Αυτό είναι το νέο Hyundai Elantra που παρουσιάστηκε από την εταιρία στην Νότιο Κορέα, εκεί όπου και πωλείται με το όνομα Avante. Η νέα γενιά του compact sedan έχει μεγαλώσει σε διαστάσεις έχοντας μήκος 4.570 mm (+20 mm), πλάτος 1.800 mm (+25 mm), ύψος 1.440 mm (+5 mm) με το μεταξόνιο να παραμένει ίδιο στα 2.700 mm. Διαθέτει μεγάλη χρωμιομένη εξάγωνη μάσκα, φωτιστικά σώματα με ενσωματωμένα LED φώτα ημέρας, LED πίσω φωτιστικά σώματα, χρωμιομένες χειρολαβές, λεπτή αεροτομή και έντονα κεκλιμένη γραμμή οροφής, με την κλίση να ξεκινά ήδη από το παρμπρίζ.
Το νέο μοντέλο έχει στοιχεία από το Genesis και στο εσωτερικό ξεχωρίζει η η οθόνη αφής 8 ιντσών, το premium ηχοσύστημα και ο πλούσιος εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας ενώ περιμένουμε το σύστημα infotainment να υποστηρίζει τόσο Android Auto όσο και Apple CarPlay. Το αμάξωμα είναι κατασκευασμένο από υψηλής αντοχής, με τον αεροδυναμικό συντελεστή οπισθέλκουσας Cd να μην ξεπερνά τα 0,27, κάτι που μεταφράζεται πως το νέο μοντέλο της Hyundai είναι το πιο αεροδυναμικό στην κατηγορία του. Η εταιρία τοποθετεί σε αυτό επτά αερόσακους, σύστημα ειδοποίησης αλλαγής λωρίδας κυκλοφορίας, αυτόματα φωτιστικά σώματα, ενεργό cruise control και πολλά ακόμη συστήματα ασφαλείας.
Μηχανικά το νέο Elantra φορά μια γκάμα κινητήρων όπου ανάμεσά τους συναντάμε **έναν 1.600αρη turbodiesel απόδοσης 136 ****ίππων με 300 Nm ροπής **που συνδυάζεται είτε με 6-τάχυτο μηχανικό, είτε με 7-τάχυτο αυτόματο DCT κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, με έναν 1.600αρη ατμοσφαιρικό βενζίνης απόδοσης 132 ίππων με 161 Nm ροπής, με έναν 2.0-λιτρο MPi βενζίνης απόδοσης 149 ίππων με 180 Nm ροπής όπως και με έναν 1.600αρη LPG απόδοσης 120 ίππων.

Αυτό είναι το νέο Hyundai Elantra που παρουσιάστηκε από την εταιρία στην Νότιο Κορέα, εκεί όπου και πωλείται με το όνομα Avante. Η νέα γενιά του compact sedan έχει μεγαλώσει σε διαστάσεις έχοντας μήκος 4.570 mm (+20 mm), πλάτος 1.800 mm (+25 mm), ύψος 1.440 mm (+5 mm) με το μεταξόνιο να παραμένει ίδιο στα 2.700 mm. Διαθέτει μεγάλη χρωμιομένη εξάγωνη μάσκα, φωτιστικά σώματα με ενσωματωμένα LED φώτα ημέρας, LED πίσω φωτιστικά σώματα, χρωμιομένες χειρολαβές, λεπτή αεροτομή και έντονα κεκλιμένη γραμμή οροφής, με την κλίση να ξεκινά ήδη από το παρμπρίζ.
