Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:

παρολα αυτα θα συμφωνησω με αυτο (και θα επιμεινω) που πιστευω οτι εχει στο νου του ο vellerefontis , οτι καλυτερο ειναι ενα αυτοκινητο που φαινεται υποστροφικο (αλλα δεν ειναι απαραιτητα) και μπορεις να το γυρνας με λιγη παραπανω προσπαθεια, αλλα οταν θες εσυ, παρα ενα που κανει τα δικα του και ειναι τελικα νευρικο
καποιοι φτιαχνουν ετσι τα αυτοκινητα τους για να μην τρομαζει ο κοσμος και να ειναι φιλικα , υπαρχουν και πιο hardcore επιλογες για οσους θελουν κατι πιο νευρικο (ή συμμετοχικο για καποιους, οχι απαραιτητα το ιδιο πραγμα) , αν και τελικα αυτες οι επιλογες ολο και μειωνονται

Τα πράγματα είναι απλα.

Αν θέλεις αυτοκίνητο για διασκέδαση, τότε πας σε κάτι νευρικό και με έμφαση στη συμπεριφορά του πίσω άξονα (για τοποθετήσεις κτλ).

Αν θέλεις αυτοκίνητο για νορμαλ χρήση, να κάνεις ταξίδια, και γενικά να τρέχεις να προλάβεις δουλειές, τότε καλύτερα ενα αυτοκίνητο ουδέτερο με υπάκουο μπροστινό και ας είναι υποστροφικό. Δεν είναι καθόλου σπάνιο να χρειαστεί να πατήσεις φρένο πάνω σε στροφή (σε γλυστερό τερραιν ακομα χειρότερα) και να ψάχνεις να δείς αν μπορείς να το μαζέψεις ή οχι.

Τα VAG και ειδικά τα S3/Σιροκο Ρ είναι αυτοκίνητα της δευτερης κλάσης. Δε θα σε συγκινήσουν αλλά θα σε πανε ατσαλακωτο, πάρα πολύ γρήγορα και με ασφάλεια και ας μην είσαι και χερας (ποσοι απο εμας ειμαστε, anyway? Ισως μονο ο dimgster το 'έχει' - οι περισσότεροι και να θελαμε, και να είχαμε το ταλέντο κ τη διάθεση, δεν μπορούμε να αποκτήσουμε ενα οδηγικά σωστό πισωκίνητο).

Ο χρήστης astanapan έγραψε:

Αν θέλεις αυτοκίνητο για διασκέδαση, τότε πας σε κάτι νευρικό και με έμφαση στη συμπεριφορά του πίσω άξονα (για τοποθετήσεις κτλ).

Τα κριτήρια του καθένα διαφέρουν σε αυτόν τον τομέα.

Ο χρήστης inimic έγραψε:

Αν θέλεις αυτοκίνητο για διασκέδαση, τότε πας σε κάτι νευρικό και με έμφαση στη συμπεριφορά του πίσω άξονα (για τοποθετήσεις κτλ).

Τα κριτήρια του καθένα διαφέρουν σε αυτόν τον τομέα, ανάλογα με τις μοίρες που επιθυμεί

φιξεντ!

Ο χρήστης astanapan έγραψε:
Τα VAG και ειδικά τα S3/Σιροκο Ρ είναι αυτοκίνητα της δευτερης κλάσης. Δε θα σε συγκινήσουν αλλά θα σε πανε ατσαλακωτο, πάρα πολύ γρήγορα και με ασφάλεια και ας μην είσαι και χερας (ποσοι απο εμας ειμαστε, anyway? Ισως μονο ο dimgster το 'έχει' - οι περισσότεροι και να θελαμε, και να είχαμε το ταλέντο κ τη διάθεση, δεν μπορούμε να αποκτήσουμε ενα οδηγικά σωστό πισωκίνητο).

Το Scirocco R είναι αυτοκίνητο που θα σε συγκινήσει. Είναι περίπτωση αυτοκινήτου VAG που μεταφέρει αισθήσεις στον οδηγό.

Ο χρήστης Giuseppe Busso έγραψε:

Το Scirocco R είναι αυτοκίνητο που θα σε συγκινήσει. Είναι περίπτωση αυτοκινήτου VAG που μεταφέρει αισθήσεις στον οδηγό.

