Η Hellas Direct είναι αρκετά φθηνότερη από την Anytime Online.

Ford Fiesta 1.400, μοντ. 2005 , με ολες τις καλυψεις συν οδικη βοηθεια εκτος απο μικτη , 200ευρω/6μηνο στην Ατλαντικη Ενωση. Στο octavia 1.8Τ , μοντ. 2011 με τα ιδια οπως ανωτερω 230 ευρω στην Ergo..

300 το χρονο ολα μεσα το δικο μου
σε mazda 2 που κοιταξαμε αντιστοιχα 280 το χρονο
Hellas Direct

Για αξία αυτοκινήτου 5.850€ με όλα πλην μικτής και οδικής 225€ για το φόκους το εξάμηνο στην Υδρόγειο.

Για αξια αυτοκινητου 4000€ με ολα πλην μικτης 220€ το εξαμηνο στην ΑΧΑ για κορολλα 1,6.

330 €/εξάμηνο στην Εθνική για μικτή + full πακέτο καλύψεων για Seat Cordoba 1.4 2003 (Έχει αξιοποιηθεί 2 φορές μέσα σε 4 χρόνια με όφελος ~5500 €).
370 €/εξάμηνο στην Εθνική για μικτή + full πακέτο καλύψεων για Fiat 500 1.2 2010

Υ.Γ. Βάζω στοίχημα ότι πεταχτήκαν έξω τα μάτια μερικών...

Ο χρήστης aserf έγραψε:

Υ.Γ. Βάζω στοίχημα ότι πεταχτήκαν έξω τα μάτια μερικών...

πως να μην μας πεταχτουν τα ματια εξω,λιγοτερα πληρωνω για το εβο σε μεικτη με αξια 17.000.

για το 1400αρι 2009 αξιας 9500 πληρωνω στην ιντερλαιφ εξαμηνο 160 ευρωπουλα με ολα και με οδικη πλην μεικτης

θα έλεγε κανείς οτι, ότι σου πούλησαν αγόρασες

Η πιο φτηνη μεσω ιντερνετ ποια ειναι;

Ο χρήστης aserf έγραψε:
330 €/εξάμηνο στην Εθνική για μικτή + full πακέτο καλύψεων για Seat Cordoba 1.4 2003 (Έχει αξιοποιηθεί 2 φορές μέσα σε 4 χρόνια με όφελος ~5500 €).

Και πηγαινει ακομα ισια ε?

Ο χρήστης giannik1977 έγραψε:
Η πιο φτηνη μεσω ιντερνετ ποια ειναι;

Σιγουρα μια απο τις φθηνες που υπαρχουν ειναι η ιντερλαιφ που εχω και εγω

Ο χρήστης aserf έγραψε:
330 €/εξάμηνο στην Εθνική για μικτή + full πακέτο καλύψεων για Seat Cordoba 1.4 2003 (Έχει αξιοποιηθεί 2 φορές μέσα σε 4 χρόνια με όφελος ~5500 €).
370 €/εξάμηνο στην Εθνική για μικτή + full πακέτο καλύψεων για Fiat 500 1.2 2010

Υ.Γ. Βάζω στοίχημα ότι πεταχτήκαν έξω τα μάτια μερικών...

Δηλαδή, δίνεις περίπου τα διπλά για να καλύψεις τροχαία υπ' ευθύνη του οδηγού? Μήπως αντί για τις ασφαλιστικές να τα δίνετε σε σχολή οδηγών???

Hellas Direct: 820 το χρόνο, μικτή με απαλλαγή 500 ευρώ και ασφαλιζόμενη αξία 25.000.

Sent from Samsung Mobile

Ο χρήστης corsair έγραψε:

330 €/εξάμηνο στην Εθνική για μικτή + full πακέτο καλύψεων για Seat Cordoba 1.4 2003 (Έχει αξιοποιηθεί 2 φορές μέσα σε 4 χρόνια με όφελος ~5500 €).

Και πηγαινει ακομα ισια ε?

