Ο χρήστης Aikibill έγραψε:
Καλοταξιδο το qq σου και να το χαίρεστε αλλα το Tiguan εχει πολυ μεγαλύτερους χώρους και για μένα συγκρίνεται με το x trail και όχι το qq.

Πέρα από την τιμή, τι άλλο κοινό έχει το X-Trail με το Tiquan;

Το XTrail έχει μήκος 4.643 mm, βάρος 1630Kg, χώρο αποσκευών 550lt και βγαίνει και 7θέσιο.
Το Tiquan έχει μήκος 4.486 mm, βάρος 1.417 kg και 520lt χώρο αποσκευών.

Σου φαίνονται αυτά να είναι στην ίδια κατηγορία;

Αμφιβάλλω αν και οι ίδιοι της VW είχαν κατά νου αυτοκίνητα σαν το XTrail κατά τον σχεδιασμό του Tiquan.

Είναι φανερό πως στο στόχαστρο τους ήταν η BMW X1, η οποία με μήκος 4.439 mm, βάρος 1.425 Kg και χώρο αποσκευών 505lt, βρίσκεται ευθέως αντιμέτωπη με το νέο Tiquan.

Προσωπικά θα επέλεγα την BMW

ΥΓ. Με πρόλαβε ο Emperor!

Όσο για τον χώρο αποσκευών του Tiquan, σύμφωνα με την δοκιμή που αναφέρθηκε νωρίτερα:

Ο χώρος αποσκευών έχει επίσης αυξηθεί κατά 50 lt φτάνοντας τα 520 συνολικά. Αν επιλέξεις να μην έχεις ρεζέρβα (κάτι στο οποίο δεν συνηγορώ), αλλά μόνο κιτ επισκευής, ο χώρος αυξάνεται στα 610 λίτρα.

Αν αρχίσουμε να πετάμε πράγματα από το αυτοκίνητο, τότε όλα τα αυτοκίνητα μπορούν να αποκτήσουν μεγάλο χώρο αποσκευών

615 έχει το VW ΜΕ ρεζέρβα; wow

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ο χρήστης axel12p έγραψε:

Οταν εμενα μου εκαναν προσφορα με αποσυρση στα 23.500 το κασκαι κον τοτε το τιγκουαν αξιζει τα παραπανω λεφτα γι αυτα που σου προσφερει

Στάλθηκε απο s4 με tapa

Σχετικό είναι αυτό. 4 χιλιάρικα δεν την λες και μικρή διαφορά. Με την ίδια λογική θα σου πει ο άλλος δώσε άλλα τόσα και πάρε την Χ1.

Άσε που υπάρχει και το αισθητικό κομμάτι. Προσωπικά το Tiguan μου φαίνεται απίστευτα αδιάφορο στο μάτι.

Κοιτα δε παει ετσι γιατι η διαφορα ποιοτητας αναμεσα στο κασκαι και τιγκουαν ειναι σιγουρα μια κατηγορια πανω. Αναμεσα ομως στη x1 και τιγκουαν οι διαφορες θα ειναι μικρες οποτε δε λες βαλε κι αλλα λεφτα να φτασεις στο x1.
Αυτο ειναι το σκεπτικο μου οσον αφορα οτι αξιζει να πας απο το κασκαι στο τιγκουαν

Στάλθηκε απο s4 με tapa

Ο χρήστης The_Emperor έγραψε:
Συγγνώμη, αλλά το θέμα των χώρων επιτρέψτε μου να πω ότι δεν είναι υποκειμενικό...
Το συμπαθέστατο για μένα QQ είναι σαφώς μικρότερο από το Tiguan.
Διαστάσεις :
Tiguan L x W x H: 4486 x 1839 x 1657 mm
Qashqai L x W x H: 4379 x 1800 x 1590 mm
Χώρος αποσκευών :
Tiguan : 615 λίτρα
Qashqai : 430 λίτρα
Συνεπώς, με 200 σχεδόν λίτρα διαφορά έχουν δίκιο όσοι γράφουν για μιάμιση κατηγορία πάνω το tiguan...

