Ο χρήστης xristos1111 έγραψε:
Μεγαγιαννης στο Κορώπι.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Αυτός είναι μόνο service δεν έχει πωλήσεις

Αν μπορεί ας με βοηθήσει κάποιος στα εξής διλήμματα:

1. Να πάρω το εργοστασιακό Becker Map Pilot (1.080 ευρώ) ή αυτό http://www.kalogeropoulos.gr/displayITM ... =11811#tmp

2. Να βάλω το εργοστασιακό active park tronic (950 ευρώ) ή να βάλω κάποιο aftermarket parktronic?

Επειδή θα το παραγγείλω μάλλον θέλω τη γνώμη σας..

Ο χρήστης limited_one έγραψε:
Το park tronic της Mercedes είναι μακράν καλύτερο από όποιο after market κατά την άποψη μου

Είναι πολύ πιθανό, απλώς αυτό που με κάνει να το σκέφτομαι είναι το γεγονός ότι έχει αισθητήρες και 'λαμπάκια' χωρίς να σου δείχνει όμως το ολόγραμμα του αυτοκινήτου. Επίσης παρκάρει μόνο του αλλά αυτό μάλλον δε θα το χρησιμοποιώ. Το θέμα είναι αν οι αισθητήρες και τα λαμπάκια αξίζουν τα 950 ευρώ ?

Ο χρήστης meco έγραψε:

Το park tronic της Mercedes είναι μακράν καλύτερο από όποιο after market κατά την άποψη μου

Είναι το λιγότερο τραγικό σε αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας (premium εννοώ) και της τιμής να βάλεις aftermarket αισθητήρες παρκαρίσματος. Μόνο να σου τρυπάνε τον προφυλακτήρα και να φαίνονται οι άβαφοι αισθητήρες φτάνει.
Τόσα λεφτά θα δώσεις δώσε 1000€ παραπάνω για το εργοστασιακό. Αν βέβαια δε δείχνει το σχεδιάγραμμα του αυτοκινήτου και το πού είναι το εμπόδιο είναι foul, αλλά σε αυτή την περίπτωση εγώ δεν θα έβαζα καθόλου παρά να 'μαϊμουδιάσω' το αυτοκίνητο.

Συμφωνούμε κατά βάση. Απλά θα ήθελα να έχει και κάποια οπτική ένδειξη και όχι μόνο ηχητική. Ειδικά στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο στο οποίο πίσω δεν έχεις καλή ορατότητα.
Αν πας σε ένα aftermarket παίρνεις σχεδόν το ίδιο πράγμα με αυτό που δίνει η mercedes. Αυτό είναι που με χαλάει λίγο.
Όσον αφορά το ότι παρκάρει μόνο του. Αυτό εντός αττικής πολύ δύσκολα θα το χρησιμοποιήσει κάποιος. Χεριάζεται ένα μέτρο και 30 πόντους παραπάνω από το μήκος του αυτοκινήτου.

Τα εργοαστασιακά gps, αν δεν ειναι κάποιας εταιρίας πχ garmin, igo, navigon, που να αναβαθμίζονται σε τακτά χρονικά διαστήματα, δεν ειναι καθόλου εύχρηστα.

Η GLA έχει GPS της Becker ενώ στη νέα C Class έβαλαν της Garmin.

Μπορεί να ακουστεί περίεργο αλλά τελικά παρήγγειλα την c180 από τον Ισμαήλο. Για την Gla πηγαίναμε αλλά επειδή η C είναι πολύ ανώτερη καταλήξαμε σε αυτήν.

Ο χρήστης lleonidas έγραψε:
Με το καλό να παραλάβεις, Πάνο!
Διασαφηνίζεις λίγο το 'πολύ ανώτερη' συγκριτικά με τη C180;Οδηγικά, αισθητικά ή σε χώρους;
Και αν μπορείς δώσε ένα στίγμα εδώ ή σε PM για το συγκεκριμένο έμπορο όσον αφορά τα παζάρια για τιμή κ εξοπλισμό.

