Ο χρήστης Chrismma έγραψε:
Μιας και λέω για καινούρια το Dacia Sandero Stepway τι λέει σαν αυτοκίνητο; o 1.5 DCi Style κάνει 13+ Κ και ίσως μπορώ να το φέρω βόλτα.

Νομίζω υπάρχει ξεχωριστό θέμα για το αμάξι που ρωτάς. Τουλάχιστον για το sandero. Έχεις διάβασμα...

Ο χρήστης Chrismma έγραψε:
τέλειο! κάτσε να πεταχτώ μέχρι την Κέρκυρα

όσο το σκέφτομαι τόσο προσπαθώ να πείσω τον εαυτό μου να πάρω καινούριο Lol

Εννοώ να σκεφτείς για το μοντέλο. Μου είχε αρέσει και νομίζω ότι είχε βγει αξιόπιστο. Το καινούργιο είναι η καλύτερη επιλογή. Όμως.....κοστίζει πολλά περισσότερα. Δεν ξέρω πόσοι είναι αυτοί σήμερα που θα έδιναν ένα καλοσυντηριμένο αυτοκίνητο για να πάρουν ένα καινούργιο. Παλιά τα καλά εκείνα χρόνια νομίζω ήταν αρκετοί. Σήμερα ίσως προτιμούν να μην το συντηρούν όπως πρέπει λόγω οικονομική δυσπραγίας. Κάποιοι και έχω πέσει σε τέτοια περίπτωση, με αμάξι συντηρημένο μόνον σε αντιπροσωπεία, τα έδωσαν πριν φύγουν. Ξέρω δηλαδή δύο περιπτώσεις που τα πούλησαν με βαριά καρδιά και ήταν τα αυτοκίνητα πεντακάθαρα.

Ειναι τοσο φτηνο και με τοσο στρογγυλα χιλιομετρα που κατι δε παει καλα γκαραντι...

μεσα φαινοταν καθαρο, οντως χαμηλη τιμη...

Τα Mazda όμως είναι ό,τι καλύτερο από αξιοπιστία!!!

Λείπει το καπάκι του εξωτερικού δεξιού καθρέπτη.
Αν ο καθρέπτης είναι ο εργοστασιακός τα καπάκι βγαίνει πολύ δύσκολα.
Που σημαίνει ότι είτε έχει τρακάρει αριστερά και έχει αλλάξει καθρέπτη και δεν έχει βάλει ακόμη το καπάκι, είτε έχει χτυπήσει τον καθρέπτη κάπου και του έφυγε το καπάκι.

Ο χρήστης Chrismma έγραψε:
Μίλησα εδώ με τον οδηγό ο οποίος αφού πρώτα ανέβασε την τιμή στα 3500 (αλλά πρόσφερε δόσεις), μου είπε ότι ο καθρέπτης χτυπήθηκε ενώ ήταν παρκαρισμένο και έφυγε το καπάκι το οποίο ΔΕΝ το έχουν αλλά ότι γενικά ο καθρέπτης είναι απείραχτος από το χτύπημα, κάτι που νομίζω θα φανεί στον έλεγχο αν ισχύει.

Επίσης μου είπε ότι το αμάξι οδηγήθηκε χαλαρά αφού το είχε η γυναίκα του και ότι μέχρι τώρα δεν έχει βγάλει προβλήματα και έχουν αλλάξει μόνο το λουρί. Από τη μία έχει το βιβλίο σέρβις οπότε μπορώ να το τσεκάρω, από την άλλη αν όντως δεν έχει βγάλει τίποτα, μήπως να περιμένω να τα βγάλει σύντομα...

Έχω γνωστό με ibiza 14ετίας. Αν το δεις ίσως μην το αγοράσεις γιατί έχει κάτι τσαμπουκάδες. Το παλικάρι όλα τα σέρβις τα έχει κάνει στην αντιπροσωπεία για να έχει το κεφάλι του ήσυχο (σύμφωνα με εκείνον). Μηχανικά, ηλεκτρολογικά το έχει προσεγμένο. Στο μεταχειρισμένο μεγάλο ρόλο παίζει κατά πόσο το συντηρούσε καλά ο προηγούμενος ιδιοκτήτης του.

Επιμενω οτι ειναι παραλογα φτηνο!!
Σε αναλογη αγορα φιλου προ 6ετιας που επεμενα να μην αγοραστει καθοτι φαινομενικα καλο αλλα 30-40% πιο φτηνο απο τη μεση τιμη το αμαξι εβγαλε μετα.. Ηταν αμαξι στο δευτερο χερι αγορασμενο απο μαντρα... Και βαψιματα ειχε τελικα και ο συμπλεκτης τελειωνε και στα προθυρα φλατζας ηταν και μαλιστα εν γνωσει του καθοτι ελεγθηκε το αγορασε Θα μου πεις ειχε 2 χιλιαρικα στη τζεπη και εν γνωσει του ειπε ''οτι βγαζει το φτιαχνω και ξερω οτι ειναι και καινουργιο μετα'' αλλα και παλι δε συμφωνω ν ασχολεισαι με οδικες βοηθειες, σερβις, χρονο δουλειας για συνεργειο κτλπ... ΚΑΙ εκτος αυτου εσυ δε φαινεται να το αγοραζεις με σκοπο να του χωσεις μετα λεφτα!

Το μεταχειρισμενο ειναι λαχειο. Συνεχιζω ν αναρωτιεμαι παντως γιατι το σκοτωνει.

Ισως ειναι και ευκαιρια λοιπον. Εγω ομως απο αυτα που εχω δει οφειλα να σου πω την ασχημη οψη του νομισματος. Δικο σου το μαχαιρι, δικο σου και το καρπουζι

Εγώ από τα τρία θα κοιτούσα πρωτίστως το Mazda. Αφού πέρναγε τον έλεγχο, θα ζητούσα να του φτιάξουν τα σημεία με γρατζουνιές κλπ... και μετά θα το έκλεινα.

Ο χρήστης Storm έγραψε:
Εγώ από τα τρία θα κοιτούσα πρωτίστως το Mazda. Αφού πέρναγε τον έλεγχο, θα ζητούσα να του φτιάξουν τα σημεία με γρατζουνιές κλπ... και μετά θα το έκλεινα.

+1