Και τα δύο χτυπήματα δεν είχαν καμία επίδραση σε θόλους, φτερά κτλ... γενικότερα στο δομικό κομμάτι του αυτοκινήτου... το μεν πρώτο έγινε σε βάση κοτσαδόρου με ταχύτητα max 20 χλμ/ώρα, πήρε σβάρνα όμως καπώ, μετώπη, φανάρι, ψυγείο, κτλ λόγω του εστιασμένου μυτερού χτυπήματος, το δε δεύτερο περιέργως είχε ΑΚΡΙΒΩΣ τα ίδια αποτελέσματα και ήταν αποτέλεσμα καραμπόλας αυτοκινήτων, στην οποία ήμουν το τελευταίο αυτοκίνητο... και βρήκα στη βάση όπου βιδώνει το μέταλλο ρυμούλκισης σε ένα Golf.

Και τις δύο φορές το αυτοκίνητο μπορούσε να κινηθεί κανονικά μετά το χτύπημα... πολλές 'μικρές' ζημιές, η σούμα ήταν κοντά στα 3Κ της φορά όμως...

Γκαντεμιά του 2009-2010... έγιναν με ένα χρόνο διαφορά...

Ο χρήστης travelman έγραψε:

330 €/εξάμηνο στην Εθνική για μικτή + full πακέτο καλύψεων για Seat Cordoba 1.4 2003 (Έχει αξιοποιηθεί 2 φορές μέσα σε 4 χρόνια με όφελος ~5500 €).
370 €/εξάμηνο στην Εθνική για μικτή + full πακέτο καλύψεων για Fiat 500 1.2 2010

Υ.Γ. Βάζω στοίχημα ότι πεταχτήκαν έξω τα μάτια μερικών...

Δηλαδή, δίνεις περίπου τα διπλά για να καλύψεις τροχαία υπ' ευθύνη του οδηγού? Μήπως αντί για τις ασφαλιστικές να τα δίνετε σε σχολή οδηγών???

Πανέξυπνος...

Με την ίδια λογική να σταματήσω και την ασφάλεια υγείας;;;

Την μικτή ασφάλεια την κάνεις για να γλυτώσεις απρόοπτα έξοδα που συνήθως δε μπορείς να σηκώσεις εύκολα... Είναι έξοδα που μπορείς να υπολογίζεις στο ετήσιο budget σου και ξέρεις ότι σε γλυτώνουν από χειρότερα.

Προσωπικά όπως είπα με έχουν σώσει δύο φορές, γλυτώνοντας μου 5500 € στο σύνολο από δύο ατυχήματα που οφείλοντας σε εξωγενείς παράγοντες... Το 1ο σε ελαττωματικό δρόμο που διορθώθηκε λίγες ημέρες μετά και το 2ο σε καραμπόλα... ναι, έχεις δίκιο, μια σχολή οδηγών θα με είχε σώσει...

Ο χρήστης aserf έγραψε:

Πανέξυπνος...

Με την ίδια λογική να σταματήσω και την ασφάλεια υγείας;;;

Την μικτή ασφάλεια την κάνεις για να γλυτώσεις απρόοπτα έξοδα που συνήθως δε μπορείς να σηκώσεις εύκολα... Είναι έξοδα που μπορείς να υπολογίζεις στο ετήσιο budget σου και ξέρεις ότι σε γλυτώνουν από χειρότερα.

Προσωπικά όπως είπα με έχουν σώσει δύο φορές, γλυτώνοντας μου 5500 € στο σύνολο από δύο ατυχήματα που οφείλοντας σε εξωγενείς παράγοντες... Το 1ο σε ελαττωματικό δρόμο που διορθώθηκε λίγες ημέρες μετά και το 2ο σε καραμπόλα... ναι, έχεις δίκιο, μια σχολή οδηγών θα με είχε σώσει...

Είδες η βοηθάει στην οξυγόνωση του εγκεφάλου και σε κάνει διάνοια

Κουλντάουν φίλτατε, τόσα χρόνια στο 4ΤΦ νόμιζα ότι θα είχες μάθει να εκτιμάς τις μικρές καθημερινές τρολιές

Στα ουσιαστικά λοιπόν, πάμε πάλι μία ρεπετισιόν για τις ασφαλιστικές.

