφτει στα 28. Το καλό ήταν ότι τα εξτρα τα βάζω εκεί που θελω εγώ, οχι σε πακέτα εξοπλισμού που περιέχουν και πραγματα που δε θελω.
Παρά τις φιλότιμες προσπάθειες της Kosmocar δε μπόρεσα να βρω καλύτερη επιλογή στα 4,4 μέτρα. Πιο όμορφη; Προφανως ναι, το XC40 είναι υπέροχο αλλά το Karoq είναι πιο λογικό.
dettol οι νέοι ρύποι στην αρχή διέρρευσαν αλλά τους ανέβασε επίσημα η Skoda, μπες στον configurator της Γερμανίας και στην δεύτερη οθονη δεξιά πάνω άλλαξε το από το παλιό σύστημα στο νέο.
-
Με την βοηθεια σου τους βρηκα!
Ειναι η πρωτη φορα που βλεπω vag να δινουν wltp εκπομπες.
164 για το 1.5 tsi dsg, οποτε χτυπαει 400αρα στα τελη κυκλοφοριας και χανεται το προβαδισμα που ειχε σε σχεση με τον ανταγωνισμο (π.χ. tucson). Μενει να δω τωρα ποσο θα βγει με wltp το crv (και σε τι τιμη θα ερθει βεβαιως).Το area view μου αρεσε και εμενα σαν ιδεα, αλλα ειχα διαβασει οτι δεν μπαινει στο karoq επειδη οι πλαγιες καμερες μπαινουν πανω στους καθρεφτες και για καποιο λογο στο karoq δεν μπαινουν. Μπαινουν στο tiguan, μπαινουν στο ateca, μπαινουν στο kodiaq αλλα οχι στο karoq. Τι στο διαολο εχουν κανει;;;
-
Οι ρύποι για το Karoq έχουν αναρτηθεί στον Γερμανικό configurator.
Ψάχνω να βρω τους WLTP ρύπους άλλων εταιριών στα site τους που υποτίθεται έχουν εναρμονιστεί πιο πριν αλλά δεν αναφέρεται ξεκάθαρα αν είναι WLTP.
Πάντως συγκρίνετε συνεχώς ανόμοιες κατηγορίες πχ. Karoq με T-ROC και ATECA.
KAROQ και ATECA είναι ίδια κατηγορία. To Τ-ROC είναι κατηγορία ARONA.
Επίσης κάποιος ανέφερε για το Tuscon. Αυτό είχε προ WLTP πάνω από 170CO2 και μιλάμε για την τουρμπάτη έκδοση μιας και η ατμοσφαιρική είναι πάλι εκτός σύγκρισης αν θέλουμε να μιλάμε για ανταγωνιστικό μοντέλο. -
Εγω ειχα αναφερθει στο tucson μιας και ειναι απο τα αυτοκινητα που κοιταζω. Ψαχνω για αυτοματο βενζινη και κυκλοφορουσε μονο τετρακινητο 1.6τ με 177 ιππους και αν θυμαμαι καλα 173 ρυπους (χωρις να διευκρινιζοταν αν ηταν κατα wltp ή nedc).
Ο αγγλικος τιμοκαταλογος αναφερει για το ΜΥ2019
https://www.hyundai.co.uk/brochures/brochure_tucson_my19.pdf161 ρυπους για το δικινητο (καινουριο, δεν υπηρχε εως περισυ) αυτοματο τουρμπατο. ΑΝ ειναι ρυποι κατα wltp τοτε το φερνει στα ισια με τους αντιστοιχους κινητηρες skoda 1.5tsi/150hp (και υποθετουμε και vw).
-
....συνεχεια
απο το φινλανδικο σαιτ της hyundai (θεε μου που εχουμε φτασει!)
https://www.autoverkkokauppa.fi/autot/hyundai/tucson/hyundai-tucson-1-6-t-gdi-177-hv-7-dct-aut-premium-my19-wltp-micron-grey-micaoceanids-black-116750επιβεβαιωνεται οτι τα 161 ειναι οντως wltp.
Αυτο που καταλαβαινω παντως μετα απο το ψαξιμο που εχω ριξει ειναι οτι για την κατηγορια μεσαιο suv με κινητηρες 150-170 αλογα, την 300-400αρα δεν την γλυτωνουμε, οπως επισης και μια αυξηση στο τελος ταξινομησης. Απο εκει και περα μενει να δουμε η καθε εταιρεια πως θα συμπεριφερθει και αν θα αποφασισει να απορροφησει, εστω και εν μερει, την αυξηση του τελους ταξινομησης ή οχι. Επισης απο τη στιγμη που ολα πανω κατω βρισκονται σε αυτες τις εκπομπες ρυπων (μιλαω για βενζινα παντα), τοτε δεν θα υπαρχει και διαφορα στην μεταπωλητικη αξια (αν βεβαιως παραμεινει ιδιος ο τροπος υπολογισμου των τελων.. αυθαιρετη υποθεση ).
Ενδιαφερον θα εχει να δουμε και που θα φτασει το crv, μιας και στο αγγλικο και γερμανικο σαιτ δινεται η τιμη 162, αλλα στο αγγλικο διευκρινιζεται οτι ειναι nedc και οχι wltp.
-
Τοτε θα ειναι απο τις εξαιρετικες περιπτωσεις που με το wltp εχει ενα αυτοκινητο μικροτερους ρυπους. Too good tonne true.
-
Και καπως ετσι τελειωνει και η μοδα των βενζινοκινητων και ντιζελοκινητων σουβ στην ελλαδα.
Και ζησαν αυτοι καλα και εμεις καλυτερα -
Ο χρήστης Lap έγραψε:
Και καπως ετσι τελειωνει και η μοδα των βενζινοκινητων και ντιζλ σουβ στην ελλαδα.
Και ζησαν αυτοι καλα και εμεις καλυτερα [emoji38]Μπα. Λεφτά να έχει στην τσέπη ο Έλληνας ή δάνειο να μπορεί να βγάλει και θα αγοράσει αυτοκίνητο. Διάφορα 500 ευρώ στην αγορά και 2000 σε βάθος χρόνου, λες να τον αποτρέψουν;
-
Αν υπαρχουν ελληνες που να δινουν για το ενα οικογενειακο 400 και 500 ευρω τελη, και για καποιο αλλο πιο μικρο
στο μελλον αλλα 150 250 ευρω διοτι με σουβ στην πολη δεν λεει τοτε εγω δεν εχω κανενα προβλημα. Απεναντιας το χαιρομαι κιολας.Λεω εγω τωρα μηπως να πανε σε καποιο με πιο χαμηλα τελη και την διαφορα που θελουν να πληρωνουν να την δινουν για γκαραζ, τα πληρωνουν που τα πληρωνουν οι ανθρωποι, να αδιαζουν και οι δρομοι απο μεγαλα οχηματα
Skoda Karoq
