Σε τσιμέντο; Αναμενόμενο λόγω τετρακίνητης εκκίνησης που δεν χαμπαριάζει από κακό οδόστρωμα. Δες όμως σε άσφαλτο τι γίνεται σύμφωνα με το R&T:

458: 0-100 mph: 6.7s, 0-1/4 mile: 11s/128.5mph
GTR: 0-100 mph: 7.1s, 0-1/4 mile: 11.1s/124.3 mph

http://www.roadandtrack.com/tests/data- ... ve#Ferrari
http://www.roadandtrack.com/tests/impre ... issan-gt-r

Σε μεγαλύτερες δε ταχύτητες δεν υπάρχει καν σύγκριση.

επειδή είναι τσιμέντο δεν λέει κάτι...

Το λείο τσιμέντο έχει πολύ μικρότερο συντελεστή πρόσφυσης από την τραχιά άσφαλτο που γίνονται οι κανονικές δοκιμές. Είναι σαν να ξεκινάνε στο βρεγμένο πχ.

γιατί το στιμέντο να είναι λείο και η άσφαλτο τραχιά ?
η τεχνική των οδών από οπλισμένο σκυρόδεμα δεν υπολοίπεται σε τριβή έναντι αυτών με ασφαλτο

Αν οδηγήσεις Κώστα σε τέτοιο πάνω θα με καταλάβεις... απλά καμία σχέση με καλό ασφάλτινο δρόμο. Σπινάρεις εύκολα, ενώ σε αγγλική, γερμανική, ιταλική άσφαλτο θέλεις πολλά άλογα για να σπάσεις την πρόσφυση.

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Αν οδηγήσεις Κώστα σε τέτοιο πάνω θα με καταλάβεις... απλά καμία σχέση με καλό ασφάλτινο δρόμο. Σπινάρεις εύκολα, ενώ σε αγγλική, γερμανική, ιταλική άσφαλτο θέλεις πολλά άλογα για να σπάσεις την πρόσφυση.

αυτό που προσπαθώ να σου πω είναι οτι στην οδοποιια (όταν εισέρχεται ο παράγων τριβή) δεν ισχύει σκυρόδεμα

Καλά δε διαφωνώ στο ότι η άσφαλτος αν είναι λιωμένη είναι μέχρι και χειρότερη (όπως στα μέρη μας π.χ ). Απλά τις δοκιμές τις κάνουν σε άσφαλτο πίστας, οπότε καταλαβαίνεις...

Το συμπέρασμα είναι πως αν πρσπαθείς να προσαρμόσεις το συμπέρασμα στο πείραμα και όχι το ανάποδο, καταλήγεις να λες βλακείες.

Βρε καλως το παιδί... καιρό είχαμε να τα πούμε.

Ρε Δία αφού το GT-R ξεκινά ταχύτερα απ όλα.......

Βρε Γιώργο, ξεκινάει λόγω 4κινησης. Αν και η Turbo S ξεκινάει ακόμα καλύτερα. Το θέμα είναι μετά τι γίνεται (π.χ. στο 0-160 ή στο 0-200) όπου μοιραία πέφτει πίσω από πολλά άλλα λόγω χειρότερης αναλογίας ισχύος/βάρους. Δείτε τις μετρήσεις απλά.

Οι περισσότερες πίστες για drag, είναι μπετονένιες. Επίσης σε αεροδρόμια δεν παίζει να εχουν λεία επιφάνεια.

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Βρε Γιώργο, ξεκινάει λόγω 4κινησης. Αν και η Turbo S ξεκινάει ακόμα καλύτερα. Το θέμα είναι μετά τι γίνεται (π.χ. στο 0-160 ή στο 0-200) όπου μοιραία πέφτει πίσω από πολλά άλλα λόγω χειρότερης αναλογίας ισχύος/βάρους. Δείτε τις μετρήσεις απλά.

Που θες να καταλήξεις? Πως η φερραρι τα νικάει όλα? ΟΚ, ουατέβα, πάμε παρακάτω

Καταλήγω στο προφανές. Στο ότι δεν μπορούμε να βγάζουμε συμπεράσματα από ένα βιντεάκι που οι ίδιοι οι δημιουργοί του λένε ότι δεν είναι και πολύ σοβαρό. Αν θέλετε βέβαια απλά να γίνεται χαβαλές, be my guests.

Εσύ από το βιντεάκι υπολόγισες το συντελεστή τριβής του οδοστρώματος, μη βγάζεις συμπεράσματα λοιπόν.

Βασικά και μόνο που τσακωνόμαστε εδώ και 2 σελιδες αν ειναι 2 δεκατα ταχύτερη ή αργότερη η 458 από την Ντατσούνα, δίνει ένα τεράστιο YO και RespeK στα τζαπόνια για το κατασκεύασμά τους.

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Σε τσιμέντο; Αναμενόμενο λόγω τετρακίνητης εκκίνησης που δεν χαμπαριάζει από κακό οδόστρωμα. Δες όμως σε άσφαλτο τι γίνεται σύμφωνα με το R&T:

458: 0-100 mph: 6.7s, 0-1/4 mile: 11s/128.5mph
GTR: 0-100 mph: 7.1s, 0-1/4 mile: 11.1s/124.3 mph

http://www.roadandtrack.com/tests/data- ... ve#Ferrari
http://www.roadandtrack.com/tests/impre ... issan-gt-r

Σε μεγαλύτερες δε ταχύτητες δεν υπάρχει καν σύγκριση.

Αλεξανδρε, περα απο τσιμεντα, και λαστιχα, συγκρινεις την Italia με το 485αρι GT-R.
Ριξε μια ματια στο 530αρι MY2012, τα πραγματα ειναι ΛΙΓΟ διαφορετικα...
Στην τελικη παντως, με λιγοτερο απο τα μισα της 458 εχεις μια εργοστασιακη κατασκευη που την κοιτα στα ματια σε πιστα, και...αποχαιρετα σε καθε ειδους συνθηκες εκτος αυτης...

http://www.motortrend.com/roadtests/cou ... gt_r_test/

Γρηγόρη, αυτές οι μετρήσεις που παρέθεσα είναι του GTR 530!!! Το 485 είναι αρκετά πιο πίσω!

Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:

Στην τελικη παντως, με λιγοτερο απο τα μισα της 458 εχεις μια εργοστασιακη κατασκευη που την κοιτα στα ματια σε πιστα, και...αποχαιρετα σε καθε ειδους συνθηκες εκτος αυτης...

http://www.motortrend.com/roadtests/cou ... gt_r_test/

E και??

κάποιο ζόρι τραβάτε οι φεραρίστι και δε μας το λέτε να σας βοηθήσουμε