Ακόμη και οι επιλογές κινητήρα κατατάσσουν το Tiguan σε ανώτερη κατηγορία, αν και στα 'λιγότερα' diesel κυβικά (ιδίως στα 1600) εξακολουθεί και αυτό όπως και οι περισσότερες εταιρίες να βλέπουν την πλάτη των Γάλλων. Ωστόσο, η Renault δεν έχει προτάσεις για παραπάνω

ΥΓ : Για την εμφάνιση εξακολουθώ να προτιμώ το QQ. O σταθερά συντηρητικός χαρακτήρας της VW στο σχεδιασμό με βρίσκει μόνιμα αρνητικά διακείμενο παρά το γεγονός ότι το νέο Tiguan είναι σαφώς πιο όμορφο από το παλιό

Μια μικρή διόρθωση το tiguan έχει νομιζω 520 λίτρα και όχι 620

Στάλθηκε από το SM-N915FY μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Σήμερα αγοράζεις πετρέλαιο QQ με 21 χιλιάρικα, την ίδια στιγμή που το Tiquan θέλει 27 χιλιάρικα και η Χ1 31 χιλιάρικα. Η χρηματική διαφορά είναι σε κάθε περίπτωση μεγάλη. Με 4 χιλιάρικα αγοράζεις και ένα μικρό μεταχειρισμένο για την πόλη.

Το θετικό της υπόθεσης είναι πως πλέον υπάρχει πάρα πολύ μεγάλη ποικιλία μεσαίων SUV, ώστε να επιλέξει ο υποψήφιος αγοραστής, ανάλογα με το βαλάντιο και τις ανάγκες του. Duster, S-Cross, Vitara, 500X, Renegate, Tivoli, QQ, HRV, Tiquan, X1. Και σύντομα πολλά περισσότερα...

Πάντως οι γραμμές του νέου Tiguan είναι κατ' εμέ το λιγότερο υπέροχες. Πολυτελές suv με όλη την σημασία των λέξεων.

Λοιπον βλεπω εχετε μπερδευτει με το χωρο αποσκευων του Tiguan.. Το πισω καθισμα του μετακινειται και προκυπτουν διαφορες τιμες που και παλι επηρεαζονται απο το γεγονος αν εχει ρεζερβα αναγκης η κιτ επισκευης ελαστικου. Οι τιμες του διαμορφωνονται απο 420-615 λιτρα.. Τα 615 λιτρα τα φτανει με το πισω καθισμα ολο εμπρος και με συνδιασμο κιτ επισκευης.. Με το πισω καθισμα ολο πισω (δηλαδη στην κανονικη του θεση) και με ρεζερβα εχει μολις 420 λιτρα που με κιτ επισκευης διαμορφωνεται στα 520 λιτρα.. Κατα τη γνωμη μου σαν χαρακτηριστικα ανηκει στην ιδια κατηγορια με το qashqai.. Τωρα σαν τιμη ξεφευγει χωρις να αξιζει την τοση διαφορα στην τιμη σε σχεση με το qashqai

Είναι προφανές ότι κάποιοι δεν έχουν καταλάβει ότι έχει κυκλοφορήσει εντελώς καινούριο Tiguan και κοιτάζουν χαρακτηριστικά του παλιού.....
'Οσο για το τεστ που παρέθεσα και κάποιοι το χαρακτήρισαν στημένο.....δηλαδή το VAG πλήρωσε το auto motor und sport
να βγάλει καλύτερο το Tiguan και χειρότερο το Q3?
http://www.testberichte.de/a/auto/magaz ... 41323.html

Επίσης πιστεύω ότι αν βάλεις και μια γιαγια 80 ετων να τα οδηγήσει θα καταλάβει ότι Tiguan και Χ1 παίζουν πάνω από την κατηγορία QQ.....εδώ κάποιοι σύγκριναν HRV και Χ1 και έβγαζαν το Honda ...αμαξάρα και ότι θα σαρώσει τις πωλήσεις

Ο χρήστης antonis papas έγραψε:
Επίσης πιστεύω ότι αν βάλεις και μια γιαγια 80 ετων να τα οδηγήσει θα καταλάβει ότι Tiguan και Χ1 παίζουν πάνω από την κατηγορία QQ.....

