-
Μπα δε σας φτανουμε εσας (ακόμα)
Με τα κοινα μοτερ θα εξισωθουμε πιστευω -
Ο χρήστης Orestisren έγραψε:
Μπα δε σας φτανουμε εσας (ακόμα)
Με τα κοινα μοτερ θα εξισωθουμε πιστευω -
-
η SLR Stirling Moss ειναι.
καπου στις 70 φτιαχτηκαν συνολικα νομιζω
-
-
Ο χρήστης 007 έγραψε:
η SLR Stirling Moss ειναι.καπου στις 70 φτιαχτηκαν συνολικα νομιζω
Περίμενε να περάσουν 30 χρόνια για να παλιώσει και τότε θα την μάθει.
-
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
η SLR Stirling Moss ειναι.
καπου στις 70 φτιαχτηκαν συνολικα νομιζω
Περίμενε να περάσουν 30 χρόνια για να παλιώσει και τότε θα την μάθει.
Την ήξερα βρε... αλλά είναι πολύ άσΚημο, το καημένο...
-
Βαθειά γεράματα η AMG.
Μετα το κιβώτιο μείναμε και απο airmatic.
Λάρισα Αθήνα αυτή με γερανό εμείς με τρένο. -
Ο χρήστης cpp έγραψε:
Βαθειά γεράματα η AMG.
Μετα το κιβώτιο μείναμε και απο airmatic.
Λάρισα Αθήνα αυτή με γερανό εμείς με τρένο.Όλες οι αναρτήσεις?? . Στα ML πηγαίνει 1.500€ η μία . Δεν ξερω πόσο πάει για την CLS 55 AMG.
-
Πανω απο 1000.Τις εχει αλλαξει ενας φιλος μου σε CLS 350.Ειχε κατσει το αμαξι.Καπου το ειχα γραψει.
-
5-6 χρονων αμαξι τετοια θεματα? μπας και την εχεις φορτωσει χιλιομετρα?
-
Καλά.Απ' όσο έχω καταλαβει παντως η airmatic δεν πρέπει να είναι και το πιο αξιόπιστο-αντοχης συστημα αναρτησης που έχει παραχθεί
Δεν ειναι το μονο αυτοκινητο του cpp που έχει θεμα μ' αυτο μετα απο 5-6 χρόνια
Τεσπα πολύπλοκότητα=μεγαλυτερες πιθανοτητες βλαβης.
Περαστικα cpp -
Εδω και τρεις μερες εχουμε αγορασει(για τη μαμα και καλα αλλα μονο αυτη δεν το οδηγαει)μια μαυρη c230 sports coupe evolution του 03 με 120,000 χλμ σε υπεραριστη κατασταση.Ενα εχω να πω,και γαμω τα αυτοκινητα.
Ευτηχως ο προηγουμενος ηταν πολυ ψειρας και το πηρα με καινουρια αμορτισερ λαστιχα και το μεγαλο σερβις των 120,000,απο φθορες δεν εχει σχεδον τιποτα(οι μικρογραζουνιες ειναι ανευ σημασιας ειδικα σε αμαξι δεκαετιας)απλα ισως θελει μια μικρη περιποιηση το δερματινο σαλονι αν και ουσιαστηκα μονο το καθισμα του οδηγου φαινεται οτι εχει χρησιμοποιηθει καθως τα αλλα ειναι καινουρια.
Στο ζουμι τωρα,ξεκιναω απο τα αρνητικα:το τιμονι του που αν και πολυ ανωτερο απο τις απλες 200αρες λογω αλλου στησιματος παραμενει βαρυ και αργο αν το συνηθισεις ομως κανενα προβλημα και την μετρια προς κακη ορατοτητα προς τα πισω.