Η αλήθεια είναι ότι δεν διαπίστωσα κάτι τέτοιο στην επαφή μαζί του. Τα ίδια μου λέει και ο φίλος-ιδιοκτήτης του R που οδήγησα. Γενικώς δεν αποποιείται σε κανένα χαρακτηριστικό του το VAG χαρακτήρα του. Όλα πολύ καλά, τίποτα εξαιρετικά. Το γκάζι βεβαίως είναι πολύ και γλυκό, αλλά αυτό δεν είναι από μόνο του αρκετό (για μένα).

αν θες αγωνιστικο με τεχνολογια f1 παρε ρενω

Ο χρήστης astanapan έγραψε:
Δεν είναι καθόλου σπάνιο να χρειαστεί να πατήσεις φρένο πάνω σε στροφή (σε γλυστερό τερραιν ακομα χειρότερα) και να ψάχνεις να δείς αν μπορείς να το μαζέψεις ή οχι.

τα vag μαζευονται μονα τους (ή μαλλον δε φευγουν καν απο τη θεση τους ) σε τετοιες περιπτωσεις γιατι ειναι τα the best

τα αλλα ας σπανε πανω στα βραχια και μπαριερες

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
αν θες αγωνιστικο με τεχνολογια f1 παρε ρενω

Τι τεχνολογία F1 έχει το Renault?

Ο χρήστης Nikos! έγραψε:

αν θες αγωνιστικο με τεχνολογια f1 παρε ρενω

Τι τεχνολογία F1 έχει το Renault?

downforce μοδερφακινκ διαχυτες και other hi tech shit και πανω απο ολα pure αισθηση η οποια προερχεται απο την τεχνογνωσια τους και τα πολλα πρωταθληματα στην f1 , ειναι απλο τι δεν καταλαβαινεις ?

οι βαγγεληδες που ειναι νουμπαδες μονο ενα λε μαν κερδιζουν , το οποιο ειναι δευτερατζα για αυτο η τεχνολογια τους ειναι κατωτερη

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:

αν θες αγωνιστικο με τεχνολογια f1 παρε ρενω

Τι τεχνολογία F1 έχει το Renault?

downforce μοδερφακινκ διαχυτες και other hi tech shit και πανω απο ολα pure αισθηση η οποια προερχεται απο την τεχνογνωσια τους και τα πολλα πρωταθληματα στην f1 , ειναι απλο τι δεν καταλαβαινεις ?

οι βαγγεληδες που ειναι νουμπαδες μονο ενα λε μαν κερδιζουν , το οποιο ειναι δευτερατζα για αυτο η τεχνολογια τους ειναι κατωτερη

μλκ έλιωσα έτσι?

Και πραγματικά αρχικά ξεκίνησα να διαβάζω σοβαρά το post σου!

Ο χρήστης stefan147 έγραψε:

Το Scirocco R είναι αυτοκίνητο που θα σε συγκινήσει. Είναι περίπτωση αυτοκινήτου VAG που μεταφέρει αισθήσεις στον οδηγό.

Η αλήθεια είναι ότι δεν διαπίστωσα κάτι τέτοιο στην επαφή μαζί του. Τα ίδια μου λέει και ο φίλος-ιδιοκτήτης του R που οδήγησα. Γενικώς δεν αποποιείται σε κανένα χαρακτηριστικό του το VAG χαρακτήρα του. Όλα πολύ καλά, τίποτα εξαιρετικά. Το γκάζι βεβαίως είναι πολύ και γλυκό, αλλά αυτό δεν είναι από μόνο του αρκετό (για μένα).

Εγώ με το DSG το βρήκα όπως προανέφερα. Η σύγκριση που κάνω αφορά αυτοκίνητα του VAG. Για παράδειγμα σε σχέση με τα S3 όλων των γενεών. Εν πάσει περιπτώσει το αυτοκίνητα στα χρήματα του έχει ένα πολύ συνολικά καλό πακέτο. Με ευχαριστεί αρκετά που συχνά πυκνά βολτάρω μαζί του λόγω του ότι το έχει ο φιλαράκος μου.

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:

αν θες αγωνιστικο με τεχνολογια f1 παρε ρενω

Τι τεχνολογία F1 έχει το Renault?

downforce μοδερφακινκ διαχυτες και other hi tech shit και πανω απο ολα pure αισθηση η οποια προερχεται απο την τεχνογνωσια τους και τα πολλα πρωταθληματα στην f1 , ειναι απλο τι δεν καταλαβαινεις ?

