αηδία έχεις καταντήσει με τα περι αξιοπιστίας...

Ο χρήστης red_monster έγραψε:
αηδία έχεις καταντήσει με τα περι αξιοπιστίας...

• πολλά

Ο χρήστης GGAB έγραψε:
παρε το μαζντακι χωρις σκεψη.........θα το χαιρεσαι μια ζωη χωρις προβληματα και πρωινα στο συνεργειο για καφε

• Matsuda Ni.

Όντως. Αφήστε τη συζήτηση περί αξιοπιστίας (εσπέσιαλυ μετά το ψυχολογικό όριο των 100000χλμ και 2-3 ιδιοκτητών) γιατί 'πονάει' αρκετά.

http://www.4tforum.gr/phpBB3/viewtopic.php?f=15&t=45031&start=90&hilit=γέρασε+ο+Γάλλος

Κάπου εδώ είχα γράψει εντυπώσεις όταν ήμουν νέος κάτοχος του 2αριού.

Τα περισσότερα ισχύουν και σήμερα. Αυτό που έχω να προσθέσω είναι πως η κατανάλωση με τον καιρό έχει κατέβει, το DSC παραμένει σε βαθύ ύπνο (ζήτημα να το έχω βγάλει εκτός 10 φορές, χωρίς να χιονίζει).
Επίσης το ABS είναι επιεικώς για τον π@τσο.
Οι τιμές από τα σέρβις (λάδια-φίλτρα) είναι κοντά στο 80άρι στην αντιπροσωπεία.
Συνεχίζει να κοπανάει ελαφρώς σε μεγάλες λακκούβες (μικρές ακόμα δεν βρήκα), αλλά πιστεύω πως με 15άρες δεν υπάρχει θέμα. Το μοτέρ κολακεύεται από το κοντό κιβώτιο και το ελαφρύ (σχετικά) αμάξωμα.
Κάποιοι έχουν παραπονεθεί για λίγα τριξίματα, αλλά εγώ μετά από 15Κ χιλιόμετρα και 15Κ χαντάκια δεν ακούω τίποτα. ΄Ενα θεματάκι με τζόγο στο τιμόνι φαίνεται να λύθηκε μετά από επέμβαση θαυματουργού σπρευ γράσσο ευλογήμενο από βουδιστή μοναχό μάλλον, γιατί λογική εξήγηση δεν υπάρχει ...
Γενικά πάντως δεν πιστεύω πως υπερτερεί ή χάνει κάπου σε σχέση με το ξαδερφάκι Φιέστα. Το πόλο δεν το σχολιάζω γιατί δεν θα είμαι αντικειμενικός. Αν θες τίποτα λεπτομέρειες μη διστάζεις ρώτα ελεύθερα.

Μην γίνεστε υπερβολικοί με την αξιοπιστία. Γιατί τα άλλα μετά τα 100.000 θα είναι για πέταμα; Just for the record, έχουμε 2 Ford και 1 Toyota στην οικογένεια. Μόνο το Toyota έβγαλε ένα ψιλοπρόβλημα με τα ηλεκτρικά. Δεν λέω ότι τα ford είναι πιο αξιόπιστα απλά δεν είναι και κανόνας πια αυτό με τα Γιαπωνέζικα. Αν δεν κάνω λάθος πλέον και σε κάτι τεστ αξιοπιστίας που γίνονται τελευταία ευρωπαικά αυτοκίνητα έχουν περάσει μπροστά.

Μπορεί κανείς να βρει μεμονωμένα παραδείγματα για το οτιδήποτε θέλει να υποστηρίξει. Π.χ. αυτό το Σουμπαρού δεκαπενταετίας έπεσε το χειμώνα σε μια λίμνη στη Φινλανδία, έμεινε εκεί 3 μήνες υπό το νερό, και όταν το τράβηξαν έξω πήρε εμπρός με την πρώτη προσπάθεια.

http://www.autoblog.com/2012/06/07/subaru-legacy-that-spent-3-months-at-bottom-of-finnish-lake-star/

Δεν διαφωνώ με αυτό
Χεχε μπράβο το Σουμπαρού

Ο χρήστης BlackF έγραψε:
Χαχαχαχα θαυματουργό το subaru
έχω ρωτήσει όλα αυτά περί αξιοπιστίας και τιμές service γιατί ειμαι φοιτήτρια, είμαι και κοπέλα, όλα τα λεφτά πάνε σε καφέδες και παπούτσια ΑΑΑΑΑ και τσάντες!!! Οπότε δε θα ήθελα να χαλάω πολλα σε service. Είδα πάντως οι καταναλώσεις δεν έχουν πολύ μεγάλες διαφορές (+/- 1 lt) και είναι σχετικά χαμηλές οπότε οκ
Συγνώμη πάντως αν γίνομαι κουραστική, και φυσικά σας ευχαριστώ πολύ για το χρόνο σας!!

@blinkys Ποια έκδοση έχεις? Μου άρεσε η αξιολόγησή σου, φαίνεται όντως καλό αμαξάκι!!
Αυτό που λες για τα πίσω φρένα να το βάλω στα - του? Γιατί και σε μία συγκριτική δοκιμή που διάβασα έλεγε αρνητικά σχόλια για τα φρένα του.

Το Πόλο το αποκλείεις εντελώς?