Το νέο μοντέλο έχει στοιχεία από το Genesis και στο εσωτερικό ξεχωρίζει η η οθόνη αφής 8 ιντσών, το premium ηχοσύστημα και ο πλούσιος εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας ενώ περιμένουμε το σύστημα infotainment να υποστηρίζει τόσο Android Auto όσο και Apple CarPlay. Το αμάξωμα είναι κατασκευασμένο από υψηλής αντοχής, με τον αεροδυναμικό συντελεστή οπισθέλκουσας Cd να μην ξεπερνά τα 0,27, κάτι που μεταφράζεται πως το νέο μοντέλο της Hyundai είναι το πιο αεροδυναμικό στην κατηγορία του. Η εταιρία τοποθετεί σε αυτό επτά αερόσακους, σύστημα ειδοποίησης αλλαγής λωρίδας κυκλοφορίας, αυτόματα φωτιστικά σώματα, ενεργό cruise control και πολλά ακόμη συστήματα ασφαλείας.
Μηχανικά το νέο Elantra φορά μια γκάμα κινητήρων όπου ανάμεσά τους συναντάμε **έναν 1.600αρη turbodiesel απόδοσης 136 ****ίππων με 300 Nm ροπής **που συνδυάζεται είτε με 6-τάχυτο μηχανικό, είτε με 7-τάχυτο αυτόματο DCT κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, με έναν 1.600αρη ατμοσφαιρικό βενζίνης απόδοσης 132 ίππων με 161 Nm ροπής, με έναν 2.0-λιτρο MPi βενζίνης απόδοσης 149 ίππων με 180 Nm ροπής όπως και με έναν 1.600αρη LPG απόδοσης 120 ίππων.

Αυτό είναι το νέο Hyundai Elantra που παρουσιάστηκε από την εταιρία στην Νότιο Κορέα, εκεί όπου και πωλείται με το όνομα Avante. Η νέα γενιά του compact sedan έχει μεγαλώσει σε διαστάσεις έχοντας μήκος 4.570 mm (+20 mm), πλάτος 1.800 mm (+25 mm), ύψος 1.440 mm (+5 mm) με το μεταξόνιο να παραμένει ίδιο στα 2.700 mm. Διαθέτει μεγάλη χρωμιομένη εξάγωνη μάσκα, φωτιστικά σώματα με ενσωματωμένα LED φώτα ημέρας, LED πίσω φωτιστικά σώματα, χρωμιομένες χειρολαβές, λεπτή αεροτομή και έντονα κεκλιμένη γραμμή οροφής, με την κλίση να ξεκινά ήδη από το παρμπρίζ.
Το νέο μοντέλο έχει στοιχεία από το Genesis και στο εσωτερικό ξεχωρίζει η η οθόνη αφής 8 ιντσών, το premium ηχοσύστημα και ο πλούσιος εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας ενώ περιμένουμε το σύστημα infotainment να υποστηρίζει τόσο Android Auto όσο και Apple CarPlay. Το αμάξωμα είναι κατασκευασμένο από υψηλής αντοχής, με τον αεροδυναμικό συντελεστή οπισθέλκουσας Cd να μην ξεπερνά τα 0,27, κάτι που μεταφράζεται πως το νέο μοντέλο της Hyundai είναι το πιο αεροδυναμικό στην κατηγορία του. Η εταιρία τοποθετεί σε αυτό επτά αερόσακους, σύστημα ειδοποίησης αλλαγής λωρίδας κυκλοφορίας, αυτόματα φωτιστικά σώματα, ενεργό cruise control και πολλά ακόμη συστήματα ασφαλείας.
Μηχανικά το νέο Elantra φορά μια γκάμα κινητήρων όπου ανάμεσά τους συναντάμε **έναν 1.600αρη turbodiesel απόδοσης 136 ****ίππων με 300 Nm ροπής **που συνδυάζεται είτε με 6-τάχυτο μηχανικό, είτε με 7-τάχυτο αυτόματο DCT κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, με έναν 1.600αρη ατμοσφαιρικό βενζίνης απόδοσης 132 ίππων με 161 Nm ροπής, με έναν 2.0-λιτρο MPi βενζίνης απόδοσης 149 ίππων με 180 Nm ροπής όπως και με έναν 1.600αρη LPG απόδοσης 120 ίππων.