οι βαγγεληδες που ειναι νουμπαδες μονο ενα λε μαν κερδιζουν , το οποιο ειναι δευτερατζα για αυτο η τεχνολογια τους ειναι κατωτερη

Αδερφε δεν τα ξέρεις καλά. Με αυτά και με αλλά κοροϊδεύει τον κόσμο και πουλάει αυτοκίνητα η Φεράρι. Η ρενο είναι σαφώς πιο τίμια..

πιπερι στο στομα που θα μιλησεις ετσι για τη φερραρι

(να η τιμιοτητα στη renault περισσευει αυτο να το θυμηθεις στην επομενη f1 εκδοση με κιτρινες ριγες/αυτοκολλητα και αναρτηση ακομα πιο πετρα τα οποια φυσικα θα εχουν και την αναλογη χρεωση )

Που όμως κερνάει αβέρτα σε βουνά και πίστες ακόμα και πρεμιουμ και ακριβά σπορ αμάξια.

send from a galaxy far far away

μωρε δεν πα να κερνανε , εγω απο μικρος ενιωθα καπως ετσι μεσα σε αυτα , μου γυριζε το ματι

Έχω clio rs και τετρακίνητο vag (leon 4). Έχω οδηγήσει επίσης πολλά αυτοκίνητα του γκρουπ (leon fr & cupra, s3 προηγούμενο κλπ)

Την αίσθηση που σου δίνει το ρενό ούτε από μακριά δεν την βλέπει το γκρουπ vag.

Μόνο το ρενό και το 106 που είχα παλαιότερα, με έκαναν να ξυπνάω πρωί και να ψάχνω ειδικές στα βουνά

εμενα με εκαναν να ξυπναω και να θελω να παω για καφε, τουλαχιστον τωρα το vag με κανει να ξυπναω και να θελω να κατσω σπιτι μου (ειναι πιο οικονομικο)

Αν έφτασες να έχεις αμάξι που να σε κάνει να θες να κάθεσε μέσα να πας ή να το κοιτάξεις ή να πετάξεις το αμάξι
Κατα τα λοιπά δεν είναι τίμια τα Renault Sport ε?
Νταξ τι να πω

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
οι διαπιστωσεις σας ειναι φοβερες

vag υποστροφικο, μα πού ακουστηκε?

vag με δυνατοτερο κινητηρα, ακομα πιο υποστροφικο? αποκλειεται..

ναι ωραια δεν ειναι συμμετοχικο και στριβει μονο του, ανακαλυψατε το τροχο

Ξαναλέω για να καταλάβετε τι εννοώ οτι ένα rallye μπορεί να στρίβει και με τον πίσω άξονα.

αυτο λεγεται νευρικο και επικιδυνο
ακομα και οι psa-ιτες εχουν κατα κανονα εγκαταλειψει (ευτυχως για μενα ) αυτη τη λογικη και φτιαχνουν ομορφα(?) υποστροφικα αμαξακια που δε φευγει με τιποτα η ουρα τους
(αμα φυγει βεβαια γινεται χαμος στα κοντα μεταξονια , αλλα τεσπα )

ΥΓ χιουμοριστικα τα γραφω αυτα, μην ερθω μετα και δω κανενα αρπαγμενο

παρολα αυτα θα συμφωνησω με αυτο (και θα επιμεινω) που πιστευω οτι εχει στο νου του ο vellerefontis , οτι καλυτερο ειναι ενα αυτοκινητο που φαινεται υποστροφικο (αλλα δεν ειναι απαραιτητα) και μπορεις να το γυρνας με λιγη παραπανω προσπαθεια, αλλα οταν θες εσυ, παρα ενα που κανει τα δικα του και ειναι τελικα νευρικο
καποιοι φτιαχνουν ετσι τα αυτοκινητα τους για να μην τρομαζει ο κοσμος και να ειναι φιλικα , υπαρχουν και πιο hardcore επιλογες για οσους θελουν κατι πιο νευρικο (ή συμμετοχικο για καποιους, οχι απαραιτητα το ιδιο πραγμα) , αν και τελικα αυτες οι επιλογες ολο και μειωνονται

τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι φυσιν υποστροφικά...

Ο χρήστης red_monster έγραψε:
τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι παρα φυσιν υποστροφικά...

Φιξεντ!