Ασφαλίζεις ότι ΔΕΝ μπορείς να πληρώσεις. Γιατί? Γιατί ότι ασφαλίζεις χάνεις χρήματα σε μεγάλες κλίμακες. Δηλαδή εάν χίλιοι ασέρφ ασφαλιστούν, η ασφαλιστική έχει υπολογίσει ότι και να τρακάρουν υπ' ευθύνη τους οι δέκα πάλι κέρδος θα βγάλει από τις αυξημένες μικτές που πληρώνουν οι άλλοι 990. Για να στο πω απλά, έχω πληρώσει με ένα πρόχειρο υπολογισμό γύρω στα 5-6000 ευρώ ασφάλιστρα όσο οδηγώ. Το αμάξι μου αυτή τη στιγμή έχει εμπορική αξία 3000 ευρώ, είναι γ@μ@το για τις ανάγκες μου, αρέσει πολύ στα γκομενάκια και έχω ξοδέψει για ζημιές υπ' ευθύνη μου γύρω στα 200 ευρώ από λάστιχα, και κάνα δύο paintbull, και ομολογουμένως όσοι έχουν μπει μέσα λένε ότι οδηγάω χάλια. Εάν πλήρωνα μεικτή ~τα διπλά με βάση όσα μας λές θα είχα πληρώσει παραπάνω άλλα δύο αμάξια, ξέρεις από αυτά τα γ@μ@τα που αρέσουν στα γκομενάκια!!

Οπότε ασφαλίζουμε μόνο ότι η ζωή θα μας θα χειροτερέψει δραματικά και άμεσα. Δηλαδή υγεία, σπίτι και μην σκοτώσουμε κανένα με το αμάξι και πληρώνουν μέχρι τα δισέγγονα...

Τι θα πάθεις όμως εάν σου καταστραφεί το ΙΧ σου από ένα ατύχημα??? Θα μπορούσες με τα παραπάνω χρήματα που έχεις δώσει για τη μικτή να πάρεις ένα ωραιότατο χρέπι και να μετακινείσαι. Σήμερα με 1-2 χιλιάρικα βρίσκεις ωραιότατο τζαπόνι 15ετίας που στα 150.000 χλμ μόλις έχει τελειώσει το στρώσιμο. . Και το βασικότερο δεν έχεις τρακαρισμένο/επισκευασμένο αμάξι.

Ο μόνος λόγος για να έχεις μεικτή ασφάλεια και να βγαίνεις κερδισμένος είναι να είσαι διαπιστωμένα κακός οδηγός σε σχέση με το μέσο όρο βάσει του οποίου κάνουν τους υπολογισμούς τους οι ασφαλιστικές και να τη χρησιμοποιείς συστηματικά. Αλλά πόσοι τέτοιοι βρίσκονται και πόσοι από αυτούς είναι τόσο συνειδητοποιημένοι...

Επίσης ένας άλλος λόγος να έχεις μικτή ασφάλεια/ασφαλιζεις μη ουσιαστικά πράγματα είναι ότι στην κακιά στιγμή θα στεναχωρηθείς τόσο πολύ που θα επηρεαστεί η σωματική και ψυχική υγεία. Αυτό το δέχομαι μάιστα. Αλλά πρέπει να το έχεις δεχτεί και εσύ.

Εάν συνεχίσεις να πιστεύεις ότι έχει νόημα η μικτή, θα μπορούσες να ασφαλίσεις το οτιδήποτε. Τα κορδόνια των παπουτσιών από το λέρωμα, την μπύρα σου από το ζέσταμα και το σουβλάκι σου από το κρύωμα. Απλά εάν βάλεις έναν ασφαλιστή να σου ασφαλίζει ότιδήποτε χρησιμοποιείς, και είσαι οριακά στο εισόδημα, είναι μαθηματικά βέβαιο ότι μία μέρα θα μείνεις πανί με πανί...