Εγώ έχω το 1.5. Για τα φρένα, πάντα και παντού οι δίσκοι είναι καλύτεροι από τα ταμπούρα. Επί της ουσίας δεν υπάρχει κάποιο σοβαρό θέμα αποτελεσματικότητας, εκτός από το ευαίσθητο όπως είπα ABS. Κάποιοι βέβαια υποστηρίζουν πως με καλύτερα ελαστικά από τα πρώτης τοποθέτησης, τα πράγματα έγιναν καλύτερα. Για το Πόλο, προσωπικά, είμαι (αρνητικά) προκατειλημένος οπότε το θεωρώ άδικο να εκφέρω γνώμη.

Βασικά όποιο και να διαλέξεις δεν πιστεύω πως θα στερηθείς κάτι ουσιαστικό. Πιστεύω πως όλα μπορούν να καλύψουν άνετα τις ανάγκες σου.Κοίτα λίγο και πιο πρακτικά θέματα όπως εξοπλισμούς κτλ, και το βασικότερο οδήγησέ τα όλα για να δεις εσένα ποιο σου αρέσει περισσότερο.

Αυτό σου αρέσει?

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2396480/

κατ εμε επειδη επιλεγουμε αυτοκινητα βαση ,τί εχουμε προτεραιοτητα , πρεπει η κοπελα να επιλεξει βαση αυτου

Οι γυναικες ως επι το πλειστον εχετε το design μεσα -εξω .
προτεινω μαζδα 2 η φιεστα .Ομορφα για κοπελα ,fun to drive και απροβληματιστα .

Πολο πολυ συντηριτικο εμφανισιακα ,ακριβο στην κτηση του
Ιβιζα βγαζει χαζοβλαβες που θα σε ξενερωνουν

Την κοπέλα την ρώτησες ή απαντάς βάση στερεοτύπων;

Αν αποτελει εξαιρεση να το πει !

Ε τότε Fiesta για όλους τους λόγους που αναφέρεις

Ο χρήστης BlackF έγραψε:
Καλημέρα παιδιά!!! Σίγουρα θέλω να μου αρέσει το αυτοκίνητο, ιδίως μέσα γιατί αυτό θα βλέπω και συνέχεια, αλλά κυρίως με νοιάζει η αξιοπιστία και η ασφάλεια, να έχει κάπως φθηνά service και ανταλλακτικά γιατί όλο και κάποιο καθρέφτη θα φάω και να έχει κινητήρα που δε θα με απογοητεύσει Και σχετικά καλή τιμή!!! Λατρεύω και τα μικροgadget Όσο πιο πολλά κουμπιά έχει να πειράζω τόσο πιο πολύ μου αρέσει!!

Με όλα αυτά που λες fiesta 1.4 titanium(αν μπορείς και το 1.6 με τα 120 άλογα,γύρω στα 900€ παραπάνω έχει αλλά πολύ πιο γρήγορο και ευχάριστο,χωρίς διαφορά σε τέλη και κατανάλωση στην πράξη).Είναι όμορφο και στυλάτο,δημοφιλές στην αγορά(άρα και εύκολη μεταπώληση όταν έρθει η ώρα),με κορυφαία οδική συμπεριφορά και ποιοτητα κύλισης για τα δεδομένα της κατηγορίας,ποιοτκό και hi-tec ταμπλό,αξιόπιστο σίγουρα,και με πλούσιο εξοπλισμό σε καλή τιμή + 5 χρόνια εγγύηση,φτηνά σέρβις,στάνταρ esp αλλά και αερόσακο γονάτων οδηγού (το mazda 2 δεν έχει ) και 5 αστέρια στα crash tests..Τι άλλο θες?Εναλλακτικά δες τα peugeot 208 1.4 vti allure(ολόφρεσκο και με τεχνολογία αιχμής) και το αξιόλογο kia rio 1.4 cosmic με πολύ πλούσιο εξοπλισμό,7 χρόνια εγγύηση,διακόπτες αεροπορικού τύπου στον κλιματισμό αλά giulietta ,δυνατό μοτέρ με 6άρι σασμάν και μεγάλους χώρους. Ασε τα polo(ακριβό σε αγορά και σε σέρβις,μέτριο οδηγικά),ibiza(μάπα εσωτερικό),mazda 2(όχι κάτι ιδιαίτερο σήμερα,μόνο καλό σε οδήγηση και αξιοπιστία),corsa(παλιό).

Κάνε πρώτα test drive και μετά αποφασίζεις!!!

Ο χρήστης aggelosf έγραψε:
Μην γίνεστε υπερβολικοί με την αξιοπιστία. Γιατί τα άλλα μετά τα 100.000 θα είναι για πέταμα; Just for the record, έχουμε 2 Ford και 1 Toyota στην οικογένεια. Μόνο το Toyota έβγαλε ένα ψιλοπρόβλημα με τα ηλεκτρικά. Δεν λέω ότι τα ford είναι πιο αξιόπιστα απλά δεν είναι και κανόνας πια αυτό με τα Γιαπωνέζικα. Αν δεν κάνω λάθος πλέον και σε κάτι τεστ αξιοπιστίας που γίνονται τελευταία ευρωπαικά αυτοκίνητα έχουν περάσει μπροστά.

Έχω και Ford Fiesta 1.4 GLX (του 1992) και είναι τέλειο!!! και μιλάμε για 160.000 χλμ!
Το μόνο πρόβλημα (σοβαρό) ήταν με την ηλιοροφή που λόγω κακής συντήρισης έπιασε σκουριά και πάπαλα η χρήση της.

Τα Ford αρχίζουν και βγάζουν προβλήματα μετά τα 150.000 χλμ. Μαμιέται το σύμπαν όμως!