Τα θετικα:μοτερουκλα,192 αλογακια ολοζωντανα απο τις 1000 στροφες μεχρι το κοφτη,τρομερα σταθερο ακομα και στα 260(κοντερισια,ακομα δε το πηρα το βαλα στις ευθειες)καμια κλιση στις στροφες,σε γλιστερο οδωστρομα παιζεις ακομα και με τριτη στο σασμαν(και το esp off)και φυσικα φρενα,φρενα,φρενα,φρενα απιστευτα δυνατα.
Και επειδη ειναι και mercedes,δεν ακουγεται ο παραμικρος τριγμος απο πουθενα ουτε καν απο την ηλιοροφη,αν κλεισεις και τα παραθυρα η ηχομονωση ειναι αψογη(εως επικινδυνη αν δεν κοιτας το κοντερ)και η αναρτηση σφικτη μεν ανετη δε.
Και ολα αυτα στα 7000 χιλιαρικα.
Μεχρι τωρα ο father ηταν πιο γρηγορος απο μενα(forester xt)τωρα εγινε η mother Πιο γρηγορη και απο τους δυο μας χαχαχα. -
-και γαμω τα αυτοκινητα :::: πριν γραψουμε κατι, περνουμε 3 βαθιες ανασες (οξυγονωση εγκεφαλου λεγεται)
-το τιμονι του που αν και πολυ ανωτερο απο τις απλες 200αρες λογω αλλου στησιματος ::: ποιος στα λεει αυτα;- αμα δεν εχεις τα τετραπιστονα τοτε δεν εχεις φρενα.
-αν κλεισεις και τα παραθυρα η ηχομονωση ειναι αψογη(εως επικινδυνη αν δεν κοιτας το κοντερ) :::: για αυτο δεν αγοραζω mercedes.
αν το αυτοκινητο ειναι ΚΑΘΑΡΟ , η τιμη που το αγορασατε ειναι αψογη.
- αμα δεν εχεις τα τετραπιστονα τοτε δεν εχεις φρενα.
-
Ο χρήστης giorgos_krhth_91 έγραψε:
Εδω και τρεις μερες εχουμε αγορασει(για τη μαμα και καλα αλλα μονο αυτη δεν το οδηγαει)μια μαυρη c230 sports coupe evolution του 03 με 120,000 χλμ σε υπεραριστη κατασταση.Ενα εχω να πω,και γαμω τα αυτοκινητα.Καλοτάξιδο αλλά μπααααα...Αν οδηγήσεις και γαμώ τα αυτοκίνητα θα καταλάβεις τη διαφορά. Για 7000€, όσο ένα μέτριο ρολόι δηλαδή, είναι όντως γαμώ τα αυτοκίνητα αλλά μέχρις εκεί...
-
Ο χρήστης stefan147 έγραψε:
Εδω και τρεις μερες εχουμε αγορασει(για τη μαμα και καλα αλλα μονο αυτη δεν το οδηγαει)μια μαυρη c230 sports coupe evolution του 03 με 120,000 χλμ σε υπεραριστη κατασταση.Ενα εχω να πω,και γαμω τα αυτοκινητα.
Καλοτάξιδο αλλά μπααααα...Αν οδηγήσεις και γαμώ τα αυτοκίνητα θα καταλάβεις τη διαφορά. Για 7000€, όσο ένα μέτριο ρολόι δηλαδή, είναι όντως γαμώ τα αυτοκίνητα αλλά μέχρις εκεί...
σε ευχαριστω πολυ,εννοειται πως για τα χρηματα που το πηρα ειναι φοβερο αυτοκινητο εχω αποψη του τι αγορασα και συμφωνω μαζι σου.
-και γαμω τα αυτοκινητα :::: πριν γραψουμε κατι, περνουμε 3 βαθιες ανασες (οξυγονωση εγκεφαλου λεγεται)
-το τιμονι του που αν και πολυ ανωτερο απο τις απλες 200αρες λογω αλλου στησιματος ::: ποιος στα λεει αυτα;- αμα δεν εχεις τα τετραπιστονα τοτε δεν εχεις φρενα.