Καλησπέρα!
Βασικά λίγο πολύ σε όλα είναι καλύτερη.
Οδηγικά: η GLA έχει άλλη λογική. Το πλεονέκτημά της είναι θεωρητικά ότι έχει και κάποιες εκτός δρόμου δυνατότητες αλλά επί της ουσίας χωρίς τετρακίνηση δεν έχει. Μπορεί να πατήσει χώμα άντε και πετρούλες αλλά μέχρι εκεί. Επί της ουσίας το μόνο που μπορεί να κάνει ευκολότερα είναι να καβαλήσει πεζοδρόμια. Η C Class έχει χαμηλότερο αεροδυναμικό συντελεστή (0,27 έναντι 0,34) επομένως είναι σταθερότερη, έχει μικρότερη κατανάλωση και καλύτερες (έστω και κατά λίγο) επιταχύνσεις (π.χ. 0-100 σε 8,2 έναντι 8,8). Οδηγικά, καθότι χαμηλότερη, είναι σταθερότερη και στρίβει με περισσότερα. Έχει καλύτερη ανάρτηση (πίσω πέντε συνδέσμων) και συνεχώς ελεγχόμενη απόσβεση. Επίσης, το Collision attention assist Plus (στανταρ) μπορεί να επιβραδύνει από τα 7 έως τα 200 χλμ το αυτοκίνητο και αν δεν είναι πολλά τα χλμτρα το σταματάει τελείως. Στο εσωτερικό η ποιότητα απλά δεν υπάρχει (σκεφτείτε ότι έχω την XF). Παντού ξύλο, αλουμίνιο, δέρμα. Το 'ποντίκι αφής' δίνει μια πολύ high tech εικόνα και είναι πολύ εύχριστο (μεγάλη γκατζετιά). Επίσης έχει μεγαλύτερη οθόνη (7 έναντι 5,8 της GLA) και με τη διπλάσια ανάλυση (800χ480 έναντι 480χ240 της GLA). Επίσης, έχει LED σαν έξτρα και όχι XENON. Επίσης, έχει στάνταρ ημι-ηλεκτρικά καθίσματα. Επίσης, έχει GPS με χάρτες της Garmin αντί της Becker που έχει Gla. Σχετικά με τους χώρους φυσικά και είναι μεγαλύτεροι της C Class (ειδικά των πίσω επιβατών). Της Gla το πορτ παγκάζ έχει μεγαλύτερο άνοιγμα βέβαια. Επίσης η GLA έχει στάνταρ το πακέτο καθρεπτών και τα αναδιπλούμενα καθίσματα (που στη C είναι extra).
Το αισθητικό κομμάτι είναι σχετικό. Εμένα και τα δυο μου αρέσουν.
Εγώ πήρα C180 μαύρο με έξτρα:

1. αυτόματο κιβώτιο (7G-DCT),
2. Συνθετικό δέρμα ARTICO 'sahara' μπεζ,
3. Εξωτερικό πακέτο Avantgarde
4. Εσωτερικό πακέτο Avantgarde
5. ACTIVE PARKING ASSIST περιλ. PARKTRONIC
6. Προβολείς LED
7. Garmin Map Pilot
8. Cruise Control
9. Διακόπτης χειρισμού AGILITY SELECT
10. KEYLESS GO λειτουργία έναρξης
11. Ρεζερβουάρ καυσίμου με αυξημένη χωρητικότητα 66 λίτρα
12. Πακέτο άνεσης καθισμάτων (Οσφυϊκή υποστήριξη)
13. Radio Audio 20 CD με χειριστήριο αφής
14. Υαλοκαθαριστήρες με αισθητήρα βροχής
15. Ανεξάρτητο κλείδωμα πορτ-μπαγκάζ

Αρχικό κόστος ήταν 44.670 και μου το άφισαν 39.360. Νομίζω καλή έκπτωση για mercedes.