Σε αυτό δεν έχεις άδικο. Υποψιάζομαι πως αυτό το ηλικιακό κοινό είχαν κατά νου όταν το σχεδίαζαν

Οι αναλογίες του είναι άριστες για εμένα ενώ μάλλον ένας υπέργυρος εκτός της πολυτέλειας δεν θα μπορέσει να εκτιμήσει και πολλά. Στα χέρια όμως κάποιου μεταξύ 40 και 50 με καλές ικανότητες μπορεί να μετατραπεί σε πρώτης τάξεως offroader ενώ και για πολυήμερες διακοπές 4μελούς οικογένειας νομίζω και πάλι πως θα πρέπει να έχουν τη γκρίνια απαραίτητο συστατικό του χαρακτήρα τους ώστε να του βρουν ψεγάδια. Περισσότερο tuareg και λιγότερο golf θα συμπληρώσω.

Ο χρήστης antonis papas έγραψε:
είναι για μένα πολύ πιο όμορφο μέσα έξω, με καλύτερη σίγουρα άνεση και οδική συμπεριφορά και χώρους

Είναι προφανές ότι κάποιοι δεν έχουν καταλάβει ότι έχει κυκλοφορήσει εντελώς καινούριο Tiguan και κοιτάζουν χαρακτηριστικά του παλιού.....

Όταν κυκλοφορήσει στο δρόμο και το δούμε παρκαρισμένο δίπλα στο QQ θα δούμε ποιο αισθητικά μέσα έξω είναι πιο όμορφο διαχρονικό κλασσάτο και ποιο για ηλικιωμένους με λιγοστή όραση......
Σε άλλους βέβαια ο κάκτος φαίνεται αριστούργημα της αυτοκίνησης.......γούστα είναι αυτά

Ο χρήστης giocitroen91 έγραψε:
Λοιπον βλεπω εχετε μπερδευτει με το χωρο αποσκευων του Tiguan.. Το πισω καθισμα του μετακινειται και προκυπτουν διαφορες τιμες που και παλι επηρεαζονται απο το γεγονος αν εχει ρεζερβα αναγκης η κιτ επισκευης ελαστικου. Οι τιμες του διαμορφωνονται απο 420-615 λιτρα.. Τα 615 λιτρα τα φτανει με το πισω καθισμα ολο εμπρος και με συνδιασμο κιτ επισκευης.. Με το πισω καθισμα ολο πισω (δηλαδη στην κανονικη του θεση) και με ρεζερβα εχει μολις 420 λιτρα που με κιτ επισκευης διαμορφωνεται στα 520 λιτρα.

Καλά, έτσι και το Colt της γυναίκας μου αν τραβήξουμε την πίσω σειρά καθισμάτων τελείως μπροστά, πηγαίνει στην κατηγορία του Golf (αλλά στα πίσω καθίσματα δεν χωράει ούτε καρφίτσα)

Κατα τη γνωμη μου σαν χαρακτηριστικα ανηκει στην ιδια κατηγορια με το qashqai.

Συμφωνώ και αυτά περί ποιότητας και μια κλάση παραπάνω / ίδιο με BMW, δεν τα σχολιαζώ....

2 δοκιμές από Αγγλία για όποιον ενδιαφέρεται να δει.

https://www.youtube.com/watch?v=60EzEVwRJR0
Youtube Video