-αν κλεισεις και τα παραθυρα η ηχομονωση ειναι αψογη(εως επικινδυνη αν δεν κοιτας το κοντερ) :::: για αυτο δεν αγοραζω mercedes.
αν το αυτοκινητο ειναι ΚΑΘΑΡΟ , η τιμη που το αγορασατε ειναι αψογη.
1:λεγεται ενθουσιασμος και δικαιολογουμε απολυτα
2:Η συγκεκριμενη εκδοση εχει διαφορετικο στησιμο και παχυτερες αντιστρεπτικες,οπως και να χει επειδη οδηγισα πολλες 200αρες ειχαν πιο ανιωθo τιμονι(ποσο πιο ανιωθω να γινει βεβαια)
3:Μπορει να χεις δικιο,αλλα και παλι τα φρενα του ειναι τρομερα.
4:Ναι αλλα ειναι ιδανικο για μεγαλες αποστασειςΕγινε ελεγχος σε συνεργειο mercedes το βαλαμε και στον εγκεφαλο και λειτουργει αψογα,και οντος η τιμη ειναι παρα πολυ καλη
- αμα δεν εχεις τα τετραπιστονα τοτε δεν εχεις φρενα.
-
-
Δεν ξερω για τη sportscoupe με την οποια η slk μου μοιραζεται το ιδιο μοτερ με τα 192-μοτερακλα επι τη ευκαιρια- αλλα μια χαρα βρισκω το τιμονι της. Και ακριβες και γρηγορο ειναι (εννοω οταν κανεις αναποδο επανερχεται μονο του ταχυταττα στην ευθεια τοσο που τα χερια δεν το προλαβαινουν συνηθως, εγω αυτο οριζω ως γρηγορο, αν καποιοι θεωρουν κατι αλλο ας μας το πουν). Θα ηθελα μονο να χε μιση στροφη λιγοτερη
Ως προς τα υπολοιπα συμφωνω με τον φιλο με μια ενσταση ως προς το στησιμο το οποιο αν κρινω απ το δικο μου ειναι καπως μαλακο για τα γουστα μου
Κατα τ αλλα πηρες καταπληκτικο αμαξι κατα τη γνωμη μου ειδικα σε σχεση με την τιμη...θα ευχαριστηθεις γκαζι και παντιλικια αν το χεις -
Ή απλά θα σκοτωθεί γιατί το αμάξι δεν στρίβει ούτε με αίτηση. Τραγικό μπροστινό σύστημα...
-
Ο χρήστης heras έγραψε:
Δεν ξερω για τη sportscoupe με την οποια η slk μου μοιραζεται το ιδιο μοτερ με τα 192-μοτερακλα επι τη ευκαιρια- αλλα μια χαρα βρισκω το τιμονι της. Και ακριβες και γρηγορο ειναι (εννοω οταν κανεις αναποδο επανερχεται μονο του ταχυταττα στην ευθεια τοσο που τα χερια δεν το προλαβαινουν συνηθως, εγω αυτο οριζω ως γρηγορο, αν καποιοι θεωρουν κατι αλλο ας μας το πουν). Θα ηθελα μονο να χε μιση στροφη λιγοτερη
Ως προς τα υπολοιπα συμφωνω με τον φιλο με μια ενσταση ως προς το στησιμο το οποιο αν κρινω απ το δικο μου ειναι καπως μαλακο για τα γουστα μου
Κατα τ αλλα πηρες καταπληκτικο αμαξι κατα τη γνωμη μου ειδικα σε σχεση με την τιμη...θα ευχαριστηθεις γκαζι και παντιλικια αν το χειςΑυτό είναι το γρήγορο και από ότι λες δεν είναι τόσο γρήγορο!
Το άλλο που λες είναι η δύναμη επαναφοράς που έχει.
MERCEDES-BENZ FORUM